Carmen Jordá

Carmen Jordá Buades (Alcoy, Alacant, Espanya; 28 de maig de 1988)[1] és una model[2][3][4] i pilot d'automovilisme espanyola,[5][6][7][8][9] filla del expiloto José Miguel Jordá. Va competir durant tres temporades en la GP3 Séries i va ser pilot de desenroll de l'equip de Fòrmula 1 Lotus-Renault, ademés d'haver participat en multitut de campeonats.
Carrera deportiva
[editar | editar còdic]Inicis
[editar | editar còdic]Filla del també pilote José Miguel Jordá, va començar a competir en karts en 10 anys. Als 12 anys es va classificar tercera en la categoria Yamaha del Campeonat de la Comunitat Valenciana, i als 13 anys queda sèptima en el Campeonat Nacional. En 2005 i 2006 competix en la Master Junior Fòrmula, quedant en la sèptima posició en abdós anys.
Fòrmula 3
[editar | editar còdic]En 2006 va tindre el seu primer contacte en el Campeonat d'Espanya de Fòrmula 3 competint en la ronda del circuit Ricardo Tormo com a pilot invitada. En 2007, en l'equip Meycom, va terminar en la quarta posició de la classe Copa (chassis Dallara F300 de l'any 2000) en tres podis, sent una de les sis pilots de la classe que va disputar totes les rondes.
Jordá va repetir en la mateixa categoria en la temporada 2008, esta volta en Campos F3 Racing en un F306, i va quedar en l'octava posició en la classe Copa, en dos quartos posats com a millor resultat. Jordá va sumar el seu únic punt de la temporada en Jerez.
En la temporada 2009 del reformat European F3 Open, Jordá va fichar per l'equip GTA Motor Competició, en els qui va córrer la primera part de la temporada, de nou en la classe Copa. Despuix del tancament de l'equip en estiu, Jordá va retornar a Campos F3 Racing, va obtindre dos podis en la seua categoria i va terminar sexta en la general. En la segona carrera de Magny-Cours, va conseguir el millor resultat de la seua carrera fins a eixe moment, sent novena absoluta i segona en la classe Copa.
Li Mans Séries
[editar | editar còdic]A mitan de 2009, Jordá va debutar en les Li Mans Séries en el Lucchini LMP2 de l'equip Q8 Oils Hache Team, junt al subcampeó del món de motociclisme de 250cc Fonsi Net i Màxim Cortés, campeó de la F3 espanyola en 2007, disputant tres proves. No obstant, els problemes mecànics varen ser una constant, en especial en el palier, que es va trencar fins a en tres ocasions. L'equip no va conseguir terminar en Portimao i Nürburgring, i varen contar com "no classificats" en terminar a 60 regressos del vencedor en Silverstone.
Indy Lights
[editar | editar còdic]En 2010, Carmen Jordá va viajar a Estats Units per a competir en la Indy Lights, la principal categoria de formació de la IndyCar, en l'equip Andersen Racing.[10] En el seu debut en el circuit urbà de St. Petersburg, Jordá va calificar a 2.5 segons de la pole de James Hinchcliffe, i va terminar una plujosa carrera en undècim lloc a dos regressos del vencedor Jean-Karl Vernay, despuix d'una eixida de pista. En la següent fi de semana en Barber, va abandonar despuix d'una eixida de pista en el segon regrés, despuix d'haver sofrit un virus intestinal[11] i classificar penúltima a 3.5 segons de la pole.
En una carrera en numerosos accidents, Jordá, que havia classificat a casi quatre segons de la pole, va obtindre el seu primer top 10 en el prestigiós circuit urbà de Long Beach (varen terminar 11 coches[12]). La següent prova, la Freedom 100 en Indianápolis, anava a ser la seua primera carrera en óval, pero, despuix de prendre part en els entrenaments lliures, Andersen Racing va optar per apartar-la de l'event abans de la classificació, alegant retart en un patrocini previst.[13]
Despuix de perdre-se les cites de Iowa i Watkins Glen, Jordá va retornar al coche en les carreres canadenques, encara que els resultats tampoc varen ser bons: en Toronto va classificar última a 3.6 segons de la pole i va abandonar per una trompa, i en Edmonton, despuix de repetir última posició en barbacoa a 2.9 segons de la pole, va sofrir un problema en el embrague abans d'escomençar la carrera, perdent quatre regressos, abans de tindre que abandonar per un trencament de la transmissió. El seu equip va prescindir dels seus servicis despuix d'esta cita, sent substituïda pel brasiler Giancarlo Vilarinho.
