Subterrene

Subterrene

Subterrene (en Llatí: Subterrina i en Rus: Подземная лодка) és un vehícul que viaja baix terra (a través de la terra i la roca sòlida) de la mateixa forma en que un submarí es desplaça baix l'aigua, ya siga per perforació mecànica o per derretimiento en el seu camí de desplaçament cap a davant.

En els treballs de tunelado, la subterrene utilisa una forta pressió cap a davant en enormes cantitats de calor per a penetrar a través de la roca. La part frontal de la màquina està equipada en una punta de trepe estacional que es manté entre 1300-1700 graus Fahrenheit. Els restants de roca fosa de la perforació immediatament es convertix en un material semblat a un cristal i cobrix el diàmetro interior del túnel, creant un túnel en parets planes, suaus i cristalizadas, supostament de vidre.

Enormes cantitats d'energia es necessiten per a calfar el cap perforadora, que se suministra a través d'energia nuclear o electricitat. Tot açò està marcat en contrast en la tuneladora tradicional; no obstant, casi abdós alcancen els mateixos resultats. Les paleses publicades en els anys 70 per científics del Laboratori Nacional dels Àlbers indiquen que els científics nortamericans havien planejat utilisar l'energia nuclear per a licuar el metal de liti i difondre-ho en la part davantera de la màquina (trepe).

Ventages

• En teoria, els túnels poden ser construïts molt més barats i molt més ràpit per la seua reduïda complexitat, els costs d'equipament i les despeses generals de funcionament.

• Un bon túnel format per una paret de cristal forrat és creat com a resultat del procés. Açò pot reduir encara més els costs i proporciona una barrera d'aïllament en base i una estructura de respal.

Desventages

• Es tracta de dissenys patentats en els Estats Units per a utilisar energia nuclear, que no és, per lo general, ben rebuda per la població dels Estats Units per diferents motius.
• Estes màquines inherentemente utilisen una gran cantitat d'energia.
• Els registres de funcionament i la seguritat són desconeguts.