Anar al contingut

Pesquería i secaderos d'abadejo d'Espanya

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià

Pesquería i secaderos d'abadejo d'Espanya (PYSBE) era una Societat Anònima guipuscoana del País Vasc (Espanya) l'objecte social del qual era la peixca, preparació i venda d'abadejo i atres productes.[1]

Radicada en 1927 en la localitat de Passages, va aplegar a posseir 17 barcos que treballaven en Terranova, Groenlàndia i Nova Escòcia.[2]

L'empresa, el primer accioniste de la qual va ser Alfonso XIII, va desaparéixer en 1974.[3]

Context històric

[editar | editar còdic]
Archiu:Cubierta de un bacaladero en Groenlandia.jpg
Coberta d'un bacaladero en Groenlàndia cap a 1958

La peixca de l'abadejo per part dels vascs en aigües de Terranova es remonta a principis de el XVI.

Els caçadors de ballenes i els peixcadors d'abadejo varen coincidir en el temps. Això sí, els seus singladuras es feyen en moments diferents: les que anaven despuix dels abadejos salpaven a principi de primavera i retornava en octubre. Els que eixien despuix de les ballenes deixaven la costa en juny i retornaven en decembre.

A principis de el XX va nàixer la concepció industrialisada de la peixca, alguna cosa absolutament nou en el sector a nivell nacional, ya que les tècniques utilisades fins a llavors eren les tradicionals i només alguns menuts armadors usaven propulsió a vapor.[4]

PYSBE va establir un verdader complex econòmic i espacial, disponent de capacitat econòmica, possibilitat de desenroll i adaptació als canvis tecnològics en la localitat de Passages.[3]

El gran factor que va impulsar la creació de PYSBE va ser el fet de que l'abadejo era l'únic peix que, distribuït en sec, aplegava a tots els racons del país. Existia, per tant, la necessitat estratègica de dispondre d'una empresa que abastira el mercat nacional.

La seua activitat va convertir a Passages en el primer port bacaladero espanyol i en el principal a nivell europeu en descàrregues d'este producte..[3]

Va començar la seua marcha en 1927 enviant eixe mateix any els dos primers barcos, el Euskal Erria i el Alfonso XIII, d'1.250 tonellades cada u, a aigües de Terranova.[5]

Descripció

[editar | editar còdic]

La sèu social de PYSBE ,es va establir en Sant Sebastià, mentres la seua factoria principal es va ubicar en l'edifici de Passages de Sant Joan conegut com de Arizabalo.[6]

PYSBE va obtindre durant els anys vint una concessió de la Junta del Port de Passages per a la construcció d'un important moll peixquer en l'antiga ribera Viscaya. Va adquirir amplis terrenys en Passages de Sant Joan, a on va construir una factoria bacaladera i va realisar un moll privat per a ser utilisat per la seua flota.[5]

Archiu:Localización de los bancos de bacalao.jpg
Regió dels bancs d'abadejo

El desenroll de l'activitat peixquera de la Societat va deure fer front a la carència de treballadors especialisats en la peixca i preparació de l'abadejo, lo que va ser solucionat en l'ajuda oficial estatal.


En este sentit, es varen dictar vàries disposicions que varen autorisar a PYSBE l'incorporació en cada barco de 15 espanyols i el restant, fins a 50 persones, podien ser tripulants estrangers que coneixien les tècniques de peixca i preparació de l'abadejo a bordo. Aixina, les primeres tripulacions i personal de terra, varen ser primer francesos i despuix islandesos i a mida que els autòctons coneixien les tècniques necessàries, les tripulacions varen ser substituint-se per guipuscoans i gallecs vinguts de la seua terra.[7]

En terra, el personal rebia els barcos i descarregava l'abadejo apilant-ho en secaderos. En l'arribada de les embarcacions, el treball era molt intens i s'incrementava el número de persones, hòmens i dònes, que treballava en la factoria. Mentres els barcos estaven faenar o en descans, es curava l'abadejo, es penjava i s'incorporava en les vagonetes als túnels de secat, classificant-ho per tamanys per a la seua posterior venda al mercat nacional.[5]

Entre 1936 va haver un paró en l'activitat que es va recomençar en 1945 en 7 bucs en actiu.

En 1952 posseïa tretze barcos i quatre més en construcció, sent el producte de la seua peixca d'al voltant de 20.000 tonellades anuals i en 1970 les captures ascendien a 30.000 tonellades anuals.[1]

La multiplicació d'empreses en el sector i la dificultat per a modernisar-se, va abocar al seu tancament en 1974.[8]


Referències

[editar | editar còdic]
  1. 1,0 1,1 Enciclopèdia Auñamendi.
  2. Diari Vasc.
  3. 3,0 3,1 3,2 Museu Naval. Diputació Foral de Guipúscoa.
  4. Societat d'Estudis Vascs.
  5. 5,0 5,1 5,2 Euskonews.
  6. Diputació Foral de Guipúscoa.
  7. Diari Vasc.
  8. Diari Vasc.