Diferencia entre pàgines "Eritrea" i "Llínea 1 (MetroValencia)"

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià
(Diferencia entre pàgines)
Anar a la navegació Anar a la busca
(Text reemplaça - 'Després ' a 'Despuix ')
 
(Text reemplaça - 'Després ' a 'Despuix ')
(Etiquetes: Editat des de la versió per a mòvils Editat des de la versió per a mòvils)
 
Llínea 1: Llínea 1:
−
{{Ficha de país
+
[[Image: Torrent avinguda station valencia.jpg|thumb|left|La llínea 1 en l'estació de l'Avinguda de Torrent]]
−
| nom_oficial =  ''Hagere Ertra''<br />دولة إرتريا<br />''Dawlat Irītriyā''<br />''Stato dell'Eritrea''<br />Estat d'Eritrea
 
−
| image_bandera = 125px-Flag of Eritrea svg.png
 
  
−
| image_escut =  
+
{| class="InfoDerecha" border="0" cellpadding="4" cellspacing="0" style="background: #000099; border-collapse: collapse; font-size: 95%; color: #FFFFFF;"
−
| image_escut_tamany = 125px
+
| colspan="3" style="background: #ffa600; border-bottom: 4px solid #FFFFFF;"|[[Image: Valencia-MetroLinea1.png|45px|Llínea 1]] '''Llíria - Torrent Avinguda'''
−
| image_mapa = 250px-LocationEritrea svg.png
+
|-
−
| lema_nacional =''Mai més agenollar-se''  
+
|
−
| himne_nacional =''[[Ertra, Ertra, Ertra]] ''
+
|<FONT COLOR="#BECFFC">
−
| capital =[[Asmara]]
+
|-
−
| capital_població = 578.000([[2005]])
+
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-inicio.png|31px]]
−
| capital_coord. = 15°20'N38°55'E 15° 20’ N 38° 55’ E
+
|<FONT COLOR="#FFFFFF">'''Llíria'''</FONT>
−
| ciutat_principal =Asmara
+
|-
−
| festa_nacional=  
+
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
−
| idioma_oficial = * [[Tigrinya]]<br /> * [[idioma àrap|Àrap]]<br /> * [[idioma italià|Italià]]
+
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Benaguasil 2ª</FONT>
−
| govern =[[República]] [[unipartidisme|unipartista]] baix un Govern de Transició
+
|-
−
| dirigents_títuls = [[President]]
+
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
−
| dirigents_noms =[[Issaías Afewerki]]
+
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Benaguasil 1ª</FONT>
−
| fundació = [[Independència]]
+
|-
−
| fundació_hites =[[Reconeguda]]
+
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
−
| fundació_dates =d'[[Etiopia]] <br /> [[24 de maig]] de [[1993]]
+
|<FONT COLOR="#FFFFFF">La Pobla de Vallbona</FONT>
−
| superfície =121,320
+
|-
−
| superfície_lloc = 98
+
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
−
| superfície_aigua = despreciable
+
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Torre del Virrei</FONT>
−
| fronteres = 1.630 km
+
|-
−
| costes = 2.234 km
+
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
−
| població = 4.669.638
+
|<FONT COLOR="#FFFFFF">L'Eliana</FONT>
−
| població_any =  
+
|-
−
| població_lloc = 114
+
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
−
| població_densitat =37
+
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Montesol</FONT>
−
| PIB_nominal=  
+
|-
−
| PIB_nominal_any =  
+
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
−
| PIB_nominal_lloc =  
+
|<FONT COLOR="#FFFFFF">El Clot</FONT>
−
| PIB_nominal_per_càpita=  
+
|-
−
| PIB = US$ 4.075’000.000
+
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
−
| PIB_any = 2006
+
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Entrepins</FONT>
−
| PIB_lloc = 157
+
|-
−
| PIB_per_càpita= US$ 858
+
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
−
| IDH = 0,483
+
|<FONT COLOR="#FFFFFF">La Vallesa</FONT>
−
| IDH_any = 2007
+
|-
−
| IDH_lloc =157
+
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
−
| IDH_categoria = <font color="#E0584E">Baix</font>
+
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Font del Jarro</FONT>
−
| moneda = [[Nafka]] ([[ISO 4217|ERN]])
+
|-
−
| gentilici = Eritreu, -a.
+
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
−
| horari = [[UTC]] + 3
+
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Santa Rita</FONT>
−
| horari_estiu = no aplica
+
|-
−
| cctld= [[.er]]
+
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]]
−
| còdic_telefònic = 291
+
|<FONT COLOR="#FFFFFF">'''Paterna'''</FONT>
−
| prefix_radiofònic =E3A-E3Z
+
|-
−
| còdic_ISO = 232 / ERI / ER
+
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
−
| membre_de = [[ONU]], [[Unió Africana|UA]]
+
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Campament</FONT>
−
| nota1 = [[Idioma anglés|anglés]] i [[tigré]]
+
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Les Carolines/Fira</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Benimàmet</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Cantereria</FONT>
 +
|-
 +
|align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea4.png|20px|Llínea 4]]
 +
|bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">'''Empalme'''</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Beniferri</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Campanar-La Fe</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Túria</FONT>
 +
|-
 +
|align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea3.png|20px|Llínea 3]][[Image: Valencia-MetroLinea5.png|20px|Llínea 5]]
 +
|bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Àngel Guimerà</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Plaça d'Espanya</FONT>
 +
|-
 +
|align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea5.png|20px|Llínea 5]]
 +
|bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Jesús</FONT>
 +
|-
 +
|align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea5.png|20px|Llínea 5]]
 +
|bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Patraix</FONT>
 +
|-
 +
|align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea5.png|20px|Llínea 5]]
 +
|bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Hospital</FONT>
 +
|-
 +
|align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea5.png|20px|Llínea 5]]
 +
|bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Sant Isidre</FONT>
 +
|-
 +
|align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea5.png|20px|Llínea 5]]
 +
|bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">'''Valéncia Sur'''</FONT>
 +
|-
 +
|align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea5.png|20px|Llínea 5]]
 +
|bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Paiporta</FONT>
 +
|-
 +
|align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea5.png|20px|Llínea 5]]
 +
|bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Picanya</FONT>
 +
|-
 +
|align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea5.png|20px|Llínea 5]]
 +
|bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">'''Torrent'''</FONT>
 +
|-
 +
|align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea5.png|20px|Llínea 5]]
 +
|bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-fin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">'''Torrent Avinguda'''</FONT>
 +
|}
  
