Ferrocarril de la mina del Perrunal
El ferrocarril de la mina del Perrunal va ser una chicoteta llínea férrea espanyola, de caràcter miner, que va estar operativa entre 1901 i 1969. En l'actualitat el traçat es troba desmantellat.
Història
[editar | editar còdic]En 1901 es va acometre la construcció d'este ferrocarril que buscava enllaçar les instalacions de la mina del Perrunal en la llínea Zafra-Huelva,[1] permetent aixina donar eixida als minerals extrets fins al port d'Huelva. Les obres varen córrer a càrrec de la propietària del jaciment, la Societat Francesa de Pirita d'Huelva. El traçat, que tenia una llongitut de 4,090 quilómetros i era d'ample ibèric, conectava la mina en l'estació del Cerro de Andévalo.[2] Durant el seu trayecte la via discorria en paralel a la llínea Empalme-L'Albarzer,[2] que aplegava fins a la propenca mina de l'Albarzer.
En 1941, despuix de la nacionalisació de tota la ret d'ample ibèric, esta chicoteta llínea va passar a mans de la recent creada RENFE. El ferrocarril es va mantindre operatiu fins a la seua clausura en decembre de 1969, de la mateixa manera que l'explotació minera.[1] Despuix de quedar en desús, anys despuix les vies varen ser alçades. En l'actualitat el traçat es troba desmantellat, si be es conserven en bon estat el seu ferm, desmontes i terraplens.
Referències
[editar | editar còdic]- ↑ 1,0 1,1 Flores Cavaller, 2011, p. 442.
- ↑ 2,0 2,1 Romero, Manzano y Codonyer, 2006, p. 324.
- Este artícul conté una traducció derivada de «Ferrocarril de la mina del Perrunal» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.