Comerç atlàntic d'esclaus

Archiu:Slaveshipposter.jpg

Comerç atlàntic d'esclaus

La tracta transatlàntica d'esclaus o comerç atlàntic d'esclaus va consistir en el transport de persones africanes esclavizadas cap a Amèrica i Europa per part de traficants d'esclau. Els barcos negreros europeus utilisaven habitualment la ruta del comerç triangular i la seua travessia coneguda com el pas mig. Els europeus varen establir un comerç coster d'esclaus en el sigle xv, i la tracta cap a Amèrica va començar en el sigle xvi, prolongant-se fins al sigle xix.

La gran majoria dels transportats en la tracta transatlàntica procedien d'Àfrica Central i Àfrica Occidental, havien segut capturats per africans de tribus més poderoses, i havien segut venuts per elles a traficants europeus, lloc que els governants africans controlaven les guerres i razias i regulaven el comerç, llevat rares excepcions. En general, els traficants europeus no participaven en les incursions de captura d'esclaus, principalment perque l'esperança de vida dels europeus en l'Àfrica subsahariana era inferior a un any durant el periodo de la tracta, per la malaria endèmica en el continent africà. Els incursores costers portuguesos varen constatar que les captures directes resultaven massa costoses i freqüentment ineficaces, per lo que varen optar per relacions comercials establides.

Els traficants europeus reunien als esclavizados en forts en la costa africana i després els traslladaven a l'hemisferi occidental.

Les economies colonials de l'Atlàntic sur i el Carib depenien particularment del treballe esclau per a la producció de canya de sucre i atres productes bàsics. Açò va ser considerat crucial pels Estats d'Europa occidental que competien entre sí per crear imperis colonials. Els portuguesos, en el sigle xvi, varen anar els primers en transportar esclaus a través de l'Atlàntic. En 1526 varen completar el primer viage transatlàntic d'esclaus a Brasil. Atres europeus els varen seguir pronte. Els armadors consideraven als esclaus com a càrrega que devia ser transportada a Amèrica en la major rapidea i el menor cost possible, per a ser venuts allí i treballar en plantacions de café, tabac, cacao, sucre i cotó, en mines d'or i argent, arrossars, l'indústria de la construcció, la tala de fusta per a barcos, com a mà d'obra qualificada i com sirvientes domèstics. Els primers africans esclavizados enviats a les colónies angleses varen ser classificats com sirvientes contractats, en una condició llegal similar a la dels treballadors per contracte provinents de Gran Bretanya i Irlanda. A mitan del sigle xvii, l'esclavitut s'havia consolidat com un sistema de castes racials, en el que els esclaus africans i els seus futurs descendents eren llegalment propietat dels seus amos, ya que els fills naixcuts de mares esclaves també eren esclaus (partus sequitur ventrem). Com a propietat, les persones eren considerades mercaderia o unitats de treball i es venien en mercats junt en atres bens i servicis.

Les principals nacions involucrades en la tracta atlàntica d'esclaus, per volum de comerç, varen ser Portugal, el Regne Unit, Espanya, el França, els Països Baixos, Estats Units i Dinamarca. Vàries d'elles havien establit llocs d'alvançada en la costa africana, a on compraven esclaus a líders africans locals. Estos esclaus eren gestionats per un factor, establit en la costa o prop d'ella per a agilitar l'enviament d'esclaus al Nou Món. Els esclaus eren encarcerats en llocs comercials coneguts com a factories mentres esperaven l'embarque. Les estimacions actuals indiquen que entre 12 millons i 12,8 millons d'africans varen ser transportats a través de l'Atlàntic en un periodo de 400 anys. La sifra adquirida pels traficants va ser considerablement major, ya que la travessia tenia una alta taxa de mortalitat: entre 1,2 i 2,4 millons varen morir durant el viage, i millons més varen perir en camps d'aclimatació en el Carib despuix de l'arribada al Nou Món. Millons de persones també varen fallir com a resultat d'incursions esclavistes, guerres i durant el transport a la costa per a la seua venda als traficants europeus. A principis del sigle xix, diversos governs varen actuar per a prohibir la tracta, encara que el contrabando illegal va continuar. Generalment es considerava que la tracta transatlàntica va terminar en 1867, pero posteriorment es varen trobar evidències de viages fins a 1873. A principis del sigle xxi, varis governs varen emetre disculpes formals per la tracta transatlàntica d'esclaus.

Nom del comerç en l'acadèmia

El comerç d'esclaus és denominat «Maafa» per acadèmics moderns africans i afroestadounidenses, terme que significa «holocaust» o «gran desastre» en suajili.

Antecedents del comerç atlàntic d'esclaus

Travessies atlàntiques

Artícul principal → Era dels Descobriments.

La tracta atlàntica d'esclaus es va desenrollar en acabant de que s'establiren contactes comercials entre el «Vell Món» (Afroeurasia) i el «Nou Món» (Amèrica). Durant sigles, les corrents de marea havien dificultat i fet arriscada la navegació oceànica per als barcos disponibles en l'época. Existia escàs contacte marítim entre els pobles d'estos continents. En el sigle xv, els alvanços europeus en tecnologies de navegació, com l'invenció de la carabela, varen permetre contar en barcos millor preparats per a afrontar les corrents i començar a creuar l'Atlàntic. És possible que els portuguesos establiren l'Escola de Sagres per a desenrollar tècniques de navegació, encara que existix debat sobre si realment va existir i, de ser aixina, quin va ser la seua naturalea. Entre 1600 i 1800, aproximadament 300.000 mariners dedicats a la tracta varen visitar Àfrica occidental. En fer-ho, varen entrar en contacte en societats a lo llarc de la costa occidental africana i en Amèrica que mai abans havien conegut. Pierre Chaunu va denominar les conseqüències de la navegació europea com «desenclavamiento», senyalant que va marcar el fi de l'aïllament per a algunes societats i un aument del contacte intersocial per a unes atres. L'historiador John Thornton va senyalar que els factors tècnics i geogràfics es varen combinar per a fer dels europeus els més propensos a explorar l'Atlàntic i desenrollar el seu comerç. Va identificar com a causes la busca d'oportunitats comercials rendables anara d'Europa, el desig de crear una ret comercial alternativa a la controlada pel Imperi otomà musulmà —considerat una amenaça comercial, política i religiosa per a la cristiandad europea— i l'interés dels comerciants europeus en el comerç de l'or, disponible en Àfrica occidental, aixina com en trobar una ruta marítima cap a «les Índies» (Índia), a on podien comerciar en productes de lux com les espècies sense tindre que obtindre'ls d'intermediaris islàmics.

Durant la primera onada de colonisació europea, encara que moltes exploracions navals atlàntiques varen ser liderades pels conquistadors ibèrics, varen participar membres de moltes nacionalitats europees, inclosos espanyols, portuguesos, francesos, anglesos, italians i neerlandesos. Esta diversitat va dur a Thornton a descriure la «exploració de l'Atlàntic» com «un eixercici verdaderament internacional, encara que molts dels descobriments més dramàtics es varen realisar baix el patrocini de les monarquies ibèriques». Això va donar lloc al mit de que «els ibèrics varen ser els únics líders de l'exploració».

L'expansió europea d'ultramar va conduir al contacte entre el Vell i el Nou Món, produint l'intercanvi colombino, denominat aixina en referència a Cristóbal Colón. Este intercanvi va iniciar el comerç global d'argent entre els sigles xvi i xviii i va implicar la transferència de bens propis d'un hemisferi a l'atre. Els europeus varen dur ganado vacú, cavalls i ovelles al Nou Món, i d'ell varen rebre tabac, creïlles, tomates i dacsa. Atres productes que varen adquirir importància en el comerç varen ser les collites de tabac, canya de sucre i cotó d'Amèrica, junt en l'or i l'argent.

Esclavitut europea en Portugal i Espanya

L'esclavitut va existir en Portugal i Espanya a lo llarc de tota l'història registrada. l'Imperi romà havia establit el seu sistema d'esclavitut en l'antiguetat. El protorracismo va existir en temps antics entre els pobles grecorromanos. Els prejuïns racials es basaven en la deshumanisació dels pobles estrangers conquistats per mig de la guerra. Des de la caiguda del Imperi romà d'Occident, els sistemes d'esclavitut varen continuar en els regnes islàmics i cristians successors de la Península ibèrica fins a l'era moderna primerenca de la tracta atlàntica. Entre 1441 i 1444, comerciants portuguesos varen capturar per primera volta a africans en la costa atlàntica d'Àfrica, en lo que hui és Mauritània, duent captius a Europa per al seu esclavización, i varen establir un fort para la tracta d'esclaus en la baïa de Arguin.

En l'Edat Mija, la religió i no la raça era el factor determinant per a decidir quí era considerat un objectiu llegítim de l'esclavitut. Mentres que els cristians no esclavizaban a atres cristians i els musulmans no esclavizaban a atres musulmans, abdós permetien la esclavización de persones que consideraven herejes o insuficients en la seua religió. Açò permetia als cristians catòlics esclavizar als cristians ortodoxos i als musulmans suní esclavizar als musulmans chiïtes. Tant cristians com a musulmans aprovaven la esclavización de pagans, els qui es varen convertir en un objectiu preferit i comparativament rendable de la tracta d'esclaus en l'Edat Mija. Espanya i Portugal rebien esclaus no catòlics d'Europa oriental a través de la tracta d'esclaus dels Balcans i la tracta de la mar Negra. En el sigle xv, quan la tracta d'esclaus dels Balcans va ser presa per l'Imperi otomà i la tracta de la mar Negra va ser suplantada per la tracta d'esclaus de Crimea i va quedar tancada a Europa, Espanya i Portugal varen reemplaçar esta font d'esclaus important-los de les Illes Canàries conquistades i després del continent africà. El comerç continental va provindre inicialment dels traficants àraps, a través de la tracta transahariana des de Líbia, i després de la costa occidental africana a través de llocs portuguesos, lo que es va desenrollar en la tracta atlàntica d'esclaus i es va expandir despuix de l'establiment de les colónies en Amèrica en 1492.

En el sigle xv, Espanya va promulgar una llei racista denominada neteja de sanc («neteja de sanc»). Esta llei impedia a les persones en ascendència judeua o musulmana establir-se en el Nou Món. La neteja de sanc no garantisava drets als judeus ni als musulmans que es convertien al catolicisme, cridats respectivament conversos i moriscos. Alguns judeus i musulmans es varen convertir en l'esperança de que els otorgara drets baix les lleis espanyoles. Despuix del descobriment de noves terres, Espanya no desijava que judeus i musulmans emigraren a Amèrica perque la Corona temia que els musulmans i no cristians pogueren introduir l'islam i atres religions entre els indígenes americans. La llei va conduir a la esclavización de judeus i musulmans, va impedir als judeus entrar en Espanya i els va vetar l'accés a l'eixèrcit, les universitats i els servicis civils.

Encara que els converso judeus i els musulmans varen sofrir discriminació religiosa i racial, alguns varen participar en la tracta d'africans. En Lisboa, durant els sigles xvi i xvii, musulmans finançats per converso judeus varen comerciar en africans a través del Sahara i els esclavizaron abans i durant la tracta atlàntica. En la Nova Espanya, els espanyols varen aplicar la neteja de sanc als africans i als indígenes americans, creant un sistema de castes racials en considerar-los impuros per no ser cristians.

Els europeus esclavizaban a musulmans i a persones que practicaven atres religions com a justificació per a cristianizarlos. En 1452, el papa Nicolás V va emetre la bula papal Dum Diverses, que va otorgar al rei de Portugal el dret a esclavizar als no cristians a perpetuidad. La clàusula incloïa als musulmans d'Àfrica occidental i va llegitimar la tracta d'esclaus baix l'Iglésia. En 1454, el papa Nicolás va emetre la Romanus Pontifex. Segons els historiadors, esta bula, redactada com una seqüela llògica de la Dum Diverses, va permetre a les nacions catòliques europees expandir el seu domini sobre les terres «descobertes», justificant la possessió de terres no cristianes junt en la esclavización dels «pagans» no cristians natius en Àfrica i el «Nou Món». La Dum Diverses i la Romanus Pontifex varen poder haver influït en la creació de doctrines que varen respalar la construcció d'imperis.

En 1493, la Doctrina del Descobriment emesa pel papa Alejandro VAIG VORE va ser utilisada com a justificació per Espanya per a prendre terres dels no cristians a l'oest de les Azores. La Doctrina establia que les terres no cristianes devien ser preses i governades per les nacions cristianes, i que els pobles indígenes (africans i indígenes americans) que vivien en elles devien convertir-se al cristianisme. En 1493, el papa Alejandro VI va emetre la bula papal Inter caetera, que va otorgar a Espanya i Portugal el dret a reclamar i colonisar totes les terres no cristianes en Amèrica, i a esclavizar als indígenes americans i africans. La Inter caetera va resoldre una disputa entre Portugal i Espanya sobre dites terres. La declaració va incloure una llínea divisòria nort-sur a 100 llegües a l'oest de les illes de Veta Verda i va otorgar a la Corona espanyola drets exclusius per a viajar i comerciar a l'oest d'eixa llínea.

Per al sigle xv, els europeus utilisaven tant la raça com la religió com a justificació per a esclavizar als africans subsaharians. En eixe sigle es va produir un aument de persones africanes esclavizadas procedents de Senegal en la península ibèrica. A mida que creixia el número d'esclaus senegalesos, els europeus varen desenrollar #terminologia que associaven l'esclavitut en el color de pell. Sevilla tenia la major població africana. El Tractat de Alcáçovas de 1479 va otorgar als comerciants el dret a abastir d'africans als espanyols.

Ans que la colonisació d'Amèrica desviara la tracta cap al Nou Món, la pròpia Europa va ser el destí principal dels africans esclavizados durant més de mig sigle. Lisboa es va convertir en el centre administratiu i físic d'este comerç: la Corona portuguesa va establir en 1486 la Casa dos Escravos (Casa dels Esclaus) per a supervisar la recepció, taxació i venda dels captius. Segons estimacions del funcionari eclesiàstic Cristóvão Rodrigues d'Oliveira, cap a 1551 els africans representaven el 10 % de la població de Lisboa, en uns 9950 individus sobre 100 000 habitants. Sevilla, l'atre gran centre de la tracta, venia fins a 1000 esclaus anuals a finals del sigle xvi i fins a 1400 a principis de el xvii; segons un cens eclesiàstic de 1565, la ciutat contava en 6327 esclaus sobre una població d'uns 109 000 habitants. Existien ademés mercats secundaris en Valéncia, Màlaga, Burgos i Valladolit, aixina com en ciutats fronterices com Badajoz i Huelva, que rebien esclaus per via terrestre des de Portugal.

Mercaders i banquers italians varen eixercitar un paper fonamental en la finançació de la tracta atlàntica, encara que Itàlia no posseïra colónies en Amèrica. El florentino Bartolomeo Marchionni, establit en Lisboa des de la década de 1470, es va convertir en un dels majors traficants d'esclaus de finals del sigle xv i principis de el xvi, operant plantacions de sucre en Madeira i finançant expedicions portugueses a Àfrica occidental i a les Índies orientals. En Sevilla, els mercaders genoveses varen ser els primers subcontratistes del sistema d'assent: quan Laurent de Gouvenot va obtindre el primer monopoli en 1518, ho va revendre immediatament a Dumenge de Forne, Agustín de Ribaldo i Fernando Vázquez, tots genoveses establits en Andalusia. Més alvance, la firma genovesa de Domenico Grill i Ambrosio Lomellino va obtindre l'assent entre 1662 i 1674, comprometent-se a importar un mínim de 3500 esclaus anuals a Cartagena d'Índies, Portobelo i Veracruz; simultàneament, els Grill i Lomellino eren un dels principals finançadors de l'Imperi espanyol. Els banquers alemans Welser i Fugger d'Augsburc també varen participar, obtenint un assent entre 1528 i 1536 que incloïa la província de Veneçola. La taula de destins i banderes dels transportistes, en la secció «Cost humà» d'este artícul, registra a lo manco 8861 africans esclavizados enviats directament a Europa durant la tracta atlàntica, encara que les sifres reals varen ser provablement majors, ya que esta contabilitat no inclou els esclaus reexportados des de les colónies ni els transportats per via terrestre des de Lisboa al restant de la península ibèrica i el Mediterràneu.

La presència d'africans esclavizados no es va llimitar a la península ibèrica ni a les colónies americanes. A través de les rutes atlàntiques, persones esclavizadas varen aplegar a llars aristocràtiques de tota Europa. En els Països Baixos, encara que l'esclavitut no existia oficialment en sol metropolità, mercaders espanyols i portuguesos duyen en si sirvientes esclavizados, i durant el Sigle d'Or neerlandés famílies adinerades varen adquirir africans com sirvientes domèstics i símbols d'estatus. En Dinamarca, la cort de Cristián IV va adquirir morianer (moros) com sirvientes de prestigi per a les cases aristocràtiques, una pràctica vinculada directament a les rutes comercials atlàntiques daneses. En Gran Bretanya, els sirvientes negres esclavizados en les grans cases senyorials eren un signe conspicuo de riquea durant els sigles xvii i xviii, fins al punt de que entre 1700 i 1780 varen aparéixer més de 800 anuncis en periòdics britànics solicitant la devolució d'esclaus fugats. En França, persones esclavizadas del Carib varen ser dutes a la metròpoli com sirvientes domèstics de famílies vinculades a les colónies. Era pràctica comuna en tota Europa obsequiar chiquets africans seqüestrats com a «regals exòtics» a famílies aristocràtiques, presentats de manera similar a com s'oferiria un animal exòtic. Les dònes esclavizadas en llars europees eren someses sistemàticament a coerció sexual, servint freqüentment com concubinas forçades ademés de com sirvientas domèstiques. D'esta manera, les èlits europees que regulaven, finançaven i es beneficiaven de la tracta atlàntica eren, en molts casos, propietàries directes de persones esclavizadas en les seues pròpies llars.

El flare dominico Annio de Viterbo va invocar la maldicció de Cam, del relat bíblic sobre l'esclavitut, per a explicar les diferències entre europeus i africans. Annio, qui va escriure sobre la «superioritat dels cristians sobre els sarracenos», va afirmar que, per la maldicció imposta sobre les persones negres, estes permaneixerien inevitablement subyugadas de manera permanent pels àraps i atres musulmans. Va escriure que el fet de que tants africans hagueren segut esclavizados inclús pels musulmans heréticos constituïa una suposta prova de la seua inferioritat. A través d'estos i atres escrits, els autors europeus varen establir una conexió fins a llavors inèdita entre un poble malaït, Àfrica i l'esclavitut, assentant les bases ideològiques per a justificar la tracta transatlàntica. El terme «raça» va ser utilisat pels anglesos a partir del sigle xvi i es referia a família, linaje i estirp. L'idea de raça es va desenrollar més i es va utilisar com a justificació per a la continuació de la tracta d'esclaus i la discriminació.

L'encomana i la demanda d'esclaus africans

La colonisació espanyola d'Amèrica va dependre inicialment del treball forçat dels pobles indígenes a través del sistema d'encomana, establit en L'Espanyola en 1502. No obstant, el colapse demogràfic de les poblacions natives —causat per les malalties europees, l'explotació laboral i la violència de la conquista— va generar una crisis de mà d'obra que va impulsar l'importació massiva d'africans esclavizados. El flare dominico Bartolomé de les Cases, despuix de denunciar els abusos contra els indígenes en la seua Brevíssima relació de la destrucció de les Índies (1552), va advocar inicialment per la substitució del treball indígena en mà d'obra africana, encara que posteriorment es va retractar d'esta posició. Les Lleis de Burgos de 1512 i les Lleis Noves de 1542 varen intentar regular i llimitar l'explotació indígena, pero la seua aplicació va ser resistida pels #colon, accelerant la transició cap a l'esclavitut africana com a base del sistema laboral colonial. La Casa de Contractació, establida en Sevilla en 1503, es va convertir en l'institució central de regulació del comerç atlàntic espanyol, incloent la tracta d'esclaus. Controlava les llicències de navegació, la fiscalisació dels carregaments i la recaptació d'imposts reals. Abans de la formalisació del sistema d'assent de negres, la Corona espanyola concedia llicències individuals per mig de cèdules reals que autorisaven el transport d'un número determinat d'esclaus africans a les colónies. La primera llicència significativa va ser otorgada en 1518 per Carlos I al cortesano flamenc Laurent de Gouvenot, qui va obtindre el monopoli per a importar fins a 4000 africans esclavizados durant huit anys i va revendre ràpidament la concessió a mercaders genoveses establits en Sevilla. La Casa de Contractació va ser traslladada a Càdis en 1717 i abolida en 1790.

La Corona espanyola no va ser un mer regulador de la tracta, sino una beneficiària directa. Segons els historiadors, la Corona considerava la tracta d'esclaus «una regalía que va utilisar per a recompensar llealtats, pagar préstams i establir aliances tácito en les potències marítimes europees» durant els tres sigles posteriors a 1500. El sistema d'assent generava ingressos directes per al tesor real: els asentistas pagaven quantioses sumes a la Corona pel monopoli, i esta cobrava un dret per cada «peça» (unitat d'esclau) entregada en Amèrica. Quan el Tractat de Utrecht (1713) va otorgar l'assent a la Companyia de la Mar del Sur britànica, Felipe V va retindre el 25 % dels beneficis de l'assent, convertint al monarca en soci directe del tràfic. l'Iglésia catòlica també va ser una beneficiària estructural de l'esclavitut en l'Amèrica espanyola: les órdens religioses, en particular la Companyia de Jesús, posseïen plantacions de sucre, facendes ganaderes i tallers urbans treballats per mils d'africans esclavizados, els guanys dels quals sostenien els seus coleges, missions i iglésies en tot el continent.

Esclavitut africana

Artícul principal → Esclavitut en Àfrica.

Plantilla:Vore també L'esclavitut era prevalente en moltes parts d'Àfrica durant molts sigles abans de la tracta atlàntica d'esclaus. L'esclavitut constituïa una part significativa de l'economia africana, encara que la seua importància relativa i el paper i tractament de les persones esclavizadas variaven segons la societat.

