Anar al contingut

Proyecte Emily

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià
Proyecte Emily

El Proyecte Emily va ser el desplegament de missils balístics d'alcanç intermig (IRBM) model Thor de disseny nortamericà, que varen ser construïts en el Regne Unit entre 1959 i 1963. El Comando de Bombarders de la Real Força Aérea britànica (RAF) va operar 60 missils Thor, dispersos en 20 estacions aérees de la RAF com a part de la dissuasió nuclear britànica.

Per l'amenaça creixent que representava l'acumulació de missils soviètics, el president dels Estats Units, Dwight D. Eisenhower, es va reunir en el primer ministre Harold Macmillan en les Bermudes en març de 1957 per a discutir la possibilitat d'un desplegament a curt determini d'un MBAI en el Regne Unit. Eventualment volien desplegar completament els missils balístics intercontinentals d'alcanç llarc. La crisis del Sputnik en octubre de 1957 va fer que este pla s'accelerara: el primer missil Thor va aplegar al Regne Unit en un avió de transport Douglas C-124 Globemaster II en agost de 1958 i va ser entregat a la RAF en setembre.

Les tripulacions de la RAF es traslladaven periòdicament als Estats Units per a rebre entrenament. Est va culminar en 21 llançaments de missils d'entrenament operatius des de la Base de la Força Aérea Vandenberg. Durant la crisis dels missils cubans, en octubre de 1962, 59 d'estos missils es varen tornar operatius. No obstant, la força de missils Thor va ser dissolta en 1963 i els missils restants varen ser tornats als Estats Units, a on la majoria es varen utilisar en dispars espacials militars.

En octubre de 2012, els antics llocs de llançament en RAF Harrington i RAF North Luffenham varen obtindre el grau de monument classificat del Regne Unit.

Antecedents

[editar | editar còdic]

Durant la primera part de la Segona Guerra Mundial, el Regne Unit tenia un proyecte d'armes nuclears la denominació de les quals en còdic era Tube Alloys.[1] En la Conferència de Quebec en agost de 1943, el primer ministre del Regne Unit, Winston Churchill i el president dels Estats Units, Franklin Roosevelt, varen firmar l'Acort de Quebec, a on es va fusionar Tube Alloys en el Proyecte Manhattan nortamericà per a crear un proyecte britànic, nortamericà i canadenc.[2] Despuix de la guerra, el govern britànic confiava que Estats Units anava a continuar compartint tecnologia nuclear, que considerava un descobriment conjunt,[3] pero la Llei d'Energia Atòmica dels Estats Units va posar fi a la cooperació tècnica per mig de la Llei McMahon en 1946. El seu control de "senyes restringides" va impedir que els aliats d'Estats Units reberen informació relacionada en armes nuclears.[4] Tement un resorgiment del aïllacionisme en Estats Units i que Gran Bretanya perguera el seu estatus de gran potència, el govern britànic va reiniciar el seu propi proyecte de desenroll,[5] que va rebre el nom en còdic High Explosive Research .[6] La primera bomba atòmica britànica es va detonar en èxit front a les illes Monte Bell en l'Operació Huracà el 3 d'octubre de 1952,[7][8] i el model de la primera bomba atòmica es va entregar a la Real Força Aérea britànica (RAF) per a la seua producció en novembre de 1953.[9]