−
}}
+
{| class="InfoDerecha" border="0" cellpadding="4" cellspacing="0" style="background: #000099; border-collapse: collapse; font-size: 95%; color: #FFFFFF;"
 +
| colspan="3" style="background: #ffa600; border-bottom: 4px solid #FFFFFF;"|[[Image: Valencia-MetroLinea1.png|45px|Llínea 1]] '''Bétera – Vilanova de Castelló'''
 +
|-
 +
|
 +
|<FONT COLOR="#BECFFC">
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-inicio.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">'''Bétera'''</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Hospital Siquiàtric</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Masies</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">'''Seminari-CEU'''</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Moncada-Alfara</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Massarrojos</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Rocafort</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Godella</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF"> Burjassot-Godella</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Burjassot</FONT>
 +
|-
 +
|align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea4.png|20px|Llínea 4]]
 +
|bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">'''Empalme'''</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Beniferri</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Campanar-La Fe</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Turia</FONT>
 +
|-
 +
|align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea3.png|20px|Llínea 3]][[Image: Valencia-MetroLinea5.png|20px|Llínea 5]]
 +
|bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Àngel Guimerà</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Plaça d'Espanya</FONT>
 +
|-
 +
|align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea5.png|20px|Llínea 5]]
 +
|bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Jesús</FONT>
 +
|-
 +
|align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea5.png|20px|Llínea 5]]
 +
|bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Patraix</FONT>
 +
|-
 +
|align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea5.png|20px|Llínea 5]]
 +
|bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Hospital</FONT>
 +
|-
 +
|align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea5.png|20px|Llínea 5]]
 +
|bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Sant Isidre</FONT>
 +
|-
 +
|align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea5.png|20px|Llínea 5]]
 +
|bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">'''Valéncia Sur'''</FONT>
 +
|-
 +
|align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea5.png|20px|Llínea 5]]
 +
|bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Paiporta</FONT>
 +
|-
 +
|align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea5.png|20px|Llínea 5]]
 +
|bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Picanya</FONT>
 +
|-
 +
|align="right" style="padding-right:0px;"|[[Image: Valencia-MetroLinea5.png|20px|Llínea 5]]
 +
|bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">'''Torrent'''</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Colege el Vedat</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Realón</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Sant Ramon</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Picassent</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Omet</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Espioca</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Font Almaguer</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Alginet</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Ausias March</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Carlet</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Benimodo</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">L'Alcúdia</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Montortal</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Massalavés</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-sin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">Alberich</FONT>
 +
|-
 +
|||bgcolor="#ffa600" style="padding: 0px;"|[[Image: Madrid-MetroLinea-fin.png|31px]]
 +
|<FONT COLOR="#FFFFFF">'''Vilanova de Castelló'''</FONT>
 +
|}
  
 +
Històricament la llínea 1 prove de les llínees de ''Valéncia-Jesús'' a ''Vilanova de Castelló'' i de ''Valéncia-Pont de Fusta'' a Bétera i ''Llíria''.
  
 +
En 1986 començaren els treballs de construcció d'un túnel que passara baix Valéncia per a unir les antigues llínees que discorrien entre [[Vilanova de Castelló]] i l'estació de ''Jesús'' (en el sur de la Ciutat de Valéncia) en la que comunicava la ciutat en les localitats de [[Llíria]] i [[Bétera]]. Dit túnel s'inaugurà el [[8 d'octubre]] de [[1988]] i comprén la secció entre les estacions d'''Ademús'' ('Empalme' abans de 1988 i despuix de març de 2001) i ''Sant Isidre''.
  
