Callao
Callao és una ciutat portuària ubicada en la província constitucional del Callao, en el centre-oest del Perú i a la seua volta en la costa central del llitoral peruà i en la zona central occidental d'Amèrica del Sur. Té a l'oest l'oceà Pacífic i a 15 km a l'est el centre històric de Lima.
Posseïx un territori continental de 14,516.55 hectàrees i un territori insular d'1,719.25 hectàrees. La ciutat es dividix territorialment en dos baïes, abdós estan separades pel districte peninsular de La Punta. La major part del territori de la urbs chalaca s'estén a lo llarc de l'àmplia baïa del Callao, i culmina en en el districte de La Punta i és protegida per les illes Sant Lorenzo, El Frontón, Cavinzas i l'illot Redó. Cap a l'extrem sur de la ciutat es troba l'històrica baïa denominada la Mar Brava. La ciutat posseïx dos rius que desemboquen en el centre i nort del Callao; cap al costat sur de la ciutat, desemboca el riu Rímac i cap al nort de la ciutat, desemboca el riu Chillón. La seua extensió és de 148,57 km², inclosos 17,63 km² insulars. Es troba a 5 m s. n. m.[1]
En época virreinal, la ciutat va funcionar i va ser coneguda com el port del Callao, sent este el major i més important port marítim del Perú i un dels més importants d'Amèrica.[2] Cap als sigles XVII i XVIII, es varen donar en Callao una série de canvis importants que varen dur a que fora elevada a ciutat i cap a 1834 oficialment va ser reconeguda baix el lema de "La fidel i Generosa Ciutat del Callao, Asil de les Lleis i de la Llibertat". Hui en dia, la ciutat del Callao posseïx en la seua circumscripció el principal port del país i el principal aeroport del país, l'Aeroport Internacional Jorge Chávez del Callao, per lo que es constituïx en la principal porta d'entrada al Perú.
En població, Callao vindria a ser la segona ciutat del país, en més de 1 209,600 habitants (solament per darrere de Llima).[3] Té una població flotant aproximada de 500,000 habitants que la visiten diàriament per motius familiars, turístics, educatius i empresarials, entre uns atres. Callao sempre va tindre el privilegi de rebre a visitants militars —en especial marins—, comerciants, immigrants, turistes i atres tipos de corrents socials.
La població chalaca[4] ha segut des del seu orige protagoniste de molts acontenyiments històrics de rellevància nacional com el procés de l'Independència o la defensa de la sobirania del país, per lo que se li va concedir el títul de «província constitucional», que li brinda autonomia administrativa al mateix nivell que un departament.
És rellevant destacar la ciutat es considera coterritorial en la seua província, ya que la seua conurbación està consolidada en els sèt districtes que conformen la jurisdicció provincial. Pot considerar-se
llavors que és l'única ciutat del país que posseïx ranc de departament, lo que la dota del seu propi govern regional, sense desmedro de les competències pròpies del seu corresponent municipalitat provincial.
Els seus principals organismes administratius tenen sèu en el districte del Callao, capital de la província.
Toponímia
[editar | editar còdic]
Durant molt temps, es creu que Callao va ser una població anexa a la Ciutat dels Reis sense toponímia oficial, per lo que no tenia una atra denominació que "port de Lima" (Llima es referia a tota la vall del riu Rímac, d'a on prové el nom de la ciutat). No obstant, Felipe Guamán Poma d'Ayala, afirma que Callao va ser "més primer que Llima". S'interpreta, paleográficamente:[5]
La cita anterior, nos evidencia que la raó per la qual els espanyols varen fundar la capital del virreinato en Lima era pel Callao.
En l'antic llenguage mariner hispà, callao significava "cudol" i "plaja en pedres" (com són les plages chalacas), per extensió —este us és encara comú en les Illes Canàries. Cap a inicis de el XVII, este chicotet centre urbà ya rebia dita denominació, com ho atesta ilustració escrita pel croniste jesuïta Bernabé Cobo, Descripcions del Callao:[6]
En 1616, un document escrit pel croniste Martín de Murúa, agrega:
Més vesprada, en 1667, el pare agustino Bernabé Torres escriu dient sobre Callao una accepció que es va considerar decisiva per a l'etimologia de la paraula CALLAO:
En 1885, es va promoure una investigació per a clarificar l'orige o etimologia de la paraula callao i del vocablo chalaco. La campanya va ser organisada en alt criteri científic i esperit regionaliste pel diari Callao, tal emprendimiento va contar en la colaboració de distinguits personages i erudits de l'época.
