Diferència entre les revisions de "Jibuti (ciutat)"

La '''ciutat de Jibuti''' <ref>{{Països RACV}}</ref> ({{Lang-ar|جيبوتي|tr=Jībūtī}}; {{Lang-so|Jabuuti}}; {{Lang-fr|Ville de Djibouti}}) és una ciutat i port, capital de la [Jibuti|República de Jibuti]], situada en una península (Ras Djibouti) que separa el [[golf d'Aden]] del [[golf de Tadjoura]]. Té estatus de regió en la [[Regions de Djibouti|divisió administrativa de l'estat]]. La seua població és d'uns 400.000 habitants. És final o inici de trayecte del ferrocarril Jibuti-[[Addis Abeba]]. El seu aeroport es diu Djibouti-Ambouli.

Els llocs més representatius són el port, el mercat central, l'estadi nacional, el palau presidencial i la mesquita Hamouli.

El seu territori fon cedit a [[França]] pels notables de la tribu [[isses|issa]]. La ciutat de Jibuti fon fundada pel català [[Eloi Pino]] el [[1888]] i inaugurada pel governador Lagarde el dia [[6 de març]] de [[1888]]. En l'any [[1896]] va substituir a [[Obock]] com a capital dels [[Establiments Francesos de la Costa dels Somalis]]. En l'any [[1897]] s'iniciaren les obres del ferrocarril cap a Addis Abeba, acabades en [[1917]] (784 km). El seu port absorbí gran part del tràfic de [[Zeila]] i [[Tadjoura]]. Despuix de la [[II Guerra Mundial]] la seua població es calculava en 32.000 habitants (28.000 musulmans) en dos terçis de somalis i un terç d'àfars. N'hi havia un bon número d'emigrants yemenites i àraps (uns 5.000). L'autoritat religiosa era el cadi de la ciutat. Quan es creà el [[Territori Francés dels Àfars i els Isses]] va romandre com a capital i donà despuix nom a l'estat independent. En maig de l'any [[1998]] en la guerra entre [[Etiopia]] i [[Eritrea]], la major part del tràfic dels ports d'Assab i Massawa es desvià a Jibuti que no ho pogué absorbir. El programa alimentari mundial establí un programa de millora del port en l'any [[2001]]. La ciutat patí greus inundacions en abril del [[2004]].