Diferència entre les revisions de "Llínea 3 (MetroValencia)"
Sense resum d'edició |
|||
| Llínea 1: | Llínea 1: | ||
[[File:Estació de Machado del MetroValència.jpg|thumb|<center>Estació de Machado</center>]] | [[File:Estació de Machado del MetroValència.jpg|thumb|<center>Estació de Machado</center>]] | ||
La '''llínea 3''' es la quarta llínea mes antigua de MetroValencia, inaugurada en [[1995]]. Te un traçat de 25km des de [[Rafelbunyol]] fins a [[Aeroport de Valéncia|Aeroport]]. | La '''llínea 3''' es la quarta llínea mes antigua de MetroValencia, inaugurada en [[1995]]. Te un traçat de 25km des de [[Rafelbunyol]] fins a [[Aeroport de Valéncia|Aeroport]]. | ||
| Llínea 5: | Llínea 6: | ||
La '''llínea 3''', esta basada en l'antiga llínea del trenet que conectava l'estació de 'Valéncia-Central' (décades més tart ''Pont de Fusta'') i la localitat de [[Rafelbunyol]]. | La '''llínea 3''', esta basada en l'antiga llínea del trenet que conectava l'estació de 'Valéncia-Central' (décades més tart ''Pont de Fusta'') i la localitat de [[Rafelbunyol]]. | ||
En el fi de fer aplegar la llínea 3 fins al centre de la Ciutat de Valéncia i aixina conectar importants núcleus comercials i culturals, se concebí un proyecte de túnel baix la ciutat en [[1992]], construint-se a partir de [[1993]] i inaugurant-se la primera secció del proyecte el [[5 de maig]] de 1995 entre l'estació de ''Palmaret'' (encara en l'exterior i situada en la localitat d'[[Alboraya]] i la de l'''Alameda'' situada baix el [[Pont de l'exposició]] (conegut popularment com la ''Peineta'') construït per [[Santiago Calatrava]]. | En el fi de fer aplegar la llínea 3 fins al centre de la Ciutat de Valéncia i aixina conectar importants núcleus comercials i culturals, se concebí un proyecte de túnel baix la ciutat en l'any [[1992]], construint-se a partir de [[1993]] i inaugurant-se la primera secció del proyecte el [[5 de maig]] de [[1995]] entre l'estació de ''Palmaret'' (encara en l'exterior i situada en la localitat d'[[Alboraya]] i la de l'''Alameda'' situada baix el [[Pont de l'exposició]] (conegut popularment com la ''Peineta'') construït per [[Santiago Calatrava]]. | ||
Posteriorment esta llínea fon ampliada el [[16 de setembre]] de [[1998]] fins a l'estació de ''Avinguda del Cid''. En esta ampliació se construí també un ramal tècnic entre l'estació de ''Colón'' i ''Jesús'' que l'unia a la llínea 1. | Posteriorment esta llínea fon ampliada el [[16 de setembre]] de [[1998]] fins a l'estació de ''Avinguda del Cid''. En esta ampliació se construí també un ramal tècnic entre l'estació de ''Colón'' i ''Jesús'' que l'unia a la llínea 1. | ||
| Llínea 11: | Llínea 12: | ||
El [[20 de maig]] de [[1999]] se dugué a terme la prolongació fins a l'estació de 'Mislata-Almassil' en la veïna localitat de [[Mislata]]. | El [[20 de maig]] de [[1999]] se dugué a terme la prolongació fins a l'estació de 'Mislata-Almassil' en la veïna localitat de [[Mislata]]. | ||
En abril 2007 se va ampliar la llinea fins a l'estació de 'Aeroport'. | En [[abril]] de l'any [[2007]] se va ampliar la llinea fins a l'estació de 'Aeroport'. | ||
A principis de [[ | A principis de [[2008]] començà el soterrament de les vies de la Llínea 3 de [[Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana]] al seu pas per la localitat d'[[Alboraya]], donant lloc a dos estacions subterrànees (Alboraya - ''Palmaret'' i ''Alboraya-Peris Aragó.'' La llínea eix a la superfície al passar la localitat, a l'altura del [[Barranc del Carraixet]]. | ||
== Recorregut == | == Recorregut == | ||
La línea 3 de [[Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana]] (la segona de més afluència de passagers) discorre en superfície des de Rafelbunyol fins a l'estació de Almàssera i baix terra des de Alboraya - Peris Aragó fins al final de llínea, en Aeroport. | La línea 3 de [[Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana]] (la segona de més afluència de passagers) discorre en superfície des de [[Rafelbunyol]] fins a l'estació de Almàssera i baix terra des de Alboraya - Peris Aragó fins al final de llínea, en Aeroport. | ||
Compartix part del seu trajecte en la [[llínea 9]] des de Alboraya-Peris Aragó fins a Roses, on se separen; i en la [[llínea 5]] des de Alameda fins a Aeroport. | Compartix part del seu trajecte en la [[llínea 9]] des de Alboraya-Peris Aragó fins a Roses, a on se separen; i en la [[llínea 5]] des de Alameda fins a Aeroport. | ||
Els túnels de la llínea 3 son diferents en distints trams de la llínea. Des de Alboraya - Peris Aragó fins a Alameda, el túnel és ample i de doble via. A partir d'Alameda els túnels passen a ser circulars i discorren en paralel (o superposts, estació de Xàtiva) albergant una única via. Esta configuració se mante fins a l'estació de Avinguda del Cid, on a partir d'ací i fins a Mislata-Almassil, torna a ser ample i de doble via. | Els túnels de la llínea 3 son diferents en distints trams de la llínea. Des de Alboraya - Peris Aragó fins a Alameda, el túnel és ample i de doble via. A partir d'Alameda els túnels passen a ser circulars i discorren en paralel (o superposts, estació de Xàtiva) albergant una única via. Esta configuració se mante fins a l'estació de Avinguda del Cid, on a partir d'ací i fins a Mislata-Almassil, torna a ser ample i de doble via. | ||