Diferència entre les revisions de "Llínea 1 (MetroValencia)"
(Text reemplaça - 'Després ' a 'Despuix ') (Etiquetes: Editat des de la versió per a mòvils Editat des de la versió per a mòvils) |
(Etiqueta: Edició visual canviada) |
||
| Llínea 1: | Llínea 1: | ||
| − | |||
| − | |||
{| class="InfoDerecha" border="0" cellpadding="4" cellspacing="0" style="background: #000099; border-collapse: collapse; font-size: 95%; color: #FFFFFF;" | {| class="InfoDerecha" border="0" cellpadding="4" cellspacing="0" style="background: #000099; border-collapse: collapse; font-size: 95%; color: #FFFFFF;" | ||
| colspan="3" style="background: #ffa600; border-bottom: 4px solid #FFFFFF;"|[[Image: Valencia-MetroLinea1.png|45px|Llínea 1]] '''Llíria - Torrent Avinguda''' | | colspan="3" style="background: #ffa600; border-bottom: 4px solid #FFFFFF;"|[[Image: Valencia-MetroLinea1.png|45px|Llínea 1]] '''Llíria - Torrent Avinguda''' | ||
| Llínea 252: | Llínea 250: | ||
|} | |} | ||
| − | |||
| − | En 1986 començaren els treballs de construcció d'un túnel que passara baix Valéncia per a unir les antigues llínees que discorrien entre [[Vilanova de Castelló]] i l'estació de ''Jesús'' (en el sur de la Ciutat de Valéncia) en la | + | [[File:Metro àngel guimerà L1.jpg|thumb|250px|<center>Estació d'Àngel Guimerà</center>]] |
| + | Històricament la llínea 1 prové de les llínees de ''Valéncia-Jesús'' a ''Vilanova de Castelló'', i de ''Valéncia-Pont de Fusta'' a ''Bétera i Llíria''. | ||
| + | |||
| + | La llínea 1 prové de les llínees de FEVE Jesús - Villanueva de Castelló i Pont de Fusta - Bétera. Conta en 40 estacions, de les quals 9 són subterrànees (les compreses entre les estacions de Beniferri i Safranar). | ||
| + | |||
| + | En [[giner]] de l'any [[2021]] es varen recomençar les obres de soterrament del tram comprés entre l'estació de Empalme i la de Burjassot que es trobaven paralisades des de l'any [[2011]]. | ||
| + | |||
| + | Ademés de Bétera i Villanueva de Castelló, la llínea 1 presta servicis curts fins a atres estacions intermiges en major demanda de viagers. Estes atres estacions terminals són: Seminari-*CEU, Empalme, Torrent, Picassent i L'Alcúdia. | ||
| + | |||
| + | Les estacions en major afluència de passagers són Empalme, Àngel Guimerà, Plaça d'*Espanya i Jesús. Esta última es troba a uns 150 metros de l'estació de Valéncia-Joaquín Sorolla d'Adif. | ||
| + | |||
| + | En l'any [[1986]] començaren els treballs de construcció d'un túnel que passara per baix de Valéncia per a unir les antigues llínees que discorrien entre [[Vilanova de Castelló]] i l'estació de ''Jesús'' (en el sur de la Ciutat de Valéncia) en la qual comunicava la ciutat en les localitats de [[Llíria]] i [[Bétera]]. Dit túnel s'inaugurà el '''[[8 d'octubre]] de [[1988]] ''' i comprén la secció entre les estacions d'[[Ademús]] ('Empalme' abans de [[1988]] i despuix de [[març]] de [[2001]]) i ''Sant Isidre''. | ||
| + | |||
| + | Despuix de l'inauguració es decidí gestionar els ramals de [[Bétera]] i [[Llíria]] de manera independent, sent conegut el segon d'ells com a llínea 2, identificada en el color vert encara que posteriorment se decidí explotar tota ella com una sola llínea. | ||
| + | |||
| + | Per l'inauguració del túnel, se modificà el trayecte de les antigues llínees a Llíria i Bétera, perque les dos tenien com a capçalera l'estació del ''Pont de fusta'', en el centre de la ciutat per lo que despuix d'un breu periodo el tram entre l'''Empalme'' i el ''Pont de fusta'' es tancà l'[[1 de febrer]] de [[1991]] per a ser convertit en un modern tramvia que actualment constituïx la llínea T-4 de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana. | ||
