Anar al contingut

USS Iowa (BB-4)

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià
Archiu:Iowa (BB4). Port bow, entering drydock, 09-01-1898 - NARA - 535433.tif
USS Iowa (BB-4)

El USS Iowa (BB- 4) va ser un acorazar de l'armada dels Estats Units. Va ser el primer buc nomenat en honor a l'estat d'Iowa. Va ser un disseny únic, sense cap atre buc de la seua mateixa classe. El seu quilla, va ser posada en grada per William Cramp and Sons de Filadèlfia, (Pennsilvània) el 5 d'agost de 1893. Va ser botat el 28 de març de 1896, amadrinado per la filla del governador de Iowa, i assignat el 16 de juny de 1897. Va ser designat com acorazar coster, pero el seu alt francobordo en comparació als seus antecessors, ho varen convertir en el primer acorazar de facto dels Estats Units.

Historial

[editar | editar còdic]
Archiu:Battle of Santiago, 3 July 1898 - NH 1132.jpg
Els tripulants de el USS Iowa (BB-4) observen els dispars durant la Batalla de Santiago de Cuba.

Despuix de realisar les seues proves de mar, el Iowa va ser assignat a la costa atlàntica i se li va ordenar unir-se al bloqueig de Santiago de Cuba el 28 de maig de 1898. El 3 de juliol, va anar el primer en avistar als bucs espanyols i el primer en disparar en la Batalla naval de Santiago de Cuba. En 20 minuts de combat en les travessies Infanta María Teresa i Almirant Oquendo, l'efectivitat dels seus dispars, havia dut a abdós bucs a dirigir-se a la plaja, a on varen quedar varats. El Iowa, continu en la batalla, i junt en el yate convertit Gloucester, va afonar al destructor Plutó i va deixar greument danyat al Furor. Despuix, el Iowa gire la seua atenció cap al Viscaya. En finalisar la batalla, el Iowa va rebre a bordo a l'Almirant Pascual Cervera i als oficials i tripulacions supervivents dels Viscaya, Furor, i Plutó.

Despuix de la Batalla naval de Santiago de Cuba, El Iowa va deixar les aigües cubanes en destí a Nova York, a a on va aplegar el 20 d'agost. El 12 d'octubre, va partir cap al Oceà Pacífic a través del Veta de Forns, i va arribar a Sant Francisco (Califòrnia), el 7 de febrer de 1899. L'acorazar va partir cap a Bremerton, a on va entrar en el dic sec l'11 de juny de 1899. Despuix de la seua actualisació, el, Iowa va servir en l'esquadra del Pacífic durant dos anys i mig, en els que va realisar travessies d'entrenament, instrucció, i pràctiques de tir. El Iowa va deixar el Pacífic al començament de febrer de 1902 per a ser el buc insígnia de l'Esquadra de l'Atlàntic. Va ser donat de baixa el 30 de juny de 1903.

El Iowa va ser donat d'alta de nou el 23 de decembre de 1903 i es va unir a l'esquadra de l'Atlàntic nort. El 25 de giner de 1905, varis membres de la seua tripulació, varen rebre la Medalla a el Honor. Va permanéixer en esta esquadra fins a la seua posada en reserva el 6 de juliol de 1907. Va ser donat de baixa de nou el 23 de juliol de 1908.

El Iowa va ser donat d'alta novament el 2 de maig de 1910, i va servir com a buc d'entrenament i membre de la flota de reserva de l'Atlàntic. Durant els quatre anys següents va realisar travessies en el nort d'Europa i va participar en la Revista Naval de Filadèlfia, del 10 d'octubre al 15 d'octubre de 1912. Va ser donat de baixa el 27 de maig de 1914. Despuix de l'inici de la Primera Guerra Mundial, va ser donat d'alta de nou el 28 d'abril de 1917 com a buc d'entrenament en Hampton Roads i dau de baixa el 31 de març de 1919.

El 30 d'abril de 1919, el Iowa va ser renombrado com acorazar coster número 4 per a deixar lliure el seu nom per a un nou acorazar de la classe South Dakota, i va anar el primer objectiu radi controlat en ser usat en un eixercici de flota. Va ser afonat el 23 de març de 1923, en la Baïa de Panamà per salves d'artilleria de 355 mm.

El Iowa va ser donat de baixa abans del desenroll de l'actual classificació de bucs, adoptada en 1921, per lo que mai va aplegar a portar la seua identificació de BB-4 mentres va estar en servici, encara que en tal numeral, consta en les llistes de bucs de l'Armada dels Estats Units.

Bibliografia

[editar | editar còdic]
  • Alden, John D. American Steel Navy: A Photographic History of the U.S. Navy from the Introduction of the Steel Hull in 1883 to the Cruise of the Great White Fleet. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1989. ISBN 0-87021-248-6 (En anglés)
  • Friedman, Norman. U.S. Battleships: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. ISBN 0-87021-715-1 (En anglés)

Reilly, John C. and Robert L. Scheina. American Battleships 1996-1923: Predreadnought Design and Construction. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1980. ISBN 0-87021-524-8 (En anglés)