Un compressor d'aire és un dispositiu neumàtic que convertix l'energia (usant un motor elèctric, un motordiésel o de gasolina, etc.) en energia potencial almagasenada en aire presurizado (és dir, aire comprimit). Per mig d'un de varis métodos, un compressor d'aire força cada volta més aire a l'interior d'un tanc d'almagasenament, aumentant la pressió. Quan la pressió del tanc alcança el seu llímit superior dissenyat, el compressor d'aire s'apaga. L'aire comprimit, llavors, es manté en el tanc fins que s'usa.[1] L'energia continguda en l'aire comprimit es pot utilisar per a una varietat d'aplicacions, utilisant la energia cinètica de l'aire a mida que es llibera i el tanc es despresuriza. Quan la pressió del tanc alcança el seu llímit inferior, el compressor d'aire s'encén novament i torna a presurizar el tanc. Un compressor d'aire deu diferenciar-se d'una bomba perque funciona en qualsevol gas/aire, mentres que les bombes funcionen en un líquit.
Els compressors es poden classificar segons la pressió suministrada:
Compressors d'aire de baixa pressió (LPAC), que tenen una pressió de descàrrega de Error de Lua: expandTemplate: template "es:formatnum" does not exist. o menys[2]
Compressors de mija pressió que tenen una pressió de descàrrega de 151 a 1000 lliures per polzada quadrada (10,4 a 68,9 bar).[2]
Compressors d'aire d'alta pressió (HPAC), que tenen una pressió de descàrrega superior a Error de Lua: expandTemplate: template "es:formatnum" does not exist.[2]
També es poden classificar segons el disseny i el principi de funcionament:
Els compressors de desplaçament positiu funcionen forçant aire en una cambra el volum de la qual es reduïx per a comprimir l'aire. Una volta que s'alcança la pressió màxima, s'obri un port o vàlvula i es descarrega aire en el sistema d'eixida des de la cambra de compressió.[4] Els tipos comuns de compressors de desplaçament positiu són:
Tipo de pistón: els compressors d'aire utilisen este principi en bombejar aire a una cámara per mig de l'us del moviment constant dels pistones. Usen vàlvules unidireccionals per a guiar l'aire cap a dins i cap a fòra d'una cambra la base de la qual consistix en un pistón en moviment. Quan el pistón està en la seua carrera descendent, aspira aire a la cambra. Quan esta encésArchiu:Two-Stage Air Compressor assembled on a vertical tank and equipped with a Joule-Thomson (JT) type refrigerated compressed air dryer.jpg Ilustració tècnica d'un compressor d'aire de dos etapes En la seua carrera ascendent, la càrrega d'aire s'expulsa i entra en un tanc d'almagasenament. Els compressors de pistón generalment es dividixen en dos categories bàsiques, d'una etapa i de dos etapes. Els compressors d'una sola etapa generalment cauen en el ranc de fraccional a 5 cavalls de força. Els compressors de dos etapes normalment cauenArchiu:Portable Single Stage Air Compressor.jpg Ilustració tècnica d'un compressor d'aire portàtil d'una etapa en el ranc de 5 a 30 cavalls de força. Els compressors de dos etapes proporcionen una major eficiència que les seues contrapartes d'una sola etapa. Per esta raó, estos compressors són les unitats més comunes dins de la comunitat de chicotetes empreses. Les capacitats dels compressors d'una etapa i de dos etapes generalment es proporcionen en cavalls de força (HP), peus cúbics estàndart per minut (SCFM)* i lliures per polzada quadrada (PSI). En menor mida, alguns compressors estan classificats en peus cúbics reals per minut (ACFM). Uns atres estan classificats en peus cúbics per minut (CFM). L'us de JPG per a classificar un compressor és incorrecte perque representa un cabal que és independent d'una referència de pressió. és dir, 20 LPAC a 60 HPAC
Compressors de tornell rotatiu: utilisen compressió de desplaçament positiu fent coincidir dos tornells helicoidals que, quan es giren, guien l'aire cap a una cambra, el volum de la qual disminuïx a mida que giren els tornells.
