Diferència entre les revisions de "Bamako"
Sense resum d'edició |
|||
| (No es mostra una edició intermija d'un usuari) | |||
| Llínea 8: | Llínea 8: | ||
== Història == | == Història == | ||
La regió de Bamako ha estat habitada des de temps prehistòrics, com aixina ho confirmen les excavacions arqueològiques de Magnambougou. Bamako va ser fundada a finals del [[sigle XVI]] pels niaré, anteriorment | La regió de Bamako ha estat habitada des de temps prehistòrics, com aixina ho confirmen les excavacions arqueològiques de Magnambougou. Bamako va ser fundada a finals del [[sigle XVI]] pels niaré, anteriorment nomenats niakate, un grup d'ètnia soninké. Niaréla, el barri fundat pels niaré, és actualment una de les zones més antigues de la ciutat. | ||
A finals del [[sigle XIX]], Bamako era una important ciutat fortificada de 600 habitants, i un centre d'estudi musulmà en l'época de l'imperi de Mali, fins que en l'any [[1883]], les tropes franceses, varen prendre la regió. | A finals del [[sigle XIX]], Bamako era una important ciutat fortificada de 600 habitants, i un centre d'estudi musulmà en l'época de l'imperi de Mali, fins que en l'any [[1883]], les tropes franceses, varen prendre la regió. | ||
| Llínea 30: | Llínea 30: | ||
Per via aérea, l'Aeroport Internacional de Bamako-Sénou conecta la ciutat en múltiples destins africans, ademés d'en [[París]], a on volen les companyies Aigle Azur, Air France i Air Mali. | Per via aérea, l'Aeroport Internacional de Bamako-Sénou conecta la ciutat en múltiples destins africans, ademés d'en [[París]], a on volen les companyies Aigle Azur, Air France i Air Mali. | ||
== Referències == | == Referències == | ||
* Albert Londres, Terre d'ébène (Tierra de Èbano) c. 4 « À Bamako », Albin Michel, 1929 | * Albert Londres, Terre d'ébène (Tierra de Èbano) c. 4 « À Bamako », Albin Michel, 1929 | ||