Temps estimat d'arribada

Archiu:Arrivals board, Heathrow caps block 0 , April 16 2010, crop. caps block 1

Un eixemple en l'indústria aeronàutica. Es veu una pantalla en temps estimats d'arribada en un aeroport en Londres

El temps d'arribada estimat o hora d'arribada estimada (ETA per les seues sigles en anglés estimated clave of arrival) es referix al periodo de temps o lapsus en que s'espera aplegar a un destí. El terme s'utilisa en àmbits de transport aéreu i marítim, encara que es va estenent a pràcticament qualsevol transport o activitat que necessite precisar un espai de temps o l'hora de finalisació estimada d'una operació qualsevol. En la pràctica, i aixina ho arreplega la OACI (ICAO) en el document 8400, lo que s'indica no és un lapsus de temps, sino la hora d'arribada estimada a destí. En el mateix orde, s'establix ETD (Estimated clave of Departure) com la hora d'eixida o envolament estimada.

L'us com a periodo de temps o hora, ya siga local o UTC, depén del context en que es trobe. En les informacions disponibles per als passagers en els aeroports, sempre es referix a una hora local i no a un lapsus de temps. Com a eixemple; si se nos indica un ETA 20:30, es referix a que s'espera que el vol aplegue a les 20:30, hora local, i no dins de 20 hores i mija com la seua traducció lliteral sembla indicar.

• Per al SESAR (Single European Sky Air Research) es definix com el temps calculat per el FMS (Flight Management System - sistema de gestió de vol), per a que el vol aplegue a un punt relacionat en l'aeroport de destí. És dir, es referix a un periodo de temps.
• Per a la OACI (ICAO) es definix

1. Per a vols IFR, com l'hora en que s'estima que l'aeronau aplegarà sobre un punt designat, definit per referència a les ajudes a la navegació, de la que es pretén que s'iniciarà un procediment d'aproximació per instruments, o, si cap ajuda per a la navegació està associada en l'aeròdrom, el moment en que l'aeronau aplegarà sobre l'aeròdrom.
2. Per als vols VFR, l'hora a la que s'estima que l'aeronau aplegarà sobre l'aeròdrom.

Com a resum indicar, que encara dins de l'àmbit aeronàutic el terme ETA canvia si l'informació és manejada pel personal de vol (periodo de temps) o pel personal d'operacions en informació orientada als passagers (Hora local o UTC).