Millons d'africans esclavizados varen ser transportats a atres parts d'Àfrica o exportats a Europa i Àsia abans de la tracta atlàntica i de la colonisació europea d'Amèrica. La tracta d'esclaus transahariana a través del Sahara havia funcionat des de l'antiguetat i va continuar fins al sigle xx; en 652, el califato Rashidun en Egipte va impondre un tribut anual de 400 esclaus al regne cristià de Makuria per mig del tractat de Baqt, que va permanéixer vigent durant sigles. Este comerç va abastir d'africans als successius califatos i al sultanato mameluco (1258-1517). Els esclaus eren conduïts encadenats fins a les costes de Sudan, Etiopia i Somàlia, colocats en dhows i traficats a través de l'oceà Índic fins al golf d'Aden. Uns atres eren transportats a través de la mar Rojo cap a Aràbia i Aden, tirant-se per la broda als esclaus malalts, o marchant a través del desert del Sahara per la ruta transahariana fins a l'Nilo, morint molts per exposició als elements o pels peus unflats. Les estimacions del número d'esclaus africans somesos a lo llarc de dotze sigles en el món musulmà oscilen entre 12 i 14 millons, mentres que atres estimacions sugerixen entre 12 i 15 millons d'esclaus africans abans del sigle xx.

Segons John K. Thornton, els europeus generalment compraven persones esclavizadas que havien segut capturades en guerres endèmiques entre Estats africans. Alguns africans havien desenrollat un negoci capturant presoners de guerra o membres de grups ètnics veïns i venent-los. Un recordatori d'això va quedar documentat en els debats sobre la tracta en el Parlament britànic en 1806, a on es va afirmar que «tots els autors antics coincidixen en senyalar no solament que les guerres es mamprenen en l'únic propòsit de fer esclaus, sino que són fomentades pels europeus en eixe objectiu». Les persones que vivien entorn al riu Níger eren transportades des d'estos mercats fins a la costa i venudes en els ports comercials europeus a canvi de mosquetes i productes manufacturados com a teles o alcohol. La demanda europea d'esclaus va proporcionar un mercat nou i més ampli per al comerç ya existent. Mentres que els qui eren mantinguts com a esclaus en la seua regió d'Àfrica podien albergar l'esperança d'escapar, els embarcats tenien poques possibilitats de retornar a la seua terra natal.

Colonisació europea i esclavitut en el centre-oest d'Àfrica

La tracta atlàntica d'africans va començar en 1441 en dos exploradors portuguesos, Nuno Tristão i António Gonçalves. Tristão i Gonçalves varen navegar a Mauritània, en Àfrica occidental, i varen seqüestrar a dotze africans que varen dur a Portugal i varen presentar com obsequios al príncip Enrique el Navegant. Per a 1460, entre 700 i 800 persones africanes eren capturades anualment i transportades a Portugal per a servir com sirvientes. Entre 1460 i 1500, l'extracció d'africans va aumentar a mida que Portugal construïa fortes a lo llarc de la costa d'Àfrica occidental. Per a 1500, Portugal havia pres a 50.000 africans occidentals. Els africans treballaven com sirvientes domèstics, artesans i agricultors. Uns atres varen ser duts a treballar en les plantacions de sucre de les Azores, Madeira, les illes Canàries i Veta Verda. Els europeus varen participar en la esclavización d'africans motivats pel seu desig de mà d'obra, guanys i motius religiosos.

En descobrir noves terres, els colonizadores europeus varen començar a emigrar i establir-se fòra del seu continent natiu. Front a la costa d'Àfrica, els emigrants europeus, baix la direcció del Regne de Castella, varen invadir i varen colonisar les illes Canàries durant el sigle xv, a on varen convertir gran part de la terra a la producció de vi i sucre. Junt en açò, varen capturar als natius canaris, els guanches, per a utilisar-los com a esclaus en les illes i en tot el Mediterràneu cristià.

Despuix de l'èxit de Portugal i Espanya en la tracta d'esclaus, atres nacions europees els varen seguir. En 1530, un mercader anglés de Plymouth, William Hawkins, va visitar la costa de Guinea i va partir en esclaus. En 1564, el fill de Hawkins, John Hawkins, va navegar a la costa de Guinea en el respal d'Isabel I. John va recórrer a la pirateria i va furtar 300 africans d'un barco esclaviste espanyol, despuix de fracassar en Guinea en la captura d'africans quan la majoria dels seus hòmens varen morir en enfrontaments en els locals. L'historiador John Thornton va senyalar que «la motivació real de l'expansió europea i dels alvanços en la navegació va ser poc més que explotar l'oportunitat d'obtindre beneficis immediats per mig del saqueig i la captura o compra de productes comercials». Utilisant les illes Canàries com a base naval, els europeus varen començar a traslladar les seues activitats cap al sur a lo llarc de la costa occidental d'Àfrica, realisant incursions en les que capturaven esclaus per a vendre'ls en el Mediterràneu. Encara que inicialment varen tindre èxit, «no va passar molt temps ans que les forces navals africanes foren alertades dels nous perills, i els barcos portuguesos [de saqueig] varen començar a trobar una resistència forta i eficaç», en les tripulacions de varis barcos sent eliminades per mariners africans, els navío dels quals estaven millor equipats per a navegar per les costes i els sistemes fluvials del centre-oest d'Àfrica.

Per a 1494, el rei portugués havia establit acorts en els governants de varis Estats d'Àfrica occidental que permetien el comerç, lo que va possibilitar als portuguesos obtindre un accés estable al suministrament d'esclaus. En 1571, Portugal, recolzat pel regne del Congo, va prendre el control de la regió suroccidental d'Angola per a assegurar els seus interessos econòmics amenaçats en la zona. Encara que el Congo es va unir a una coalició en 1591 per a expulsar als portuguesos, Portugal havia assegurat una posició que va ocupar fins al sigle xx. A pesar d'estos incidents de violència entre forces africanes i europees, molts Estats africans varen assegurar que el comerç es realisara en els seus propis térmens, per eixemple, imponent #aranzel aduanero als barcos estrangers. En 1525, el rei congoleny Afonso I va expropiar un barco francés i la seua tripulació per comerciar illegalment en la seua costa. Afonso es va queixar davant el rei de Portugal de que els traficants portuguesos continuaven seqüestrant al seu poble, lo que estava causant despoblació.

Njinga de Ndongo i Matamba, que va governar com a reina dels regnes ambundu de Ndongo (1624–1663) i Matamba (1631–1663) en l'actual Angola, va lliurar una guerra contra l'expansió de l'Imperi portugués. Inicialment, Nzinga es va acomodar en els portuguesos. Es va convertir al cristianisme i reposicionó el regne de Ndongo com a intermediari en la tracta en lloc de font d'esclaus. Açò li va proporcionar un aliat contra regnes africans hostils veïns; no obstant, els portuguesos varen continuar invadint el seu regne per a expandir la tracta i establir assentaments. Nzinga va demanar el fi de les incursions; no obstant, els portuguesos varen declarar la guerra a Ndongo en 1626. Nzinga va donar santuari als esclaus fugats del territori controlat pels portuguesos i va organisar un eixèrcit cridat ‘’kilombo’’ contra els portuguesos. En dos anys, l'eixèrcit de Nzinga va ser derrotat i ella es va exiliar. Posteriorment va conquistar el regne de Matamba i va establir una aliança en la Companyia Neerlandesa de les Índies Occidentals i Estats africans abans rivals. En la seua ajuda, Nzinga va conseguir reclamar gran part de Ndongo entre 1641 i 1647. Nzinga va continuar lluitant contra els portuguesos fins que es va firmar un tractat de pau en 1656. Els historiadors han debatut la naturalea de la relació entre estos regnes africans i els comerciants europeus. L'historiador guyanés Walter Rodney (1972) va argumentar que es tractava d'una relació desigual, en la que els africans eren forçats a un comerç «colonial» en els europeus, econòmicament més desenrollats, intercanviant matèries primeres i esclaus per productes manufacturados. Va sostindre que va ser este comerç, que es remontava al sigle xvi, lo que va conduir al subdesenroll d'Àfrica en la seua época. Estes idees varen ser respalades per atres historiadors, inclós Ralph Austen. L'idea d'una relació desigual va ser qüestionada per John Thornton, qui va argumentar que «la tracta atlàntica d'esclaus no era tan crítica per a l'economia africana com estos acadèmics creïen» i que «la manufactura africana [en este periodo] era més que capaç de fer front a la competència de l'Europa preindustrial». No obstant, Anne Bailey, comentant la sugerència de Thornton de que africans i europeus eren socis iguals en la tracta atlàntica d'esclaus, va escriure:

[V]er als africans com a socis implica condicions iguals i influència igual sobre els processos globals i intercontinentals de la tracta. Els africans tenien gran influència en el propi continent, pero no tenien influència directa sobre els motors darrere de la tracta en les firmes de capital, les companyies navieres i de segurs d'Europa i Amèrica, ni en els sistemes de plantacions en Amèrica. No eixercien cap influència sobre la construcció dels centres manufactureros d'Occident.

Sigles xvi, xvii i xviii

El primer sistema atlàntic va implicar el comerç de criollos atlàntics esclavizados cap a les colónies americanes dels imperis portugués i espanyol. Els criollos atlàntics eren africans que es varen adaptar a diverses llengües, cultures i economies durant el periodo de la tracta atlàntica. Eren políglotas i treballaven com a mercaders, mariners i intérprets. Realisaven comerç en europeus a lo llarc de la costa africana i varen establir comunitats criollas en Àfrica i Amèrica, i varen anar els primers en ser capturats i esclavizados. En l'assentament europeu en terres del Nou Món, el destí de la tracta d'esclaus es va traslladar d'Europa a Amèrica.

Els primers esclaus varen aplegar a l'Amèrica del Nort continental en el sigle xvi, a sovint acompanyant a exploradors europeus. Varen continuar aplegant en cantitats llimitades, no solament des d'Àfrica sino també des d'Europa, les illes caribenyes o atres regions de les costes que vorejaven l'Atlàntic. Durant el primer sistema de tracta atlàntica, la majoria dels traficants eren portuguesos, lo que els va otorgar un casi monopoli. El decisiu Tractat de Tordesillas no permetia que els barcos espanyols accediren als ports africans. Espanya va tindre que dependre de barcos i mariners portuguesos per a traslladar esclaus a través de l'Atlàntic. A partir de 1525, els esclaus varen ser transportats directament des de la colónia portuguesa de Sant Vaig prendre a través de l'Atlàntic fins a L'Espanyola. Un cementeri en Campeche, Mèxic, sugerix que persones africanes esclavizadas varen ser dutes allí poc en acabant de que Hernán Cortés completara la subjugació dels azteca i mayas en 1519. El cementeri va estar en us des de 1550 fins a finals del sigle xvii. Per a la década de 1530, hi havia gran número d'esclaus africans en la recentment conquistada capital inca del Cuzco, com atesta la partida de Diego d'Almagro d'esta ciutat en uns 100 africans negres cap a Chile en 1535. En 1562, John Hawkins va capturar africans en lo que hui és Sierra Leona i va dur a 300 persones per a vendre-les en el Carib. En 1564 va repetir el procés, esta volta utilisant el propi barco de la reina Isabel, el Jesus of Lübeck, i numerosos viages anglesos li varen succeir. Al voltant de 1560, els portuguesos varen iniciar una tracta d'esclaus cap a Brasil. Des de 1580 fins a 1640, Portugal va estar temporalment unit a Espanya en l'Unió ibèrica. La majoria dels contractistes portuguesos que varen obtindre l'assent de negres entre 1580 i 1640 eren converso. Per als mercaders portuguesos, molts dels quals eren «cristians nous» o els seus descendents, l'unió de corones va presentar oportunitats comercials en la tracta d'esclaus cap a l'Amèrica espanyola.

Fins a mediats del sigle xvii, Mèxic va ser el major mercat individual d'esclaus en l'Amèrica espanyola. Mentres els portuguesos participaven directament en la tracta de persones esclavizadas cap a Brasil, l'Imperi espanyol depenia del sistema d'assent de negres, otorgant a banquers mercantils genoveses la llicència per a comerciar esclaus des d'Àfrica cap a les seues colónies en l'Amèrica espanyola. Cartagena d'Índies, Veracruz, Buenos Aires i L'Espanyola rebien la majoria dels esclaus que aplegaven, procedents principalment d'Angola. Esta divisió de la tracta entre Espanya i Portugal va disgustar als britànics i neerlandesos que invertien en les Índies Occidentals Britàniques i el Brasil Neerlandés per a la producció de sucre. Despuix de la dissolució de l'Unió Ibèrica, Espanya va prohibir a Portugal participar directament en la tracta com a transportista. Segons la Pau de Münster, la tracta va ser oberta als enemics tradicionals d'Espanya, que va perdre una gran quota front a neerlandesos, francesos i anglesos. Durant 150 anys, el tràfic transatlàntic espanyol va operar a nivells insignificants. En molts anys, ni un sol viage esclaviste espanyol va salpar des d'Àfrica. A diferència de tots els seus competidors imperials, els espanyols casi mai varen entregar esclaus a territoris estrangers. Pel contrari, els britànics, i abans d'ells els neerlandesos, varen vendre esclaus en tots els llocs d'Amèrica.

El corsario i comerciant espanyol Amaro Pargo (1678-1747) va aplegar a realisar el transport d'esclaus al Carib, si be s'estima que en menor mida que atres capitans dedicats a esta activitat. En 1710, el corsario es va vore envolt en una denúncia per part del presbítero Alonso García Ximénez, qui li acusava de lliberar a un esclau africà cridat Sebastián que era transportat fins a Veneçola en un dels barcos de Amaro. El citat Alonso García va otorgar un poder el 18 de juliol de 1715 a Teodoro Garcés de Salazar per a que li reclamara en Caracas la seua devolució. A pesar d'este fet, el propi Amaro Pargo va posseir també esclaus en el seu servici domèstic. Espanya pràcticament no va participar en la tracta d'esclaus com a transportista directa fins a 1810, despuix de les rebelions i independències dels seus territoris americans. Despuix de les invasions napoleòniques, Espanya havia perdut gran part de la seua indústria i els seus territoris americans estaven en guerra civil a punt d'independisar-se, llevat Cuba i Puerto Rico, a on va començar el comerç massiu d'esclaus africans cap a Cuba a partir de 1810. Ho varen iniciar plantadores francesos exiliats de la colónia perduda de Saint-Domingue (Haití) que es varen establir en la part oriental de Cuba, fundant grans plantacions de canya de sucre i café.

La tracta illegal i el paper de les ciutats espanyoles

A pesar dels tractats anglo-espanyols de 1817 i 1835, que comprometien a Espanya a suprimir la tracta, el comerç illegal d'esclaus cap a Cuba va continuar a gran escala durant décades. Les autoritats espanyoles varen tolerar àmpliament este tràfic clandestí, considerant-ho essencial per a mantindre la llealtat dels plantadores cubans i els ingressos de la colónia. Segons investigacions recents, les expedicions illegals exitoses generaven beneficis que alcançaven o superaven el 100 % del capital invertit en menys d'un any, superant la rendabilitat de qualsevol atre negoci conegut en l'época.

Les ciutats portuàries espanyoles varen eixercitar un paper central en la finançació i organisació de la tracta illegal. Barcelona i la costa catalana varen tindre una participació especialment destacada: entre 1817 i 1867, comerciants catalans varen estar directa o indirectament involucrats en el transport d'unes 700 000 persones esclavizadas des d'Àfrica occidental al Carib, i els beneficis d'este tràfic varen finançar bona part de l'industrialisació de Catalunya i l'esplendor arquitectònic i artístic de la Barcelona del sigle xix. En Santiago de Cuba, en 1833, el 86 % dels comerciants espanyols registrats eren catalans, lo que representava el 71 % de tots els comerciants de la regió. Figures com Antonio López i López, primer marqués de Comillas, amasaron enormes fortunes per mig de la tracta illegal i el treball esclau en Cuba, invertint posteriorment la seua capital en empreses navieres, tabacaleras i en el desenroll urbà de Barcelona. Eusebio Güell, el pare del qual Joan Güell i Ferrer hi havia amasado una enorme fortuna com indiano en Cuba, va anar el principal mecenes d'Antoni Gaudí i va finançar obres emblemàtiques com el Palau Güell i el Parc Güell. De manera més àmplia, una part important del capital que va impulsar l'expansió del Eixample barcelonés, el moviment del Modernisme català i la transformació de Barcelona en una de les grans capitals culturals europees procedia dels indianos que havien fet fortuna en les Antilles per mig de l'esclavitut o el comerç associat a ella. Càdis, que va ostentar el monopoli del comerç en Amèrica espanyola des de 1717 fins a 1778 i va ser sèu de la Companyia Gaditana de Negres (posseïdora de l'assent entre 1765 i 1779), també va participar activament en la tracta illegal, encara que el seu paper ha segut menys investigat que el de Barcelona. Les Illes Canàries varen servir com a base llogística per a expedicions negreras cap a la costa africana i com a punt d'escala en les rutes clandestines cap a Cuba.

El segon sistema atlàntic va ser la tracta d'africans esclavizados principalment per comerciants i inversors anglesos, francesos i neerlandesos. Els principals destins d'esta fase varen ser les illes caribenyes de Curazao, Jamaica i Martinica, a mida que les nacions europees construïen colónies econòmicament depenents de l'esclavitut. En 1672 es va fundar la Real Companyia Africana. En 1674, la Nova Companyia Neerlandesa de les Índies Occidentals es va involucrar més profundament en la tracta d'esclaus. A partir de 1677, la Compagnie du Sénégal va utilisar Gorea per a albergar als esclaus. Els espanyols varen propondre obtindre esclaus de Veta Verda, ubicat més prop de la llínea de demarcació entre els imperis espanyol i portugués, pero açò anava en contra dels estatuts de la Companyia Neerlandesa. La Real Companyia Africana generalment es negava a entregar esclaus a les colónies espanyoles, encara que els venia a tots els interessats des de les seues factories en Kingston (Jamaica) i Bridgetown (Barbados). En 1682, Espanya va permetre als governadors d'La Habana, Portobelo i Cartagena adquirir esclaus de Jamaica.

Per a la década de 1690, els anglesos transportaven la major cantitat d'esclaus des d'Àfrica occidental. En el sigle xviii, l'Angola portuguesa s'havia convertit novament en una de les principals fonts de la tracta d'esclaus. Despuix de la Guerra de Successió Espanyola, com a part de les disposicions del Tractat de Utrecht (1713), l'assent va ser otorgat a la Companyia de les Mars del Sur. A pesar de la bombeta de les Mars del Sur, els britànics varen mantindre esta posició durant el sigle xviii, convertint-se en els majors transportistes d'esclaus a través de l'Atlàntic. La major part de la tracta es va produir durant el sigle xviii, sent els portuguesos, britànics i francesos els principals transportistes de nou de cada dèu esclaus seqüestrats en Àfrica. Entre 1600 i 1885, aproximadament el 36 % de la tracta va ser realisada pel Imperi britànic i el 30 % per França. La tracta d'esclaus era considerada crucial per a l'economia marítima europea, com va senyalar un traficant d'esclaus anglés: «Quin comerç tan gloriós i ventajós és est... És l'eix sobre el qual es mou tot el comerç del globo».

Es va convertir en un negoci d'empreses privades, reduint les complicacions internacionals. Despuix de 1790, els capitans generalment verificaven els preus dels esclaus en a lo manco dos dels principals mercats de Kingston, La Habana i Charleston (Carolina del Sur), a on els preus eren similars, abans de decidir on vendre. Durant els últims setze anys de la tracta transatlàntica, Espanya va ser l'únic imperi que va mantindre el tràfic transatlàntic d'esclaus. Despuix de la llei britànica de 1807 sobre la tracta d'esclaus i les prohibicions nortamericanes del tràfic d'esclaus africans, est va declinar, pero el periodo posterior encara va representar el 29 % de la tracta atlàntica. Entre 1810 i 1860, més de 3,5 millons d'esclaus varen ser transportats, en 850.000 en la década de 1820. Solament alguna cosa més del 3 % de les persones esclavizadas varen ser comerciades entre 1450 i 1600, el 16 % en el sigle xvii, més de la mitat varen ser exportades en el sigle xviii, i el 28,5 % restant va ser objecte de tràfic en el sigle xix.

Comerç triangular

Artícul principal → Comerç triangular.

El primer costat del triàngul consistia en l'exportació de bens des d'Europa cap a Àfrica. Els reis i mercaders africans varen participar en la tracta d'esclaus des de 1440 fins a aproximadament 1833. Per cada captiu, els governants africans rebien productes europeus, que incloïen armes, municions, alcohol, textils indis teñir de añil i atres bens manufacturados. El segon tram del triàngul exportava africans esclavizados a través de l'Atlàntic cap a Amèrica i les illes del Carib. La tercera part del triàngul era la tornada de bens a Europa des d'Amèrica. Els productes provenien de les plantacions esclavistes i incloïen cotó, sucre, tabac, melaça i rom. John Hawkins, considerat el pioner de la tracta d'esclaus anglesa, va anar el primer en operar el comerç triangular, obtenint guanys en cada escala.

Mà d'obra i esclavitut

La tracta atlàntica d'esclaus va ser el resultat, entre atres factors, de l'escassea de mà d'obra, a la seua volta creada pel desig dels #colon d'explotar les terres i recursos del Nou Món per a obtindre beneficis. Els pobles indígenes varen ser utilisats inicialment com a mà d'obra esclava pels europeus, fins que un gran número d'ells va perir per l'excés de treball i les malalties del Vell Món. A mitan del sigle xvi, les Lleis Noves espanyoles varen prohibir l'esclavitut dels pobles indígenes, lo que va provocar una escassea de mà d'obra. En els territoris espanyols, els africans varen reemplaçar progressivament als indígenes com la principal població esclavizada d'Amèrica; en els territoris portuguesos, anglesos, francesos i neerlandesos, els natius varen seguir sent esclavizados o directament aniquilats i substituïts per mà d'obra esclava africana. Fonts alternatives de treball, com la servitut per contracte, no varen conseguir proporcionar una força laboral suficient. Molts cultius no podien vendre's en guany, ni tan sols cultivar-se, en Europa. L'exportació de productes des del Nou Món cap a Europa solia resultar més rendable que produir-los en Europa. Es necessitava una enorme cantitat de mà d'obra per a crear i mantindre les plantacions que requerien treball intensiu per a cultivar, collir i processar els preciosos cultius tropicals. Àfrica occidental (part de la qual es va conéixer com la «Costa dels Esclaus»), Angola i els regnes propencs, i posteriorment Àfrica Central, es varen convertir en la font de persones esclavizadas per a satisfer la demanda laboral. La raó de l'escassea de mà d'obra era que, en haver molta terra barata disponible i molts terratinents buscant treballadors, els immigrants europeus lliures podien convertir-se en propietaris relativament ràpit, aumentant aixina la necessitat de treballadors. L'escassea de mà d'obra va ser coberta principalment per anglesos, francesos i portuguesos en esclaus africans.