| + | |||
| + | La Llínea 1 discorre pràcticament en superfície excepte en els trams compresos entre Hospital i Beniferri i el ramal d'accés a Torrent-Avinguda. | ||
| − | + | Els trens que presten el servici de la llínea 1 són les unitats '''UTA''' (Unitat de Tren Articulada) série 3700 i les unitats '''UT''' (Unitat de Tren) série 3600 i les noves '''UTE''' (Unitat de Tren Elèctric) série 4300 construïdes per Vossloh. En un futur estes unitats seran substituïdes en la seua totalitat per les noves unitats 4300 que construïx Vossloh en la factoria d'[[Albuixech]]. | |
| − | + | La prolongació en forma de ramal entre les estacions de ''Torrent'' i ''Torrent Avinguda'', inaugurat el [[22 de setembre]] de [[2004]] oferix una conexió directa en el centre de la ciutat de [[Torrent (Valéncia)|Torrent]]. | |
| − | + | El '''[[3 de juliol]] de [[2006]] ''' en el tram compres entre les estacions de ''Jesús'' i ''Plaça d'Espanya'' se produí [[Accident MetroValencia de 2006|u dels més greus accidents]] de ferrocarril en [[Espanya]], que se saldà en 44 persones mortes i 52 ferits de diversa consideració. | |
| + | Actualment s'ha iniciat el proyecte per al soterrament del tram compres entre les estacions d'Empalme i Burjassot i entre Burjassot i Godella. | ||
| − | + | El dia '''[[22 de setembre]] de [[2007]] ''' s'inaugurà l'abaixador "Torre del Virrei" de la Llínea 1 que situat entre les estacions de "L'Eliana" i "La Pobla de Vallbona" dona servici a l'urbanisació de similar nom. | |
| − | La | + | La Llínea 1 conta en 58 estacions de les quals a soles 9 les fa baix terra. Huit d'elles corresponen al tram entre [[Beniferri]] i Hospital i la novena és l'estació de Torrent-Avinguda. |
| − | + | És la llínea del metropolità de Valéncia més antiga, estant composta per l'unió de lo que antigament era la llínea 1 a Bétera i la llínea 2 a Llíria. Posteriorment s'unificaren les línees i passà a tindre dos ramals. | |
| − | + | És també l'única llínea en abaixadors per lo que els seus coches de passagers conten en un sistema per a solicitar parades en els abaixadors. Estos abaixadors corresponen en la seua majoria a estacions situades en urbanisacions o pobles alluntats de la capital i en un número escàs d'usuaris concentrats en hores punta. | |
| − | + | Ademés de Llíria, Bétera i [[Vilanova de Castelló]], la Llínea 1 presta servicis curts fins a atres estacions situades en trams en major demanda de viagers. | |
| + | Estes atres estacions en final de trayecte son: Seminari-CEU, Empalme, [[Torrent]], Torrent Avinguda, [[Paterna]], [[Picassent]], [[L'Alcúdia]] i Valéncia-Sur (I esporàdicament alguns servicis tenen com final de trayecte les estacions de [[La Canyada]] o [[L'Eliana]]). | ||
| − | + | Les estacions en major afluència de passagers són Empalme (correspondència en la llínea T-4, tramvia i MetroBus), Àngel Guimerà (correspondència en les llínees 3 i 5) i Jesús (correspondència en la llínea 5). | |
| − | |||
| − | + | '''Esta llínea dona servici a:''' | |
| − | + | * Fira de Mostres de Valéncia - ''Les Carolines-Fira/Benimàmet (Fira)'' | |
| + | * Palau de Congressos de Valéncia - ''Beniferri i Empalme'' | ||
| + | * C.C. Nuevo Centro, estació central d'Autobusos - ''Túria'' | ||
| + | * Comandància Central de Policia i Biblioteca pública general - ''Àngel Guimerà'' | ||
