Starship HLS
El Starship HLS és un mòdul d'aterrisage llunar variant de la nau espacial Starship en desenroll per SpaceX des de mediats de la década del 2010. La variant HLS (Sistema d'Aterrisage Humà) està sent desenrollada baix un contracte en l'Administració Nacional d'Aeronàutica i l'Espai (NASA). El treball de disseny inicial contractat va escomençar en maig de 2020, en la selecció i finançació per al desenroll complet en abril del 2021, quàn el Starship HLS va ser seleccionada per NASA per a dur a "la primera dòna i al pròxim home a la Lluna" com a part de la seua programa Artemis, potencialment en 2027.
La NASA va firmar un contracte d'uns 2.89 mil millons de dólars en SpaceX per a desenrollar i fabricar el Starship HLS,[1] i per a realisar dos vols — una missió de demostració no tripulada i un aterrisage llunar tripulat.[2][3] Està també planejat realisar aterrisages per a futures missions Artemis. El Starship HLS1___ està dissenyat per a acoplar-se en l'òrbita llunar en la nau espacial Orión de la HLS2___ o en la Plataforma Orbital Llunar Gateway de la HLS3___, per a arreplegar allí als passagers abans de descendir a la superfície llunar.
El Starship HLS4___ no té cap escut tèrmic ni frenat aerodinàmic, els quals són una part estàndar del disseny principal del Starship. Per a alunizar, el Starship HLS5___ està equipat en una série de propulsors complementaris d'aterrisage que són usats en el descens final i en l'envolament de la superfície llunar.
Història
[editar | editar còdic]El disseny del Starship de SpaceX va ser inicialment concebut a l'inici de la década dels 2010, com una nau espacial construïda principalment per a la colonisació de Mart, que el HLS6___ de SpaceX,Elon Musk, ha defés durant casi una década,[4] no aplegant els primers colonizadores fins al cap de mediats de la década dels 2020.[5]
Pero en 2016, l'objectiu es va tornar una miqueta més ampli, quàn Musk es va donar conte de que el disseny d'alt nivell en el que SpaceX havia estat treballant per al Starship seria apte per al viage interplanetario de forma més general, i podria funcionar en planetes en i sense atmòsfera.[6] No obstant, Musk no va fer especial émfasis en els vols en destí llunar, i va declarar específicament que la Lluna no era un pas necessari en el camí a Mart.[7][8]
A finals de 2018, SpaceX havia especificat que el material de construcció principal per al Starship fora acer inoxidable—[9] despuix d'aproximadament un any construint hardware pioner utilisant fibra de carbono — i la fabricació de la nau de proves inicial, incloent la construcció de recipients a pressió per als tancs de metà líquit i d'oxigen líquit, que va començar a principis de 2019.[10]
Per a març de 2021, sèt vehículs de prototip Starship, cada u en diferents configuracions de disseny i diferents objectius de prova, havia realisat un total de huit vols de prova suborbital des de juliol de 2019, tots llançats des del lloc de llançament del sur de Texas de SpaceX, en Boca Chica, Texas.[11]
Aterrizador llunar Starship
[editar | editar còdic]El Starship NASA1___ (Human Landing System, Sistema d'Aterrisage Humà) va ser mostrat per primera volta al públic quan va ser seleccionat en abril de 2020 per l'Administració Nacional d'Aeronàutica i l'Espai (NASA3___) per a un estudi de disseny com a part de la seua programa Artemis, l'objectiu del qual era dur humans a la Lluna. SpaceX va ser un de tres equips seleccionats per a desenrollar el disseny del mòdul d'aterrisage llunar per al programa Artemis, durant el periodo d'un any comprés entre 2020-2021, començant en maig de 2020. Els atres alunizadores presos en consideració varen ser el Dynetics NASA4___, desenrollat per fabricant aeroespacial Dynetics, i el Integrated Lander Vehicle, desenrollat en Blue Origin com el contractiste primari i dissenyador de el "element de descens", contant també en Lockheed Martin, Northrop Grumman, i Draper.[12] La NASA7___ tenia l'intenció de seleccionar i finançar posteriorment com a màxim dos d'estos mòduls d'aterrisage, per a continuar en els vols de demostració inicials.[13][14]
El 16 d'abril de 2021, la NASA1___ va seleccionar solament al Starship NASA2___ per al desenroll del mòdul d'aterrisage llunar tripulat, més dos vols llunars de demostració - un sense tripulació i un atre en tripulació - no abans de 2024. El contracte està valorat en 2890 millons de dólars durant varis anys. Dos astronautes del programa Artemis de la NASA3___ aterrisaran en el primer alunizaje tripulat del Starship NASA4___[15] La NASA7___ havia declarat prèviament que preferia múltiples propostes del Sistema d'Aterrisage Humà en capacitats diferents; no obstant, "només es va seleccionar un disseny final per a una demostració inicial sense tripulació i el primer aterrisage en tripulació, per les importants restriccions presupostàries" del programa de sistema d'aterrisage humà impost per el Congrés dels Estats Units. La NASA8___ va declarar que les propostes no seleccionades, Dynetics NASA9___ i Blue Origin HLS0___, aixina com els mòduls d'aterrisage d'atres companyies serien elegibles per a futurs contractes posteriors a l'aterrisage llunar.
