Delta-v

En física, delta-v referix a una diferència en la velocitat.

Depenent de la situació de delta-v es pot referir a ella com un vector ( $Δ 𝐯$ ) o un escalar ( $Δ v$ ). En abdós casos és igual a l'acceleració (vector o escalar) integrada en el temps:

Δ 𝐯 = 𝐯_{1} - 𝐯_{0} = \int_{t_{0}}^{t_{1}} 𝐚 d t

(versió vector)

Δ v = v_{1} - v_{0} = \int_{t_{0}}^{t_{1}} a d t

(versió escalar)

a on:

$𝐯_{𝟎}$ o $v_{0}$ és el vector velocitat inicial o escalar en el moment $t_{0}$ ,
$𝐯_{𝟏}$ o $v_{1}$ és l'objectiu de vector de velocitat o escalar en el moment $t_{1}$ .

Astrodinámica

En astrodinámica delta-v és una mida escalar per a la cantitat de "esforç" necessari per a portar a terme una maniobra orbital, és dir, el canvi des d'una òrbita fins a una atra. La delta-v la dona normalment l'espente d'un motor d'eixida. El valor temporal de la delta-v és la cantitat de l'acceleració, és dir, l'espente per quilogram de la massa de l'eixida en eixe moment. El valor real de l'acceleració és la suma del vector gravetat i el vector espente.

Sense gravetat delta-v és, en el cas d'espente en la direcció de la velocitat, simplement el canvi en la velocitat. No obstant, en un camp gravitatorio, les òrbites que no són circulares incorporen canvis en la velocitat sense requerir cap delta-v, mentres que la gravetat pot fer que la velocitat siga menys que delta-v.

l'equació de l'eixida de Tsiolskovski mostra que la cantitat requerida de propelente poden aumentar dràsticament, i la càrrega útil pot reduir-se també dràsticament si fa falta una major delta-v. Per això, en els sistemes moderns de propulsió de naus espacials, s'estudia considerablement la manera de reduir la delta-v total necessària per a un vol espacial dau, aixina com dissenys de naus espacials capaces de conseguir alts delta-v.

Per al primer, vore l'òrbita de transferència de Hohmann i el gir gravitacional; ademés, un elevat espente reduïx la pèrdua deguda a la gravetat.

Per al segon les possibilitats són: Usar vàries fases. Elevat impuls específic. Ya que un espente elevat no es pot combinar en un impuls específic elevat, s'usen diferents tècniques de motor a diferents parts del trayecte espacial (les que tenen major espente per al llançament des de la terra). Reduir la "massa en buit" (massa sense propelente) mantenint la capacitat de dur molt propelente, usant materials llaugers pero resistents; quan els demés factors són iguals, és millor que el propelente tinga major densitat ya que aixina la mateixa massa requerix tancs més menuts.

La delta-v es necessita també per a mantindre satèlits en òrbita i es gasta en maniobres de manteniment orbital d'estacions.

Llançament

Per a enviar a òrbita baixa terrestre — es necessiten no solament de 0 a 7,8 km/s, sino també d'1,5 a 2 km/s pel rozamiento atmosfèric i la pèrdua gravitacional.

Reentrada des de LEO.

Vore també

Este artícul conté una traducció derivada de «Delta-v» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.