Thomas Jefferson va atribuir l'us de mà d'obra esclava en part al clima i a l'oci conseqüent que el treball esclau proporcionava: «En un clima càlit, ningú treballarà per sí mateixa si pot fer que un atre treballe per a ell. Açò és tan cert que dels propietaris d'esclaus, una proporció molt chicoteta es veu alguna volta treballar». L'economista Elena Esposito argumenta que la esclavización d'africans en Amèrica es va deure a que el sur americà era lo suficientment càlit i humit per a que prosperara la malaria, una malaltia que tenia efectes debilitantes en els #colon europeus. Pel contrari, molts africans esclavizados provenien de regions d'Àfrica que albergaven ceps potents de la malaltia, per lo que havien desenrollat resistència. Açò va resultar en majors taxes de supervivència a la malaria en el sur americà entre els africans esclavizados que entre els treballadors europeus, convertint-los en una font de mà d'obra més rendable i fomentant la seua utilisació. David Eltis argumenta que els africans varen ser esclavizados per creències culturals europees que prohibien la esclavización de persones del mateix grup cultural, inclús quan existia una font de mà d'obra susceptible de esclavización (com a convictes, presoners de guerra i vagabunts). Eltis sosté que existien creències tradicionals en Europa contra la esclavización de cristians (sent pocs llavors els no cristians), i els esclaus que existien tendien a ser no cristians i els seus descendents immediats (ya que la conversió d'un esclau al cristianisme no garantisava la seua emancipació). Segons Eltis, encara que totes les societats esclavistes han delimitat entre «els de dins» i «els de fòra», els europeus varen dur este procés més llunt en estendre la condició de «els de dins» a tot el continent europeu, fent impensable esclavizar a un europeu, ya que això requeriria esclavizar a un «igual». Els africans eren percebuts com «els de fòra» i, per lo tant, susceptibles de ser esclavizados. Mentres els europeus podien tractar certs tipos de treball, com el treball forçat de convictes, en condicions similars a l'esclavitut, estos treballadors no eren considerats bens mobles i els seus descendents no podien heretar la seua condició subordinada, per lo que no eren esclaus a ulls dels europeus. La condició d'esclavitut com ben moble es va llimitar aixina als no europeus, com els africans. Per als britànics, els esclaus no eren més que animals i podien ser tractats com a mercaderies, de modo que situacions com la massacre del Zong varen ocórrer sense que es fera justícia a les víctimes.

Participació africana

Els actors africans, inclosos governants, comerciants i aristócrates militars, varen eixercitar un paper directe en la tracta d'esclaus. Venien esclaus adquirits en guerres o per mig de seqüestres als europeus o els seus agents. Els venuts com a esclaus pertanyien generalment a un grup ètnic diferent al d'els qui els capturaven, ya anaren enemics o simplement veïns. Estos captius eren considerats «uns atres», aliens al poble del grup ètnic o «tribu»; els reis africans solament s'interessaven en protegir al seu propi grup ètnic, encara que en ocasions es venien criminals. La majoria dels demés esclaus s'obtenien per mig de seqüestres o incursions realisades a punta d'arma de fòc en operacions conjuntes en els europeus. El regne de Dahomey suministrava presoners de guerra als traficants europeus. El rei Agaja de Dahomey, que va regnar de 1718 a 1740, va prendre el control de rutes comercials clau per a la tracta atlàntica en conquistar els regnes veïns de Allada en 1724 i Whydah en 1727. Es va observar una disminució de la tracta en la zona despuix d'esta conquista; no obstant, Agaja va crear una infraestructura significativa para la tracta i va participar activament en ella.

Els africans de la Costa d'Or (actual Ghana) varen participar en la tracta a través del matrimoni mixt, o cassare, que significava «establir una llar», derivat del portugués casar. El cassare forjava vínculs polítics i econòmics entre els traficants europeus i africans. Era una pràctica anterior al contacte europeu utilisada per a integrar al «atre» d'una tribu africana diferent. En els inicis de la tracta atlàntica, era freqüent que les famílies de l'èlit d'Àfrica occidental casaren a les seues dònes en comerciants europeus en aliança, reforçant aixina la seua ret comercial. Els matrimonis se celebraven inclús segons costums africanes, a lo que els europeus no s'oponien donada l'importància d'estes conexions.

Consciència africana sobre les condicions de l'esclavitut en Amèrica

Resulta difícil reconstruir i generalisar cóm els africans residents en Àfrica comprenien la tracta atlàntica d'esclaus, encara que existixen evidències de que les èlits africanes i els traficants tenien coneiximent de les condicions dels esclaus transportats a Amèrica. Segons Robin Law, les èlits del regne de Dahomey devien tindre una «comprensió informada» del destí dels africans que venien com a esclaus. Dahomey va enviar diplomàtics a Brasil i Portugal que varen retornar en informació sobre els viages. Les èlits reals de Dahomey havien experimentat l'esclavitut en Amèrica abans de retornar a la seua pàtria. L'únic aparent problema moral que el regne tenia en l'esclavitut era la esclavización d'atres dahomeyanos, delicte castigat en la mort, més que l'institució de l'esclavitut en sí. En la Costa d'Or, era comú que els governants africans dedicats a la tracta encorajaren als seus fills a conéixer als europeus enviant-los a navegar en barcos europeus, viure dins de fortalees europees o viajar a Europa o Amèrica per a rebre educació. Els diplomàtics viajaven a ciutats europees. Les èlits rescataven a compatriotes d'èlit enganyats per a ser esclavizados en Amèrica enviant demandes als governs neerlandés i britànic, que complien per temor a una reducció del comerç. Un eixemple és el cas de William Ansah Sessarakoo, qui va ser rescatat de l'esclavitut en Barbados despuix de ser reconegut per un traficant visitant del mateix grup ètnic fante, i més tart es va convertir ell mateixa en traficant d'esclaus. Fenda Lawrence va ser una traficant d'esclaus de Gàmbia que va viure i va comerciar en Geòrgia i Carolina del Sur com a persona lliure.

Una suposició freqüent entre els africans que desconeixien el propòsit de la tracta atlàntica era que els europeus eren caníbals que planejaven cuinar i devorar als seus captius. Este rumor constituïa una font d'oix significatiu per als africans esclavizados.

Oposició africana a la tracta d'esclaus

El comerç entre europeus i líders africans va ser a sovint desigual. Els europeus fomentaven l'entrega de més esclaus aliant-se militarment en societats africanes enfrontades entre sí, atizando conflictes que multiplicaven els presoners de guerra disponibles para la tracta. Els europeus desplaçaven els punts de desembarc comercial a lo llarc de la costa africana seguint els conflictes militars. En les zones d'Àfrica a on l'esclavitut no era prevalente, els traficants europeus negociaven en els governants africans segons els térmens d'estos, i els governants africans es negaven a satisfer les demandes europees. Tant africans com a europeus es varen beneficiar de la tracta, pero les poblacions africanes varen sofrir enormement. Els regnes mossi varen resistir la tracta atlàntica i es varen negar a participar en la venda de persones. No obstant, en el temps, a mida que més traficants europeus ingressaven en Àfrica occidental i eixercien major influència en les nacions africanes, els mossi es varen involucrar en la tracta en la década de 1800.

Encara que moltes nacions africanes es varen beneficiar de la tracta atlàntica, moltes unes atres varen resistir, com els diola i els balanta. Algunes nacions africanes es varen organisar en moviments de resistència militar i varen combatre als incursores esclavistes africans i als traficants europeus que entrabar en els seus llogarets. Els pobles akán, etsi, fetu, eguafo, agona i asebu es varen organisar en la coalició fante i varen combatre als incursores esclavistes per a protegir-se de la captura i la esclavización. El cap Tomba va nàixer en 1700 i el seu pare era un general del poble de parla yalunka que va lluitar contra la tracta. Tomba es va convertir en governant del poble baga en l'actual Guinea-Bisáu, en Àfrica occidental, i va fer aliances en llogarets africans propencs contra els traficants africans i europeus. Els seus esforços varen ser infructuosos: Tomba va ser capturat per comerciants africans i venut com a esclau.

Donna Beatriz Kimpa Vita en el Congo i el líder senegalés Abd al-Qadir varen advocar per la resistència contra l'exportació forçada d'africans. En la década de 1770, el líder Abdul Kader Khan es va opondre a la tracta atlàntica a través de Futa Bou, en l'actual Senegal. Kader Khan i la nació de Futa Bou varen resistir als traficants i colonizadores francesos que buscaven esclavizar a africans i musulmans. Atres formes de resistència de les nacions africanes varen consistir en la migració a diferents zones d'Àfrica occidental, com a pantans i regions llacustres, per a escapar de les incursions esclavistes. Els efik varen participar en el comerç d'esclaus com a forma de protecció contra la seua pròpia esclavización. La resistència africana es va produir en cada fase de la tracta: en les marches cap a les estacions de retenció d'esclaus, en la costa i a bordo dels barcos negreros. A bordo del barco negrero ‘’Clare’’, els africans esclavizados es varen rebelar, varen expulsar a la tripulació de l'navío, varen prendre el control i varen desembarcar prop del Castell de Veta Costa, en l'actual Ghana, en 1729. Els africans esclavizados varen afonar barcos, varen matar a la tripulació i varen incendiar navío en explosius. Els traficants i tripulants blancs prevenien les rebelions carregant a dònes, hòmens i chiquets per separat dins dels barcos negreros, ya que els chiquets esclavizados trobaven peces soltes de fusta i ferramentes que passaven als hòmens per a que es lliberaren i lluitaren contra la tripulació. Segons els registres dels capitans de barcos negreros, entre 1698 i 1807 es varen produir 353 actes d'insurrecció a bordo. La majoria de les rebelions varen ser sofocades. Els esclaus igbos en els barcos se suïcidaven tirant-se a la mar com a acte de resistència. Per a evitar els suïcidis, els tripulants colocaven rets al voltant dels barcos per a atrapar a les persones esclavizadas que botaven per la broda. Els capitans blancs invertien en armes de fòc i canons giratoris, i ordenaven a les tripulacions vigilar als esclaus per a previndre o preparar-se davant possibles tumults.

John Newton va ser capità de barcos negreros i va registrar en el seu diari cóm els africans s'amotinaven en els barcos, sent alguns exitosos en dominar a la tripulació. En 1730, el barco negrero ‘’Little George’’ va partir de la costa de Guinea cap a Rhode Island en una càrrega de 96 africans esclavizados. Alguns esclaus varen conseguir lliberar-se de les seues cadenes de ferro, varen matar a tres vigilants en coberta i varen encarcerar al capità i a la tripulació. Els africans varen obtindre una promesa de llibertat en un acort en el capità i la tripulació, varen reclamar el barco i ho varen navegar de regrés a les costes d'Àfrica. El capità i la tripulació varen fracassar en el seu intent de tornar a esclavizar als africans. Segons investigacions de Jane Landers, es produïen més rebelions quan hi havia un gran número de dònes africanes a bordo.

Participació europea

Els europeus proporcionaven el mercat per als esclaus, rara volta viajant més allà de la costa o adinsant-se en l'interior africà, per temor a les malalties tropicals i a la resistència nativa. Generalment residien en fortalees costeres, a on esperaven a que els africans els proporcionaren captius de l'interior a canvi de bens. Els casos en que mercaders europeus seqüestraven a africans lliures per a esclavizarlos a sovint provocaven represàlies africanes, que podien interrompre momentàneament el comerç i resultar en la mort d'europeus. Els europeus que desijaven un comerç ininterromput procuraven previndre els incidents de seqüestre, i els britànics varen aprovar les «Lleis del Parlament per a la Regulació de la Tracta d'Esclaus» en 1750, que prohibien el seqüestre d'africans lliures per mig de «frau, força o violència». Segons la Lowcountry Digital Library: «Quan els portuguesos, i més tarde els seus competidors europeus, varen descobrir que les relacions comercials pacífiques per sí soles no generaven suficients africans esclavizados per a satisfer les creixents demandes de la tracta transatlàntica, varen formar aliances militars en certs grups africans contra els seus enemics. Açò va fomentar guerres més extenses per a produir captius destinats al comerç».

En 1778, Thomas Kitchin va estimar que els europeus transportaven aproximadament 52.000 esclaus al Carib anualment, sent els francesos els qui duyen més africans a les Antilles franceses. La tracta atlàntica va alcançar el seu màxim en les dos últimes décades del sigle xviii, durant i despuix de la guerra civil del Congo. Les guerres entre menuts Estats a lo llarc de la regió habitada pels igbo del riu Níger i el bandidaje que les acompanyava es varen intensificar en este periodo. Una atra raó de l'auge varen ser les grans guerres mampreses per Estats en expansió, com el regne de Dahomey, l'Imperi de Oyo i l'Imperi ashanti.

Esclavitut en Àfrica i en el Nou Món: una comparació

Les formes d'esclavitut variaven. L'esclavitut en Àfrica no era hereditària —és dir, els fills dels esclaus eren lliures—, mentres que en Amèrica els fills de mares esclaves eren considerats esclaus de naiximent. Açò estava vinculat a una atra distinció: l'esclavitut en Àfrica occidental no estava reservada a minories racials o religioses, com ocorria en les colónies europees, encara que la situació era diferent en llocs com Somàlia, a on els bantúes eren presos com a esclaus per l'ètnia somalí. El tracte als esclaus en Àfrica era més variable que en Amèrica. En un extrem, els reis de Dahomey eixecutaven rutinariamente a mils d'esclaus en rituals de sacrifici, i es coneixien sacrificis d'esclaus en Camerún. En atres llocs, els esclaus solien ser tractats com a part de la família, «fills adoptius», en drets significatius, inclós el dret a casar-se sense permís dels seus amos. L'explorador Mungo Park va escriure:

Els esclaus en Àfrica, suponc, estan en proporció d'aproximadament tres a un respecte als hòmens lliures. No reclamen recompensa pels seus servicis més allà d'aliment i vestimenta, i són tractats en amabilitat o severitat segons la bona o mala disposició dels seus amos... Els esclaus duts de l'interior poden dividir-se en dos classes distintes: primer, aquells que varen ser esclaus des del seu naiximent, havent naixcut de mares esclavizadas; segon, aquells que varen nàixer lliures, pero que despuix, per qualsevol mig, es varen convertir en esclaus.

En Amèrica, als esclaus se'ls negava el dret a casar-se lliurement i els amos generalment no els acceptaven com a membres iguals de la família. Els esclaus del Nou Món eren considerats propietat dels seus amos, i els esclaus declarats culpables de tumult o assessinat eren eixecutats.

Regions del mercat d'esclaus i participació

Els europeus compraven i embarcaven esclaus a l'hemisferi occidental des de mercats de tota Àfrica occidental. El número de persones esclavizadas venudes al Nou Món va variar a lo llarc de la tracta. Sobre la distribució d'esclaus per regions d'activitat, certes àrees varen produir moltes més persones esclavizadas que unes atres. Entre 1650 i 1900, 10,2 millons d'africans esclavizados varen aplegar a Amèrica des de les següents regions en les següents proporcions:

• Senegambia (Senegal i Gàmbia): 4,8 %
• Guinea Superior (Guinea-Bisáu, Guinea i Sierra Leona): 4,1 %
• Costa de Barlovent (Llibèria i Costa d'Ivori): 1,8 %
• Costa d'Or (Ghana i est de Costa d'Ivori): 10 %
• Golf de Benín (Togo, Benín i Nigèria a l'oest de la delta del Níger): 20 %
• Golf de Biafra (Nigèria a l'est de la delta del Níger, Camerún, Guinea Equatorial i Gabon): 15 %
• Àfrica centroccidental (República del Congo, República Democràtica del Congo i Angola): 39 %
• Surest d'Àfrica (Moçambic i Madagascar): 5 %

Encara que la tracta era en gran mida global, va existir un considerable comerç intracontinental d'esclaus en el que 8 millons de persones varen ser esclavizadas dins del continent africà. D'els qui varen eixir d'Àfrica, 8 millons varen ser forçats a eixir d'Àfrica oriental per a ser enviats a Àsia. Tal com va escriure Elikia M'bokolo en Le Monde diplomatique, «el continent africà va ser sagnat dels seus recursos humans per totes les rutes possibles. A través del Sahara, de la mar Rojo, des dels ports de l'oceà Índic i a través de l'Atlàntic. A lo manco dèu sigles d'esclavitut en benefici del món musulmà. Quatre millons de persones esclavizadas exportades a través de la mar Rojo, atres quatre millons a través dels ports suajilis de l'oceà Índic, aproximadament nou millons en la ruta de les caravanes transaharianas, i d'onze a vint millons a través de l'oceà Atlàntic».

Regnes africans de l'era

Existien més de 173 ciutats-Estat i regnes en les regions africanes afectades per la tracta entre 1502 i 1853, quan Brasil es va convertir en l'última nació importadora atlàntica en prohibir la tracta. D'eixos 173, no menys de 68 podien considerar-se Estats-nació en infraestructures polítiques i militars que els permetien dominar als seus veïns. Pràcticament totes les nacions actuals tenien un predecessor precolonial, a voltes un imperi africà en el que els comerciants europeus devien negociar.

Grups ètnics

Els diferents grups ètnics duts a Amèrica corresponen estretament a les regions de major activitat en la tracta. Més de 45 grups ètnics distints varen ser transportats a Amèrica durant la tracta. Els dèu més prominents, segons la documentació sobre esclaus de l'época i estudis genealògics moderns, són els següents:

1. Els bakongo de la República Democràtica del Congo, la República del Congo i Angola
2. Els vaig manar de l'Alta Guinea
3. Els parlants de llengües gbe de Togo, Ghana i Benín (fon, ewe, adja, mina)
4. Els akán de Ghana i Costa d'Ivori
5. Els wolof de Senegal i Gàmbia
6. Els igbo del surest de Nigèria
7. Els ambundu d'Angola
8. Els yoruba del suroest de Nigèria i Benín
9. Els tikar i bamileke de Camerún
10. Els macua de Moçambic

Cost humà del comerç atlàntic d'esclaus

La tracta transatlàntica d'esclaus va provocar una pèrdua de vides enorme i encara no del tot quantificada per als captius africans, tant en Amèrica com fòra d'ella. Les estimacions han oscilat des d'un mínim de 2 millons fins a un màxim de 60 millons. S'estima que més d'un milló de persones varen morir durant el seu transport al Nou Món, segons un informe de la BBC. Molts més varen fallir poc despuix de la seua arribada. El número de vides perdudes en l'obtenció d'esclaus seguix sent un misteri, pero pot igualar o superar al número d'els qui varen sobreviure per a ser esclavizados. La tracta va conduir a la destrucció d'individus i cultures. L'historiadora Ana Lucia Araujo va senyalar que el procés de esclavización no terminava en l'arribada a les costes de l'hemisferi occidental; els diferents camins presos pels individus i grups víctimes de la tracta atlàntica estaven influïts per distints factors, incloent la regió de desembarc, la capacitat de ser venut en el mercat, el tipo de treball realisat, el gènero, l'edat, la religió i la llengua. Patrick Manning estima que aproximadament 12 millons d'esclaus varen ingressar en la tracta atlàntica entre els sigles xvi i xix, pero al voltant d'1,5 millons varen morir a bordo dels barcos. Aproximadament 10,5 millons d'esclaus varen aplegar a Amèrica. Ademés dels esclaus que varen morir en el pas mig, és provable que més africans periren durant les incursions de captura i les guerres en Àfrica, aixina com en les marches forçades als ports. Manning estima que 4 millons varen morir dins d'Àfrica despuix del seu captura, i molts més varen fallir jóvens. La seua estimació cobrix els 12 millons originalment destinats a l'Atlàntic, aixina com els 6 millons destinats als mercats àraps i els 8 millons destinats als mercats africans. Dels esclaus embarcats cap a Amèrica, la major proporció va ser a Brasil i al Carib.

L'acadèmic canadenc Adam Jones va caracterisar les morts de millons d'africans durant la tracta atlàntica com genocidi. Ho va calificar com «un dels pijors holocausts de l'història humana», i va sostindre que els arguments en contra —com que «era de l'interés dels propietaris d'esclaus mantindre'ls vius, no exterminar-los»— eren «en la seua majoria sofistería», afirmant que la matança i destrucció varen ser intencionals, independentment dels incentius per a preservar als supervivents del pas atlàntic per a l'explotació laboral. Saidiya Hartman va argumentar que les morts de persones esclavizadas varen ser incidentales a l'obtenció de beneficis i a l'auge del capitalisme. Va senyalar que la mort no era un objectiu en sí mateixa, sino un subproducte del comerç, lo que té l'efecte durador de fer insignificants els millons de vides perdudes. Hartman destaca cóm la tracta atlàntica va crear millons de cadàvers pero, a diferència del camp de concentració o el gulag, l'extermini no era l'objectiu final, sino un corolari de la producció de mercaderies.

Destins i banderes dels transportistes

La major part de la tracta atlàntica va ser realisada per sèt nacions, i la majoria dels esclaus varen ser duts a les seues pròpies colónies en el Nou Món. Els registres no estan complets i algunes senyes són incertes.