Lamborghini Super trofeu Series
[editar | editar còdic]En 2011 va competir com invitada en este torneig compartint coche en Dominik Hasek en l'equip Gravity Charouz Racing.

GP3 Séries
[editar | editar còdic]En 2012 va passar a formar part de l'equip Ocean Racing Technology de GP3 Séries,[14] a on va finalisar 28.ª en la classificació, en un decimotercer posat en la seua millor carrera. En la cita de Silverstone, en pluja en la classificació, Carmen no va aplegar al 107 % del temps reglamentari per a poder competir en les carreres.
En 2013 va competir en Bamboo Engineering i va quedar en la 30.ª posició de la classificació. En la carrera llarga de Nürburgring li va ser mostrada la bandera negra en carrera per botar-se la chicane NGK a propòsit sense alçar el peu.
Durant la temporada de 2014, en el circuit belga de Spa, Carmen rodava a més de trenta segons del penúltim pilot i va decidir retirar-se poc abans de ser doblada. La seua escuderia Koiranen GP[15] va decidir baixar-la del coche; el seu substitut Dean Stoneman va conseguir una pole, una victòria i tres podis en les últimes quatre carreres en el mateix monoplaza.
F1 i Renault
[editar | editar còdic]El 26 de febrer de 2015 es va convertir en pilot de desenroll de l'equip Lotus F1 Team, en el comés de treballar en el simulador que l'equip té en la seua base de Enstone (Anglaterra).[16] En 2016 va ser renovada per l'escuderia en el campeonat Renault Sport Trophy, dins de la mateixa categoria.[17]
Crítiques del paddock
[editar | editar còdic]
En 2012, dos rondes despuix de no conseguir calificar per a les carreres de Silverstone, va rebre crítiques dels pilots de GP3 Conor Daly i Tom Dillmann en la ret social Twitter, els qui es varen queixar del rendiment de Carmen.[18]
En desembarcar en la Fòrmula 1 com a pilot de desenroll i per lo tant en convertir-se en un cap visible, la expiloto de rallyes i directora de la Comissió de Dònes i Deports Motorisats de la FIA, Michèle Mouton, va considerar que es devia a raons de màrqueting, citant a Simona de Silvestro, Danica Patrick, Susie Wolff o inclús Beitske Visser com atres eixemples de pilots féminas en millors mèrits.[19] En una entrevista en Motorsport.com, Jordá va parlar de la seua sorpresa davant les crítiques de Michèle Mouton i de la seua ambició d'invitar-la a una carrera de F1 per a poder entendre millor quins eren els seus plans per a Lotus.[20] Escrivint para Vice, James Newbold va opinar que la firma de Jordá havia segut un mensage equivocat, sugerint que va conseguir el lloc basant-se en el seu aspecte en lloc de les seues actuacions en GP3.[21] El (llavors) director eixecutiu de la Fòrmula 1 Bernie Ecclestone, va defendre el nomenament de Jordá i la va elogiar, en particular, per estar "disposta a renunciar a lo que siga necessari". En una entrevista en Motorsport.com, va parlar de les seues esperances de descobrir més talents femenins en el futur, argumentant que la falta d'atres dònes competint en un nivell comparable fa que les crítiques a Jordá siguen injustes.[22]
En abril de 2015, Jordá es va pronunciar a favor d'un campeonat independent per a dònes, dient: "No és just que les dònes tinguen que competir en el mateix campeonat que els hòmens, perque mai tindrem la mateixa oportunitat de convertir-nos en campeones del món, i crec que les dònes es mereixen eixa oportunitat".[23] En 2017 va repetir les mateixes declaracions, convertint-se en una gran defensora d'un campeonat independent femení.[24] A pesar de les dures crítiques rebudes en eixe moment, en 2019 va nàixer la W Series, una competició de monoplazas exclusiva per a dònes a on a pesar d'estar inscrita per a la fase de selecció inicial, Carmen no es va presentar.[25]
A principis de 2016, el expiloto de proves de Lotus, Marque Sørensen, va afirmar que havia estat a dotze segons del seu ritme en carreres del simulador.[26] Esta afirmació va ser rebujada per Jordá, qui li va dir al periòdic espanyol, AS, que els seus temps de simulació havien quedat "a un segon" del pilot Romain Grosjean.[27]