| + | * Estació del Nort - ''Plaça d'Espanya'' | ||
| + | * Comandància Central de Tràfic - ''Jesús'' | ||
| + | * Hospital Doctor Peset Aleixandre - ''Hospital i Patraix'' | ||
| + | * Rodalies a Utiel i Chirivella afectats per les obres de l'AVE - ''Sant Isidre'' | ||
| − | + | '''Canvis de denominació :''' | |
| + | * Ademús -> Empalme' | ||
{| {{tablabonita}} | {| {{tablabonita}} | ||
Revisió de 18:11 8 jun 2021
 Llíria - Torrent Avinguda
| ||
|
Llíria | |
|
Benaguasil 2ª | |
|
|
Benaguasil 1ª | |
|
|
La Pobla de Vallbona | |
|
|
Torre del Virrei | |
|
|
L'Eliana | |
|
|
Montesol | |
|
|
El Clot | |
|
|
Entrepins | |
|
|
La Vallesa | |
|
|
Font del Jarro | |
|
|
Santa Rita | |
|
Paterna | |
|
|
Campament | |
|
|
Les Carolines/Fira | |
|
|
Benimàmet | |
|
|
Cantereria | |
|
|
Empalme |
|
|
Beniferri | |
|
|
Campanar-La Fe | |
|
|
Túria | |
 
|
|
Àngel Guimerà |
|
|
Plaça d'Espanya | |
|
|
|
Jesús |
|
|
|
Patraix |
|
|
|
Hospital |
|
|
|
Sant Isidre |
|
|
|
Valéncia Sur |
|
|
|
Paiporta |
|
|
|
Picanya |
|
|
|
Torrent |
|
|
|
Torrent Avinguda |
| Bétera – Vilanova de Castelló
| ||
|
|
Bétera | |
|
|
Hospital Siquiàtric | |
|
|
Masies | |
|
|
Seminari-CEU | |
|
|
Moncada-Alfara | |
|
|
Massarrojos | |
|
|
Rocafort | |
|
|
Godella | |
|
|
Burjassot-Godella | |
|
|
Burjassot | |
|
|
|
Empalme |
|
|
Beniferri | |
|
|
Campanar-La Fe | |
|
|
Turia | |
|
|
|
Àngel Guimerà |
|
|
Plaça d'Espanya | |
|
|
|
Jesús |
|
|
|
Patraix |
|
|
|
Hospital |
|
|
|
Sant Isidre |
|
|
|
Valéncia Sur |
|
|
|
Paiporta |
|
|
|
Picanya |
|
|
|
Torrent |
|
|
Colege el Vedat | |
|
|
Realón | |
|
|
Sant Ramon | |
|
|
Picassent | |
|
|
Omet | |
|
|
Espioca | |
|
|
Font Almaguer | |
|
|
Alginet | |
|
|
Ausias March | |
|
|
Carlet | |
|
|
Benimodo | |
|
|
L'Alcúdia | |
|
|
Montortal | |
|
|
Massalavés | |
|
|
Alberich | |
|
|
Vilanova de Castelló | |
Històricament la llínea 1 prové de les llínees de Valéncia-Jesús a Vilanova de Castelló, i de Valéncia-Pont de Fusta a Bétera i Llíria.
La llínea 1 prové de les llínees de FEVE Jesús - Villanueva de Castelló i Pont de Fusta - Bétera. Conta en 40 estacions, de les quals 9 són subterrànees (les compreses entre les estacions de Beniferri i Safranar).
En giner de l'any 2021 es varen recomençar les obres de soterrament del tram comprés entre l'estació de Empalme i la de Burjassot que es trobaven paralisades des de l'any 2011.
Ademés de Bétera i Villanueva de Castelló, la llínea 1 presta servicis curts fins a atres estacions intermiges en major demanda de viagers. Estes atres estacions terminals són: Seminari-*CEU, Empalme, Torrent, Picassent i L'Alcúdia.
Les estacions en major afluència de passagers són Empalme, Àngel Guimerà, Plaça d'*Espanya i Jesús. Esta última es troba a uns 150 metros de l'estació de Valéncia-Joaquín Sorolla d'Adif.
En l'any 1986 començaren els treballs de construcció d'un túnel que passara per baix de Valéncia per a unir les antigues llínees que discorrien entre Vilanova de Castelló i l'estació de Jesús (en el sur de la Ciutat de Valéncia) en la qual comunicava la ciutat en les localitats de Llíria i Bétera. Dit túnel s'inaugurà el 8 d'octubre de 1988 i comprén la secció entre les estacions d'Ademús ('Empalme' abans de 1988 i despuix de març de 2001) i Sant Isidre.
Despuix de l'inauguració es decidí gestionar els ramals de Bétera i Llíria de manera independent, sent conegut el segon d'ells com a llínea 2, identificada en el color vert encara que posteriorment se decidí explotar tota ella com una sola llínea.