Bandera dels bucs que transportaven esclaus

Destí	Portuguesos	Britànics	Francesos	Espanyols	Neerlandesos	Nortamericans	Danesos	Total
Brasil portugués	4.821.127	3.804	9.402	1.033	27.702	1.174	130	4.864.372
Carib britànic	7.919	2.208.296	22.920	5.795	6.996	64.836	1.489	2.318.251
Carib francés	2.562	90.984	1.003.905	725	12.736	6.242	3.062	1.120.216
Amèrica espanyola	195.482	103.009	92.944	808.851	24.197	54.901	13.527	1.061.524
Amèrica neerlandesa	500	32.446	5.189	0	392.022	9.574	4.998	444.729
Amèrica del Nort	382	264.910	8.877	1.851	1.212	110.532	983	388.747
Índies Occidentals Daneses	0	25.594	7.782	277	5.161	2.799	67.385	108.998
Europa	2.636	3.438	664	0	2.004	119	0	8.861
Àfrica	69.206	841	13.282	66.391	3.210	2.476	162	155.568
No varen aplegar a destí	748.452	526.121	216.439	176.601	79.096	52.673	19.304	1.818.686
Total	5.848.266	3.259.443	1.381.404	1.061.524	554.336	305.326	111.040	12.521.339

Les regions d'Àfrica de les que procedien estos esclaus es presenten en la següent taula:

Orige dels esclaus, per regió

Regió	Embarcats	Desembarcats	No varen aplegar	% no varen aplegar
Costa d'Angola, costa de Loango i Santa Elena	5.694.570	4.955.430	739.140	12,98 %
Golf de Benín	1.999.060	1.724.834	274.226	13,72 %
Golf de Biafra	1.594.564	1.317.776	276.788	17,36 %
Costa d'Or	1.209.322	1.030.917	178.405	14,75 %
Senegambia i Atlàntic insular	755.515	611.017	144.498	19,13 %
Surest d'Àfrica i illes de l'Índic	542.668	436.529	106.139	19,56 %
Sierra Leona	388.771	338.783	49.988	12,87 %
Costa de Barlovent	336.869	287.366	49.503	14,70 %
Total	12.521.339	10.702.652	1.818.687	14,52 %

Conflictes africans

Segons Kimani Nehusi, la presència de traficants europeus va afectar la manera en que els còdics llegals de les societats africanes responien als infractors. Delictes que tradicionalment es castigaven en alguna atra forma de sanció varen passar a ser castigats en la esclavización i venda a traficants d'esclaus. Segons ‘’American Holocaust’’ de David Stannard, el 50 % de les morts africanes varen ocórrer en la pròpia Àfrica com a resultat de les guerres entre regnes natius, que produïen la majoria dels esclaus. Açò inclou no solament a els qui varen morir en les batalles, sino també a els qui varen perir com a resultat de marches forçades des de les zones de l'interior fins als ports esclavistes de les diverses costes. La pràctica de esclavizar a combatents enemics i als habitants dels seus llogarets era generalisada en tota Àfrica occidental i centroccidental. La tracta era en gran medida un subproducte de les guerres tribals i estatals, com a mig per a eliminar potencials dissidents despuix de la victòria o finançar futures guerres. Ademés, les nacions europees varen instigar guerres entre nacions africanes i varen aumentar el número de presoners de guerra formant aliances en nacions beligerants, i varen desplaçar els punts comercials en les àrees costeres per a seguir els patrons dels conflictes militars africans i aixina adquirir més esclaus. Alguns grups africans varen resultar particularment hàbils i desapiadats en la pràctica de la esclavización, com l'Estat de Bono, Oyo, el regne de Benín, els igala, Kaabu, l'Imperi ashanti, Dahomey, la Confederació Llaure i les bandes guerreres imbangala. En cartes escrites pel manicongo Nzinga Mbemba Afonso al rei Juan III de Portugal, va descriure cóm les mercaderies portugueses que afluían eren lo que alimentava la tracta d'africans. Va solicitar al rei de Portugal que deixara d'enviar mercaderies i enviara únicament misionero. En una de les seues cartes va escriure:

Cada dia els comerciants estan seqüestrant a nostre poble —fills d'este país, fills dels nostres nobles i vassalls, inclús persones de la nostra pròpia família. Esta corrupció i depravació són tan generalisades que la nostra terra està completament despoblada. En este regne solament necessitem sacerdots i mestres d'escola, i cap mercaderia, a menos que siga va vindre i farina per a la missa. És el nostre desig que este regne no siga un lloc per a la tracta ni el transport d'esclaus...

Abans de l'arribada dels portuguesos, l'esclavitut ya existia en el regne del Congo. Afonso I del Congo creïa que la tracta devia estar subjecta a la llei congolenya. Quan va sospitar que els portuguesos estaven rebent a persones illegalment esclavizadas per a vendre-les, va escriure al rei Juan III en 1526 implorándole que posara fi a la pràctica. Els reis de Dahomey venien presoners de guerra a la tracta transatlàntica; de lo contrari, haurien segut eixecutats en una cerimònia coneguda com les Costums Anuals. Com un dels principals Estats esclavistes d'Àfrica occidental, Dahomey es va fer extremadament impopular entre els pobles veïns. De la mateixa manera que l'Imperi de Bambara a l'est, els regnes jaso depenien en gran mida de la tracta per a la seua economia. L'estatus d'una família s'indicava pel número d'esclaus que posseïa, lo que conduïa a guerres en l'únic propòsit de capturar més captius. Este comerç va posar als jaso en contacte creixent en els assentaments europeus en la costa occidental d'Àfrica, particularment els francesos. El regne de Benín es va enriquir progressivament durant els sigles xvi i xvii en la tracta d'esclaus en Europa; els esclaus dels Estats enemics de l'interior eren venuts i transportats a Amèrica en barcos neerlandesos i portuguesos. La costa del golf de Benín pronte va passar a ser coneguda com la «Costa dels Esclaus». El rei Gezo de Dahomey va declarar en la década de 1840:

La tracta d'esclaus és el principi rector del meu poble. És la font i la glòria de la seua riquea... la mare gorneja al chiquet en notes de triumfo sobre un enemic reduït a l'esclavitut...

Quan el Parlament del Regne Unit va aprovar en 1807 l'abolició del comerç d'esclaus, el rei de Bonny (en l'actual Nigèria) va reaccionar en horror:

Creem que este comerç deu continuar. Eixe és el veredicte del nostre oràcul i els sacerdots. Diuen que el vostre país, per gran que siga, mai podrà detindre un comerç ordenat per Deu mateix.

Factories portuàries

Despuix de ser conduïts a la costa per a la seua venda, les persones esclavizadas eren retingudes en grans fortalees anomenades factories. El temps de permanència en les factories variava, pero Milton Meltzer indica en ‘’Slavery: A World History’’ que al voltant del 4,5 % de les morts atribuïdes a la tracta transatlàntica varen ocórrer durant esta fase. En atres paraules, es creu que més de 820.000 persones varen morir en ports africans com Benguela, Elmina i Bonny, reduint el número d'embarcats a 17,5 millons.

Travessia atlàntica

Despuix de ser capturats i retinguts en les factories, els esclaus iniciaven el tristament célebre pas mig. L'investigació de Meltzer situa la mortalitat d'esta fase de la tracta en un 12,5 %. Morien a conseqüència del tracte brutal i la pèssima atenció que rebien des del moment mateix del seu captura i durant tota la travessia. Al voltant de 2,2 millons d'africans varen morir durant estos viages, durant els quals eren enfeixats en espais reduïts i insalubres en els barcos durant mesos. Per a contindre la mortalitat a bordo s'adoptaven medides com obligar als captius a «ballar» en coberta —un eixercici forçat— i alimentar per la força a els qui intentaven deixar-se morir de fam. Les condicions a bordo també provocaven la propagació de malalties mortals. Atres morts eren suïcidis d'esclaus que escapaven tirant-se per la broda. Els traficants intentaven acomodar entre 350 i 600 esclaus en un sol barco. Ans que les nacions participants prohibiren completament la tracta africana d'esclaus en 1853, 15,3 millons de persones esclavizadas havien aplegat a Amèrica.

Raymond L. Cohn, professor d'economia l'investigació de la qual s'ha centrat en l'història econòmica i la migració internacional, ha investigat les taxes de mortalitat entre els africans durant els viages de la tracta atlàntica. Va trobar que les taxes de mortalitat varen disminuir a lo llarc de l'història de la tracta, principalment perque la duració necessària del viage s'estava reduint. «En el sigle xviii molts viages d'esclaus duraven a lo manco 2 mesos i mig. En el sigle xix, 2 mesos sembla haver segut la duració màxima del viage, i molts eren molt més curts. Menys esclaus varen morir en el pas mig en el temps principalment perque la travessia era més curta». A pesar dels enormes beneficis de l'esclavitut, els mariners comuns en els barcos negreros rebien una paga escassa i estaven somesos a una disciplina dura. S'esperava una mortalitat d'aproximadament el 20 % —sifra similar i a voltes superior a la dels esclaus— entre la tripulació del barco durant el curs d'un viage, per malalties, assots, excés de treball o tumults. Les malalties (malaria o febra groga) eren la causa més comuna de mort entre els mariners. Una alta taxa de mortalitat de la tripulació en el viage de tornada era de l'interés del capità, ya que reduïa el número de mariners que devien ser pagats en aplegar al port d'orige. La tracta d'esclaus era odiada per molts mariners, i els qui s'unien a les tripulacions de barcos negreros a sovint ho feyen per coacció o perque no podien trobar una atra ocupació.

Campos d'aclimatació

Meltzer també indica que el 33 % dels africans hauria mort en el primer any en els camps d'aclimatació (‘’seasoning camps’’) que es trobaven per tot el Carib. Jamaica albergava un dels més notoris d'estos camps. La disenteria era la principal causa de mort. Els captius que no trobaven comprador eren eliminats sense #contemplació.Meltzer, Milton (1993). Slavery: A World History, Dona Cape Press. ISBN 0-306-80536-9.</ref> Al voltant de 5 millons d'africans varen morir en estos camps, reduint el número d'sobreviviente a aproximadament 10 millons. Els camps buscaven borrar l'identitat i la cultura dels africans per a sometre'ls a la esclavización. Allí, els captius deprenien un nou idioma i assimilaven costums alienes en un procés que es prolongava entre dos i tres anys.

Naturalea distintiva de l'esclavitut colonial americana

Vore també: Esclavitut en Amèrica

Encara que l'esclavitut ha existit en pràcticament totes les civilisacions, l'historiador Moses Finley va sostindre que solament cinc societats en tota l'història mereixen el calificatiu d'autèntiques «societats esclavistes» —aquelles en les que els esclaus superaven el 20 % de la població, sostenien l'economia i l'institució vertebrava l'orde social—: la Grècia clàssica, l'Itàlia romana, el Carib, Brasil i el Sur dels Estats Units. Lo que va fer cualitativamente distinta a l'esclavitut en Amèrica colonial front a les formes antigues va ser la convergència, per primera volta en l'història, de tres traces que mai abans s'havien articulat de manera conjunta i sistemàtica: va ser racializada, perpètua i hereditària. Atres sistemes d'esclavitut han combinat dos d'estes tres característiques sense que cap aplegara a fusionar les tres. En les colónies americanes, l'esclavitut va quedar lligada exclusivament a persones d'orige africà, i d'eixa associació va sorgir una ideologia racial que es va ser sistematisant a lo llarc dels sigles XVII i XVIII fins a presentar l'inferioritat dels esclavizados com un fet natural. A diferència d'atres sistemes d'esclavitut que contemplaven determinis de servitut o vies habituals de manumisión, la sumissió era vitalícia (perpetu). I en virtut del principi jurídic partus sequitur ventrem, la condició del fill seguia la condició d'esclavitut de la mare, lo que va convertir a l'esclavitut en un sistema que es reproduïa a sí mateix i va generar incentius econòmics directes per a l'explotació reproductiva de les dònes esclavizadas. Va ser esta triple condició —i l'aparat llegal, teològic i pseudocientífico construït per a sostindre-la— lo que distinguix a les societats esclavistes de l'Amèrica colonial de

qualsevol forma prèvia d'esclavitut.

Condicions de l'esclavitut en les plantacions abans i despuix de l'abolició del comerç atlàntic d'esclaus

Carib

A lo llarc d'un sigle de colonisació, aproximadament un milló d'esclaus varen sucumbir a les condicions de l'esclavitut en Haití. S'esperava que un esclau transportat a Haití morira, en promig, dins dels 3 anys posteriors a la seua arribada, i els esclaus naixcuts en l'illa tenien una esperança de vida de sol 15 anys. En el Carib, la Guayana Neerlandesa i Brasil, a on la taxa de mortalitat de les persones esclavizadas era alta i les taxes de natalitat eren baixes, els propietaris transportaven més africans per a sostindre la població esclava. La taxa de decliu natural de la població esclava aplegava al 5 % anual. En les Índies Occidentals Daneses i en la major part del Carib, la taxa de mortalitat era elevada pel agotador treball del cultiu de sucre. Els africans esclavizados vivien en condicions inhumanes i la taxa de mortalitat dels chiquets esclavizados menors de cinc anys era del quaranta per cent. Moltes persones esclavizadas morien de pigota i paràsits intestinals contrets per aliments i aigua contaminats.

L'exportació d'esclaus per mig de la tracta atlàntica a Cuba va ser illegalisada en 1820; no obstant, Cuba va continuar important africans esclavizados fins que l'esclavitut va ser abolida en 1886. Despuix de l'abolició de la tracta cap a Estats Units i les colónies britàniques en 1807, Florida va transportar africans esclavizados des de Cuba, molts desembarcant en l'illa Amelia. Un servici clandestí de transport d'esclaus operava entre La Habana, Cuba, i Pensacola, Florida. Florida va permanéixer baix control espanyol fins a 1821, lo que dificultava a Estats Units detindre el contrabando d'africans esclavizados des de Cuba. Entre 1859 i 1862, els traficants varen realisar 40 viages illegals entre Cuba i Estats Units.

Els costs de l'enviament de càrrega humana des d'Àfrica i els costs operatius de la tracta cap a Cuba varen aumentar a mitan del sigle xix. L'historiador Laird Bergad escriu sobre la tracta cubana i els preus dels esclaus, senyalant tres factors interrelacionados que varen produir la marejant demanda d'esclaus responsable d'elevar els preus: l'incertitut entorn al futur de la pròpia tracta, la persistent campanya britànica per a posar fi al comerç cubà, i la negativa d'Estats Units a permetre l'inspecció de bucs baix bandera nortamericana sospitosos de participar en la tracta. Per a mediats de la década de 1860, els preus dels africans d'edat alvançada varen disminuir mentres que els de els africans més jóvens varen aumentar, ya que es considerava que estaven en l'edat òptima de treball.

Amèrica del Sur

L'esperança de vida en les plantacions esclavistes de Brasil per als esclaus d'ascendència africana era d'al voltant de 23 anys. La tracta transatlàntica cap a Brasil va ser prohibida en 1831. Per a reemplaçar la demanda d'esclaus, els propietaris en Brasil varen recórrer a la reproducció esclava. Les dònes esclavizadas eren obligades a donar a llum a huit o més fills esclavizados. Alguns propietaris prometien a les dònes esclavizadas la seua llibertat si donaven a llum a huit fills. Brasil va practicar el principi de partus sequitur ventrem per a aumentar la població esclava per mig de la reproducció forçada de dònes esclavizadas, ya que en el sigle xix necessitava una gran força laboral esclavizada per a treballar en les plantacions de sucre de Baïa i les indústries agrícoles i mineres de Mines Gerais, São Paulo i Riu de Janeiro. Despuix de l'abolició de la tracta atlàntica cap a Brasil, es va incrementar el comerç interprovincial en el que els propietaris depenien de les dònes esclavizadas per a que donaren a llum al major número de fills possible. Els abolicionistes en Brasil volien abolir l'esclavitut eliminant el partus sequitur ventrem perque s'utilisava per a perpetuar-la. Una proposta centrada en la «emancipació de la pancha», de la que va anar autor l'influent juriste i polític Agostinho Marques Perdigão Malheiro, va ser respalada oficialment per Pedro II com el mig més pràctic per a posar fi a l'esclavitut de manera controlada i pacífica. Esta proposta conservadora, una versió modificada de la qual es va convertir en la llei de «pancha lliure» aprovada pel Parlament en 1871, sí prevea la llibertat dels chiquets naixcuts posteriorment de dònes esclavizadas, encara que obligava a eixos chiquets a servir als amos de les seues mares fins als vintiun anys, i diferia l'emancipació completa a una data posterior.

Estats Units

Artícul principal → Esclavitut en Estats Units.

La taxa de natalitat va ser més d'un 80 % superior en Estats Units pel creiximent natural de la població esclava i a les granges d'crío d'esclaus. Les taxes de natalitat eren baixes per a la primera generació d'esclaus transportats des d'Àfrica, pero en Estats Units varen poder haver aumentat en el sigle xix fins a unes 55 per mil, acostant-se al màxim biològic per a poblacions humanes. Despuix de la prohibició de la tracta transatlàntica en 1807, els propietaris d'esclaus del sur profunt d'Estats Units necessitaven més esclaus per a treballar en els camps de cotó i sucre. Per a cobrir la demanda, es va practicar la cría d'esclaus en Richmond, Virginia. Richmond va vendre mils de persones esclavizadas als propietaris del sur profunt per a treballar en les plantacions. Virginia era coneguda com un «Estat criador». Un propietari d'esclaus de #Virginia es jactaba de que els seus esclaus havien produït 6.000 fills esclavizados per a la venda. Aproximadament entre 300.000 i 350.000 persones esclavizadas varen ser venudes des de les granges d'crío d'esclaus de Richmond. Les granges d'crío d'esclaus i la reproducció forçada varen provocar problemes de salut reproductiva en les dònes i chiquetes esclavizadas. Les dònes esclavizadas varen trobar formes de resistir la reproducció forçada provocant aborts espontàneus i induïts per mig de l'us de plantes i medicines.

Els propietaris intentaven controlar la reproducció de les dònes esclavizadas animant-les a mantindre relacions en hòmens esclavizados. Alguns propietaris prenien cartes en l'assunt i emparellaven directament a hòmens i dònes esclavizados en l'intenció de que procrearan. Les adolescents esclavizadas donaven a llum als quinze o setze anys. Les dònes esclavizadas donaven a llum a principis de la vintena. Per a satisfer les demandes dels propietaris de criar més esclaus, les chiquetes i dònes esclavizadas tenien sèt o nou fills. La taxa de mortalitat de les mares i chiquets esclavizados era alta per la mala nutrició, les condicions sanitàries deficients, la falta d'atenció mèdica i l'excés de treball. En Estats Units, l'esperança de vida d'un esclau era de 21 a 22 anys, i un chiquet negre d'entre 1 i 14 anys tenia el doble de risc de morir que un chiquet blanc de la mateixa edat. La crío d'esclaus va reemplaçar la demanda de mà d'obra esclavizada despuix del decliu de la tracta atlàntica cap a Estats Units, lo que va provocar un aument del comerç domèstic d'esclaus. El transport fluvial d'esclaus en el comerç domèstic es coneixia com «venut riu avall» (sold down the river), indicant que els esclaus eren venuts des de Louisville, Kentucky, que era una ciutat de comerç esclaviste i proveïdora d'esclaus. Louisville, Virginia i atres estats del sur alt abastien d'esclaus al sur profunt, transportats en barcos pel riu Mississipi fins als mercats esclavistes del sur. L'historiador Ernest Obadele-Starks va estimar que despuix de 1807 el número d'africans esclavizados introduïts de contrabando en Estats Units anualment promediaba uns 3.500. Nova Orleans, Louisiana i Florida eren els centres principals d'estes operacions de contrabando.

Participació portuguesa en el comerç atlàntic d'esclaus

Portugal va ser, en diferència, la major nació traficant d'esclaus de l'Atlàntic, responsable del transport d'aproximadament 5,8 millons d'africans, casi la mitat del total de la tracta. Des de les primeres captures en la costa de Mauritània en la década de 1440, els portuguesos varen establir una ret de fortes i factories a lo llarc de la costa occidental africana —incloent São Jorge dona Mina (Elmina), Luanda i São Vaig prendre— que varen funcionar com a punts d'embarque durant sigles. L'immensa majoria dels esclaus transportats per Portugal varen ser destinats a Brasil, que va rebre 4,8 millons d'africans, més que qualsevol atre territori de l'hemisferi occidental. Ya en el sigle xvi, Lisboa tenia una població africana esclavizada que representava aproximadament el 10 % dels seus habitants, convertint-la en una de les majors poblacions d'esclaus urbans d'Europa. La Corona portuguesa va monopolisar inicialment el comerç d'esclaus africans gràcies al seu control de la costa occidental d'Àfrica, establit pel Tractat de Alcáçovas (1479) i el Tractat de Tordesillas (1494). Este monopoli va convertir als traficants portuguesos en els proveïdors exclusius d'esclaus per a les colónies espanyoles durant els sigles xvi i xvii, especialment durant l'Unió ibèrica (1580–1640). El Marqués de Pombal, primer ministre de José I, va publicar en 1761 un decret que va prohibir l'importació d'esclaus a la Portugal metropolitana, encara que esta prohibició no es va estendre a les colónies. Brasil no va abolir la tracta fins a 1850 i l'esclavitut fins a 1888, sent l'últim país de l'hemisferi occidental en fer-ho. Portugal no ha mamprés un procés de memòria històrica comparable al d'atres països europeus, encara que en 2016 es va inaugurar en Lagos un museu dedicat a la ruta dels esclaus en l'antic mercat d'esclaus de la ciutat.

Participació francesa en el comerç atlàntic d'esclaus

França va ser la tercera major nació traficant d'esclaus de l'Atlàntic, responsable del transport d'entre 1,3 i 1,4 millons d'africans. Els principals ports negreros francesos varen ser Nantes, que va organisar unes 1800 expedicions i va deportar a més de 550 000 africans, seguit de Li Havre (520 expedicions), Bordeus i La Rochelle (480 expedicions cada u). La gran majoria dels esclaus transportats per França varen ser destinats a Saint-Domingue (actual Haití), que va rebre uns 773 000 africans i es va convertir en la colónia més rendable del sigle xviii en tot el Nou Món. El govern francés pagava una prima per cada captiu venut en les colónies, lo que feya del negoci una activitat tant lucrativa com a patriòtica. En 1685, Luis XIV va promulgar el Code Noir (Còdic Negre), que va definir les condicions de l'esclavitut en les colónies franceses: regulava el batisme obligatori dels esclaus, prohibia l'eixercici de religions distintes del catolicisme, autorisava castics corporals severs —inclosa l'amputació per fuga— i classificava als esclaus com a bens mobles. En 1788 es va fundar en París la Societat dels Amics dels Negres, liderada per Jacques Pierre Brissot, que va fer campanya per l'abolició. França va ser l'única gran potència que va abolir l'esclavitut i després la va restaurar: la Convenció Nacional va abolir l'esclavitut en totes les colónies franceses en 1794, pero Napoleón la va restablir en 1802, provocant la Revolució haitiana que va culminar en l'independència d'Haití en 1804. L'abolició definitiva en les colónies franceses no va aplegar fins a 1848. La ciutat de Nantes va inaugurar en 2012 un memorial de la tracta i va reformar el seu museu històric per a reconéixer el seu paper en el comerç d'esclaus, lo que va impulsar processos similars en Bordeus i La Rochelle.

