Problema de temperatura de motors

Problemes de temperatura de motor, si ben els automòvilés treballen en un ranc de temperatura, que alcança en promig els 90 °C, lo que en el tauler d'instruments es reflectix especialment en marcador de temperatura, el qual en ranc normal esta a la mitat del seu recorregut; en este punt de treball si la flecha sobrepassa lleument la mitat, s'activara immediatament l'electro ventilador, durant uns segons conseguint que la flecha novament torne a la mitat. Ara be, quan la temperatura sobrepassa la mitat i no ha arrancat el electro ventilador tindrem una clara senyal que alguna cosa va mal en el sistema de refrigeració del vehícul. A partir d'este punt tindrem problemes en el sistema de refrigeració els quals poden estar donats per les següents causes:

Causes de temperatura

• Falta de líquit refrigerante en el sistema de refrigeració: Al no contar en el nivell de refrigerante apropiat est tendix a prendre major temperatura, per a això es deu reblir el sistema i deixar-ho en nivell.

• Perduda del líquit refrigerante: Es deu revisar el motor per a trobar alguna fuga del líquit refrigerante i esta pot ser per: sagells d'aigua, radiador, mànegues, conductes, bomba d'aigua, etc.

• Aire en el sistema de refrigeració: Es deu despichar el sistema de refrigeració i eliminar qualsevol bombeta d'aire que en ell es trobe.

• Bomba d'aigua defectuosa: Nos podem trobar en que la bomba d'aigua present: perduda d'aigua, falla en les seues aspes, etc. Lo que nos provocara no circule l'aigua o es perga el líquit refrigerante.

• El radiador filtrant o tapat: Açò nos pot provocar que estigam perdent líquit refrigerante o este no puga circular be por entre les rendijas del radiador, ya que els seus conductes estiguen tapats provocant s'eleve la temperatura.

• Tapa del radiador defectuós: En estar fallant la tapa del radiador, esta no podrà contindre la pressió que existixca en el sistema de refrigeració, la qual serà cap al depòsit perdent-se el líquit refrigerante.

• Falla en la junta o empaquetadura culata: Esta és una de les falles més greus que podem trobar-nos en a on la pressió que s'eixercirà nos farà elevar-nos la temperatura en excés, en a on pot provocar que es passe l'aigua als cilindres, en la qual cosa podem endoblegar vàlvules, en alguns casos també bielas i en la seua immensa majoria la superfície culata; la qual cosa nos obligara a desmontar la culata per a fer una reparació més costosa.

• Falla del sistema elèctric: En este punt podem trobar-nos en borns sulfatados, algun component electrònic defectuós, cables aïllats, llínees interrompudes, etc.

• Termostat defectuós: Al no complir el termostat la seua funció la temperatura se nos elevara, una forma pràctica senzilla per a determinar si este està fallant és tocar en les nostres mans les mànegues inferior i superior del radiador, en a on nos trobarem en una mànega molt freda i una atra molt calenta.

• Ventilació defectuosa: Ací podem fixar si les ventiladoras estan correctament centrades i en els seus respectius conductes (capuchones).