Inicialment, l'armament d'armes nuclears de Gran Bretanya es va basar en bombes de caiguda lliure que eren llançades per un Bombarder V. No obstant, es prevea la possibilitat de que el bombarder es tornara obsolet a fins de la década de 1960.[10] En 1953, el Subjefe de l'Estat Major Aéreu, Geoffrey Tuttle, va demanar una especificació de Error de Lua: expandTemplate: template "es:formatnum" does not exist. per a un missil balístic en ranc per a que es traçara abans d'escomençar a treballar en el disseny. Açò es va convertir en el Requisit Operacional OR.1139.[11] i més vesprada, el treball va començar en el Royal Aircraft Establishment en Farnborough.[12] En març de 1954 es va demanar al Ministeri d'Abastiment que presentara propostes per a un proyecte de missils balístics a gran escala.[10] En una reunió de la OTAN en París en decembre de 1953, el Secretari de Defensa de els Estats Units, Charles E. Wilson, va plantejar la possibilitat d'un programa de desenroll conjunt en el ministre d'Abastiment, Duncan Sandys. Les reunions es varen portar a terme en juny de 1954, lo que va resultar en la firma d'un acort el 12 d'agost del mateix any.[11][10] Varen acordar que Estats Units desenrollaria un missil balístic intercontinental (ICBM) de Error de Lua: expandTemplate: template "es:formatnum" does not exist., mentres que el Regne Unit, en el respal d'Estats Units, desenrollaria un missil balístic d'alcanç mig (MRBM) en un ranc de Error de Lua: expandTemplate: template "es:formatnum" does not exist.. El missil balístic intercontinental americà es va cridar Atles,[13] mentres que el MRBM britànic es va cridar Blue Streak .[10] Es va calcular que Blue Streak va costar £ 70 millons, i que Estats Units va pagar el 15% del cost.[14]


Paralelament al programa ICBM, Estats Units va desenrollar tres sistemes separats de missils balístics d'alcanç intermig (IRBM). El 8 de novembre de 1955, Wilson va aprovar proyectes IRBM tant de l'Eixèrcit de els Estats Units com de la Força Aérea (USAF). El Consell de Seguritat Nacional dels Estats Units va otorgar als proyectes ICBM i IRBM la màxima prioritat nacional.[15] l'Agència de Missils Balístics de l'Eixèrcit, comandada pel major general John B. Medaris, i en Wernher von Braun com a director tècnic, va desenrollar el Jupiter (SM-78) IRBM. Després de tres fracassos, el seu primer vol exitós va tindre lloc en l'Estació de la Força Aérea de Veta Canyar el 31 de maig de 1957. La Marina dels Estats Units va participar inicialment en dit programa en l'intenció de llançar els missils des dels seus bucs. Pero en vista del seu tamany, varen decidir desenrollar un eixida de combustible sòlit més menut que poguera ser llançat des d'un submarí, que més vesprada es va convertir en Polaris .[16] A pesar de la renuencia per part del major general Bernard Schriever, el comandant de la Divisió de Desenroll Occidental de la USAF, en una pronunciada falta d'entusiasme pels missils entre els oficials superiors de la USAF (quí preferien els bombarders tripulats), varen moure el proyecte ràpidament.[17] En decembre de 1955, la Douglas Aircraft Company es va adjudicar el contracte per al desenroll del missil, el nom del qual en còdic era Thor (SM-75). Rocketdyne, Ram-Wooldridge, AC Spark Plug, Bell Laboratories i General Electric varen participar com els subcontratistes de la motora eixida, la coordinació tècnica, el sistema de guia inercial , el sistema de guia per radi i el vehícul de reentrada, respectivament.[18][19] El primer missil va ser entregat a la Base de la Força Aérea Patrick el 26 d'octubre de 1956. Despuix de quatre intents fallancs, el primer vol de prova exitós va tindre lloc el 20 de setembre de 1957.[20]

Negociacions

[editar | editar còdic]