−
L' '''Estat d'Eritrea''' és un país al nordest d'[[Àfrica]]. Llimita a l'oest en [[Sudan]], al sur en [[Etiopia]] i al sur en [[Jibuti]]. El nordest del país té una extensa costa en el [[Mar Roig]]. En efecte, el seu nom ve del [[grec]] ''eritros'', que vol dir roig. Es va independisar en [[1993]], lo qual  el convertix en un dels estats més jóvens del món.
+
Despuix de l'inauguració se decidí gestionar els ramals de Bétera i Llíria de manera independent següent conegut el segon d'ells com llínea 2 identificada en el color vert encara que posteriorment se decidí explotar tota ella com una única llínea.
  
−
== Història ==
+
Degut a l'inauguració del túnel se modificà el trayecte de les antigues llínees a Llíria i Bétera ya que les dos tenien com capçalera l'estació de ''Pont de fusta'', en el centre de la ciutat per lo que despuix d'un breu periodo el tram entre ''Empalme'' i ''Pont de fusta'' fon tancat el [[1 de febrer]] de [[1991]] per a ser convertit en un modern tramvia que actualment constituïx la llínea 4 de [[MetroValencia]].
  
−
A lo llarc de l'història i fins a [[1890]], any en que [[Itàlia]] delimita i colonisa el territori d' [[Eritrea italiana|Eritrea]], el territori havia conformat uns quants imperis i regnes de la regió.
+
La Llínea 1 de MetroValencia discorre pràcticament en superfície excepte en els trams compresos entre Hospital i Beniferri i l'estació subterrànea de Torrent Avinguda.
  
−
El [[Regne d'Itàlia (1861-1946)|Regne d'Itàlia]] va crear la colònia d'Eritrea en [[1890]] i la va mantindre fins a la [[segona guerra mundial]], en les mateixes fronteres que té actualment la ''República d'Eritrea''.  
+
Els trens que presten el servici de la llínea 1 son les unitats '''UTA''' (Unitat de Tren Articulada) série 3700 i les unitats '''UT''' (Unitat de Tren) série 3600 i les noves '''UTE''' (Unitat de Tren Elèctric) [[Serie 4300 de FGV|serie 4300]] construïdes per Vossloh. En un futur estes unitats seran substituïdes en la seua totalitat per les noves unitats [[Serie 4300 de FGV|4300]] que construïx Vossloh en la factoria d'[[Albuixech]].
  
−
[[Image:230px-Eritrean Railway - Tivedshambo 2008-11-04 edit3.jpg|left|230px|thumb| Ferrocarril en Eritrea construït pels italians.]]
+
La prolongació en forma de ramal entre les estacions de ''Torrent'' i ''Torrent Avinguda'', inaugurat el [[22 de setembre]] de [[2004]] oferix una conexió directa en el centre de la ciutat de [[Torrent  (Valéncia)|Torrent]].
−
Els italians portaren un gran desenroll a l'[[Eritrea italiana]], des de l'agricultura fins a les indústries bàsiques passant per l'[[infraestructura]]. La capital [[Asmara]] fon teatre d'un desenroll arquitectònic (principalment en [[Art Deco]]) que encara hui en dia és admirat mundialment. Cap a [[1940]] hi havia prop de cent mil colons italians en Eritrea, lo qual va tindre repercussions en la seua arquitectura d'algunes de les seues ciutats i en la religió dels seus habitants.
 
  
−
En [[1941]] Eritrea fon conquistada pels anglesos i passà a formar part de l'administració colonial de [[Regne Unit|Gran Bretanya]]. En [[1952]] es federà en [[Imperi d'Etiopia|Etiopia]] fins que en [[1962]] l'unió es dissolgué i fon degradada a una província.
+
Recentment la Generalitat Valenciana anuncià que a principis de 2007 se procediria a l'incorporació de noves unitats per a substituir els que actualment presten servici en la llínea 1, en març de 2007 començaren les probes d'una d'estes noves unitats de la [[Serie 4300 de FGV|serie 4300]].<ref>[http://www.metrovalencia.com/metroval/html/noticias/noticias.asp?NoticiaID=321 metrovalencia.com<!-- Título generado por un bot -->]</ref>
  
−
La resistència va actuar llavors contra l'estat etíop, succeint-se diversos conflictes que es convertiren en guerra oberta en [[1983]]. Despuix de quatre anys, i ya baix control del '''Front Popular per a la lliberació d'Eritrea''', en [[1987]] se li declara de nou regió autònoma.
+
Pero realment, i degut als retarts de la factoria Vosslooh, a soles els dos primers trens de la [[Serie 4300 de FGV|serie 4300]], estan realisant probes d'homologació i habilitació dels maquinistes, per lo que la promesa de la [[Generalitat Valenciana]] d'haver substituït els trens abans de finals de juny de 2007, tal i com anuncia una campanya pròpia en cartells en moltes de les estacions, és totalment irrealisable.  
  
