Anar al contingut

Food mills

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià
Percentage d'emissions de gasos d'efecte hivernàcul per aliment.
El transport (en roig) només representa una chicoteta part de les emissions de gasos d'efecte hivernàcul dels aliments.

El concepte de Food mills o milles alimentàries fa referència a la distància en la que la menjar és transportada des de la seua producció fins que aplega a les mans del consumidor. És una dimensió utilisada en l'estudi de l'impacte migambiental dels aliments.

El concepte de Food mills forma partix d'un tema més ampli com és la sostenibilitat, que fa referència a una gran cantitat de temes migambientals, incloent principalment el del consum local.

El terme va ser falcat per Tim Lang (hui professor de Política alimentària en la City University de Londres), quan diu: L'importància està en senyalar les conseqüències ecològiques, socials i econòmiques amagades als consumidors d'una manera simple, objectiva i si connotacions de cap tipo.[1]

Un informe realisat per DEFRA en 2005, utilisat pels investigadors de l'AEA Technology Environment per a estudiar "La validea de les Food mills com a indicador del desenroll sostenible", indica que els costs directes socials, migambientals i econòmics del transport de menjar són més de 9 millons de lliures anuals i estan dominats per la congestió.

Estudis recents indiquen que no només es tracta de lo llunt que viage el menjar, sino també del método de viage utilisat. Els efectes migambientals de les granges ecològiques poden vore's anulats per l'increment del consum de combustible en el seu transport, a no ser que es tracte de granges locals. També molts viages en automòvils privats per a comprar en el centre comercial tenen un impacte molt més negatiu que uns pocs camions de repartiment a les tendes del barri en a on es pot accedir fàcilment a peu o en bicicleta.


Referències

[editar | editar còdic]
  1. Tim Lang (2006). ‘locale / global (food mills)’, Slow Food (Bra, Cuneo Italy), 19, May 2006, p.94-97