En la decisió de Wilson de desenrollar un IRBM estava implícit que el mateix devia tindre la seua sèu en l'estranger perque el missil Thor tenia un alcanç de Error de Lua: expandTemplate: template "es:formatnum" does not exist., i per lo tant no tenia l'alcanç necessari per a aplegar a l'Unió Soviètica i China des dels Estats Units.[21] Gran Bretanya, Alemània, Turquia, Filipines, Taiwan, Corea del Sur i Japó varen ser considerats com a possibles llocs.[15] Gordon Gray, el subsecretari de Defensa d'Estats Units per a Assunts de Seguritat Internacional, li va mencionar eixos llocs a un funcionari del Ministeri d'Abastiment en giner de 1956,[22] i en març de 1956 es varen iniciar enfocaments no oficials de baix nivell.[23][24] El secretari de la Força Aérea dels Estats Units, Donald A. Quarles, va plantejar oficialment l'assunt al ministre de Defensa, Sir Walter Monckton, i al seu assessor científic cap, Sir Frederick Brundrett, en reunions en el Palau de Westminster els dies 16 i 17 de juliol. 1956. Quarles va propondre emplaçaments en Anglaterra per als missils i va sugerir que es realisaren dispars en viu des d'Escòcia. Monckton va senyalar que esta opció ya havia segut rebujada per a Blue Streak, a favor dels dispars de prova en el ranc de prova de Woomera .[23] Monckton i Brundrett varen considerar si Thor o Júpiter tindrien el ranc per a propòsits britànics, pero els nortamericans no podien suministrar armes nuclears baixe la Llei McMahon.[25] Els missils podrien estar equipats en ogives britàniques, pero estes eren més pesades i reduïen l'alcanç a Error de Lua: expandTemplate: template "es:formatnum" does not exist.. Per això, Brundrett va considerar "inútil" tal missil.[26] El president del Comité de caps d'Estat Major, mariscal de la Real Força Aérea, William Dickson, va preguntar si Blue Streak era redundante si els nortamericans suministraven a Thor. De la mateixa manera que molts oficials superiors de la RAF i els seus homòlecs de la USAF, també li preocupava el destí del bombarder tripulat si el govern adoptava la tecnologia de missils.[25]

Un missil Thor es carrega en un avió de transport Douglas C-133 Cargomaster

Durant les negociacions inicials, les principals preocupacions dels britànics varen ser els aspectes tècnics de les armes i els seus costs i beneficis del desplegament més que les preocupacions sobre el control.[27] Un precedent ací va ser el Proyecte I, en a on es varen proporcionar senyes sobre les armes nuclears nortamericanes a Gran Bretanya per a permetre que els bombarders elèctrics Canberra i els bombarders V anglesos els dugueren en temps de guerra.[28] La llei McMahon va ser esmenada en agost de 1954 per a permetre açò.[29] Baix el Proyecte I, l'existència d'armes nuclears d'orige nortamericà per a us britànic es varen mantindre en bases aérees de la RAF baix custòdia nortamericana. El 12 de decembre de 1956, el cap d'Estat Major de la Força Aérea dels Estats Units, general Nathan Twining, va sugerir al seu homòlec britànic, el mariscal cap de l'aire Sir Dermot Boyle, que les ogives de missils Thor estigueren disponibles "en els mateixos térmens i condicions". Sandys, ara ministre de Defensa, va afirmar que este apany seria acceptable per al governe britànic.[28] Quan va visitar els Estats Units en giner de 1957, va trobar als nortamericans ansiosos per desplegar dits missils en Gran Bretanya.[30] El primer ministre, Harold Macmillan, i el president Dwight D. Eisenhower, varen acordar fer-ho en un cim en les Bermudes en març de 1957.[31] Encara que les negociacions de el IRBM havien començat ans que la crisis de Suez danyara la relació de Gran Bretanya en els Estats Units, al govern britànic li convenia presentar l'acort com una demostració de que la brecha s'havia curat.[32]

No obstant, les dos nacions continuaven treballant en propòsits oposts. Els britànics varen vore els IRBM com un pas en el camí cap a una dissuasió nuclear independent, mentres que els nortamericans ho varen vore com un aument del Comando Aéreu Estratègic (SAC). Originàriament, Estats Units va previndre l'ocupació de 120 missils Thor en quatre esquadrons de la USAF: els esquadrons de missils estratègics 672, 673, 674 i 675, i quatre esquadrons de la RAF, els dos primers dels quals al principi serien tripulats per personal de la USAF.[33] La crisis del Sputnik de octubre de 1957 va provocar la modificació d'este pla.[34] Va posar a l'administració de Eisenhower baixe una gran pressió pública per a actuar sobre el desplegament de missils per part d'una nació consternada i angustiada.[35] Sputnik va demostrar la capacitat de l'Unió Soviètica de desplegar missils balístics intercontinentals. Ara, Estats Units necessitava els IRBM i la cooperació britànica més que mai. La proposta de basar els esquadrons Thor de la USAF en Gran Bretanya es va abandonar el 12 d'octubre de 1957 en vista de l'oposició política britànica.[34]