−
En [[1993]] obté l'independència i es reconeix internacionalment al país. Això no va evitar els posteriors conflictes territorials en [[Yemen]] en [[1996]] i en [[Etiopia]] de nou en [[1997]] i [[2000]].
+
També l'apertura del tram de la llínea 5 de ''Mislata Almassil'' a ''Aeroport'' (en tota l'infraestructura preparada per a entrar en servici immediatament) s'està veent afectat pel retarts en l'entrega de les unitats [[Serie 4300 de FGV|serie 4300]], donat que en l'actual número d'unitats série 3900 (a soles 18 unitats a compartir entre 2 llínees) és impossible mantindre un gràfic de circulació en trens fins a més allà de ''Avinguda del Cid'' cada menys de 15 minuts.
  
−
L'intervenció de l'[[ONU]] i l'establiment definitiu de fronteres en abril de [[2002]] per resolució del [[Tribunal Internacional de Justícia]] va detindre temporalment la guerra, pero Etiopia no ha acceptat encara la resolució presentada pel Tribunal Internacional de Justícia. Per tant el treball de delimitar la frontera no ha acabat i l'amenaça de guerra entre els dos països encara persistix.
+
Al estar necessitats els nous trens [[Serie 4300 de FGV|serie 4300]] per la llínea 5 per a poder inaugurar l'ampliació fins a ''Aeropuerto'', la llínea 1 tindrà que esperar fins a que el número de trens de la [[Serie 4300 de FGV|serie 4300]] aplegue a les 10 unitats i permeta obrir el tram fins a ''Aeroport'' en freqüències cada 20 minuts.
 +
Les unitats série 3600 se retiraren a finals del 2007 i les unitats série 3700 se mantindran en servici fins a 2011, ya que a pesar dels nous trens [[Serie 4300 de FGV|serie 4300]], no van a ser suficients per a la tan ansiada millora de freqüències en la llínea 1, que actualment circula en les mateixes freqüències que en l'época del ''[[Trenet de Valéncia|Trenet]] ''.
  
 +
El [[3 de juliol]] de [[2006]] en el tram compres entre les estacions de ''Jesús'' i ''Plaça d'Espanya'' se produí [[Accident MetroValencia de 2006|u dels més greus accidents]] de ferrocarril en Espanya, que se saldà en 43 persones mortes i 52 ferits de diversa consideració.
 +
Actualment s'ha iniciat el soterrament del tram compres entre les estaciones d'Empalme i Burjassot, i entre Burjassot i Godella.
  
−
== Política ==
+
El dia [[22 de setembre]] de [[2007]] (El mateix dia que s'inaugurà el primer tram de la Llínea 6), se actualisaren els mapes de la ret i s'afegí l'abaixador "Torre del Virrey" a la Llínea 1. Este se situa entre l'estació de "L'Eliana" i l'abaixador de "La Pobla de Vallbona".
−
Despuix del referèndum d'abril de [[1993]], '''[[Eritrea]] ''' es va proclamar com a estat independent. Establit un govern de transició, es formaren els òrguens de govern i administració que foren posteriorment modificats segons l'estructura següent:
 
−
 
 
−
*El '''Consell Consultiu''', convertit despuix en '''Consell d'Estat''', format a manera de [[Consell de ministres]] més els representants territorials.
 
−
*La '''Assamblea Nacional''' com [[poder llegislatiu]], format pel Comité Central de l'EPLF, 30 representants provincials i 30 representants del partit únic i despuix per 5 representants del partit únic i atres 75 triats per les províncies..
 
−
*El poder judicial.
 
−
 
 
−
=== Divisions administratives ===
 
−
{{AP|Organisació territorial d'Eritrea}}
 
−
El país està format per sis regions administratives, subdividides a la seua volta en províncies i entitats locals. Les sis regions d'Eritrea són les següents:
 
−
[[Image:Eritrea Regions.png|thum|left|230px|<center>Regions d'Eritrea.</center>]]
 
−
 
 
−
1. [[Anseba]].
 
−
 
 
−
2. [[Maakel]] (El Centre).
 
−
 
 
−
3. [[Gash-Barka]].
 
−
 
 
−
4. [[Semenawi Keyih Bahri]] (Costa Nort del Mar Roig).
 
−
 
 
−
5. [[Debub]] (El Sur).
 
−
 
 
−
6. [[Debubawi Keyih Bahri]] (Costa Sur del Mar Roig).
 
−
 
 
−
== Geografia ==
 
−
[[Image:800px-Eritrean Highlands.jpg|left|300px|thumb|<center>Terres Altes d'Eritrea.</center>]]
 
−
 
 
−
Eritrea es troba en l'orient d'[[Àfrica]], específicament en la regió coneguda com el Corn africà.
 
−
 
 
−
El país està pràcticament rodejat per una de les cadenes montanyoses més llarga del món, el [[Gran Vall del Rift]]; la seua zona és fèrtil, pero a media que s'alvança cap a l'oest el terreny es fa desèrtic.
 
−
 
 
−
En el nort es troba una prolongació del [[massiç Etíop]] en altures que conseguixen els 2.600 metros i on es produïxen grans precipitacions tropicals. Esta regió està delimitada pels rius Barka, Gash i Anseba.
 
−
 
 
−
El nordest, per la seua banda, està conformat per una molt seca plana.
 