Participació neerlandesa en el comerç atlàntic d'esclaus

Els Països Baixos varen ser la quinta major nació traficant, transportant a més de 554 000 africans esclavizados a través de l'Atlàntic. L'instrument principal de la tracta neerlandesa va ser la Companyia Neerlandesa de les Índies Occidentals (WIC), fundada en 1621, que combinava funcions comercials, militars i colonials. La WIC va capturar als portuguesos el fort d'Elmina en la Costa d'Or en 1637 i ho va operar com un dels principals centres d'embarque d'esclaus durant més de 150 anys. L'illa de Curazao es va convertir en el gran centre de distribució neerlandés: els esclaus aplegaven des d'Àfrica i eren reexportados al restant del Carib i a les colónies espanyoles del continent. Surinam, la principal colónia de plantació neerlandesa, va ser una de les societats esclavistes més brutals d'Amèrica: les taxes de mortalitat entre els esclaus de les plantacions de sucre eren tan elevades que la població esclavizada requeria una reposició constant per mig de noves importacions des d'Àfrica. Les condicions d'explotació extrema varen provocar numeroses rebelions i la formació de comunitats cimarronas en la selva interior que varen resistir militarment a les autoritats colonials durant décades. Els Països Baixos no varen abolir l'esclavitut en Surinam i les Antilles Neerlandeses fins a 1863, i els esclaus lliberats varen ser obligats a seguir treballant per als seus antics amos durant un periodo de «transició» de dèu anys que no va concloure fins a 1873. En decembre de 2022, el primer ministre Mark Rutte va demanar disculpes formals en nom del govern neerlandés pel paper dels Països Baixos en la tracta i l'esclavitut, reconeixent que l'Estat neerlandés va ser «directament responsable» del sofriment causat.

Participació britànica en el comerç atlàntic d'esclaus

Artícul principal → Comercie trasatlántico d'esclaus per Gran Bretanya.

A mida que Gran Bretanya ascendia en poder naval i colonisava Norteamérica continental i algunes illes de les Índies Occidentals, es va convertir en el principal traficant d'esclaus. En cert moment, la tracta era monopoli de la Real Companyia Africana, que operava des de Londres. No obstant, despuix de la pèrdua del monopoli de la companyia en 1689, els comerciants de Bristol i Liverpool es varen involucrar cada volta més en la tracta. A finals del sigle xviii, un de cada quatre barcos que eixia del port de Liverpool era un barco negrero. Gran part de la riquea sobre la que es va construir la ciutat de Mánchester i les localitats circumdants a finals del sigle xviii i durant gran part de el xix es va basar en el processament de cotó arreplegat per esclaus i la manufactura de teles. Atres ciutats britàniques també es varen beneficiar de la tracta. Birmingham, la major ciutat productora d'armes de fòc de Gran Bretanya en l'época, suministrava armes per a comerciar per esclaus. El 75 % de tot el sucre produït en les plantacions s'enviava a Londres, i gran part es consumia en les molt lucratives cafeteries de la ciutat.

Destins en el Nou Món del comerç atlàntic d'esclaus

Llengües i cultures criollas

Durant el periodo de la tracta atlàntica va sorgir a lo llarc de la costa africana una llengua comercial en una mescla de llengües d'Àfrica occidental i europees cridada anglés pidgin d'Àfrica occidental. Es varen desenrollar múltiples variants del pidgin anglés a lo llarc de la costa d'Àfrica occidental i central. Els angoleños que comerciaven en els portuguesos varen desenrollar un criollo portugués cridat criollo angolar, parlat en Sant Vaig prendre. Una atra forma de comunicació varen ser els gests manuals, que servien com a llenguage de signes entre intérprets africans i comerciants europeus.

El pidgin anglés africà es va convertir en llengües criollas atlàntiques, incloent el gullah, el criollo haitiano, el kouri-vini, el patois jamaicà i atres diverses llengües parlades en Amèrica pels africans de la diàspora. Alguns tumults en barcos varen ser dissuadides per traficants que elegien deliberadament a africans de diferents idiomes, contribuint a l'evolució del pidgin. Llengües pidgin improvisades varen evolucionar quan els africans esclavizados necessitaven comunicar-se en els esclavista i entre sí, prenent la gramàtica de la seua llengua nativa i vocabulari de la dels amos.

Els criollos atlàntics i els seus descendents són un poble multilingüe d'ascendència africana i europea que va crear noves cultures sincréticas en el món atlàntic. En comparació als africans esclavizados que varen aplegar més tart, els criollos atlàntics eren més hàbils negociant el seu estatus. Alguns varen conseguir la llibertat, es varen casar en europeus i es varen convertir en propietaris i intérprets. Segons l'historiadora Jane Landers, els criollos atlàntics varen influir en la cultura del Nou Món, específicament en la música, la llengua i la religió. Els africans recent esclavizados varen deprendre el criollo d'atres esclavizados i les llengües euroamericanas dels seus amos. Les persones esclavizadas varen utilisar el criollo com a llenguage codificat per a planificar fugues i tumults. Els esclavizados en Haití varen planificar la Revolució haitiana parlant kreyòl.

Els comerciants europeus intentaven previndre els tumults a bordo elegint deliberadament africans que parlaven idiomes distints entre sí. Açò va contribuir a l'ulterior evolució del pidgin anglés africà. Els idiomes pidgin improvisats varen evolucionar quan els africans esclavizados en el Nou Món necessitaven comunicar-se en els esclavista i entre sí, en cada part usant la gramàtica de la seua llengua nativa. Els esclavizados prenien vocabulari prestat de l'idioma dels amos per a expressar contingut.

En les Américas varen sorgir i varen evolucionar nous idiomes. Eren, de nou, llengües pidgin o criollas que varen sorgir de la mescla de llengües africanes, europees i europees americanizadas. Eventualment, formes de pidgin, que diferien de colónia en colónia, es varen desenrollar en llengües criollas completes per dret propi. Totes conservaven fortes traces llingüístiques del grup africà dominant en la regió. Els esclaus naixcuts en Amèrica varen créixer parlant estes llengües de forma natural.

Front als africans esclavizados que varen aplegar més tart, els criollos atlàntics tenien major habilitat per a negociar el seu estatus, gràcies al seu familiaridad en les costums europees. Alguns criollos atlàntics varen conseguir la llibertat, es varen casar, varen tindre fills lliures en europeus i es varen convertir en propietaris, intérprets, grangers i inclús esclavistes. Les persones esclavizadas transportades directament des d'Àfrica eren culturalment distintes dels criollos atlàntics, ya que tenien normes i estatus socials diferents. Segons l'historiadora Jane Landers, els criollos atlàntics varen influir en la cultura del Nou Món, específicament en la música, l'idioma i la religió, formant aixina un nou sistema mundial atlàntic. L'historiador Philip Morgan argumenta que els africans en Amèrica eren llingüísticament políglotas. Els africans recent esclavizados en Amèrica deprenien criollo d'atres esclavizados i idiomes euroamericanos dels seus esclavizadores. Per a una millor comunicació, els africans esclavizados varen ensenyar paraules africanes als europeus americans. Alguns blancs podien entendre les llengües criollas afroamericanas. Ademés, les persones esclavizadas usaven el criollo com un idioma sifrat per a planificar fugues i tumults. Els esclavizados en Haití varen planificar la Revolució haitiana parlant kreyòl perque era un idioma sifrat parlat entre persones esclavizadas i lliures.

Carib

Els primers esclaus en aplegar com a força de treball al Nou Món varen alcançar L'Espanyola (actual Haití i República Dominicana) en 1502. Cuba va rebre els seus primers quatre esclaus en 1513. Jamaica va rebre el seu primer carregament de 4.000 esclaus en 1518. Entre les décades de 1490 i 1850, Amèrica Llatina, incloent el Carib hispanohablante i Brasil, va transportar el major número d'esclaus africans al Nou Món, generant la major concentració de poblacions negres fora del continent africà. Aproximadament 4 millons d'africans esclavizados varen ser transportats al Carib. Cuba, la major colónia esclavista de l'Amèrica hispana, va transportar a 800.000 africans esclavizados i va participar en la tracta illegal durant més temps que qualsevol atra. Els africans esclavizados treballaven unes 16 hores al dia en les plantacions de canya de sucre. Varen dur les seues religions tradicionals d'Àfrica occidental, que es varen desenrollar en el Nou Món com a religions de la diàspora africana.

Principals destins en l'Amèrica espanyola

Cartagena d'Índies, en l'actual Colòmbia, va anar el principal port d'entrada d'africans esclavizados en el nort de l'Amèrica espanyola durant els sigles xvi i xvii. Com a punt terminal del sistema d'assent, Cartagena rebia els carregaments d'esclaus que després eren redistribuïts cap a l'interior del virreinato de Nova Granada, Perú i atres regions. Veracruz, en la Nova Espanya, va funcionar com la porta d'entrada per als africans esclavizados destinats a Mèxic, que fins a mediats del sigle xvii va ser el major mercat individual d'esclaus en l'Amèrica espanyola. Puerto Rico, l'atra gran colónia antillana espanyola, va rebre esclaus africans des del sigle xvi i va desenrollar una economia de plantació azucarera depenent del treballe esclau, encara que a menor escala que Cuba. L'abolició de l'esclavitut en Puerto Rico es va produir en 1873, tretze anys abans que en Cuba, en part perque la menor resistència de la seua classe plantadora va facilitar l'aplicació de la Llei Moret de 1870. Cuba va ser, en diferència, la major societat esclavista de l'Amèrica hispana i el destí que va prolongar la tracta atlàntica durant més temps. S'estima que uns 800 000 africans esclavizados varen ser transportats a l'illa, el doble dels duts a Estats Units. La majoria va aplegar en el sigle xix, en acabant de que Espanya i Gran Bretanya acordaren en 1820 posar fi al tràfic cap a les colónies espanyoles: solament en eixe sigle, Cuba va importar més de 600 000 esclaus africans. Per a la década de 1840, aproximadament un terç de la població cubana estava esclavizada. L'indústria azucarera cubana, la més mecanisada del món en eixe periodo, depenia de la reposició constant de mà d'obra esclava per les altíssimes taxes de mortalitat en els ingenis. La tracta cap a Cuba no va cessar formalment fins a 1867, i l'esclavitut va ser abolida per decret real el 7 d'octubre de 1886, convertint a Cuba en un dels últims territoris de l'hemisferi occidental en abolir l'institució.

Centroamérica

Les exportacions d'esclaus a Hondures i Guatemala varen començar en 1526. L'historiador Nigel Bolland escriu que la demanda de mà d'obra en els primers assentaments espanyols de l'Espanyola, Cuba, Panamà i Perú va resultar en una tracta d'esclaus indígenes a gran escala en Centroamérica en el segon quart del sigle xvi, i que la primera economia colonial de la regió es va basar en la tracta. En el sigle xvi, la majoria dels africans transportats a Centroamérica procedien de Senegambia i atres regions d'Àfrica occidental. Entre 1607 i 1640, els traficants portuguesos varen transportar africans des d'Angola a Hondures, i varen ser venuts en Santiago de Guatemala per a treballar en les plantacions de sucre i índigo.

Estats Units

Els primers africans esclavizados en aplegar a lo que es convertiria en Estats Units varen arribar en juliol de 1526 com a part d'un intent espanyol de colonisar Sant Miguel de Gualdape. Les persones esclavizadas es varen rebelar en 1526 i es varen unir a una tribu de natius americans propenca. Segons investigacions, al voltant del 40 % dels africans esclavizados varen aplegar a Gadsden's Wharf, el major port esclaviste d'Estats Units.

En el sigle xvii en el Boston colonial, es varen realisar uns 166 viages transatlàntics. Boston transportava persones esclavizadas des d'Àfrica i exportava rom. Peter Faneuil va organisar i es va beneficiar d'estos viages. Connecticut, Massachusetts i Rhode Island varen ser els tres estats de Nova Anglaterra en les majors poblacions esclaves. La població esclavizada en South Kingston (Rhode Island) era del trenta per cent, en Boston del dèu per cent, en New London del nou per cent i en Nova York del 7,2 %. La primera documentació de persones esclavizadas en Nova Anglaterra data de 1638. La colónia de la baïa de Massachusetts va ser el centre del comerç esclaviste i el Boston colonial era un important port esclaviste del nort.

El sigle xvii va vore un aument dels enviaments. Els africans varen ser duts a Point Comfort, varis quilómetros ric avall de Jamestown (#Virginia), en 1619. Els primers africans seqüestrats en la Norteamérica anglesa varen ser classificats com sirvientes contractats i lliberats despuix de sèt anys. La llei de #Virginia va codificar l'esclavitut de bens mobles en 1656, i en 1662 la colónia va adoptar el principi de partus sequitur ventrem, que classificava als fills de mares esclaves com a esclaus, independentment de la paternitat.

Amèrica del Sur

Els espanyols i portuguesos varen colonisar Amèrica del Sur i esclavizaron als pobles indígenes, i posteriorment a africans duts d'Àfrica occidental i central. Brasil va transportar 4,8 millons d'africans esclavizados. Els africans que varen escapar varen formar quilombos, comunitats cimarronas en graus d'autogovern. Palmares, una comunitat quilombo, va perdurar durant 100 anys. Els africans transportats a Brasil eren yoruba, fon, bantúes i uns atres. Les seues religions es varen desenrollar com candomblé, umbanda, xangô i macumba. L'historiadora Erika Edwards escriu que en 1587 els primers esclaus varen aplegar a Buenos Aires des de Brasil. Des de 1580 fins a 1640, la principal activitat comercial de Buenos Aires va ser la tracta. Més del 70 % del valor de totes les importacions eren africans esclavizados. Els esclaus provenien principalment de Brasil a través de la tracta portuguesa des d'Angola. Una volta aplegats a Buenos Aires, podien ser enviats fins a Lima (Perú); es proporcionaven esclaus a Mendoza, Tucumán i Bota Jujuy, aixina com a Chile, Paraguai i lo que hui són Bolívia i el sur de Perú.

Rússia

En 1802, #colon russos varen observar que comerciants nortamericans («de Boston») traficaven esclaus africans a canvi de pells de llúdria en el poble tlingit en el surest d'Alaska.

Distribució d'esclaus (1519-1867)

Destí	Percentage
Amèrica portuguesa	38,5 %
Índies Occidentals Britàniques	18,4 %
Imperi espanyol	17,5 %
Antilles franceses	13,6 %
Amèrica del Nort anglesa/britànica / EE. UU.	9,7 %
Índies Occidentals Neerlandeses	2,0 %
Índies Occidentals Daneses	0,3 %

Nota: Abans de 1820, el número d'africans esclavizados transportats a través de l'Atlàntic al Nou Món triplicava el d'europeus que alcançaven les costes d'Amèrica del Nort i del Sur. En eixe moment, esta era la major migració o desplaçament oceànic forçat de l'història. • Abans de 1820, el número d'africans esclavizados transportats a través de l'Atlàntic al Nou Món triplicava el número d'europeus que aplegaven a les costes d'Amèrica del Nort i del Sur. En eixe moment, est va ser el major desplaçament o migració oceànic de l'història, eclipsant inclús l'expansió dels exploradors austronesios-polinesios. • El número d'africans que varen aplegar a cada regió es calcula a partir del número total d'esclaus transportats, aproximadament 10.000.000.

Economia de l'esclavitut en el comerç atlàntic d'esclaus

En la França del sigle xviii, els rendiments per als inversors en plantacions promediaban al voltant del 6 %; en comparació al 5 % de la majoria de les alternatives domèstiques, açò representava una ventaja de benefici del 20 %. Els riscs —marítims i comercials— eren importants per als viages individuals. Els inversors els mitigaven comprant chicotetes participacions en molts barcos al mateix temps, diversificando aixina gran part del risc. Entre viages, les participacions en barcos podien vendre's i comprar-se lliurement. En diferència, les colónies més rendables econòmicament de les Índies Occidentals en 1800 pertanyien al Regne Unit. Despuix d'incorporar-se vesprada al negoci de les colónies azucareras, la supremacia naval britànica i el control d'illes clau com Jamaica, Trinitat, les illes de Sotavent i Barbados, i el territori de la Guayana Britànica, li varen donar una important ventaja sobre tots els competidors. Esta ventaja es va reforçar quan França va perdre la seua colónia més important, Saint-Domingue (actual Haití), davant un tumult d'esclaus en 1791 i va recolzar tumults contra el seu rival Gran Bretanya, en nom de la llibertat despuix de la revolució francesa de 1793. Abans de 1791, el sucre britànic necessitava protecció per a competir contra el sucre francés més barat.

Despuix de 1791, les illes britàniques produïen la major cantitat de sucre, i els britànics es varen convertir ràpidament en els majors consumidors. El sucre antillano es va fer omnipresent com a aditiu del té indi. Segons diverses estimacions, els beneficis de la tracta i les plantacions antillanas varen aplegar a representar una de cada vint lliures que circulaven en l'economia britànica en l'época de la Revolució Industrial, en la segona mitat del sigle xviii. Despuix de la Llei d'Abolició de 1833, que va suprimir gradualment l'esclavitut en l'Imperi britànic, el govern britànic va solicitar un préstam de 15 millons de lliures esterlines (equivalents a uns 4.250 millons de dólars de 2023) per a compensar als antics propietaris d'esclaus per la pèrdua de la seua «propietat» en acabant de que els seus esclaus anaren lliberats. No es va otorgar compensació alguna a les persones que havien segut esclavizadas.

Efectes

Població mundial (en millons)

Any	1750	1800	1850	1900	1950	1999
Món	791	978	1.262	1.650	2.521	5.978
Àfrica	106	107	111	133	221	767
Àsia	502	635	809	947	1.402	3.634
Europa	163	203	276	408	547	729
Amèrica Llatina i el Carib	16	24	38	74	167	511
Amèrica del Nort	2	7	26	82	172	307
Oceania	2	2	2	6	13	30

L'historiador Walter Rodney va argumentar que a l'inici de la tracta en el sigle xvi, encara que existia una brecha tecnològica entre Europa i Àfrica, no era molt substancial. Abdós continents utilisaven tecnologia de l'Edat del Ferro. La principal ventaja que Europa tenia era en la construcció naval. Durant el periodo de l'esclavitut, les poblacions d'Europa i Amèrica varen créixer exponencialment, mentres que la població d'Àfrica es va mantindre estancada. Rodney va sostindre que els beneficis de l'esclavitut es varen utilisar per a finançar el creiximent econòmic i l'alvanç tecnològic en Europa i Amèrica. Basant-se en teories anteriors d'Eric Williams, va afirmar que la Revolució Industrial va ser, a lo manco en part, finançada per beneficis agrícoles d'Amèrica. Va citar eixemples com l'invenció de la màquina de vapor per James Watt, que va ser finançada per propietaris de plantacions del Carib.

Atres historiadors han atacat tant la metodologia com la precisió de Rodney. Joseph C. Miller va argumentar que el canvi social i l'estancament demogràfic varen ser causats principalment per factors interns. Joseph Inikori va proporcionar una nova llínea d'argumentació, estimant desenrolls demogràfics contrafactuales en cas que la tracta atlàntica no haguera existit. Patrick Manning va demostrar que la tracta sí va tindre un impacte profunt en la demografia i les institucions socials africanes, pero va criticar l'enfocament de Inikori per no prendre en conte atres factors (com la hambruna i la sequia).

Efecte sobre l'economia d'Àfrica occidental

L'efecte de la tracta sobre les societats africanes és objecte d'ampli debat, pel fluix de bens cap als africans. Els defensors de la tracta, com Archibald Dalzel, argumentaven que les societats africanes eren robustes i no es varen vore molt afectades. En el sigle xix, els abolicionistes europeus, principalment David Livingstone, varen adoptar la posició oposta, argumentant que la fràgil economia i les societats locals estaven sent greument perjudicades per la tracta. Segons investigacions de l'historiador Nathan Nunn, l'infraestructura i economia subdesenrollades en Àfrica són resultat de la colonisació i la tracta d'esclaus. Nunn va escriure que el pobre eixercite econòmic d'Àfrica és resultat del fracàs estatal poscolonial, les raïls del qual es troben en el subdesenroll i l'inestabilitat de les organisacions polítiques precoloniales, i que molts Estats varen ser, i seguixen sent, incapaços de cobrar imposts als seus ciutadans i, com a resultat, incapaços de proporcionar un nivell mínim de bens i servicis públics.

Alguns governants africans veen un benefici econòmic en comerciar en els seus súbdits en els traficants europeus. En l'excepció de l'Angola controlada pels portuguesos, els líders costers africans «generalment controlaven l'accés a les seues costes i podien previndre la esclavización directa dels seus súbdits i ciutadans». Aixina, com argumenta l'acadèmic africà John Thornton, els líders africans que varen permetre la continuació de la tracta provablement varen obtindre un benefici econòmic de la venda dels seus súbdits als europeus. El regne de Benín, per eixemple, va participar en la tracta africana d'esclaus, a voluntat, des de 1715 fins a 1735, sorprenent als comerciants neerlandesos que no esperaven comprar esclaus en Benín. El benefici derivat de comerciar esclaus per productes europeus va ser suficient per a fer que el regne de Benín es reincorporara a la tracta transatlàntica despuix de sigles de no participació. Tals beneficis incloïen tecnologia militar (específicament armes de fòc i pólvora), or o simplement el manteniment de relacions comercials amistoses en les nacions europees. L'historiador Walter Rodney estima que cap a 1770, el rei de Dahomey guanyava unes 250.000 lliures anuals venent soldats africans captius i persones esclavizadas als traficants europeus. La tracta atlàntica va dur nous cultius a Àfrica i monedes més eficients que varen ser adoptades pels comerciants d'Àfrica occidental. Açò pot interpretar-se com una reforma institucional que va reduir el cost de fer negocis. Pero els beneficis per al desenroll varen ser llimitats mentres el negoci incloguera la esclavización. Tant Thornton com Fage sostenen que, si be les èlits polítiques africanes varen poder haver-se beneficiat en última instància de la tracta, la seua decisió de participar va poder haver segut influïda més per lo que podrien perdre al no participar. En l'artícul de Fage, senyala que per als africans occidentals «realment hi havia pocs mijos efectius de movilisar mà d'obra per a les necessitats econòmiques i polítiques de l'Estat» sense la tracta d'esclaus.

Efectes sobre l'economia britànica

L'historiador Eric Williams va argumentar en 1944 que els beneficis que Gran Bretanya va rebre de les seues colónies azucareras, o de la tracta d'esclaus entre Àfrica i el Carib, varen contribuir a finançar la Revolució Industrial britànica. No obstant, senyala que per a l'época de l'abolició de la tracta en 1807 i l'emancipació dels esclaus en 1833, les plantacions azucareras de les Índies Occidentals Britàniques havien perdut la seua rendabilitat, i era de l'interés econòmic de Gran Bretanya emancipar als esclaus.