El coronel Edward N. Hall va ser responsable de fer els apanys per al desplegament. Es varen presentar dos plans alternatius a Quarles, ara subsecretari de Defensa dels Estats Units. Una era que Estats Units assumira el cost, lo que facilitaria el desplegament més ràpit possible. L'atra era que s'aplegara a un acort sobre compartir costs en els britànics, lo que duria més temps. Quarles va compartir estos plans en Eisenhower i Macmillan en Bermuda, i va ordenar a Hall que procedira en el desplegament tan ràpit com el primer pla, pero en els costs del segon. El resultat va ser una implementació molt més llenta i costosa.[36] Es va redactar un acort formal el 17 de decembre de 1957, encara que no va ser fins a finals de més a on definitivament es va determinar que Gran Bretanya rebera missils Thor i no Júpiter.[31] El desplegament dels missils Thor va rebre el nom en còdic de Proyecte Emily.[36]


La USAF va sugerir que els primers missils es basen en RAF Sturgate i RAF East Kirkby en Lincolnshire, a on la USAF ya contava en presència. La RAF va rebujar açò, ya que contemplava eventualment fer-se càrrec de les bases, i contaven en molt poques ubicacions adequades per a dispersar els missils, perque les rets de carreteres locals eren inadequades i l'estage del personal estava per baix dels estàndarts de la RAF. En canvi, la RAF va oferir l'us de RAF Feltwell en Norfolk i RAF Hemswell en Lincolnshire. El Ministeri d'Obres va calcular les millores en 7,15 millons de lliures esterlines.[33] L'embaixador en els Estats Units, Harold Caccia, i el secretari d'Estat de els Estats Units, Christian Herter, varen firmar un enteniment sobre les bases en febrer de 1958. A açò va seguir un acort formal en juny:[36] Estats Units proporcionaria els missils, recanvis i entrenament durant cinc anys d'operació i el Regne Unit proporcionaria les bases i les instalacions de respal.[33]

Es temia que la participació de la Tercera Força Aérea( component aéreu nortamericà en base en Gran Bretanya assignat a la OTAN) duguera a que SACEUR controlara els missils. Es va acordar que els missils estarien baix control britànic, i l'assignació d'objectius seria responsabilitat britànica, junt en la 7.ª Divisió Aérea de el SAC, en sèu en Gran Bretanya.[36] La RAF tampoc estava contenta en les primeres unitats tripulades per la USAF. Llavors, es va acordar que serien tripulats per la RAF tan pronte com el personal poguera ser entrenat per a operar els missils.[37] La dificultat pràctica en la custòdia nortamericana de les ogives era que si totes estigueren almagasenades en RAF Lakenheath en Suffolk, prendria fins a 57 hores fer que els missils anaren operatius. Al final, es va idear un sistema de doble clau: la clau de la RAF va posar en marcha el missil i la clau de l'oficial d'autorisació de la USAF va armar l'ogiva. Açò va reduir el temps de llançament a 15 minuts.[37][38]