−
 
 
−
[[Image:Dahlak Archipelago SPOT 1379.jpg|right|thumb|220px|<center>[[Illes Dahlak]].</center>]]
 
−
La franja costera, en occident, dona al [[Mar Roig]] i conta en més de 1.000 km de costa, encara que s'adinse molt poc en el continent, sobretot en la zona meridional; en esta regió es conseguixen màxims anuals de 50ºC.
 
−
 
 
−
Les zones altes del sur d'Eritrea són més seques i fresques que el restant del país. Les [[illes Dahlak]] es troben a alguns quilómetros de la costa; les seues aigües són riques en peixca.
 
−
 
 
−
En Eritrea es troba el desert de Danakil i la depressió de Kobar, situada a 130 metros devall el nivell del mar.
 
−
 
 
−
== Ecologia ==
 
−
Els [[biomes]] predominants en Eritrea són la [[sabana]] en l'interior i el [[desert]] en la costa. La [[WWF]] dividix el territori d'Eritrea entre set ecorregions, d'oest a est:
 
−
* [[Sabana sudanesa oriental]], en l'extrem suroest, en la zona fronterera en [[Etiopia]] i [[Sudan]].
 
−
* [[Sabana d'acàcies del Sahel]], en l'oest.
 
−
* [[Selva montanyesa d'Etiopia]], en el nort, en la prolongació del massiç Etíop, entre els 1.100 i 1.800 [[msnm]].
 
−
* [[Pradera montanyesa i montanya alta d'Etiopia]], també en el massiç Etíop, per damunt dels 1.800 msnm.
 
−
* [[Sabana arbustiva de Somàlia]], en una estreta franja a l'est del massiç Etíop.
 
−
* [[Pradera i xara  xeròfila d'Etiopia]], en la costa est.
 
−
* [[Desert coster d'Eritrea]], en l'extrem surest, en la costa de l'estret de [[Bab-el-Mandeb]].
 
−
 
 
−
== Economia ==
 
−
 
 
−
[[Image:Eritrea-1Nakfa.jpg|thumb|left|250px|<center>Eixemplar de nafka eritreu</center>]]
 
−
Despuix de l'independència en [[1993]], Eritrea mantingué una [[economia de subsistència]] semblant a la de molts atres països africans, en prop d'un 80% de la població ocupada en l'agricultura i la ganaderia, agreujada per les successives guerres en [[Etiopia]].
 
−
 
 
−
Despuix de l'ofensiva de [[2000]], Eritrea registrà pèrdues per un valor superior als 825 millons de dólars, en greus danys en el sector agrícola, mantenint durant tres anys un creiximent negatiu de la seua economia.
 
−
 
 
−
Despuix del conflicte, gràcies a l'intervenció governamental s'han conseguit millores importants en ports, aeroports i comunicacions per carretera, si be encara s'està molt llunt de conseguir el descens significatiu de la taxa de [[desocupació]] i d'estabilisar l'economia per a que siga interessant per a les inversions estrangeres. No obstant, Eritrea té una posició comercial estratègica en el [[Mar Roig]] i les seues reserves minerals de [[marbre]], [[granito]], [[argent]], [[coure]], [[zinc]], [[or]] i [[sílice]], són molt importants.
 
−
 
 
−
== Demografia ==
 
−
 
 
−
Eritrea té 4.906.000 habitants, dels quals prop de mig milló viu en la capital, [[Asmara]]. Atres poblacions importants són [[Assab]] i [[Keren]] en 70.000 habitants cada una, [[Mendefera]] en 66.000 i [[Massawa]] en 37.000.
 
−
 
 
−
Les llengües oficials són l'[[idioma àrap|àrap]] i el [[tigrinya]]. Atres llengües minoritàries són el [[tigre]], [[idioma afar|afar]], [[saho]], [[bilén]], [[kunama]], [[nara]] i [[hedareb]].
 
−
 
 
−
Un 45% dels eritreus és [[copte]] i un atre 45% [[musulmà]]. Un atre 6% també practica atres formes de cristianisme.
 
−
 
 
−
En Eritrea hi ha nou ètnies: [[Afar (ètnia)|afar]], [[Bilen (poble)|bilen]], [[Beja (ètnia)|beja]] ([[Hedareb (poble)|hedareb]]), [[Kunama (poble)|kunama]], [[Nara (poble)|nara]], [[Rashaida (poble)|rashaida]], [[Saho (poble)|saho]], [[Tigre (poble)|tigre]] i [[Tigray-Tigrinya (poble)|tigrinya]].
 
−
 
 
−
== Cultura ==
 
−
 
 
−
Eritrea és un país plurilingüe. La majoria de les llengües parlades allí provenen de dos grans famílies, la [[llengües semítiques|semítica]] i la [[llengües cusites|cusita]]. Les llengües semítiques d'Eritrea són l'[[llengua àrap|àrap]] (parlat nativament per l'ètnia [[rashaida]]), [[tigrinya]], [[tigre]], i la recentment reconeguda [[dahlik]]. Entre elles, el tigrinya i el tigre, són la primera llengua d'al voltant del 80% de la població. Les llengües cusites d'Eritrea són numeroses, i inclouen l'[[idioma afar|afar]], [[idioma beya|beya]], [[idioma blin|blin]] i [[idioma saho|saho]]. També es parla el [[idioma kunama|kunama]] i [[idioma nara|nara]], dos idiomes pertanyents a la família de les [[llengües Nil-saharianes]]. L'[[idioma anglés|anglés]] se gasta en un major grau en l'educació, i també queden alguns parlants d'[[idioma italià|italià]] dels temps colonials.
 