Atres investigadors i historiadors han qüestionat enèrgicament lo que s'ha denominat la «tesis de Williams» en l'àmbit acadèmic. David Richardson va concloure que els beneficis de la tracta d'esclaus varen representar menys de l'1 % de l'inversió domèstica en Gran Bretanya. L'historiador econòmic Stanley Engerman conclou que, encara sense descontar els costs associats —transport, mortalitat entre els esclaus i entre els propis britànics en Àfrica, defensa— ni la reinversión de guanys, els beneficis conjunts de la tracta i les plantacions antillanas mai varen superar el 5 % de l'economia britànica en cap any de la Revolució Industrial. La sifra del 5 % otorga a la tesis de Williams el major marge possible: no desconta els costs que la tracta suponia per a Gran Bretanya, incorpora el supòsit de plena ocupació i pren el valor brut dels guanys com a contribució directa a l'ingrés nacional britànic. Richard Pares, en un artícul anterior al llibre de Williams, va descartar l'influència de la riquea generada per les plantacions antillanas en la finançació de la Revolució Industrial, afirmant que qualsevol fluix substancial d'inversió de beneficis de les Índies Occidentals cap a l'indústria va ocórrer despuix de l'emancipació, no abans. No obstant, cada una d'estes obres se centra principalment en la tracta o en la Revolució Industrial, i no en el cos principal de la tesis de Williams, que versava sobre el sucre i l'esclavitut mateixa. Per lo tant, no refutan el cos principal de la tesis de Williams. Seymour Drescher i Robert Anstey argumenten que la tracta va seguir sent rendable fins al final i que la reforma moraliste, no l'incentiu econòmic, va ser la principal responsable de l'abolició. Afirmen que l'esclavitut va continuar sent rendable en la década de 1830 gràcies a innovacions en l'agricultura. No obstant, el ‘’Econocide’’ de Drescher tanca el seu anàlisis en 1823 i no aborda el gros de la tesis de Williams: el decliu azucarero posterior a eixa data, l'emancipació de la década de 1830 i la supressió dels #aranzel azucareros en la de 1840. Estos arguments no refutan el cos principal de la tesis de Williams, que presenta senyes econòmiques mostrant que la tracta era menor comparada en la riquea generada pel sucre i l'esclavitut mateixa en el Carib britànic.

Karl Marx, en la seua influent història econòmica del capitalisme, ‘’El Capital’’, va escriure que «la transformació d'Àfrica en un vedat de caça comercial de pells negres va senyalar la aurora rosada de l'era de producció capitalista». Va argumentar que la tracta era part de lo que va denominar la «acumulació primitiva» de capital, l'acumulació no capitalista de riquea que va precedir i va crear les condicions financeres per a l'industrialisació de Gran Bretanya.

Demografia

Els efectes demogràfics de la tracta d'esclaus constituïxen una qüestió controvertida i àmpliament debatuda. Encara que acadèmics com Paul Adams i Erick D. Langer han estimat que l'Àfrica subsahariana representava aproximadament el 18 % de la població mundial en 1600 i solament el 6 % en 1900, les raons d'este canvi demogràfic han segut objecte de molt debat. Ademés del despoblació que Àfrica va experimentar per causa de la tracta, les nacions africanes varen quedar en proporcions de gènero greument desequilibrades, en les dònes constituint fins al 65 % de la població en zones molt afectades com Angola. Walter Rodney va argumentar que l'exportació de tantes persones havia segut un desastre demogràfic que va deixar a Àfrica permanentment en desventaja en comparació a atres parts del món, lo que explica en gran medida la pobrea contínua del continent. Va presentar sifres que mostren que la població d'Àfrica es va estancar durant este periodo, mentres que les d'Europa i Àsia varen créixer dràsticament. Segons Rodney, tots els demés sectors de l'economia varen ser alterats per la tracta, ya que els principals comerciants varen abandonar les indústries tradicionals per a dedicar-se a la tracta. Uns atres han qüestionat esta visió. J. D. Fage va comparar l'efecte demogràfic sobre el continent en el seu conjunt. David Eltis va comparar les sifres en la taxa d'emigració d'Europa durant este periodo. Solament en el sigle xix, més de 50 millons de persones varen abandonar Europa cap a Amèrica, una taxa molt superior a la dels extrets d'Àfrica. Joseph I. Inikori argumenta que l'història de la regió mostra que els efectes varen ser prou perjudicials. Sosté que el model econòmic africà del periodo era molt diferent de l'europeu i no podia soportar tals pèrdues de població. Inikori també senyala que despuix de la supressió de la tracta, la població d'Àfrica casi immediatament va començar a aumentar ràpidament, inclús abans de l'introducció de la medicina moderna. Atres acadèmics varen acusar a Walter Rodney de caracterisar erròneament el comerç entre africans i europeus. Argumenten que els africans, o més precisament les èlits africanes, varen deixar deliberadament que els comerciants europeus s'uniren a un comerç de persones esclavizadas ya existent i de gran escala, i que no varen ser condescendientes. Com argumenta Joseph I. Inikori, l'història de la regió mostra que els efectes varen ser prou perjudicials. Sosté que el model econòmic africà de l'época era molt diferent del model europeu i no podia soportar tals pèrdues demogràfiques. Les reduccions de població en certes àrees també varen generar problemes generalisats. Inikori també senyala que despuix de la supressió de la tracta, la població d'Àfrica va començar a aumentar ràpidament casi de colp i repent, inclús abans de l'introducció de medicines modernes.

Efectes culturals

Els efectes culturals de la tracta transatlàntica en Àfrica inclouen la reducció de les pràctiques religioses tradicionals africanes. L'historiador Nana Osei Bonsu va argumentar que la tracta no solament es va dur a millons d'africans del continent, sino que també va causar un decliu de les religions tradicionals africanes i de la cultura indígena ghanesa, ya que els europeus consideraven irrellevant i inferior la cultura i les religions dels pobles africans. La tracta va resultar en la colonisació d'Àfrica i el seu poble, forçant a molts africans a convertir-se al cristianisme.

La tracta transatlàntica va afectar les rutes comercials tradicionals en el centre-oest d'Àfrica. Els africans comerciaven bens i esclaus usant rutes comercials en l'interior d'Àfrica que conectaven en el desert del Sahara i la costa mediterrànea. Estes rutes varen ser utilisades pels africans durant sigles, i com a resultat es varen desenrollar societats i regnes. Els europeus varen optar per comerciar principalment a lo llarc de la costa atlàntica perque no tenien immunitat contra la malaria endèmica de la regió i «no podien dominar més allà d'a on els seus canons podien disparar, des del barco o el fort». La tracta també va deixar als senyors de la guerra al mando en les societats africanes, ya que estos desijaven comerciar en els europeus per a obtindre armes en les que derrotar als seus enemics i vendre'ls als europeus.

En la tracta, el sistema europeu de monetización va desplaçar a les closques de cauri, moneda que els africans havien amprat durant generacions. Segons investigacions del Servici de Parcs Nacionals d'Estats Units: «Els bens comercials europeus varen suplantar l'anterior dependència africana de bens materials indígenes, recursos naturals i productes com a base econòmica de la seua societat. Al mateix temps, els europeus requerien cada volta més persones a canvi de bens comercials. Una volta alcançada esta etapa, una societat africana tenia poca opció llevat comerciar vides humanes per bens europeus i armes; armes que s'havien tornat necessàries per a lliurar guerres per més captius en la finalitat de comerciar per bens dels que una societat africana era ara depenent».

A mida que la tracta europea es feya més rendable, la demanda d'esclaus va aumentar, lo que va afectar a les societats costeres africanes: «El comerç en el món exterior a Àfrica va passar de ser terrestre a marítim, i els llogarets costers les principals activitats dels quals havien segut la peixca i la producció de sal es varen convertir en ports i llocs comercials». La tracta transatlàntica va resultar en la colonisació d'Àfrica. La colonisació en Àfrica continua tenint efectes negatius, ya que algunes cultures tradicionals africanes són borrades, junt en les llengües tradicionals i les religions tradicionals africanes. Despuix de la cessació de la tracta transatlàntica, les potències colonials europees varen lluitar per la terra i els recursos d'Àfrica. El desenroll del fàrmac antipalúdico quinina en 1820 va permetre als europeus colonisar l'interior d'Àfrica.

A finals del sigle xix, les potències europees s'havien repartit el 90 % de l'Àfrica subsahariana en lo que es coneix com el «Repartiment d'Àfrica». Les sèt potències europees —Gran Bretanya, França, Alemània, Bèlgica, Espanya, Portugal i Itàlia— varen despullar de poder als regnes africans, varen traçar fronteres que ignoraven les divisions ètniques existents i varen forçar a grups rivals a conviure baix un mateix domini colonial. Eixa fragmentació artificial va sembrar l'inestabilitat que ha marcat al continent des del sigle xx fins a l'actualitat.

Els forts esclavista alçats a lo llarc de la Costa d'Or ghanesa varen servir despuix com a sèu de l'administració colonial britànica fins a ben entrat el sigle xx. Els forts britànics en Ghana varen ser desocupados en acabant de que Ghana obtinguera la seua independència en 1957. L'ubicació d'estos forts va dislocar a les societats africanes que vivien i peixcaven a lo llarc de la costa. Els colonizadores britànics varen utilisar els forts per a encarcerar a líders de la resistència africana que organisaven moviments contra la colonisació. En 1900, Yaa Asantewaa (regna mare i líder guerrera del poble ashanti) va ser encarcerada en el Castell de Elmina perque va liderar una guerra contra els britànics per la possessió del Taburete Dorat, el tro real ashanti.

Llegat del racisme

Artícul principal → Racisme.

Walter Rodney va afirmar: «El paper de l'esclavitut en la promoció del prejuí i l'ideologia racistes ha segut cuidadosadament estudiat en certes situacions, especialment en Estats Units. El simple fet és que cap poble pot esclavizar a un atre durant quatre sigles sense eixir en una noció de superioritat, i quan el color i atres traces físiques d'eixos pobles eren prou diferents, era inevitable que el prejuí prenguera una forma racista». En paraules d'Eric Williams: «Es va donar un gir racial a lo que és fonamentalment un fenomen econòmic. L'esclavitut no va nàixer del racisme: més be, el racisme va ser la conseqüència de l'esclavitut». De modo similar, John Darwin escriu que la ràpida conversió de mà d'obra blanca contractada a esclavitut negra va convertir al Carib anglés en una frontera de civilisació a on les idees angleses sobre raça i treballe esclau varen ser despiadadamente adaptades a l'interés propi local. En efecte, la justificació fonamental del sistema d'esclavitut i del salvage aparat de coerció del que depenia la seua preservació era la barbàrie ineradicable de la població esclava, producte, s'argumentava, dels seus orígens africans.

L'esclavitut va existir en diverses cultures antigues, pero cap va alcançar l'impacte global de la tracta transatlàntica impulsada pels europeus. El seu llegat més persistent és el racisme institucional a escala planetària, que va impregnar institucions educatives i espais públics. Ademés, el racisme científic es va ensenyar en escoles i algunes universitats d'Estats Units i Europa en els sigles xix i principis de el xx, i es va utilisar com a justificació per a esclavizar als africans.

El Museu Canadenc dels Drets Humans va senyalar les diferències entre l'esclavitut europea i la que practicaven els africans i els natius americans: «Els europeus varen dur un tipo diferent d'esclavitut a Norteamérica. Molts europeus veen les persones esclavizadas merament com a propietat per a ser comprada i venuda. Esta “esclavitut de bens mobles” era un sistema deshumanisant i violent d'abús i sumissió. Important: els europeus veen l'esclavitut en térmens racistes. Els pobles indígenes i africans eren considerats menys que humans. Esta supremacia blanca va justificar la violència de l'esclavitut durant centenars d'anys». Un atre eixemple, segons un artícul de el ‘’Wall Street Journal’’: «L'esclavitut del Nou Món era una institució racializada en la que els esclaus eren negres i els propietaris d'esclaus eren blancs. En contrast, propietaris i esclaus en el Vell Món eren generalment de la mateixa raça. Les distincions entre persones esclavizadas i persones lliures a sovint no s'emmarcaven en térmens racials sino en térmens de llengua, cultura i religió». El racisme científic i l'història de la esclavización d'africans subsaharians varen conduir al racisme antinegro que s'observa a nivell mundial.

Fi del comerç atlàntic d'esclaus

Artícul principal → Abolicionismo.

Abolicionistes d'orige africà, europeu i americà varen fer campanya contra la tracta atlàntica d'esclaus. Els abolicionistes negres varen adoptar un enfocament més radical que els seus homòlecs blancs, encorajant folgues, rebelions d'esclaus a bordo de barcos negreros i en plantacions, circulant peticions, narrant experiències personals sobre els horrors de l'esclavitut, i advocant per la llibertat i l'igualtat de drets per a les persones negres en la diàspora africana.

Resistència i autoemancipación dels esclavizados

Artícul principal → Negre cimarrón.

Les persones esclavizadas mai varen ser agents passius de la seua pròpia opressió. Des de les primeres décades de la tracta atlàntica, els africans varen resistir la esclavización per mig d'una àmplia gama d'estratègies que comprenien des de la resistència quotidiana —sabotage, treball deliberadament llent, destrucció de ferramentes, suïcidi— fins a la rebelió armada oberta. La resistència començava en els propis barcos negreros: l'historiador Eric Robert Taylor ha documentat prop de 500 #insurrecció a bordo de bucs esclavistes a lo llarc de l'història de la tracta, demostrant que estos #alçament no varen ser episodis aïllats sino una constant que va condicionar tot el comerç atlàntic. Segons l'investigador David Richardson, l'amenaça de gresques era tan habitual que els contractes de segur marítim incloïen clàusules específiques per a cobrir pèrdues causades per rebelions dels captius, i casi una quarta part de les #insurrecció varen resultar en la lliberació d'a lo manco alguns dels esclavizados. El cas més célebre va ser la gresca del Amistat en 1839, en el que un grup d'africans mende liderats per Sengbe Pieh es va apoderar de la goleta espanyola front a les costes de Cuba; el posterior juí davant la Cort Suprema dels Estats Units (1841), que va reconéixer el seu dret a la llibertat, es va convertir en una fita del abolicionismo atlàntic. La primera rebelió d'esclaus en Amèrica va tindre lloc el 26 de decembre de 1522 en les plantacions azucareras de L'Espanyola, i des de llavors els #alçament varen ser constants en totes les colónies esclavistes. El cimarronaje va constituir la forma més estesa de resistència colectiva: els esclaus fugats varen establir comunitats autònomes —cridades palenques en l'Amèrica espanyola, quilombos en Brasil i maroon communities en el Carib anglófono— que en ocasions varen perdurar durant décades. Gaspar Yanga va liderar en Veracruz un palenque que va resistir més de 30 anys fins a obtindre de la Corona espanyola el reconeiximent com a poble lliure en 1630, considerat el primer assentament lliure d'Amèrica. En Brasil, el quilombo de Palmares, liderat per Zumbi, va alcançar una població de fins a 20 000 persones i va resistir les expedicions militars portugueses durant casi un sigle (1605–1694).

L'expressió més transcendental de la resistència esclavizada va ser la Revolució haitiana (1791–1804), en la que els esclaus de Saint-Domingue, liderats per Toussaint Louverture i posteriorment per Jean-Jacques Dessalines, varen derrotar successivament a les forces colonials franceses, als eixèrcits expedicionarios d'Espanya i Gran Bretanya, i finalment a una força de 24 000 soldats enviada per Napoleón Bonaparte, proclamant en 1804 la primera república fundada per persones esclavizadas en l'història. La revolució haitiana va demostrar que l'abolició no va anar simplement una concessió de les metròpolis europees, sino que va ser imposta en gran mida per l'acció directa dels propis esclavizados; el seu impacte es va propagar per tot el Carib i va accelerar les mides abolicionistes en atres potències colonials, que temien rèpliques similars en els seus territoris. A menor escala, les persones esclavizadas també varen utilisar vies llegals per a obtindre la seua llibertat, com la coartación en l'Amèrica espanyola, per mig de la qual un esclau podia negociar i pagar gradualment el preu de la seua pròpia manumisión, i les confraries religioses afrodescendientes, que funcionaven com a rets de respal mutu i aforro colectiu per a la compra de llibertats.

Abolicionistes africans

Segons el sociòlec José Lingna Nafafé, el primer moviment contra l'esclavitut i la tracta atlàntica va començar en el sigle xvii entre els africans de l'imperi portugués. Lourenço da Silva de Mendouça, un membre de la realea del regne de Ndongo en Angola, va fer campanya contra la tracta mentres viajava per Itàlia, Espanya i el Vaticà en Roma. Mendouça va presentar una petició al Vaticà, Portugal, Itàlia i Espanya en 1684 per a posar fi a la esclavización d'africans, presentant el seu cas davant el papa Inocencio XI, i va exigir l'abolició per als africans, els cristians nous (judeus converso) i els indígenes americans. Açò va ocórrer un sigle ans que sorgiren els abolicionistes William Wilberforce i Thomas Buxton.

Els defensors de l'esclavitut citaven el fet de que els africans es esclavizaban entre sí com a suposta evidència de la naturalea inferior dels africans. Una narrativa comuna de l'abolició retratava als cristians europeus com moralment superiors i salvadors dels africans. Ademés, les #narrativa cristianes també varen justificar la tracta i el colonialisme que va seguir a l'abolició britànica.

L'historiadora i autora Benedetta Rossi senyala que algunes societats africanes varen implementar lleis que prohibien la tracta i l'esclavitut abans del contacte europeu. Rossi escriu que les accions dels crítics africans de l'esclavitut estaven informades per representacions culturals i tradicions normatives que variaven de societat en societat, i que els governants africans que varen aprovar lleis antiesclavistas solament varen abolir certes formes d'esclavitut. Ademés, la resistència africana a la esclavización en els barcos negreros i diverses rebelions en Amèrica varen provocar debats sobre l'abolició de la tracta i l'esclavitut. L'abolicioniste Olaudah Equiano va ser un antic esclau seqüestrat de l'actual Nigèria que va escriure una autobiografia sobre la seua vida publicada en 1789, en la que va descriure els horrors de l'esclavitut, i va pronunciar conferències en Gran Bretanya advocant per l'abolició de la tracta atlàntica i l'esclavitut de bens mobles. En 1788, Equiano va participar en els debats de la Cámara sobre l'esclavitut i l'abolició de la tracta, va escriure cartes al govern i es va correspondre en parlamentaris. L'autora i historiadora Bronwen Everill escriu que els britànics no varen ser els primers en abolir la tracta i que els líders africans en Sierra Leona varen eixercitar un paper clau. Antics esclaus britànics negres varen fundar Sierra Leona en Àfrica occidental en 1787, en terres habitades pel poble temne. Els temne, susu i libertos es varen opondre a la tracta. La Companyia d'Sierra Leona en Londres administrava la colónia, i els africans i libertos volien establir comerç sense vendre persones. Gran Bretanya va prendre el control de la colónia, establint un tribunal i una patrulla naval per a combatre la tracta capturant barcos.

Abolicionistes americans i europeus

En Gran Bretanya, Amèrica, Portugal i en parts d'Europa es va desenrollar l'oposició a la tracta. David Brion Davis senyala que els abolicionistes assumien «que el fi de les importacions d'esclaus conduiria automàticament a la millora i abolició gradual de l'esclavitut». En Gran Bretanya i Amèrica, l'oposició a la tracta va ser liderada per membres de la Societat Religiosa dels Amics (cuáqueros), Thomas Clarkson i evangelistes del establishment com William Wilberforce en el Parlament. Despuix de la decisió de Lord Mansfield en 1772, molts abolicionistes i propietaris d'esclaus creïen que els esclaus es convertien en persones lliures en chafar sol britànic.

Baixe el liderage de Thomas Jefferson, el nou estat de #Virginia es va convertir en 1778 en el primer estat esclaviste i una de les primeres jurisdiccions en detindre l'importació de nous esclaus per a la venda, tipificant com a delicte la participació de comerciants en l'importació d'esclaus des de fòra de l'estat o de l'estranger. Tots els demés estats de l'Unió els varen seguir, encara que Carolina del Sur va reobrir el seu tracta en 1803. Dinamarca, que havia segut activa en la tracta, va anar el primer país en prohibir-la per mig de llegislació en 1792, que va entrar en vigor en 1803. Gran Bretanya va prohibir la tracta en 1807, imponent fortes multes per qualsevol esclau trobat a bordo d'un barco britànic. La Marina Real va declarar que la tracta era equivalent a la pirateria i castigable en la mort. El Congrés d'Estats Units va aprovar la Llei de Comerç d'Esclaus de 1794, que prohibia la construcció o equipament de barcos en EE. UU. per a us en la tracta. La Constitució de EE. UU. (artícul I, secció 9, clàusula 1) impedia la prohibició federal de l'importació d'esclaus durant 20 anys; transcorregut eixe determini, la Llei de Prohibició d'Importació d'Esclaus va entrar en vigor el primer dia que la Constitució ho permetia: l'1 de giner de 1808. Generalment es considerava que la tracta transatlàntica va terminar en 1867, pero posteriorment es varen trobar evidències de viages fins a 1873. Baixe el liderage de Thomas Jefferson, el nou estat de #Virginia en 1778 es va convertir en el primer estat esclaviste i una de les primeres jurisdiccions en qualsevol lloc en detindre l'importació de nous esclaus per a la venda; va tipificar com a delicte que els comerciants dugueren esclaus de fòra de l'estat o de l'estranger per a la venda. La nova llei va lliberar a tots els esclaus introduïts illegalment despuix de la seua aprovació i va impondre fortes multes als infractors. Tots els demés estats d'Estats Units varen seguir el seu eixemple, encara que Carolina del Sur va reobrir el seu tracta en 1803.

Dinamarca: primera nació en prohibir la tracta

Encara que Dinamarca va ser una potencia traficant relativament menor, en presència en la Costa d'Or i colónies en les Índies Occidentals Daneses, ocupa un lloc singular en l'història de l'abolició: en 1792, Dinamarca es va convertir en la primera nació europea en decretar la prohibició de la tracta atlàntica d'esclaus, mida que va entrar en vigor en 1803, quatre anys abans que la britànica. No obstant, la prohibició va afectar solament al comerç transatlàntic; l'esclavitut en les colónies daneses del Carib va continuar fins a 1848, quan una rebelió d'esclaus en l'illa de Saint Croix va forçar al governador Peter von Scholten a proclamar l'emancipació immediata.