Bibliografia

[editar | editar còdic]
  • Goldberg, Alfred. “The Atomic Origins of the British Nuclear Deterrent”. International Affairs 40 (3): 409–429. doi:10.2307/2610825.
  • Gowing, Margaret (1964). Britain and Atomic Energy 1939–1945, London: Macmillan. OCLC 3195209.
  • (1974a) Independence and Deterrence: Britain and Atomic Energy, 1945–1952, Volume 1, Policy Making, London: Macmillan. OCLC 611555258. ISBN 0-333-15781-8.
  • (1974b) Independence and Deterrence: Britain and Atomic Energy, 1945–1952, Volume 2, Policy and Execution, London: Palgrave Macmillan. OCLC 946341039. ISBN 0-333-16695-7.
  • (1962) The New World, 1939–1946, University Park: Pennsylvania State University Press. OCLC 637004643. ISBN 0-520-07186-7.
  • Jones, Jeffrey (2017). Volume I: From the V-Bomber Era to the Arrival of Polaris, 1945–1964, Milton Park, Abingdon, Oxfordshire: Routledge. ISBN 978-1-138-67493-6.
  • (1969) Combat Squadrons of the Air Force, World War II, Washington, DC: Office of Air Force History. OCLC 72556. ISBN 0-405-12194-6.
  • Moore, Richard (2010). Nuclear Illusion, Nuclear Reality: Britain, the United States and Nuclear Weapons 1958–64, Basingstoke, Hampshire: Palgrave MacMillan. OCLC 705646392. ISBN 978-0-230-21775-1.
  • Navias, Martin S. (1991). British Weapons and Strategic Planning, 1955–1958, Oxford: Oxford University Press. OCLC 22506593. ISBN 978-0-19-827754-5.
  • Paul, Septimus H. (2000). Nuclear Rivals: Anglo-American Atomic Relations, 1941–1952, Columbus, Ohio: Ohio State University Press. OCLC 43615254. ISBN 978-0-8142-0852-6.
  • Wynn, Humphrey (1997). RAF Strategic Nuclear Deterrent Forces, Their Origins, Rols and Deployment, 1946–1969. A documentary history, London: The Stationery Office. ISBN 0-11-772833-0.
  • Young, Ken. “A Most Special Relationship: The Origins of Anglo-American Nuclear Strike Planning”. Journal of Cold War Studies 9 (2): 5–31. doi:10.1162/jcws.2007.9.2.5.
  • Young, Ken. The American Bomb in Britain: US Air Forces' Strategic Presence 1946–64, Manchester: Manchester University Press. OCLC 942707047. ISBN 978-0-7190-8675-5.

Referències

[editar | editar còdic]
  1. ↑ Gowing, 1964, pp. 108–111.
  2. ↑ Hewlett y Anderson, 1962, p. 277.
  3. ↑ Goldberg, 1964, p. 410.
  4. ↑ Gowing y Arnold, 1974a, pp. 106–108.
  5. ↑ Gowing y Arnold, 1974a, pp. 181–184.
  6. ↑ Cathcart, 1995, pp. 23–24, 48, 57.
  7. ↑ Cathcart, 1995, p. 253.
  8. ↑ Gowing y Arnold, 1974b, pp. 493–495.
  9. ↑ Gowing y Arnold, 1974a, p. 235.
  10. ↑ 10,0 10,1 10,2 10,3 Jones, 2017, p. 37.
  11. ↑ 11,0 11,1 Boyes, 2015, p. 34.
  12. ↑ Baylis y Stoddart, 2015, p. 255.
  13. ↑ Boyes, 2015, p. 16.
  14. ↑ Navias, 1991, p. 120.
  15. ↑ 15,0 15,1 Boyes, 2015, pp. 36–37.
  16. ↑ Divine, 1993, pp. 26–28.
  17. ↑ Boyes, 2015, pp. 17–18.
  18. ↑ Cross, 1963, p. 131.
  19. ↑ Boyes, 2015, p. 21.
  20. ↑ Boyes, 2015, pp. 30–32.
  21. ↑ Clark y Angell, 1991, pp. 158–159.
  22. ↑ Clark y Angell, 1991, pp. 154–155.
  23. ↑ 23,0 23,1 Boyes, 2015, pp. 38–39.
  24. ↑ Young, 2016, p. 98.
  25. ↑ 25,0 25,1 Navias, 1991, p. 122.
  26. ↑ Clark y Angell, 1991, p. 163.
  27. ↑ Clark y Angell, 1991, p. 159.
  28. ↑ 28,0 28,1 Clark y Angell, 1991, pp. 161–162.
  29. ↑ Paul, 2000, pp. 200–201.
  30. ↑ Boyes, 2015, p. 40.
  31. ↑ 31,0 31,1 Wynn, 1997, p. 287.
  32. ↑ Young, 2007, p. 8.
  33. ↑ 33,0 33,1 33,2 Boyes, 2015, p. 51.
  34. ↑ 34,0 34,1 Botti, 1987, p. 196.
  35. ↑ Divine, 1993, pp. 73–74.
  36. ↑ 36,0 36,1 36,2 36,3 Young, 2016, pp. 98–99.
  37. ↑ 37,0 37,1 Moore, 2010, p. 99.
  38. ↑ Young, 2016, pp. 100–101.


Obtingut de «https://www.lenciclopedia.org/w/index.php?title=Proyecte_Emily&oldid=866990»