−
 
 
−
La [[Gastronomia d'Eritrea|cuina d'Eritrea]] posseïx certes similituts en les d'[[Etiopia]] i el [[Mig Orient]].
 
−
 
 
−
== Deports ==
 
−
 
 
−
L'eritreu [[Zersenay Tadesse]] és un especialiste en carreres de llarga distància. Fon l'únic deportiste d'este jove país que conseguí una medalla de [[bronze]] en els [[Jocs Olímpics d'Atenes]] [[2004]].
 
  
 +
{| {{tablabonita}}
 +
! Tram: [[Bétera]] - [[Vilanova de Castelló]]
 +
! Tram: ''[[Llíria]] '' - ''[[Torrent (Valéncia)|Torrent]]-Avinguda''
 +
|-----
 +
|
 +
* [[Bétera]]
 +
* ''Hospital Siquiàtric''
 +
* ''Masies''
 +
* ''Seminari-CEU''
 +
* ''Moncada-Alfara''
 +
* ''Massarrojos''
 +
* [[Rocafort]]
 +
* [[Godella]]
 +
* ''Burjassot-Godella''
 +
* ''[[Burjassot]] ''
 +
* Empalme
 +
* Beniferri
 +
* Campanar-la Fe
 +
* Turia
 +
* ''Àngel Guimerà''
 +
* ''Plaça d'Espanya''
 +
* Jesús
 +
* Patraix
 +
* Hospital
 +
* ''Sant Isidre''
 +
* ''Valéncia Sur''
 +
* [[Paiporta]]
 +
* ''[[Picanya]] ''
 +
* ''[[Torrent]] ''
 +
* ''Colege el Vedat''
 +
* Realón
 +
* ''Sant Ramon''
 +
* ''[[Picassent]] ''
 +
* Omet
 +
* Espioca
 +
* ''Font Almager''
 +
* [[Alginet]]
 +
* ''Ausias March''
 +
* [[Carlet]]
 +
* Benimodo
 +
* ''L'Alcúdia''
 +
* Montortal
 +
* ''Massalavés''
 +
* ''[[Alberic]] ''
 +
* [[Vilanova de Castelló]]
 +
|
 +
* ''[[Llíria]] ''
 +
* ''[[Benaguasil 2n]] ''
 +
* ''Benaguasil 1r''
 +
* ''[[Pobla de Vallbona]] ''
 +
* ''Torre del Virrei''
 +
* ''[[L'Eliana]] ''
 +
* ''Montesol
 +
* ''El Clot''
 +
* ''Entrepins''
 +
* ''La Vallesa''
 +
* ''La Canyada''
 +
* ''Font del Jarro''
 +
* ''Santa Rita''
 +
* ''[[Paterna]] ''
 +
* ''Campament''
 +
* ''Les Carolines / Fira''
 +
* ''[[Benimàmet]] ''
 +
* ''Cantereria''
 +
* ''Empalme''
 +
* Beniferri
 +
* Campanar - La Fe
 +
* Túria
 +
* ''Àngel-Guimerà''
 +
* ''Plaça d'Espanya''
 +
* Jesús
 +
* Patraix
 +
* Hospital
 +
* ''Sant Isidre''
 +
* ''Valéncia Sur''
 +
* [[Paiporta]]
 +
* ''[[Picanya]] ''
 +
* ''[[Torrent]] ''
 +
* ''Torrent-Avinguda''
 +
|-bgcolor="#EFEFEF"
 +
|}
 
== Referències ==
 
== Referències ==
−
{{listaref|2}}
+
<div class="references-small">
−
== Vore també ==
+
{{Listaref}}
−
*[[Eritrea italiana]]
+
</div>
−
 
+
{{Traduït de|es|Línea_1_(MetroValencia)}}
−
== Enllaços externs ==
 
−
*[http://www.ikuska.com/Africa/Paises/eritrea.Htm Informació general sobre Eritrea]
 
−
*[http://www.indexmundi.com/es/eritrea/ Perfil complet d'Eritrea. Inclou senyes demogràfiques, geogràfiques, governamentals, econòmiques, telecomunicacions, transport, militars i de relacions.]
 
−
* [http://www.afrol.com/es/paises/eritrea Pàgina sobre Eritrea de l'Agència de Notícies Africana.]
 
−
*[http://www.eritreaeritrea.com/ Pàgina sobre Eritrea en gran varietat d'imàgens. En italià.]
 
−
*[http://www.konradlicht.com/Texts/ethno/ethio/ethio-ertriea.Html Pàgina sobre les relacions entre Eritrea i Etiopia. En anglés.]
 
−
*[http://www.ferroviaeritrea.it/ Ferrocarrils eritreus. En italià]
 
−
*[https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/er.Html CIA The World Factbook. En anglés.]
 
