Diferència entre les revisions de "Vespa"
Sense resum d'edició |
Text reemplaça - 'e son ' a 'e són ' |
||
| Llínea 15: | Llínea 15: | ||
*[[1914]] I Guerra Mundial; Piaggio s'introduïx en el sector aeronàutic. | *[[1914]] I Guerra Mundial; Piaggio s'introduïx en el sector aeronàutic. | ||
*[[1921]] Piaggio compra la fàbrica de Pontedera, futur centre de fabricació de Vespa. | *[[1921]] Piaggio compra la fàbrica de Pontedera, futur centre de fabricació de Vespa. | ||
*[[1944]] En la II Guerra Mundial les fábriques de Piaggio en [[Génova]], Pontedera i Finale Ligure | *[[1944]] En la II Guerra Mundial les fábriques de Piaggio en [[Génova]], Pontedera i Finale Ligure són bombardejades i destruïdes. | ||
*[[1946]] Arnaldo i Enrico Piaggio fills del fundador de la companyia refan Pontedera. Naix la Vespa, en un primer model, la Vespa MP6, de 98 cc., 3,2 CV de potencia i una velocitat màxima de 60 km/h. | *[[1946]] Arnaldo i Enrico Piaggio fills del fundador de la companyia refan Pontedera. Naix la Vespa, en un primer model, la Vespa MP6, de 98 cc., 3,2 CV de potencia i una velocitat màxima de 60 km/h. | ||
*[[1948]] Vespa 125 en cilindrada de 125 cc. noves suspensions. Es crea el tricicle Ape com a vehícul de transport. | *[[1948]] Vespa 125 en cilindrada de 125 cc. noves suspensions. Es crea el tricicle Ape com a vehícul de transport. | ||