Anar al contingut

Diferència entre les revisions de "Pont de Nazaret"

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià
Sense resum d'edició
Sense resum d'edició
 
(No se mostra una edició intermija del mateix usuari)
Llínea 5: Llínea 5:
En orige es va construir per a accedir al Port de Valéncia. Construït en formigó armat, les baranes són de [[ferro]] forjat i els fanals se situen sobre els estribos del pont. Posteriorment seria reformat en l'ampliació de dos voreres i un total de sis carrils per a vehículs. Té una llongitut de 175 metros i se sustenta sobre sobre soports de formigó armat que en alguns moments apleguen a profundisar 12 metros sobre el terreny per la naturalea fangosa de la superfície sobre la que s'alça.
En orige es va construir per a accedir al Port de Valéncia. Construït en formigó armat, les baranes són de [[ferro]] forjat i els fanals se situen sobre els estribos del pont. Posteriorment seria reformat en l'ampliació de dos voreres i un total de sis carrils per a vehículs. Té una llongitut de 175 metros i se sustenta sobre sobre soports de formigó armat que en alguns moments apleguen a profundisar 12 metros sobre el terreny per la naturalea fangosa de la superfície sobre la que s'alça.


Actualment és un pont utilisat a soels per al tràfic de mercancies entre el port de Valéncia i el barri de Nazaret
Actualment és un pont utilisat a soels per al tràfic de mercancies entre el port de Valéncia i el barri de Nazaret


== Vore també ==
== Vore també ==

Última revisió del 12:54 8 set 2025

Pont de Nazaret

El Pont de Nazaret, o Pont de les Darassanes (Puente de Astilleros en castellà), fon construït entre els anys 1928 i 1931 pels ingeniers Federico Gómez de Membrillera i Luis Dicenta Vora, este últim director facultatiu junt a Marcelo de Azcárraga. Va ser inaugurat el 14 de novembre de 1931 i unix el Port de Valéncia en el propenc barri de Nazaret i el camí de Les Moreres. Està situat prop de la desembocadura del riu Túria.

En orige es va construir per a accedir al Port de Valéncia. Construït en formigó armat, les baranes són de ferro forjat i els fanals se situen sobre els estribos del pont. Posteriorment seria reformat en l'ampliació de dos voreres i un total de sis carrils per a vehículs. Té una llongitut de 175 metros i se sustenta sobre sobre soports de formigó armat que en alguns moments apleguen a profundisar 12 metros sobre el terreny per la naturalea fangosa de la superfície sobre la que s'alça.

Actualment és un pont utilisat a soels per al tràfic de mercancies entre el port de Valéncia i el barri de Nazaret.

Vore també

[editar | editar còdic]

Enllaços externs

[editar | editar còdic]


Ponts de la Ciutat de Valéncia ·
Pont d'Ademús · Pont de l'Àngel Custodi · Pont d'Aragó · Pont de les Arts · Pont de L'Assut de l'Or · Pont de Campanar · Pont de l'Exposició · Pont de les Flors · Pont de Fusta · Pont de La Mar · Pont de la Trinitat · Pont de Montolivet · Pont de Nazaret · Pont de Sant Josep · Pont de Serrans · Pont del Nou d'Octubre · Pont del Real · Pont del Regne ·


Monuments i palaus de la Ciutat de Valéncia ·
Basílica de la Verge dels Desamparats · Banys de l'Almirant · Casa Vestuari · Catedral de Valéncia · Ciutat de les Arts i les Ciències de Valéncia · El Micalet · Estació del Nort · Llonja de Valéncia · Mercat de Valéncia · Palau Arquebisbal · Palau de Benicarló · Palau de Cervelló · Palau de Cerveró · Palau de la Generalitat · Palau de Justícia · Palau de l'Exposició · Palau de les Comunicacions de Valéncia · Palau del Marqués de Campo · Palau dels Comtes d'Oliva · Palau dels Mercader · Palau Marqués de Dosaigües · Plaça del Mercat · Plaça de la Mare de Déu · Plaça de l'Ajuntament · Reals Darassanes del Grau de Valéncia · Sant Joan del Mercat · Torre de l'Àngel · Torres de Quart · Torres dels Serrans