Abolicionismo britànic

Artícul principal → Abolicionismo.

Els cuáqueros varen començar a fer campanya contra la tracta d'esclaus de l'Imperi britànic en la década de 1780, i des de 1789 William Wilberforce va ser la força motriu en el Parlament britànic en la lluita contra la tracta. Els abolicionistes varen argumentar que la tracta no era necessària per a l'èxit econòmic del sucre en les colónies britàniques de les Índies Occidentals. El Parlament també estava preocupat per l'èxit de la Revolució haitiana, i creïa que devia abolir la tracta per a previndre una conflagración similar en una colónia caribenya britànica. El 22 de febrer de 1807, la Cámara va aprovar una moció per 283 vots contra 16 per a abolir la tracta atlàntica. Aixina, la tracta va ser abolida, pero no l'institució de l'esclavitut en sí, que proporcionava l'importació més lucrativa de Gran Bretanya en eixe moment: el sucre. Els abolicionistes no varen actuar contra el sucre i l'esclavitut mateixa fins que l'indústria azucarera va entrar en decliu terminal despuix de 1823. Estats Units va aprovar la seua pròpia Llei de Prohibició d'Importació d'Esclaus la semana següent (2 de març de 1807). No obstant, Estats Units no va abolir el seu tracta interna d'esclaus, que es va convertir en el modo dominant de comerç esclaviste nortamericà fins a la década de 1860. En 1805, l'Orde del Consell britànica va restringir l'importació d'esclaus a colónies capturades de França i els Països Baixos. El 22 de febrer de 1807, la Cámara va aprovar una moció per 283 vots contra 16 per a abolir la tracta atlàntica. Aixina, la tracta va ser abolida, pero no l'institució de l'esclavitut en sí mateixa, encara econòmicament viable, que proporcionava l'importació més lucrativa de Gran Bretanya en eixe moment: el sucre. Els abolicionistes no es varen movilisar contra el sucre i l'esclavitut mateixa fins al cap de que l'indústria azucarera va entrar en decliu terminal despuix de 1823.

Estats Units va aprovar la seua pròpia Llei de Prohibició de l'Importació d'Esclaus la semana següent (2 de març de 1807). La llei solament va entrar en vigor el primer dia de 1808, ya que una clàusula de compromís en la Constitució prohibia les restriccions federals a la tracta abans de 1808. No obstant, Estats Units no va abolir el seu comerç intern d'esclaus, que es va convertir en el modo dominant de comerç d'esclaus nortamericà fins a la década de 1860. Gran Bretanya va continuar pressionant a atres nacions per a que posaren fi al seu comerç: en 1810 es va firmar un tractat anglo-portugués pel qual Portugal va accedir a restringir el seu comerç a les seues colónies; un tractat anglo-suec de 1813 pel qual Suècia va prohibir el seu tracta; el Tractat de París de 1814 a on França va acordar en Gran Bretanya que el comerç era «repugnant als principis de la justícia natural» i va accedir a abolir la tracta en cinc anys; i el tractat anglo-neerlandés de 1814 a on els Països Baixos varen prohibir el seu tracta.

La diplomàcia de Castlereagh i Palmerston

L'opinió abolicionista en Gran Bretanya va ser suficientment forta en 1807 per a abolir la tracta en totes les possessions britàniques, encara que l'esclavitut mateixa va persistir en les colónies fins a 1833. Els abolicionistes despuix de 1807 es varen centrar en acorts internacionals per a abolir la tracta a nivell mundial. El ministre d'Assunts Exteriors Castlereagh va canviar la seua posició i es va convertir en un ferm defensor del moviment. Gran Bretanya va concertar tractats en Portugal, Suècia i Dinamarca en el periodo entre 1810 i 1814, pels quals varen acordar posar fi o restringir el seu comerç. Estos varen ser preliminars a les negociacions del Congrés de Viena que Castlereagh va dominar i que varen resultar en una declaració general condenant la tracta. El problema era que els tractats i declaracions eren difícils d'aplicar, donats els altíssims beneficis disponibles per als interessos privats. Castlereagh va cooperar en alts funcionaris per a utilisar la Marina Real en la finalitat de detectar i capturar barcos negreros, i va amprar la diplomàcia per a establir acorts de busca i captura en tots els governs els barcos dels quals comerciaven. Va haver friccions séries en Estats Units, a on l'interés esclaviste sureño tenia gran poder polític. Espanya, França i Portugal també depenien de la tracta internacional per a abastir les seues plantacions colonials. A mida que Castlereagh concertava més apanys diplomàtics, els amos de barcos negreros varen escomençar a arborar banderes falses de nacions que no havien firmat acorts, especialment la d'Estats Units. Era illegal baix la llei nortamericana que els barcos nortamericans participaren en la tracta, pero l'idea de que Gran Bretanya aplicara la llei nortamericana era inacceptable per a Washington. Lord Palmerston i atres ministres d'Assunts Exteriors britànics varen continuar les polítiques de Castlereagh. Finalment, en 1842 i 1845, es va alcançar un acort entre Londres i Washington. En l'arribada d'un govern fermament antiesclavista a Washington en 1861, la tracta atlàntica estava condenada. A llarc determini, l'estratègia de Castlereagh sobre cóm sofocar la tracta va resultar exitosa.

El primer ministre Palmerston detestava l'esclavitut, i en Nigèria en 1851 va aprofitar les divisions polítiques locals, la presència d'misionero cristians i les maniobres del cònsul britànic John Beecroft per a fomentar el derrocament del rei Kosoko. El nou rei Akitoye va ser un títaro dòcil que no participava en la tracta.

La Marina Real britànica

L'Esquadró d'Àfrica Occidental de la Marina Real, establit en 1808, va créixer cap a 1850 fins a convertir-se en una força d'uns 25 bucs, encarregats de combatre la tracta a lo llarc de la costa africana. Entre 1807 i 1860, l'Esquadró va capturar aproximadament 1.600 barcos negreros i va lliberar a 150.000 africans que es trobaven a bordo. Varis centenars d'esclaus a l'any eren transportats per la marina a la colónia britànica d'Sierra Leona, a on eren obligats a servir com a «aprenentes» en l'economia colonial fins a la Llei d'Abolició de l'Esclavitut de 1833.

Últim barco negrero cap a Estats Units

A pesar de la prohibició, en resposta a la renuencia del Nort a aplicar la Llei d'Esclaus Fugitius de 1850, la tracta atlàntica va ser «reoberta a modo de represàlia». En 1859, el comerç d'esclaus d'Àfrica al sur d'Estats Units va ser descrit com més actiu que mai.

L'últim barco negrero conegut que va transportar esclaus a Estats Units va ser el ‘’Clotilda’‘, que en 1859 va introduir illegalment a un grup d'africans en la localitat de Mobile, Alabama. Els africans a bordo varen ser venuts com a esclaus; no obstant, l'esclavitut en Estats Units va ser abolida cinc anys despuix, despuix del fi de la Guerra Civil en 1865. Cudjo Lewis, fallit en 1935, va ser considerat durant molt temps l'últim supervivent de el’‘Clotilda’’ i l'últim esclau supervivent dut d'Àfrica a Estats Units, pero investigacions recents han determinat que atres dos supervivents de el ‘’Clotilda’’ li varen sobreviure: Redoshi (fallida en 1937) i Matilda McCrear (fallida en 1940). No obstant, segons el senador Stephen Douglas, oponent de Lincoln en els debats Lincoln-Douglas:

Pel que fa a la tracta d'esclaus, el senyor Douglas va declarar que no hi havia el menor dubte de que s'havia portat a terme de manera prou extensa durant molt temps, i que s'havien transportat més esclaus als Estats del Sur durant l'últim any [1858] que mai abans en un sol any, inclús quan la tracta era llegal. Era la seua convicció ferma que més de 15.000 esclaus havien segut introduïts en este país durant l'any passat. Hi havia vist, en els seus propis ulls, trescents d'estos miserables sers recent transportats, en un corral d'esclaus en Vicksburg, Mississipi, i també grans números en Memphis, Tennessee.

Brasil posa fi a la tracta atlàntica

Brasil va ser l'últim país en prohibir la tracta atlàntica; una primera llei va ser aprovada en 1831, pero solament es va aplicar efectivament en 1850 per mig de la nova llei Eusébio de Queirós. A pesar de la prohibició, varen passar atres tres anys fins que la tracta va cessar. Entre la primera llei de 1831 i l'aplicació efectiva de 1850, s'estima que 500.000 africans varen ser esclavizados i traficats illegalment a Brasil, i fins a 1856, any de l'última expropiació registrada d'un barco negrero per les autoritats brasileres, al voltant de 38.000 africans encara varen entrar al país com a esclaus. Els historiadors João José Reis, Sidney Chalhoub, Robert W. Slenes i Flávio dos Sants Gomes varen propondre que una atra raó per a l'abolició de la tracta atlàntica cap a Brasil va ser el tumult malé de 1835. El 25 de giner de 1835, un estimat de 600 africans lliures i esclavizados, armats en armes de fòc, varen córrer pels carrers de Salvador assessinant a blancs i propietaris d'esclaus. Els abolicionistes varen argumentar que si la tracta i l'esclavitut continuaven, els moviments de resistència dels esclaus aumentarien, resultant en més morts. El 73 % dels africans en el tumult malé eren hòmens yoruba convertits a l'islam; alguns brasilers blancs creïen que tenien un esperit de resistència contra la esclavización.

Motivació econòmica per a posar fi a la tracta

L'historiador Walter Rodney sosté que va ser el decliu en la rendabilitat del comerç triangular lo que va permetre que certs sentiments humanitaris s'obriren pas en els nivells de decisió de varis països europeus, sent Gran Bretanya el més crucial per ser el major transportiste d'esclaus de l'Atlàntic. Rodney afirma que els canvis en la productivitat, la tecnologia i els patrons d'intercanvi en Europa i Amèrica varen determinar la decisió britànica de posar fi a la seua participació en la tracta en 1807.

No obstant, Michael Hardt i Antonio Negri argumenten que no va ser ni una qüestió estrictament econòmica ni moral. En primer lloc, perque l'esclavitut seguia sent (en la pràctica) beneficiosa per al capitalisme, proporcionant no solament una afluència de capital sino també disciplinando als treballadors per mig de la penúria (una forma de «aprenentage» per a la planta industrial capitalista). L'argument més «recent» d'un «canvi moral» és descrit per Hardt i Negri com un aparat «ideològic» destinat a eliminar el sentiment de culpa en la societat occidental. Encara que els arguments morals varen eixercitar un paper secundari, solien tindre major resonància quan s'usaven com a estratègia per a socavar els beneficis dels competidors. Este argument sosté que l'història eurocéntrica ha segut cega a l'element més important en esta lluita per l'emancipació: precisament, el tumult constant i el antagonismo de les #sublevació d'esclaus. La més important d'elles va ser la Revolució haitiana. L'impacte d'esta revolució de 1804 va introduir un argument polític essencial en el fi de la tracta, ya que els propietaris d'esclaus en Norteamérica temien que una situació similar poguera ocórrer en Estats Units, a on les persones esclavizadas en els Estats del Sur podrien lliberar-se per mig d'un moviment de resistència armada. L'èxit dels negres esclavizados i lliures en Haití en lliberar-se per mig del tumult va generar temor entre molts blancs en Norteamérica. St. George Tucker, juriste virginiano, va dir sobre la Revolució haitiana: «suficient per a fer estremir de por davant calamitats similars en este país». Alguns nortamericans blancs i blancs del Carib varen sugerir posar fi a la tracta i l'esclavitut per a previndre un alçament com el d'Haití. El plantador jamaicà Bryan Edwards va observar la revolució haitiana i va argumentar que les persones esclavizadas que es varen rebelar eren esclaus recent transportats d'Àfrica. Edwards i atres plantadores creïen que els tumults d'esclaus en el Carib eren instigades per estos nous esclaus, i alguns abolicionistes varen sugerir posar fi a la tracta per a previndre noves #insurrecció. En Charleston, Carolina del Sur, en 1822, Denmark Vesey i Gullah Jack varen planificar una insurrecció d'esclaus inspirada en la Revolució haitiana.

La Revolució haitiana va afectar profundament l'economia colonial francesa. Saint-Domingue (Haití) era la colónia més rica de França i el major productor mundial de sucre i café, i també era líder mundial en cacao i índigo. El treball esclau feya de Saint-Domingue la colónia més rendable del món i proporcionava dos terços del comerç exterior francés; per la riquea de Saint-Domingue, va ser malnomenada «Perla de les Antilles». En acabant de que les persones lliures i esclavizadas obtingueren la seua independència de França, França i els propietaris d'esclaus francesos varen exigir una compensació financera a Haití per un monte de 150 millons de francs, cridant-la «Deute d'Independència». Els haitianos varen derrotar a francesos, britànics i espanyols durant la revolució. Abans de la revolució, Estats Units era un important soci comercial de Saint-Domingue. Despuix de la revolució, Estats Units es va negar a reconéixer a Haití com a nació independent governada per persones negres. Haití va deixar de ser el principal exportador de sucre despuix de la revolució; Cuba es va convertir en el principal proveïdor de sucre per a les nacions estrangeres, i Louisiana es va convertir en un centre de producció azucarera en Estats Units. Els tumults d'esclaus varen afectar l'economia de la tracta, ya que els propietaris perdien la seua propietat en persones esclavizadas per mort, fugues i una disminució en la producció de cultius comercials.

No obstant, tant James Stephen com Henry Brougham varen escriure que la tracta podia ser abolida en benefici de les pròpies colónies britàniques, i el panflet de Brougham va ser utilisat en freqüència en els debats parlamentaris a favor de l'abolició. William Pitt el Jove va argumentar sobre la base d'estos escrits que les colónies britàniques estarien millor, tant en la seua posició econòmica com en la seua seguritat, si s'abolia la tracta. En conseqüència, segons l'historiador Christer Petley, els abolicionistes varen argumentar, i inclús alguns propietaris de plantacions absentistas varen acceptar, que la tracta podia ser abolida «sense dany substancial a l'economia de plantació». William Grenville va argumentar que «la població esclava de les colónies podia mantindre's sense ella». Petley senyala que el govern va prendre la decisió d'abolir la tracta «en l'intenció expressa de millorar, no destruir, l'encara lucrativa economia de plantació de les Índies Occidentals britàniques».

Llegat del comerç atlàntic d'esclaus

Sierra Leona

En 1787, els britànics varen ajudar a 400 esclaus lliberats, principalment afroamericanos lliberats durant la guerra d'Independència d'Estats Units que havien segut evacuats a Londres, a reasentarse en Sierra Leona. La majoria del primer grup de #colon va morir per malalties i guerres en els pobles indígenes. Aproximadament 64 varen sobreviure per a establir la segona «Província de Llibertat» despuix del fallanc primer intent de colonisació entre 1787 i 1789. En 1792, 1.200 #colon procedents de Nova Escòcia es varen assentar i varen establir la colónia d'Sierra Leona i l'assentament de Freetown; es tractava de afroamericanos recent lliberats i els seus descendents. Molts dels adults havien abandonat als seus amos patriotes i lluitat del costat britànic en la Guerra d'Independència. La Corona havia oferit la llibertat als esclaus que abandonaren als amos rebels, i mills es varen unir a les files britàniques. Més d'1.200 es varen oferir com a voluntaris per a establir la nova colónia de Freetown, fundada per abolicionistes britànics baix la Companyia d'Sierra Leona.

Llibèria

Artícul principal → Américo-liberianos.

En 1816, un grup d'acabalats euroamericanos, alguns d'ells abolicionistes i uns atres segregacionista racials, va fundar la Societat Americana de Colonisació en el desig expresse d'enviar afroamericanos lliberats a Àfrica occidental. En 1820 varen enviar el seu primer barco a Llibèria, i en una década uns dos mil afroamericanos s'havien assentat allí. Tal reasentamiento va continuar durant tot el sigle xix, aumentant despuix de la deterioració de les relacions racials en els estats del sur de EE. UU. despuix de la Reconstrucció en 1877.

La proposta de la Societat Americana de Colonisació d'enviar afroamericanos a Llibèria no fon universalment popular entre els afroamericanos, i va ser vista com un complot per a debilitar l'influència del moviment abolicioniste. El pla va ser àmpliament rebujat per prominents abolicionistes afroamericanos com James Forten i Frederick Douglass. La proposta de la Societat de Colonisació Americana no va gojar d'acceptació universal entre els afroamericanos: molts la consideraven una maniobra per a debilitar al moviment abolicioniste. El pla va ser àmpliament rebujat per prominents abolicionistes afroamericanos com James Forten i Frederick Douglass.

Moviment rastafari

El moviment rastafari, que es va originar en Jamaica, a on el 92 % de la població descendix de la tracta atlàntica, ha realisat esforços per publicitar l'esclavitut i assegurar que no siga oblidada, especialment a través de la música reggae.

Memòria històrica i debat contemporàneu en Espanya

A diferència d'atres països europeus que varen participar en la tracta atlàntica, Espanya no ha mamprés un procés de reconeiximent institucional comparable. Mentres que Gran Bretanya, França i els Països Baixos han establit museus, memorials i dies de commemoració dedicats a l'esclavitut, en Espanya la memòria pública de la tracta permaneix fragmentada i marcada per lo que acadèmics han denominat «amnèsia històrica». La Llei de Memòria Històrica de 2007, i la seua reforma de 2022, es varen centrar en les víctimes de la Guerra Civil i la dictadura franquista, pero varen excloure a les víctimes del colonialisme i l'esclavitut.

El debat públic es va intensificar a partir de 2018, quan va ser retirada de Barcelona l'estàtua d'Antonio López i López, i especialment despuix de l'estrena en 2023 del documental Negrers: La Catalunya esclavista, que va documentar la participació catalana en la tracta i va provocar una intensa polèmica sobre la necessitat de revisar la narrativa històrica oficial. En 2025, el Museu Marítim de Barcelona va inaugurar l'exposició «La Infàmia», dedicada a la participació catalana en la tracta colonial de persones esclavizadas. En Càdis, els museus i espais turístics celebren el passat de la ciutat com a centre del comerç atlàntic, pero cap monument ni museu reconeix la seua vinculació en la tracta d'esclaus. Investigadors han senyalat ademés que els archius del sigle xix varen ser deliberadament depurats pels propis traficants per a ocultar proves de la seua participació en la tracta illegal.

Disculpes

A nivell mundial

En 1998, l'UNESCO va designar el 23 d'agost com el Dia Internacional del Recort de la Tracta d'Esclaus i de la seua Abolició. En la Conferència Mundial contra el Racisme de 2001 en Durban (Suràfrica), les nacions africanes varen exigir una disculpa clara per l'esclavitut als antics països traficants. Algunes nacions estaven dispostes a expressar una disculpa, pero l'oposició, principalment del Regne Unit, Portugal, Espanya, els Països Baixos i Estats Units, va bloquejar els intents. El temor a #compensació monetàries va poder haver segut una de les raons de l'oposició. El 25 de març de 2026, l'Assamblea General de les Nacions Unides va votar per a reconéixer la esclavización d'africans durant la tracta transatlàntica com «el crim més greu contra la humanitat».

Benín

En 1999, el president Mathieu Kérékou de Benín (anteriorment el regne de Dahomey) va emetre una disculpa nacional pel paper que els africans varen eixercitar en la tracta atlàntica. Luc Gnacadja, ministre de mig ambient i vivenda de Benín, va declarar posteriorment: «La tracta d'esclaus és una vergonya i nos arrepenedim d'ella». Els investigadors estimen que 3 millons d'esclaus varen ser exportats des de la Costa dels Esclaus que voreja el golf de Benín.

Dinamarca

Dinamarca va tindre presència en Ghana durant més de 200 anys i va traficar en fins a 4.000 africans esclavizados per any. El ministre d'Assunts Exteriors danés, Uffe Ellemann-Jensen, va declarar públicament en 1992 que Dinamarca va explotar als esclaus en les illes de les Índies Occidentals durant 250 anys i va obtindre beneficis en ells, pero que quan va tindre que pagar salaris, les va vendre sense siquiera preguntar als habitants.

França

El 30 de giner de 2006, Jacques Chirac (llavors president francés) va declarar que el 10 de maig seria en avant un dia nacional de recort de les víctimes de l'esclavitut en França, commemorant el dia en que en 2001 França va aprovar una llei reconeixent l'esclavitut com a crim contra la humanitat.

Ghana

El president Jerry Rawlings de Ghana es va disculpar per la participació del seu país en la tracta d'esclaus. Ghana ha establit l'Any de la Tornada i atres programes per a reconéixer l'herència de la tracta i facilitar la reconexión de la diàspora africana en el continent.

Països Baixos

En una conferència de l'ONU sobre la tracta atlàntica en 2001, el ministre neerlandés de Política Urbana i Integració de Minories Ètniques, Roger van Boxtel, va declarar que els Països Baixos «reconeixen les greus injustícies del passat». L'1 de juliol de 2013, en el 150.º aniversari de l'abolició de l'esclavitut en les Índies Occidentals Neerlandeses, el govern neerlandés va expressar «profunt pesar i remordiment» per la participació dels Països Baixos en la tracta atlàntica. El govern municipal de Ámsterdam, que va ser copropietari de la colónia de Surinam, i el banc central De Nederlandsche Bank, que va estar involucrat en l'esclavitut entre 1814 i 1863, es varen disculpar per la seua participació l'1 de juliol de 2021 i l'1 de juliol de 2022, respectivament.

El primer ministre Mark Rutte va emetre en 2022 una disculpa formal en nom del govern neerlandés despuix de la revisió d'un comité consultiu. Ministres del govern varen ser enviats a sèt antigues colónies per a reiterar la disculpa formal de l'Estat neerlandés. Alguns activistes varen continuar demanant que Guillermo Alejandro dels Països Baixos emetera una disculpa.

Nigèria

En 2009, el Congrés de Drets Civils de Nigèria va escriure una carta oberta a tots els caps tribals africans que varen participar en el comerç, demanant-los una disculpa pel seu paper en la tracta atlàntica: «No podem seguir culpant als hòmens blancs, ya que els africans, particularment els governants tradicionals, no són inocents. Ya que els nortamericans i Europa han acceptat la crueltat dels seus rols i s'han disculpat enèrgicament, seria llògic, raonable i humil que els governants tradicionals africans […] accepten la culpa i es disculpen formalment davant els descendents de les víctimes de la seua tracta d'esclaus colaborativa i explotadora».

