Túnel de Pedralba

Túnel de Pedralba

El túnel de Pedralba o Petralba és un túnel de la carretera N-260, situat en el tram que unix Sabiñánigo i Fiscal per Yebra de Basa.

Història

El tram de la N-260 entre Sabiñánigo i Fiscal per Yebra de Basa, d'uns 23 km, es va concebre com el tancament de l'eix pirenaic (Cantàbric-Mediterràneu / A-21 + N-260). La seua obertura va comportar un aforro propenc als 23 km, en evitar tindre que anar fins a Brote i Biescas, aixina com numeroses travessies i el complicat port del Cotefablo, en una carretera molt estreta i sinuosa, que presenta freqüents problemes de trànsit en hivern per la seua gran altitut (1.423 msmm) i al túnel que ho corona.

Despuix de la seua inauguració, el nou tram de carretera entre Sabiñánigo i Fiscal va passar a denominar-se N-260, mentres que l'antic pas pel Cotefablo va passar a denominar-se N-260a.

Les primeres planificacions d'este tram carreter daten de 1936. Les obres de la Sabiñánigo-Fiscal varen començar en 2003 i varen finalisar en juliol de 2012. L'obra, que travessa entorns d'especial interés ecològic, va presentar numerosos retarts per desocupacions biològiques als que es pronte es varen sumar els greus problemes en les perforació dels túnels de Pedralba i Cerro de Berroy (163 m).

Característiques

El túnel de Pedralba és un modern túnel carreter monotubo de triple carril que perfora la serra de Cancias. A la seua obertura el 5 de juliol de 2012 els seus 2.598 metros ho situaven com el quart túnel carreter d'Aragó i el 26º d'Espanya per llongitut. Dispon d'una galeria d'evacuació paralela en galeries de comunicació cada 300 metros, una calçada de 7 metros en tres carrils, vorals d'1,5 metros i tots els sistemes de ventilació i seguritat habituals.