Descripció
[editar | editar còdic]Com el disseny del Starship HLS2___ està optimisat per a operar exclusivament en el buit de l'espai, tant l'escut de tèrmic com el frenat aerodinàmic — parts integrals del disseny principal del Starship — han segut omesos en el Starship HLS3___ La variant utilisarà propulsors d'alt espente alimentats en oxigen i metà ubicats en el mig del cos de la nau Starship HLS4___ durant les últimes "decenes de metros" del descens i alunizaje, per a evitar problemes d'impacte de la ploma de la nau en el sol llunar.[16][17] El Starship HLS7___ rep l'energia elèctrica a través d'una banda de panels solars situada al voltant de la circumferència del vehícul.
El Starship HLS8___ necessita una recarrega de combustible en òrbita per a conseguir complir la seua missió. Abans del llançament del vehícul HLS9___, es llançaria un depòsit de combustible del Starship a l'òrbita terrestre baixa, que repostaria vàries voltes la capacitat de combustible del Starship. Després es llançaria el Starship NASA0___, que es trobaria en el depòsit de combustible ya carregat per a realisar-les operacions de reabastecimiento de combustible ans que el Starship NASA1___ partixca cap a la Lluna.
El Starship NASA2___ incorpora les següents característiques de disseny:
- 24 propulsors d'oxigen-metà en la part central del cos per al seu us en l'aterrisage en la superfície llunar.
- Capacitat de sobrevolar 100 dies en òrbita llunar.
- Transport de matèria des de la Lluna a l'òrbita i des de l'òrbita a la Lluna que superen en créixens els requisits de la NASA3___
- Soport per a un major número d'activitat extravehicular en la superfície llunar que el mínim requerit per la NASA4___
- Es pot aplicar un marge d'excés de combustible per a accelerar un ascens d'emergència des de la Lluna.
Dins de l'arquitectura de l'aterrisage llunar de Artemis a partir d'abril del 2021, es planeja llançar una nau espacial Orión de la NASA5___ per mig d'una eixida del Sistema de Llançament Espacial, i trobar-se en el mòdul d'aterrisage Starship NASA6___ esperant en una òrbita de halo casi rectilínea al voltant de la Lluna. La tripulació del Orión després s'acoplaria i es traslladaria a Starship NASA7___, que posteriorment partiria i descendiria a la superfície llunar. Despuix de les operacions en la superfície llunar, el Starship NASA8___ desapegarà de la Lluna i retornarà a l'òrbita llunar per a trobar-se en la càpsula Orión. La tripulació es traslladaria de tornada a la càpsula Orión i partiria de tornada cap a la Terra. Encara que encara no està confirmat, el Starship NASA9___ podria, en teoria, repostar en òrbita per a transportar més tripulacions i càrrega a la superfície.
En setembre de 2020, Musk va declarar en Twitter que no era necessari dur de tornada les primeres missions, i va propondre usar-los com a base llunar.[18]
Referències
[editar | editar còdic]- ↑ «[1]». Consultat el 2021-04-18.
- ↑ «[2]». Consultat el 2021-04-17.
- ↑ «[3]». Consultat el 2021-04-21.
- ↑ «[4]», The Wall Street Journal. Consultat el 2011-12-01.
- ↑ «[5]», Discovery News. Consultat el 2016-09-25.
- ↑ «[6]». Consultat el 2016-09-19.
- ↑ Knapp. «SpaceX Billionaire Elon Musk On The Business And Future Of Space Travel» (en en). Forbes. Consultat el 2021-04-23.
- ↑ https://www.marketplace.org/2011/07/08/elon-musk-future-space-travel-and-exploration/
- ↑ «[7]». Consultat el 30 May 2019.
- ↑ «[8]», Teslarati. Consultat el 2019-03-22.
- ↑ «Starship NASA0___ 12.5-Kilometer hop». Consultat el 2020-12-05.
- ↑ «[9]», NASA6___SpaceFlight.com. Consultat el 15 May 2020.
- ↑ «SpaceX, Blue Origin and Dynetics will build human llunar landers for NASA8___'s next trip back to the Moon». techcrunch.com. Archivat des d'el original, el 2020-09-02. Consultat el 1 May 2020.
- ↑ Potter. «NASA9___ Names Companies to Develop Human Landers for Artemis Missions». NASA0___. Archivat des d'el original, el 11 May 2020. Consultat el 15 May 2020.
- ↑ Brown. «As Artemis Moves Forward, NASA5___ Picks SpaceX to Land Next Americans on Moon». NASA6___.gov. Archivat des d'el original, el 2021-04-16. Consultat el 2021-04-16.
- ↑
- REDIRECCIÓN Plantilla:Cita video
- ↑ Musk, Elon. «Forward thrusters llaure to stabilize ship when landing in high winds. If goal is max payload to moon per ship, no heatshield or flaps or big gas thruster packs llaure needed. No need to bring early ships back. They ca serve as part of moon base alpha.».
- ↑ Musk. «Forward thrusters llaure to stabilize ship when landing in high winds. If goal is max payload to moon per ship, no heatshield or flaps or big gas thruster packs llaure needed. No need to bring early ships back. They ca serve as part of moon base alpha.». twitter.com. Archivat des d'el original, el 2020-09-02.
Referències
[editar | editar còdic]
- Este artícul conté una traducció derivada de «Starship HLS» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.