Regne Unit

En decembre de 1999, l'Ajuntament de Liverpool va aprovar una moció formal disculpant-se per la participació de la ciutat en la tracta d'esclaus. Es va acordar per unanimitat que Liverpool reconeixia la seua responsabilitat en la seua implicació en tres sigles de tracta. En novembre de 2006, el primer ministre britànic Tony Blair va fer una disculpa parcial pel paper de Gran Bretanya en la tracta africana d'esclaus. No obstant, activistes pels drets africans la varen denunciar com a «retòrica buida» que no abordava adequadament la qüestió. Blair es va disculpar novament el 14 de març de 2007.

En agost de 2007, Ken Livingstone, alcalde de Londres, es va disculpar públicament pel paper de Londres en la tracta d'esclaus. Jesse Jackson va elogiar a l'alcalde Livingstone i va afegir que deurien otorgar-se reparacions. En 2020, el Banc d'Anglaterra es va disculpar pel paper dels seus directors en la tracta atlàntica i es va comprometre a retirar els retrats i estàtues dels 25 líders del banc que varen posseir o varen comerciar en esclaus.

Estats Units

En febrer de 2007, l'Assamblea General de #Virginia va aprovar la Resolució Conjunta de la Cambra número 728 reconeixent «en profunt pesar la servitut involuntària dels africans i l'explotació dels natius americans, i fent una crida a la reconciliació entre tots els virginianos». En l'aprovació d'eixa resolució, #Virginia es va convertir en el primer dels 50 estats en reconéixer a través del seu orgue de govern l'implicació de l'estat en l'esclavitut. El 31 de maig de 2007, el governador d'Alabama, Bob Riley, va firmar una resolució expressant «profunt pesar» pel paper d'Alabama en l'esclavitut. Alabama va ser el quarto estat en emetre una disculpa per l'esclavitut, despuix de les votacions de les llegislatures de Maryland, Virginia i Carolina del Nort.

El 30 de juliol de 2008, la Cambra de Representants d'Estats Units va aprovar una resolució disculpant-se per l'esclavitut nortamericana i les lleis discriminatòries posteriors. El llenguage incloïa una referència a la «injustícia fonamental, crueltat, brutalitat i inhumanidad de l'esclavitut i la segregació de Jim Crow». El 18 de juny de 2009, el Senat d'Estats Units va emetre una declaració de disculpa denunciant la «injustícia fonamental, crueltat, brutalitat i inhumanidad de l'esclavitut». La notícia va ser ben rebuda pel president Barack Obama. L'institució llegal de l'esclavitut humana com ben moble, que comprenia la esclavización principalment d'africans i afroamericanos, va ser prevalente en Estats Units des de la seua fundació en 1776 fins a 1865, predominantment en el Sur. L'esclavitut es trobava en tota la colonisació europea en Amèrica. Baixe la llei, els fills naixien en l'esclavitut i una persona esclavizada era tractada com a propietat que podia ser comprada, venuda o donada. L'esclavitut va perdurar en aproximadament la mitat dels estats fins a la seua abolició en 1865, i les qüestions relatives a l'esclavitut permearon tots els aspectes de la política nacional, l'economia i les costums socials. En les décades posteriors al fi de la Reconstrucció en 1877, moltes de les funcions econòmiques i socials de l'esclavitut varen continuar per mig de la segregació, la aparcería i l'arrendament de convictes. La servitut involuntària com a castic per un delicte seguix sent llegal.

Espanya

Espanya no ha emés una disculpa formal per la seua participació en la tracta atlàntica d'esclaus. En la Conferència Mundial contra el Racisme de 2001 celebrada en Durban (Suràfrica), Espanya es va opondre, junt en el Regne Unit, Portugal, els Països Baixos i Estats Units, als intents de les nacions africanes d'obtindre una disculpa clara dels antics països traficants, possiblement per temor a reclamacions de compensació econòmica. A diferència de països com França, que en 2001 va reconéixer l'esclavitut com a crim contra la humanitat, o els Països Baixos, que en 2022 varen demanar disculpes formals, el govern espanyol no ha realisat cap reconeiximent oficial equivalent sobre el seu paper en la tracta. L'absència d'un procés de memòria colonial en Espanya contrasta en la creixent demanda d'organisacions panafricanas i activistes antirracista que reclamen un reconeiximent institucional del llegat de l'esclavitut i les seues conseqüències per a les comunitats d'ascendència africana en Espanya i en les antigues colónies.

El comerç atlàntic d'esclaus en la cultura popular

El cine ha abordat la tracta atlàntica des de diverses perspectives. En l'àmbit hispanohablante, la película cubana ’‘L'últim sopar’’ (1976), dirigida per Tomás Gutiérrez Alea, explora l'esclavitut en una plantació azucarera de Cuba a través del ritual cristià i el tumult. ‘’L'atre Francisco’’ (1975), de Sergio Giral, també cubana, oferix una llectura marxista de l'esclavitut colonial. La coproducció italo-francesa ’‘Queimada’’ (1969), de Gillo Pontecorvo, ambientada en una illa caribenya de parla hispana, dramatisa les rebelions esclavistes i l'intervenció imperial. En el cine anglófono, ’‘Amistat’’ (1997), de Steven Spielberg, recrea la gresca a bordo d'un barco negrero espanyol en 1839, mentres que ’‘12 anys d'esclavitut’’ (2013), de Steve McQueen, guanyadora de l'Óscar, oferix una de les representacions més crues del sistema esclaviste nortamericà. La lliteratura en espanyol conta en obres fonamentals sobre l'experiència de l'esclavitut atlàntica. ’‘Cecilia Valdés’’ (1882), de Cirilo Villaverde, és la gran novela cubana del sigle xix sobre la societat esclavista havanera. ’‘Biografia d'un cimarrón’’ (1966), de Miguel Barnet, arreplega el testimoni oral d'Esteban Montejo, un antic esclau cimarrón de Cuba, i és considerada una obra pionera del gènero testimonial llatinoamericà. ’‘El regne d'este món’’ (1949), d'Allunte Carpentier, narra la Revolució haitiana i els seus antecedents esclavistes en el seu célebre estil de lo real maravellós. ’‘Changó, el gran putes’’ (1983), del colombià Manuel Zapata Olivella, és una epopeya que comprén tota la diàspora africana en Amèrica. ‘’Francisco’’ (1880), de Anselmo Suárez i Romero, és una de les primeres noveles antiesclavistas cubanes, escrita en el círcul de l'abolicioniste Dumenge del Mont. Entre els documentals, ‘’Encadenats’’ (2022), produït per Canal Història Espanya i Lavinia Audiovisual, és la primera série documental en examinar de forma integral el paper d'Espanya com a potència esclavista durant quatre sigles, des de la colonisació d'Amèrica fins a la revolució industrial. ‘’Cachita. L'esclavitut borrada’’ (2022), d'Álvaro Begines, rastreja les chafades borrades de l'esclavitut en l'Espanya peninsular. ‘’L'esclavitut i el llegat cultural d'Àfrica en el Carib’’ (2021), de Consol Taronger Orovio, produït en el marc del proyecte europeu ‘’Connected Worlds’‘, documenta tant la esclavización com el patrimoni cultural afrocaribeño resultant.’‘Rutes de l'esclavitut’’ (‘’Els routes de l’esclavage’‘, 2018), de Daniel Cattier, Juan Gélas i Fanny Glissant, emesa en espanyol per TV UNAM, recorre l'història global de la tracta a lo llarc d'1.400 anys.’‘Esclavizados: Una història d'injustícia’’ (‘’Enslaved’’, 2020), presentada per Samuel L. Jackson i disponible en Apple TV en àudio en espanyol, explora l'arqueologia submarina dels barcos negreros afonats. En televisió, la série colombiana ’‘L'esclava blanca’’ (2016), produïda per Caragol Televisió, ambientada en una facenda esclavista del Valle del Cauca en el sigle xix, va ser una de les primeres produccions llatinoamericanes en abordar l'esclavitut com a eix central d'una série dramàtica. També colombiana, ’‘Sempre bruixa’’ (2019), de Netflix, part d'una esclava del sigle xvii en Cartagena d'Índies que viaja al present, combinant elements històrics en la ficció fantàstica. La miniserie nortamericana ’‘Raïls’’ (1977), basada en la novela d'Alex Haley i àmpliament difosa en el món hispanohablante, va marcar una fita en dur l'història de la tracta a l'audiència televisiva global. La seua versió actualisada de 2016 va renovar l'interés del públic. ‘’El ferrocarril subterràneu’’ (2021), de Barry Jenkins, adaptació de la novela guanyadora del Pulitzer de Colson Whitehead, disponible en Amazon en doblage a l'espanyol, narra la fuga d'una dòna esclavizada a través d'una ret clandestina de lliberació. Per últim, la série britànic-espanyola ‘’La Fortuna’’ (2021), d'Alejandro Amenábar, encara que centrada en l'espoli de patrimoni cultural, contextualiza el comerç atlàntic i les rutes de navegació colonials espanyoles.

Vore també

• Assent de negres
• Barco negrero

• Catalunya i l'esclavitut
• Colonialisme
• Colonisació europea d'Amèrica
• Comerç berberisco d'esclaus
• Comercie transatlàntic d'esclaus per Gran Bretanya
• Comerç transahariano d'esclaus
• Comercie transatlàntic d'esclaus per Dinamarca i Noruega
• Comercie transatlàntic d'esclaus per Suècia
• Comerç triangular
• Comerç àrap d'esclaus
• Esclavitut hereditària en Amèrica
• Diàspora africana
• Dia Internacional de Rememoración de les Víctimes de l'Esclavitut i la Tracta Transatlàntica d'Esclaus
• Emancipació dels esclaus afrodescendientes en les Américas
• Esclavitut en Amèrica
• Història de l'esclavitut
• Imperialisme
• Organisació del comerç transatlàntic d'esclaus
• Passage del mig
• Gossos de guerra en l'Amèrica colonial
• Racisme

Referències

Bibliografia general

Llibres acadèmics

• Austen, Ralph (1987). African Economic History (en en), Londres: James Currey.
• Christopher, Emma (2006). Slave Ship Sailors and Their Captive Cargoes, 1730–1807 (en en), Cambridge University Press.
• Handley, Fiona J. L. (2006). Back to Africa: Issues of Hosting «Roots» Tourism in West Africa (en en).
• Klein, Herbert S. (2010). The Atlantic Slave Trade, 2.ª edició (en en), Cambridge University Press.
• Lovejoy, Paul I. (2000). Transformations in Slavery: A History of Slavery in Africa, 2.ª edició (en en), Cambridge University Press.
• Meredith, Martin (2014). The Fortunes of Africa (en en), PublicAffairs.
• Rodney, Walter (1972). How Europe Underdeveloped Africa (en en), Londres: Bogle-L'Ouverture Publications.
• Schama, Simon (2006). Rough Crossings: Britain, the Slaves and the American Revolution (en en), BBC Books.
• Sparks, Randy J. (2014). Where the Negroes Llaure Masters: An African Port in the Era of the Slave Trade (en en), Harvard University Press.
• Thomas, Hugh (1997). The Slave Trade: The Story of the Atlantic Slave Trade: 1440–1870 (en en), Simon & Schuster.
• Thornton, John (1998). Africa and Africans in the Making of the Atlantic World, 1400–1800, 2.ª edició (en en), Cambridge University Press.
• Williams, Eric (2021). Capitalism and Slavery, 3.ª edició (en en), University of North Carolina Press.
• Castañeda García, Rafael (2021). Esclavitut africana en la fundació de Nova Espanya (en és), Ciutat de Mèxic: UNAM, Institut d'Investigacions Històriques.
• Corona Pérez, Eduardo (2022). Tracta atlàntica i esclavitut en Sevilla (ca. 1500-1650) (en és), Sevilla: Editorial Universitat de Sevilla.
• Cortés López, José Luis. L'esclavitut negra en l'Espanya peninsular del sigle XVI (en és), Salamanca: Universitat de Salamanca.

• Cózar Navarro, María del Carmen; Rodrigo i Alharilla, Martín (2018). Càdis i el tràfic d'esclaus. De la llegalitat a la clandestinitat (en és), Madrit: Sílex.
• Donoso, Rafael (2010). L'Assent d'Esclaus en Anglaterra (1713-1750). El seu context històric i els seus aspectes econòmics i contables (en és), Sevilla: Universitat de Sevilla.
• Fernández, Reis (2011). La Corona Espanyola i el tràfic de negres. Del monopoli al lliure comerç (en és), Madrit: Ecobook.
• López García, José Miguel (2020). L'esclavitut a finals de l'Antic Règim. Madrit, 1701-1837. De moros d'assut a negres de nació (en és), Madrit: Marcial Pons.
• Taronger Orovio, Console (2021). Somesos a esclavitut: els africans i els seus descendents en el Carib hispà (en és), Santa Marta: Editorial Unimagdalena. ISBN 978-958-746-395-8.
• Ngou-Mvé, Nicolas (1994). L'Àfrica bantú en la colonisació de Mèxic (1595-1640) (en és), Madrit: CSIC.
• Rodrigo i Alharilla, Martín (2022). De l'oblit a la memòria. L'esclavitut en l'Espanya contemporànea (en és), Barcelona: Icària.
• Rodrigo i Alharilla, Martín; Chaviano Pérez, {{{nom2}}} (2017). Negreros i esclaus. Barcelona i l'esclavitut atlàntica (ss. XVI-XIX) (en és), Barcelona: Icària. ISBN 978-84-9888-788-4.
• Vila Vilar, Enriqueta (1977). Hispanoamèrica i el comerç d'esclaus (en és), Sevilla: Escola d'Estudis Hispanoamericans, CSIC.
• Galván Rodríguez, Eduardo (2014). L'abolició de l'esclavitut en Espanya. Debats parlamentaris, 1810-1886 (en és), Madrit: Dykinson.
• Piqueras, José Antonio (2011). L'esclavitut en les Españas. Un llaç trasatlántico (en és), Madrit: Catarata.

Artículs acadèmics

• (2015).The American Historical Review.120(2)

433-461.

• (2023).Hispania.83(275)

i063.doi:10.3989/hispania.2023.063.

• (2000).Revista d'Índies.60(218)

57-84.doi:10.3989/revindias.2000.i218.581.

• (2001).Investigació Econòmica.Facultat d'Economia, UNAM.LXI(237)

153-182.

• (2025).Vínculs d'Història.Universitat de Castella-la Mancha.(14)
• (1971).Hispania.(117)

55-76.

• (1994).Revista d'Índies.54(201)

273-297.doi:10.3989/revindias.1994.i201.1125.

• (2021).Hispania.81(267)

73-100.doi:10.3989/hispania.2021.003.

• (2021).Història Contemporànea.66

371-401.doi:10.1387/hc.21190.

• (2022).Ahir. Revista d'Història Contemporànea.128(4)

103-129.doi:10.55509/ahir/1096.

• (2011).Revista d'Índies.71(251)doi:10.3989/revindias.2011.008.

Llectures adicionals

• Anstey, Roger (1975). The Atlantic Slave Trade and British Abolition, 1760–1810 (en en), Londres: Macmillan. ISBN 0-333-14846-0.
• Araujo, Ana Lucia (2010). Public Memory of Slavery: Victims and Perpetrators in the South Atlantic (en en), Cambria Press. ISBN 978-1-60497-714-1.
• Bailey, Anne (2006). African Voices of the Atlantic Slave Trade: Beyond the Silence and the Shame (en en), Boston: Beacon Press. ISBN 978-0-8070-5513-7.
• Blackburn, Robin (2011). The American Crucible: Slavery, Emancipation and Human Rights (en en), Londres i Nova York: Vers Books. ISBN 978-1-84467-569-2.
• Clarke, John Henrik (1992). Christopher Columbus and the Afrikan Holocaust: Slavery and the Rise of European Capitalism (en en), Brooklyn, NY: A & B Books. ISBN 1-881316-14-9.
• Curtin, Philip D. (1969). The Atlantic Slave Trade (en en), Madison: University of Wisconsin Press. ISBN 978-0-299-05400-7.
• The Journal of Economic History.64(1)

144-171.doi:10.1017/S0022050704002633.

• Domingues da Silva, Daniel B. (2017). The Atlantic Slave Trade from West Central Africa, 1780–1867 (en en), Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 978-1-107-17626-3.
• Drescher, Seymour (1999). From Slavery to Freedom: Comparative Studies in the Rise and Fall of Atlantic Slavery (en en), Nova York: New York University Press. ISBN 0-333-73748-2.
• (2001).William and Mary Quarterly.58(1)

17-46.doi:10.2307/2674417.

• Eltis, David (2000). The Rise of African Slavery in the Americas (en en), Nova York: Cambridge University Press. ISBN 9780521652315.

• (2008) Extending the Frontiers: Essays on the New Transatlantic Slave Trade Database (en en), New Haven: Yale University Press. ISBN 9780300134360.
• Emmer, Pieter C. (1998). The Dutch in the Atlantic Economy, 1580–1880 (en en), Aldershot: Variorum. ISBN 9780860786979.
• French, Howard (2021). Born in Blackness: Africa, Africans, and the Making of the Modern World, 1471 to the Second World War (en en), Nova York: Liveright Publishing. ISBN 978-1-63149-582-3.
• Green, Toby (2012). The Rise of the Trans-Atlantic Slave Trade in Western Africa, 1300–1589 (en en), Nova York: Cambridge University Press. ISBN 9781107014367.
• Guasco, Michael (2014). Slaves and Englishmen: Human Bondage in the Early Modern Atlantic (en en), Filadèlfia: University of Pennsylvania Press. ISBN 9780812245783.
• Hall, Gwendolyn Midlo (2006). Slavery and African Ethnicities in the Americas: Restoring the Links (en en), Chapel Hill, NC: University of North Carolina Press. ISBN 0-8078-2973-0.
• Heywood, Lindo; Thornton, {{{nom2}}} (2007). Central Africans, Atlantic Creoles, and the Foundation of the Americas, 1585–1660 (en en), Nova York: Cambridge University Press.
• Horne, Gerald (2007). The Deepest South: The United States, Brazil, and the African Slave Trade (en en), Nova York: New York University Press. ISBN 978-0-8147-3688-3.
• (1992) The Atlantic Slave Trade: Effects on Economies, Societies and Peoples in Africa, the Americas, and Europe (en en), Duke University Press. ISBN 0-8223-8237-7.
• (2016).Scandinavian Journal of History.41(4-5)

475-494.doi:10.1080/03468755.2016.1210880.

• Lindsay, Lisa A. (2008). Captives as Commodities: The Transatlantic Slave Trade (en en), Prentice Hall. ISBN 978-0-13-194215-8.
• McMillin, James A. (2004). The Final Victims: Foreign Slave Trade to North America, 1783–1810 (en en), University of South Carolina Press. ISBN 978-1-57003-546-3.
• Meltzer, Milton (1993). Slavery: A World History (en en), Nova York: Dona Cape Press. ISBN 0-306-80536-7.
• Miller, Christopher L. (2008). The French Atlantic Triangle: Literature and Culture of the Slave Trade (en en), Durham, NC: Duke University Press. ISBN 978-0-8223-4127-7.
• Morgan, Jennifer L. (2004). Laboring Women: Reproduction and Gender in New World Slavery (en en), Filadèlfia, PA: University of Pennsylvania Press. ISBN 9780812218732.

• Nimako, Kwame; Willemsen, {{{nom2}}} (2011). The Dutch Atlantic: Slavery, Abolition and Emancipation (en en), Londres: Pluto Press. ISBN 978-0-7453-3108-9.
• Newson, Lindo; Minchin, {{{nom2}}} (2007). From Capture to Ix: The Portuguese Slave Trade to Spanish South America (en en), Leiden: Brill. ISBN 9789004156791.
• (2010) The Atlantic Slave Trade (en en), Independence, KY: Wadsworth Cengage. ISBN 978-0-618-64356-1.
• Rawley, James A.; Behrendt, {{{nom2}}} (2005). The Transatlantic Slave Trade: A History, Rev. edició (en en), University of Nebraska Press. ISBN 9780803239616.
• Rediker, Marcus (2008). The Slave Ship: A Human History (en en), Nova York: Penguin Books. ISBN 978-0-14-311425-3.
• Rodney, Walter (1981). How Europe Underdeveloped Africa, Rev. edició (en en), Washington, DC: Howard University Press. ISBN 0-88258-096-5.
• (2007) Encyclopedia of Emancipation and Abolition in the Transatlantic World (en en), Armonk, NY: M. I. Sharpe. ISBN 978-0-7656-1257-1.
• Smallwood, Stephanie I. (2008). Saltwater Slavery: A Middle Passage from Africa to American Diaspora (en en), Cambridge, MA: Harvard University Press. ISBN 978-0-674-03068-8.
• (2015).Slavery & Abolition.36(3)

424-444.doi:10.1080/0144039X.2015.1067397.

• (1991) Slavery and the Rise of the Atlantic System (en en), Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 0-521-40090-2.
• Thomas, Hugh (1997). The Slave Trade: The History of the Atlantic Slave Trade 1440–1870 (en en), Londres: Picador. ISBN 0-330-35437-X.
• Wheat, David (2016). Atlantic Africa and the Spanish Caribbean, 1570–1640 (en en), Chapel Hill: University of North Carolina Press. ISBN 9781469623412.
• Journal of African History.52(1)

1-22.doi:10.1017/S0021853711000119.

• Mustakeem, Sowande’ M. (2016). Slavery at Siga: Terror, Sex, and Sickness in the Middle Passage, University of Illinois Press. ISBN 978-0-252-08184-2.

Enllaços externs

• SlaveVoyages – Base de senyes de la tracta transatlàntica d'esclaus (en anglés)
• UNESCO – Proyecte La Ruta de l'Esclau (en anglés)
• Guia ràpida: La tracta d'esclaus – BBC News (en anglés)
• José I. Mosquera, «Els africans que venien africans», Colòmbia, octubre de 2011.

• Digital History - Slavery era (anglés) • Understanding Slavery Initiative (anglés) • Revealing Histories – Remembering Slavery (anglés) • Anti-Slavery International (anglés) • Schomburg Center for Research in Black Culture, New York Public Library (anglés) • Lowcountry Digital History Initiative (anglés) • Slavery Images: A Visual Record of the African Slave Trade and Slave Life in the Early African Diaspora (anglés) • The Atlantic Slave Trade and Slave Life in the Americas: A Visual Record (anglés) • National Underground Railroad Freedom Center (anglés)