SS Maheno
El SS Maheno va ser un transatlàntic pertanyent a l'Union Company of New Zealand que va operar en el mar de Tasmania, creuant entre Nova Zelanda i Austràlia, des de 1905 fins a 1935.
També va ser utilisat com a buc per les forces navals neozelandeses durant la Primera Guerra Mundial, com buc hospital neozelandés nº 1 de La seua Majestad. En 1935, un cicló ho va arrastrar a la costa de l'illa de Fraser, a on els restants del naufragi, en estat de desintegració, seguixen sent una popular atracció turística.
Afonament
[editar | editar còdic].jpg){kind=link}
Al final de la seua vida comercial, el 3 de juliol de 1935 el Maheno va abandonar Sidney remolcat[1] pel buc Oonah, d'1.758 tonellades, un antic ferry de Tasmanian Steamers Pty. Ltd. Bass Strait, construït en 1888, que junt en el Maheno havia segut venut a la drassana de desguaixos Miyachi K.K.K. d'Osaka, Japó.[2] Els bucs estaven units per un cable d'acer de 270 m (900 peus) i 17,1 cm (6,75 polzades).[1]
En la vesprada del 7 de juliol[2], a unes 50 milles de la costa[2], el cable de remolc es va partir en un cicló. El ___protected_title_0___, en una tripulació esquelètica de huit hòmens a bordo, es va alluntar i va desaparéixer.[1] El ___protected_title_1___, en el seu aparat de govern temporalment inutilisat, va emetre un mensage de radi solicitant ajuda per al ___protected_title_2___, les hèlices del qual havien segut desmontades.[3] El ___protected_title_3___ va ser trobat posteriorment, el 10 de juliol, per un avió pilotat per Keith Virtue, varat front a la costa de l'illa Fraser.[4] [La tripulació havia acampat en terra, a l'espera de l'arribada del ___protected_title_4___, que es va produir el 12 de juliol.[5] En el derelicte es va celebrar també la boda de Dudley Weatherley i Beatrice McLean (en lloc d'en Townsville), per invitació del capità Takaka, en les notes del piano Bechstein del barco.[6][7][8] El barco encallat es va utilisar també com a escenari per a un experiment de "correu eixida" en agost de 1935.[9]
El barco va ser posteriorment despullat dels seus accessoris,[10] pero els intents de reflotarlo varen fracassar. El derelicte es va posar a la venda, pero no es va trobar comprador.[11]
Derelicte
[editar | editar còdic]El Maheno ha permaneixcut en el lloc des de llavors, corroyéndose llentament. Pel perillós estat en que es troba, està prohibit l'accés.[12] El Departament de Defensa australià considera el derelicte un lloc contaminat per artefactes explosius sense detonar.[13][14]
En el lloc del derelicte se celebren anualment els servicis del Dia ANZAC i hi ha una rèplica de la campana del barco.[15]
Referències
[editar | editar còdic]- ↑ 1,0 1,1 1,2 SHIPPING IN THE BIG BLOW: MAHENO MYSTERY, The Cairns Post, p. 7.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 SHIPS IN PERIL: ADRIFT OFF EAST COAST, Western Mail, p. 11.
- ↑ TWO STEAMERS ADRIFT IN CYCLONE, Adelaide Chronicle, p. 28.
- ↑ MAHENO LOCATED AGROUND AT FRASER ISLAND, The Morning Bulletin, p. 7.
- ↑ TERRIFYING ORDEAL ON THE MAHENO, The Courier-Mail, p. 13.
- ↑ McLean, Gavin (2013). The White Ships: New Zealand's First World War Hospital Ships, Wellington: New Zealand Ship and Marine Society, pp. 183–185. ISBN 978-0-473-24977-9.
- ↑ Wedding photo, ___protected_title_5___, January 20, 1936
- ↑ Wedding Footage, ___protected_title_6___, March 1936
- ↑ ROCKET MAIL, Maryborough Chronicle, Wide Bay and Burnett Advertiser (Qld. : 1860 – 1947), pp. 4.
- ↑ FITTINGS OF STRANDED MAHENO, Singleton Argus, p. 6.
- ↑ UNWANTED SHIP, The Sydney Morning Herald, p. 17.
- ↑ «Access to Maheno prohibited». Queensland Parks and Wildlife Service.
- ↑ «List of UXO Contamination Sites in Queensland». Department of Defence.
- ↑ «The wreck of the TSS Maheno – an ANZAC story». University of Melbourne.
- ↑ Walton, Steven (2022-02-18). «The fascinating history of a WWI ship that has rested on a beach for 86 years» (en en).
Referències
[editar | editar còdic]
- Este artícul conté una traducció derivada de «SS Maheno» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.