Portes de tijera
[[Archiu:___caps_block_0___ Lamborghini Murci%___caps_block_1___%A9lago.jpg|250px|thumb|Un Lamborghini Rat penat en les portes obertes.]]
El terme portes de tijera és un dels varis noms usats per a unes portas d'automòvil que rotan verticalment i s'òbrin cap a dalt, estant fixades prop del final del parabrises gràcies a una frontiça. Atres renoms són portes tipo "Lambo", també cridades portes LSD (Lamborghini Style Doors).[1]cita requerida Estos dos últims renoms es deuen a que el primer automòvil de producció en este tipo de portes va ser el Lamborghini Countach LP400 de 1973.
El primer automòvil en posseir este tipo de portes va ser el prototip Alfa Romeo Carabo de 1968, dissenyat i realisat per l'empresa italiana Bertone sobre la base d'un Alfa Romeo 33 Stradale. Degut a que el Carabo no va entrar en producció, Bertone va dissenyar un atre model basat en est, el prototip Countach LP500 que va ser construït per Lamborghini en 1971. Des d'eixe moment, Lamborghini va adquirir la palesa d'invenció d'estes portes la qual va tindre per varis anys,cita requerida i que va aplicar i seguix aplicant als seus models.
Lamborghini utilisa este tipo de portes en els seus models que posseïxen motor V12 únicament, és dir, que és una forma d'identificar als models que estan en el top de la gama.cita requerida
Vore també
[editar | editar còdic]- Portes de suïcidi
- Portes d'ala de gavina
- Portes de palometa
- Llista de coches en dissenys de portes inusuals
Referències
[editar | editar còdic]- ↑ FAQ - Exotic Door Tutorial. Deftracing.com. Consultat el 12 de maig de 2015.
Referències
[editar | editar còdic]
- Este artícul conté una traducció derivada de «Puertas de tijera» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.