Esclusa
_01.jpg){kind=link}
Una esclusa[1] és una obra hidràulica utilisada per a pujar i baixar barcos i unes atres embarcacions entre extensions d'aigua de diferents nivells en vies fluvials i canals. Permet salvar els desnivells existents en canals navegables, facilitant el pas dels barcos, simplement, fent aumentar o disminuir el nivell de l'aigua dins de la esclusa, pel principi dels gots comunicants. Els seus compartimento poden formar part de les estructures complementàries d'una presa, quan esta es construïx sobre rius navegables.
La característica distintiva d'una esclusa és una cambra fixa en la que es pot variar el nivell de l'aigua; mentres que en una esclusa de caixó, en un elevador de barcos o en un pla inclinat d'un canal, és la pròpia cambra (normalment llavors cridada caixó ) la que puja i baixa.[2]
Les esclusa s'ampren per a fer que un riu siga més fàcilment navegable o per a permetre que un canal travesse terrenys que no estan nivellats.[3] Els canals més moderns se servixen d'esclusa grans per a permetre prendre una ruta més directa.
Història
[editar | editar còdic]Esclusa simple
[editar | editar còdic]L'estructura natural de la esclusa era tindre una porta superior (o un parell de portes) per a formar una "cambra" intermija, que era tot lo que necessitava buidar-se quan passava un barco. Este tipo d'esclusa, cridada esclusa simple, era coneguda en la China imperial i en l'antiga Europa[4] i va ser utilisada pels ingeniers grecs en el Canal dels Faraons baix Ptolomeo II (284 a 246 a. C.), quan els ingeniers varen resoldre el problema de superar la diferència d'altura per mig d'esclusa del canal.[5][6][7][8]
Les esclusa es varen usar per primera volta en la China medieval durant la dinastia Song (960-1279 d. C.). Songshi o Història de la dinastia Song, volum 307, biografia 66, registra cóm Qiao Weiyue, un administrador fiscal d'alt ranc, es va sentir frustrat per les freqüents pèrdues sofrides quan les seues barcaces de grans naufragaven en el ric Oest prop d'Huai'an en Jiangsu. Va descobrir que els soldats en una grada doble havien conspirat en bandits per a destrossar pesades barcaces imperials i aixina poder furtar el gra derramat. En 984, Qiao va instalar un parell de comportes a doscents cinquanta peus de distància, tota l'estructura techada com un edifici. En ubicar dos portes fermes tan prop una de l'atra, Qiao havia creat un curt tram de canal, en realitat una esclusa, que s'omplia des del canal de dalt alçant voltons de fusta individuals en la porta superior i es buidava en el canal d'avall baixant voltons de fusta en la part superior. la porta superior i les que s'eleven en l'inferior.[9]
Esclusa en parets de terra
[editar | editar còdic]Una esclusa en costats d'herba és una forma primerenca de disseny d'esclusa de canal que utilisa bancs de terra per a formar la cambra de la esclusa, atraent pastures i una atra vegetació, en lloc de les ara més familiars i esteses construccions de murs d'esclusa de rajola, pedra o formigó. Este disseny d'esclusa primerenca s'amprava en major freqüència en la navegació fluvial a principis de el XVIII, abans de l'aparició dels canals en Gran Bretanya. Els costats del passador per a herba estan inclinats, per lo que, quan està ple, el passador és prou ample. En conseqüència, este tipo d'esclusa necessita més aigua per a funcionar que les esclusa en parets de rajola o pedra de costats verticals. En els canals i vies navegables britàniques, la majoria de les esclusa en parets d'herba han segut reconstruïdes posteriorment en rajola o pedra, per lo que només sobreviuen uns pocs bons eixemples, com en Garston Lock i Monkey Marsh Lock, en el canal Kennet i Avon.[10]
Esclusa simple
[editar | editar còdic]La esclusa simple és el tipo més usat en canals i rius en l'actualitat.[11] Una esclusa simple té una cambra en comportes en abdós extrems que controlen el nivell d'aigua en l'interior. Pel contrari, un disseny anterior en una sola porta es coneixia com a esclusa tipo azud.[12]
Les esclusa simples es varen utilisar per primera volta en China durant la dinastia Song (960-1279 d. C.), i varen ser iniciades pel polític i ingenier naval Song Qiao Weiyue en 984.[13] Varen reemplaçar les grades dobles anteriors que havien causat problemes i són mencionades pel erudit chinenc Shen Kuo (1031-1095) en el seu llibre Dream Pool Essays (publicat en 1088),[14] i descrites completament en el text històric chinenc Song Shi (compilado en 1345):[9]
La distància entre les dos esclusa era d'una miqueta més de cinquanta passos, i tot l'espai estava cobert per un gran sostre a modo de cobertizo. Les portes eren "portes colgantes": quan es tancaven, l'aigua s'acumulava com una marea fins a alcançar el nivell requerit, i aplegat el moment, es deixava després eixir.
El nivell de l'aigua podria diferir de 4 o 5 peus (1,2 o 1,5 m) en cada esclusa i en el Gran Canal el nivell es va elevar d'esta manera fins a Error de Lua: expandTemplate: template "es:formatnum" does not exist..[9]
En l'Europa medieval, en 1373 es va construir una espècie d'esclusa en Vreeswijk, Països Baixos.[15] Esta esclusa donava servici a molts barcos al mateix temps en un gran pantalán. No obstant, la primera esclusa autèntica es va construir en 1396 en Damme, prop de Bruixes, Bèlgica.[15] l'italiano Bertola dona Novate (c. 1410-1475) va construir esclusa de 18 lliures en el Naviglio vaig donar Bereguardo (part del sistema de canals de Milà patrocinat per Francesco Sforza ) entre 1452 i 1458.[16]
Referències
[editar | editar còdic]- ↑ Diccionario de la lengua española
- ↑ «Canals and inland waterways - Locks, Navigation, Engineering | Britannica» (en en). www.britannica.com. Consultat el 2023-10-05.
- ↑ «Different types of locks» (en en). canalrivertrust.org.uk. Consultat el 2023-10-05.
- ↑ Frank Gardner Moore "Three Canal Projects, Roman and Byzantine." American Journal of Archaeology, 54, (1950), 97–111 (99)
- ↑ Rappoport 1904, pp. 250-253
- ↑ Moore 1950, pp. 99–101
- ↑ Froriep 1986, p. 46
- ↑ Schörner 2000, pp. 33–35
- ↑ 9,0 9,1 9,2 Needham, Volume 4, Part 3, 351.
- ↑ «British Waterways 'Waterscape' website». Archivat des d'el original, el 2012-04-03. Consultat el 2011-01-11.
- ↑ «[1]», Popular Mechanics.
- ↑ Needham, Joseph; Lu, Gwei-Djen; Wang, {{{nom3}}} (1971). «Civil Engineering and Nautics», Science and Civilisation in China, Cambridge: Cambridge University Press, pp. 352.
- ↑ Needham, Volume 4, Part 3, 350-351.
- ↑ Needham, Volume 4, Part 3, 351–52.
- ↑ 15,0 15,1 Needham, Volume 4, Part 3, 357.
- ↑ Needham, Volume 4, Part 3, 358.
- Este artícul conté una traducció derivada de «Esclusa» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.