El 9 de decembre de 2017 es va anunciar l'entrada de Carmen Jordá en la Comissió de la Dòna de la FIA, per #lo que va anar durament criticada una atra volta per periodistes, pilots i aficionats al motor que varen considerar que el seu palmarés era escàs per a representar a la dòna en el món del motor[28] i que, de nou, varen alegar que Carmen no ajuda a que es prenga en sério a les dònes en l'automovilisme.[29]
Resum de carrera
[editar | editar còdic]| Temporada | Categoria | Equip | Carreras | Victòries | Poles | VR | Podis | Punts | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Master Junior Fòrmula | ? | 18 | 0 | 0 | ? | 0 | 284 | 7.ª |
| 2006 | Master Junior Fòrmula | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 158 | 9.ª |
| Campeonat d'Espanya de F3 - Classe Copa | Escola Profiltek | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | Invitada | ||
| 2007 | Campeonat d'Espanya de F3 | Meycom | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.ª |
| Campeonat d'Espanya de F3 - Classe Copa | 16 | 0 | 0 | 0 | 3 | 50 | 4.ª | ||
| 2008 | Campeonat d'Espanya de F3 | Campos F3 Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22.ª |
| Campeonat d'Espanya de F3 - Classe Copa | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 8.ª | ||
| 2009 | European F3 Open | GTA Motor Competició | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21.ª |
| Campos F3 Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| European F3 Open - Classe Copa | GTA Motor Competició | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 6.ª | |
| Campos F3 Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 2 | ||||
| Li Mans Séries - LMP2 | Q8 Oils Hache Team | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.ª | |
| 2010 | Firestone Indy Lights | Andersen Racing | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 84 | 16.ª |
| 2011 | Lamborghini Super Trofeu Series | Gravity-Charouz Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29.ª |
| 2012 | GP3 Séries | Ocean Racing Technology | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28.ª |
| 2012–13 | MRF Challenge Fòrmula 2000 | MRF Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 23.ª |
| 2013 | GP3 Séries | Bamboo Engineering | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30.ª |
| 2013–14 | MRF Challenge Fòrmula 2000 | MRF Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 19.ª |
| 2014 | GP3 Séries | Koiranen GP | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29.ª |
| 2016 | Renault Sport Trophy - Am | V8 Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 9.ª |
| Renault Sport Trophy - Endurance | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 16.ª | ||
| 2018 | Trofeu Gerry Marshall | ? | 17.ª | ||||||
| 2021 | Ultimate Cup Séries - Challenge Monoplace | CMR (F3 Regional) | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 93 | 15.ª |
| 2022 | Ultimate Cup Séries - Challenge Monoplace | CMR (F3 Regional) | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 19.ª |
| Font:[30] | |||||||||
Resultats
[editar | editar còdic]GP3 Séries
[editar | editar còdic]Plantilla:Clau de resultats de carrera de motor en regrés ràpit puntuable
| Any | Escuderia | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pos. | Punts | Ref. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plantilla:GP3 | Ocean Racing Technology | ESP BAR | MON MON | ESP VAL | GBR SIL | GER HOC | HUN BUD | BEL SPA | Erro al crear miniatura: MNZ | 28.ª | 0 | [31] | ||||||||||
| 20 | 21 | Ret | 21 | 13 | Ret | DNQ | DNQ | 20 | Ret | 24† | Ret | 26 | 23 | 21 | 19 | |||||||
| Plantilla:GP3 | Bamboo Engineering | ESP BAR | ESP VAL | GBR SIL | GER NÜR | HUN BUD | BEL SPA | Erro al crear miniatura: MNZ | EAU YMC | 30.ª | 0 | [32] | ||||||||||
| 22 | 18 | Ret | 21 | 23 | 19 | DSQ | 24 | 22 | 21 | 19 | 19 | 18 | 17 | Ret | 23 | |||||||
| Plantilla:GP3 | Koiranen GP | ESP BAR | AUT SPI | GBR SIL | GER HOC | HUN BUD | BEL SPA | Erro al crear miniatura: MNZ | EAU YMC | 29.ª | 0 | [33] | ||||||||||
| Ret | Ret | 20 | 21 | 24 | 17 | Ret | 22 | 25 | 25 | 17 | Ret | 20 | 21 | |||||||||
Referències
[editar | editar còdic]- ↑ Carmen Jordá: «El meu objectiu és ser la millor dòna en l'automovilisme»
- ↑ Les ungles més elegants d'invitades les du Carmen Jordá i són en este color
- ↑ Una sessió gym deluxe en Carmen Jordá
- ↑ Carmen Jordá, la modele que va voler ser pilot
- ↑ . Consultat el 2023-05-09.