Compressors de paleta: utilise un rotor ranurado en distintes posicions de les pala per a guiar l'aire cap a una cambra i comprimir el volum. Este tipo de compressor entrega un volum fix d'aire a altes pressions.
Els compressors d'aire de desplaçament dinàmic inclouen compressors centrífugos i compressors axials. En estos tipos, un component giratori impartix la seua energia cinètica a l'aire, que finalment es convertix en energia de pressió. Estos usen la força centrífuga generada per un impulsor giratori per a accelerar i després desaccelerar l'aire capturat, que lo presuriza.
Pel calfament adiabàtic, els compressors d'aire requerixen algun método per a eliminar el calor residual . Per lo general, es tracta d'alguna forma de refrigeració per aire o aigua, encara que alguns compressors (en particular els rotatius) poden gelar-se en oli (que a la seua volta es gela en aire o aigua).[5] Els canvis atmosfèrics també es consideren durant el refredat dels compressors. El tipo de refredat es determina considerant factors com la temperatura d'entrada, la temperatura ambiente, la potència del compressor i l'àrea d'aplicació. No existix un sol tipo de compressor que puga utilisar-se per a qualsevol aplicació.
Els compressors d'aire tenen diversos usos, incloent: suministrament d'aire net a alta pressió per a omplir tancs de gas, suministrament d'aire net a pressió moderada a un buç sumergit en suministrament de superfície, suministrament d'aire net a pressió moderada per a impulsar algunes vàlvules del sistema de control HP neumàtic d'edificis d'oficines i escoles, suministrant una gran cantitat d'aire a pressió moderada per a impulsar ferramentes neumàtiques, com martells neumàtics, omplir tancs d'aire a alta pressió (SCFM), per a omplir neumàtics i produir grans volums d'aire a pressió moderada per a processos industrials a gran escala (com oxidació para coquizaació de petròleu o sistemes de porga de bosses de plantes de ciment).[6]
La majoria dels compressors d'aire són de pistón alternatiu, de paleta rotatives o de tornell rotatiu. Els compressors centrífugos són comuns en aplicacions molt grans, mentres que els compressors d'aire de tornell rotatiu, scroll[7] i alternatiu es preferixen per a aplicacions portàtils més chicotetes.
Els compressors d'aire estan dissenyats per a utilisar una varietat de fonts d'energia. Si ben els compressors d'aire elèctrics i de gasolina/diésel es troben entre els més populars, els compressors d'aire que utilisen motors de vehículs, prens de força o ports hidràulics també s'usen comunament en aplicacions mòvils.[8]
La potència d'un compressor es medix en CFM (cavalls de força ) i JPG (peus cúbics per minut d'aire d'admissió).[9] El tamany d'un galó del tanc especifica el volum d'aire comprimit (en reserva) disponible. Els compressors de gasolina/diésel s'utilisen àmpliament en àrees remotes en problemes d'accés a l'electricitat. Són sorollosos i requerixen ventilació per als gasos d'escape. Els compressors elèctrics són àmpliament utilisats en plantes productius, tallers i garajos en accés permanent a l'electricitat. Els compressors comuns de tallers o garajos són de 110-120 volts o 230-240 volts. Depenent del tamany i el propòsit, els compressors poden ser estacionarios o portàtils.
Archiu:HPAC 4 Un chicotet compressor d'aire en us en un taller de reparació de neumàtics de carretera en el llogaret de Kodo, Níger.
Per a garantisar que tots els tipos de compressors funcionen de manera eficient sense fugues, és imperatiu realisar un manteniment de rutina, com monitorear i reemplaçar els accessoris del compressor d'aire. La majoria dels compressors d'aire es poden operar seguint les instruccions del manual inclós,[10] ademés de contar en les refaccions adequades per al correcte manteniment[11]
_type_refrigerated_compressed_air_dryer.jpg){kind=link}