−
*[http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/africa/country_profiles/1070813.stm BBC News - Country Profile: Eritrea. En anglés.]
 
−
*[http://www.cartercenter.org/countries/eritrea.Html Pàgina del Centre Carter sobre Eritrea. En anglés.]
 
−
*[http://digilander.libero.it/wrnzla/ Àscari: Els lleons d'Eritrea.] Eritrea colonial. Eritrea Àscari, infanteria i cavalleria. Imàgens, fotografies i vídeo. Història colonial.
 
−
 
 
−
{{Països d'Àfrica}}
 
−
 
 
−
{{Traduït de|es|Eritrea}}
 
  
−
[[Categoria:Països]]
+
[[Categoria:MetroValencia]]
−
[[Categoria:Països d'Àfrica]]
 

Revisió de 19:45 24 maig 2021

La llínea 1 en l'estació de l'Avinguda de Torrent
Llínea 1 Llíria - Torrent Avinguda
Madrid-MetroLinea-inicio.png Llíria
Madrid-MetroLinea-sin.png Benaguasil 2ª
Madrid-MetroLinea-sin.png Benaguasil 1ª
Madrid-MetroLinea-sin.png La Pobla de Vallbona
Madrid-MetroLinea-sin.png Torre del Virrei
Madrid-MetroLinea-sin.png L'Eliana
Madrid-MetroLinea-sin.png Montesol
Madrid-MetroLinea-sin.png El Clot
Madrid-MetroLinea-sin.png Entrepins
Madrid-MetroLinea-sin.png La Vallesa
Madrid-MetroLinea-sin.png Font del Jarro
Madrid-MetroLinea-sin.png Santa Rita
Madrid-MetroLinea.png Paterna
Madrid-MetroLinea-sin.png Campament
Madrid-MetroLinea-sin.png Les Carolines/Fira
Madrid-MetroLinea-sin.png Benimàmet
Madrid-MetroLinea-sin.png Cantereria
Llínea 4 Madrid-MetroLinea.png Empalme
Madrid-MetroLinea-sin.png Beniferri
Madrid-MetroLinea-sin.png Campanar-La Fe
Madrid-MetroLinea-sin.png Túria
Llínea 3Llínea 5 Madrid-MetroLinea.png Àngel Guimerà
Madrid-MetroLinea-sin.png Plaça d'Espanya
Llínea 5 Madrid-MetroLinea.png Jesús
Llínea 5 Madrid-MetroLinea.png Patraix
Llínea 5 Madrid-MetroLinea.png Hospital
Llínea 5 Madrid-MetroLinea.png Sant Isidre
Llínea 5 Madrid-MetroLinea.png Valéncia Sur
Llínea 5 Madrid-MetroLinea.png Paiporta
Llínea 5 Madrid-MetroLinea.png Picanya
Llínea 5 Madrid-MetroLinea.png Torrent
Llínea 5 Madrid-MetroLinea-fin.png Torrent Avinguda
Llínea 1 Bétera – Vilanova de Castelló
Madrid-MetroLinea-inicio.png Bétera
Madrid-MetroLinea-sin.png Hospital Siquiàtric
Madrid-MetroLinea-sin.png Masies
Madrid-MetroLinea.png Seminari-CEU
Madrid-MetroLinea-sin.png Moncada-Alfara
Madrid-MetroLinea-sin.png Massarrojos
Madrid-MetroLinea-sin.png Rocafort
Madrid-MetroLinea-sin.png Godella
Madrid-MetroLinea-sin.png Burjassot-Godella
Madrid-MetroLinea-sin.png Burjassot
Llínea 4 Madrid-MetroLinea.png Empalme
Madrid-MetroLinea-sin.png Beniferri
Madrid-MetroLinea-sin.png Campanar-La Fe
Madrid-MetroLinea-sin.png Turia
Llínea 3Llínea 5 Madrid-MetroLinea.png Àngel Guimerà
Madrid-MetroLinea-sin.png Plaça d'Espanya
Llínea 5 Madrid-MetroLinea.png Jesús
Llínea 5 Madrid-MetroLinea.png Patraix
Llínea 5 Madrid-MetroLinea.png Hospital
Llínea 5 Madrid-MetroLinea.png Sant Isidre
Llínea 5 Madrid-MetroLinea.png Valéncia Sur
Llínea 5 Madrid-MetroLinea.png Paiporta
Llínea 5 Madrid-MetroLinea.png Picanya
Llínea 5 Madrid-MetroLinea.png Torrent
Madrid-MetroLinea-sin.png Colege el Vedat
Madrid-MetroLinea-sin.png Realón
Madrid-MetroLinea-sin.png Sant Ramon
Madrid-MetroLinea-sin.png Picassent
Madrid-MetroLinea-sin.png Omet
Madrid-MetroLinea-sin.png Espioca
Madrid-MetroLinea-sin.png Font Almaguer
Madrid-MetroLinea-sin.png Alginet
Madrid-MetroLinea-sin.png Ausias March
Madrid-MetroLinea-sin.png Carlet
Madrid-MetroLinea-sin.png Benimodo
Madrid-MetroLinea-sin.png L'Alcúdia
Madrid-MetroLinea-sin.png Montortal
Madrid-MetroLinea-sin.png Massalavés
Madrid-MetroLinea-sin.png Alberich
Madrid-MetroLinea-fin.png Vilanova de Castelló

Històricament la llínea 1 prove de les llínees de Valéncia-Jesús a Vilanova de Castelló i de Valéncia-Pont de Fusta a Bétera i Llíria.

