| Llínea 1: |
Llínea 1: |
| | [[Image: GT40_at_Goodwood.jpg|thumb|right|250px|<center>Ford GT40</center>]] | | [[Image: GT40_at_Goodwood.jpg|thumb|right|250px|<center>Ford GT40</center>]] |
| | | | |
| − | El '''Ford GT40''' és un [[automòvil de carreres]] guanyador de les [[24 hores de Le Mans]] quatre voltes seguides des de [[1966]] fins a [[1969]]. Fon construït per [[Ford Motor Company]] per a competir en les carreres de resistència, i aixina fer front a [[Ferrari]] qui guanyà en sis ocasions consecutives des de [[1960]] fins a [[1965]]. | + | El '''Ford GT40''' és un [[automòvil de carreres]] guanyador de les [[24 hores de Le Mans]] quatre voltes seguides des de [[1966]] fins a l'any [[1969]]. Fon construït per [[Ford Motor Company]] per a competir en les carreres de resistència, i aixina fer front a [[Ferrari]] qui guanyà en sis ocasions consecutives des de l'any [[1960]] fins a l'any [[1965]]. |
| | | | |
| | L'automòvil se nomenà GT fent referencia a ''gran turisme'', i el número 40 representa l'altura total del vehícul que és de 40 polzades (1016 mm), com dictaven les normes de participació. S'usà un [[motor V8]] en posició llongitudinal de 4,7 a 7,0 litros de cilindrada, en comparació al V12 de 3,0 litros a 4,0, usat pel seu rival, el [[Ferrari P|Ferrari 330 P4]]. | | L'automòvil se nomenà GT fent referencia a ''gran turisme'', i el número 40 representa l'altura total del vehícul que és de 40 polzades (1016 mm), com dictaven les normes de participació. S'usà un [[motor V8]] en posició llongitudinal de 4,7 a 7,0 litros de cilindrada, en comparació al V12 de 3,0 litros a 4,0, usat pel seu rival, el [[Ferrari P|Ferrari 330 P4]]. |
| Llínea 8: |
Llínea 8: |
| | Existixen varios MK V, rèpliques que ya se fabricaren posteriorment utilisant algunes peces originals. Res valorades pels coleccionistes son una opció molt econòmica de gojar del mit GT40. | | Existixen varios MK V, rèpliques que ya se fabricaren posteriorment utilisant algunes peces originals. Res valorades pels coleccionistes son una opció molt econòmica de gojar del mit GT40. |
| | | | |
| − | En [[2003]] Ford tragué al mercat un superdeportiu basat en el clàssic ací tractat, en el nom de [[Ford GT]]. | + | En l'any [[2003]] Ford tragué al mercat un superdeportiu basat en el clàssic ací tractat, en el nom de [[Ford GT]]. |
| | | | |
| | == Història == | | == Història == |
| | [[Henry Ford II]] volia que un coche Ford competira en Le Mans des de principis dels anys 60. | | [[Henry Ford II]] volia que un coche Ford competira en Le Mans des de principis dels anys 60. |
| | | | |
| − | En la primavera de 1963, Ford rebé rumors a través d'un intermediari europeu que [[Enzo Ferrari]] estava interessat en vendre [[Ferrari]] a [[Ford Motor Company]]. Segons se pogué conéixer, Ford gastà varios millons de dólars en auditors a actius de fàbrica de Ferrari i negociacions llegals, per a posar pressió a la venda de Ferrari. Només fins al punt de la firma fon que Ferrari se donà conter que no podia deixar anar la companyia que duïa el seu nom i no dona el seu braç a tòrcer. Henry Ford II, enfurit, dona l'orde a la seua divisió de carreres a trobar alguna companyia capaç de crear un coche que poguera véncer a Ferrari en carreres de llarga duració. | + | En la primavera de l'any [[1963]], Ford rebé rumors a través d'un intermediari europeu que [[Enzo Ferrari]] estava interessat en vendre [[Ferrari]] a [[Ford Motor Company]]. Segons se pogué conéixer, Ford gastà varios millons de dólars en auditors a actius de fàbrica de Ferrari i negociacions llegals, per a posar pressió a la venda de Ferrari. Només fins al punt de la firma fon que Ferrari se donà conter que no podia deixar anar la companyia que duïa el seu nom i no dona el seu braç a tòrcer. Henry Ford II, enfurit, dona l'orde a la seua divisió de carreres a trobar alguna companyia capaç de crear un coche que poguera véncer a Ferrari en carreres de llarga duració. |
| | | | |
| | Per a este fi, Ford començà les negociacions en [[Lotus Cars|Lotus]], [[Lola Racing Cars|Lola]] i [[Cooper Car Company|Cooper]]. Cooper no tenia experiència en carreres de GT, i el seu rendiment en [[Fórmula 1]] estava caient. | | Per a este fi, Ford començà les negociacions en [[Lotus Cars|Lotus]], [[Lola Racing Cars|Lola]] i [[Cooper Car Company|Cooper]]. Cooper no tenia experiència en carreres de GT, i el seu rendiment en [[Fórmula 1]] estava caient. |