- ↑ . Consultat el 2023-05-09.
- ↑ . Consultat el 2023-05-09.
- ↑ . Consultat el 2023-05-09.
- ↑ . Consultat el 2023-05-09.
- ↑ Juanarena, Pablo. . Marca.
- ↑ Andersen Racing. . Motorsport.com. Archivat des d'el original, el 29 de decembre de 2017. Consultat el 28 de decembre de 2017.
- ↑ .
- ↑ Andersen Racing. . Motorsport.com. Archivat des d'el original, el 29 de decembre de 2017. Consultat el 28 de decembre de 2017.
- ↑ «Carmen Jordá». Driver Profile. GP3 Séries. Archivat des d'el original, el 24 de maig de 2012. Consultat el 27 de maig de 2012.
- ↑ «Spaniard Carmen Jorda signs with Koiranen GP». GP3 Séries. Consultat el 23 de febrer de 2014.
- ↑ . Antena 3.
- ↑ Carmen Jordá continuarà com a pilot de desenroll de Renault
- ↑ Carmen Jordá desembarca en la Formula 1 de la mà de Lotus
- ↑ «Michele Mouton: Carmen Jorda nur wegen PR in der Formel 1».
- ↑ Jorda 'surprised' by Mouton criticisms (in (en)), Motorsport.com.
- ↑ Newbold, James. «Lotus Sent the Wrong Message by Signing Carmen Jordá | VICE Sports». Archivat des d'el original, el 23 de febrer de 2017. Consultat el 9 de decembre de 2017.
- ↑ Ecclestone defends Carmen Jorda's F1 ambitions (in (en)), Motorsport.com.
- ↑ «Jordá: Women against men is unfair». Archivat des d'el original, el 1 de giner de 2016. Consultat el 13 d'octubre de 2017.
- ↑ Causa indignació declaració de Carmen Jordá sobre F1 de dònes
- ↑ L'excusa de Carmen Jordá per a donar l'espantada de les W-Series
- ↑ Bagge, Peter. «Formel 1-babe fik dansk kører til at give op» (en danish).
- ↑ Jorda rubbishes "12 seconds slower" accusations (in (en)), Motorsport.com.
- ↑ Polèmica per l'entrada de Carmen Jordá en la Comissió de la Dòna de la FIA
- ↑ 24H Li Mans: Christina Nielsen arremet contra Carmen Jordá
- ↑ . Driver Database. Consultat el 19 d'abril de 2019.
- ↑ «[1]», GP3 Séries, GP2 Motorsport Limited. Consultat el 1 de març de 2019.
- ↑ «[2]», GP3 Séries, GP2 Motorsport Limited. Consultat el 1 de març de 2019.
- ↑ «[3]», GP3 Séries, GP2 Motorsport Limited. Consultat el 1 de març de 2019.
Enllaços externs
[editar | editar còdic]- Pàgina Web oficial de Carmen Jordá
- Plantilla:Twitter
- Plantilla:Instagram
- Entrevista en 20minuts.és
- Reportage en TVE. 'Elles - Dònes al volant'. Aparició en el minut 36.50
Referències
[editar | editar còdic]
- Este artícul conté una traducció derivada de «Carmen Jordá» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.