Per l'inauguració del túnel, se modificà el trayecte de les antigues llínees a Llíria i Bétera, perque les dos tenien com a capçalera l'estació del Pont de fusta, en el centre de la ciutat per lo que despuix d'un breu periodo el tram entre l'Empalme i el Pont de fusta es tancà l'1 de febrer de 1991 per a ser convertit en un modern tramvia que actualment constituïx la llínea T-4 de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana.
La Llínea 1 discorre pràcticament en superfície excepte en els trams compresos entre Hospital i Beniferri i el ramal d'accés a Torrent-Avinguda.
Els trens que presten el servici de la llínea 1 són les unitats UTA (Unitat de Tren Articulada) série 3700 i les unitats UT (Unitat de Tren) série 3600 i les noves UTE (Unitat de Tren Elèctric) série 4300 construïdes per Vossloh. En un futur estes unitats seran substituïdes en la seua totalitat per les noves unitats 4300 que construïx Vossloh en la factoria d'Albuixech.
La prolongació en forma de ramal entre les estacions de Torrent i Torrent Avinguda, inaugurat el 22 de setembre de 2004 oferix una conexió directa en el centre de la ciutat de Torrent.
El 3 de juliol de 2006 en el tram compres entre les estacions de Jesús i Plaça d'Espanya se produí u dels més greus accidents de ferrocarril en Espanya, que se saldà en 44 persones mortes i 52 ferits de diversa consideració. Actualment s'ha iniciat el proyecte per al soterrament del tram compres entre les estacions d'Empalme i Burjassot i entre Burjassot i Godella.
El dia 22 de setembre de 2007 s'inaugurà l'abaixador "Torre del Virrei" de la Llínea 1 que situat entre les estacions de "L'Eliana" i "La Pobla de Vallbona" dona servici a l'urbanisació de similar nom.
La Llínea 1 conta en 58 estacions de les quals a soles 9 les fa baix terra. Huit d'elles corresponen al tram entre Beniferri i Hospital i la novena és l'estació de Torrent-Avinguda.
És la llínea del metropolità de Valéncia més antiga, estant composta per l'unió de lo que antigament era la llínea 1 a Bétera i la llínea 2 a Llíria. Posteriorment s'unificaren les línees i passà a tindre dos ramals.
És també l'única llínea en abaixadors per lo que els seus coches de passagers conten en un sistema per a solicitar parades en els abaixadors. Estos abaixadors corresponen en la seua majoria a estacions situades en urbanisacions o pobles alluntats de la capital i en un número escàs d'usuaris concentrats en hores punta.
Ademés de Llíria, Bétera i Vilanova de Castelló, la Llínea 1 presta servicis curts fins a atres estacions situades en trams en major demanda de viagers. Estes atres estacions en final de trayecte son: Seminari-CEU, Empalme, Torrent, Torrent Avinguda, Paterna, Picassent, L'Alcúdia i Valéncia-Sur (I esporàdicament alguns servicis tenen com final de trayecte les estacions de La Canyada o L'Eliana).
Les estacions en major afluència de passagers són Empalme (correspondència en la llínea T-4, tramvia i MetroBus), Àngel Guimerà (correspondència en les llínees 3 i 5) i Jesús (correspondència en la llínea 5).
Esta llínea dona servici a:
- Fira de Mostres de Valéncia - Les Carolines-Fira/Benimàmet (Fira)
- Palau de Congressos de Valéncia - Beniferri i Empalme
- C.C. Nuevo Centro, estació central d'Autobusos - Túria
- Comandància Central de Policia i Biblioteca pública general - Àngel Guimerà
- Estació del Nort - Plaça d'Espanya
- Comandància Central de Tràfic - Jesús
- Hospital Doctor Peset Aleixandre - Hospital i Patraix
- Rodalies a Utiel i Chirivella afectats per les obres de l'AVE - Sant Isidre
Canvis de denominació :
- Ademús -> Empalme'
| Tram: Bétera - Vilanova de Castelló | Tram: Llíria - Torrent-Avinguda |
|---|---|
|
|
Referències
- Est artícul fon creat a partir de la traducció de l'artícul es.wikipedia.org/wiki/Línea_1_(MetroValencia) de la Wikipedia en espanyol, baix llicència Creative Commons-BY-SA.