En 1986 començaren els treballs de construcció d'un túnel que passara baix Valéncia per a unir les antigues llínees que discorrien entre Vilanova de Castelló i l'estació de Jesús (en el sur de la Ciutat de Valéncia) en la que comunicava la ciutat en les localitats de Llíria i Bétera. Dit túnel s'inaugurà el 8 d'octubre de 1988 i comprén la secció entre les estacions d'Ademús ('Empalme' abans de 1988 i despuix de març de 2001) i Sant Isidre.

Despuix de l'inauguració se decidí gestionar els ramals de Bétera i Llíria de manera independent següent conegut el segon d'ells com llínea 2 identificada en el color vert encara que posteriorment se decidí explotar tota ella com una única llínea.

Degut a l'inauguració del túnel se modificà el trayecte de les antigues llínees a Llíria i Bétera ya que les dos tenien com capçalera l'estació de Pont de fusta, en el centre de la ciutat per lo que despuix d'un breu periodo el tram entre Empalme i Pont de fusta fon tancat el 1 de febrer de 1991 per a ser convertit en un modern tramvia que actualment constituïx la llínea 4 de MetroValencia.

La Llínea 1 de MetroValencia discorre pràcticament en superfície excepte en els trams compresos entre Hospital i Beniferri i l'estació subterrànea de Torrent Avinguda.

Els trens que presten el servici de la llínea 1 son les unitats UTA (Unitat de Tren Articulada) série 3700 i les unitats UT (Unitat de Tren) série 3600 i les noves UTE (Unitat de Tren Elèctric) serie 4300 construïdes per Vossloh. En un futur estes unitats seran substituïdes en la seua totalitat per les noves unitats 4300 que construïx Vossloh en la factoria d'Albuixech.

La prolongació en forma de ramal entre les estacions de Torrent i Torrent Avinguda, inaugurat el 22 de setembre de 2004 oferix una conexió directa en el centre de la ciutat de Torrent.

Recentment la Generalitat Valenciana anuncià que a principis de 2007 se procediria a l'incorporació de noves unitats per a substituir els que actualment presten servici en la llínea 1, en març de 2007 començaren les probes d'una d'estes noves unitats de la serie 4300.[1]

Pero realment, i degut als retarts de la factoria Vosslooh, a soles els dos primers trens de la serie 4300, estan realisant probes d'homologació i habilitació dels maquinistes, per lo que la promesa de la Generalitat Valenciana d'haver substituït els trens abans de finals de juny de 2007, tal i com anuncia una campanya pròpia en cartells en moltes de les estacions, és totalment irrealisable.

També l'apertura del tram de la llínea 5 de Mislata Almassil a Aeroport (en tota l'infraestructura preparada per a entrar en servici immediatament) s'està veent afectat pel retarts en l'entrega de les unitats serie 4300, donat que en l'actual número d'unitats série 3900 (a soles 18 unitats a compartir entre 2 llínees) és impossible mantindre un gràfic de circulació en trens fins a més allà de Avinguda del Cid cada menys de 15 minuts.

Al estar necessitats els nous trens serie 4300 per la llínea 5 per a poder inaugurar l'ampliació fins a Aeropuerto, la llínea 1 tindrà que esperar fins a que el número de trens de la serie 4300 aplegue a les 10 unitats i permeta obrir el tram fins a Aeroport en freqüències cada 20 minuts. Les unitats série 3600 se retiraren a finals del 2007 i les unitats série 3700 se mantindran en servici fins a 2011, ya que a pesar dels nous trens serie 4300, no van a ser suficients per a la tan ansiada millora de freqüències en la llínea 1, que actualment circula en les mateixes freqüències que en l'época del Trenet .

El 3 de juliol de 2006 en el tram compres entre les estacions de Jesús i Plaça d'Espanya se produí u dels més greus accidents de ferrocarril en Espanya, que se saldà en 43 persones mortes i 52 ferits de diversa consideració. Actualment s'ha iniciat el soterrament del tram compres entre les estaciones d'Empalme i Burjassot, i entre Burjassot i Godella.

El dia 22 de setembre de 2007 (El mateix dia que s'inaugurà el primer tram de la Llínea 6), se actualisaren els mapes de la ret i s'afegí l'abaixador "Torre del Virrey" a la Llínea 1. Este se situa entre l'estació de "L'Eliana" i l'abaixador de "La Pobla de Vallbona".

Tram: Bétera - Vilanova de Castelló Tram: Llíria - Torrent-Avinguda

Referències

  1. ↑ metrovalencia.com
Obtingut de «https://www.lenciclopedia.org/w/index.php?title=Eritrea&oldid=173828»