Ricardo Palma va expressar lo que va anar per a ell artícul de fe, que la paraula callao procedia de la veu indígena calla o chalhua, el significat de la qual seria costa o peixca. Vigorizó la seua creència en la circumstància de donar-se el nom de cala a l'acte de la peixca i que, per a que puga ser llògic, tenia que reconéixer-se el mateix orige a la paraula chalaco. Denominant chala al port, caldria designar a l'home naixcut en el port: challahaque que després, per corrupció, seria chalaco.
Ni la paraula callao ni la paraula chalaco, agrega Ricardo Palma, pertanyien ni al quechua, ni al chinchaysuyo, ni al yunga. Per a reforçar la seua posició, cita al jesuïta Giandomenico Coleti, que en 1771 dia:
Pedro Pau Soldán i Unanue manifesta en el seu Diccionari de peruanismos[7] que el diccionari de Fernández Costa du la paraula callao en l'accepció de guija, peladilla de riu, zahorra, llastre, agregant que el terme de marina callao vol expressar una de les qualitats del fondo i de la plaja. La veu portuguesa calhao vol dir també cudol.
Durant molt temps, la regió no va tindre un gentilici establit, encara que des de fa molts anys, als naturals de Callao se'ls denomina chalacos. La paraula chalaco designa a totes les persones que viuen en la costa, ya que eixa paraula deriva del vocablo quechua chala (chala, com a regió natural del Perú) o, en espanyol, costa, i "aco" (peixcador) o siga peixcador de la costa, com els antics pobladors de la zona els Piti Piti, actualment extints. Pero, per a efectes de que es uniformice un gentilici per al primer port del Perú, l'Acadèmia Peruana de la Llengua i la Real Acadèmia Espanyola han establit com a gentilici per al Callao a la paraula chalaco.[8]
Una alternativa és que llengua en variants del quechua és qallu o kallu i kalluq[9]Plantilla:Font qüestionable és introduir llengua, i la Punta és una llengua de terra que entra a la mar i la seqüència és 'kalluq' > 'kallaw' > kallao. I chalaco procedix del quechua Q.I. chalakuq o el que arreplega chala.[10]
Història
[editar | editar còdic]Época prehispánica
[editar | editar còdic]Els vestigis més antics de l'ocupació humana del Callao daten de fa més de 10 mil anys i es tracta dels tallers líticos del cerro Chivateros. Durant tota l'época preinca, diversos pobles es varen assentar en la zona, dedicats principalment a la peixca.[11] A mitan de el XV, el territori del Callao va ser anexat al Tahuantinsuyo, sent un dels seus centres estratègics el Palau Inca de Oquendo.
Evolució i consolidació de la ciutat.
[editar | editar còdic]La ciutat del Callao va ser des de 1535, un important espai de moviment econòmic, comercial i de transport. Si ben el port que du el mateix nom de la ciutat, ràpidament l'urbs chalaca va créixer tant que ya en época virreinal, s'havia constituït en una important ciutat portuària amurallada. En els primers mapes del Perú apareix esta ciutat portuària. En el mapa de 1635 del cartógrafo Guiljelmus Blaeuw (1571-1638), se li consigna com “V. Del Callao” (Vila del Callao), aixina com Llima, figura com “V. Llima” o “Els Reis”. Per la rodalia a la capital peruana, durant el Virreinato del Perú va ser coloquialment conegut com el Port de Lima o el Callao de Lima, situació que va ser deixada arrere a mida que el territori del Callao creixia naturalment i de la mateixa manera que moltes ciutats europees, es va desenrollar fins a conseguir la categoria de ciutat.
A diferència d'atres ciutats del país, Callao no commemora la data de fundació, cada 20 d'agost commemora la seua independència de la ciutat de Lima i la seua elevació com a territori autònom.
Época virreinal
[editar | editar còdic]
El Callao havia segut poblat per espanyols en 1535, quan en giner d'eixe any varen desembarcar en el port els navío que el conquistador Pedro de Alvarado va vendre a Francisco Pizarro i Diego d'Almagro. El 6 de març de 1537, l'espanyol Diego Ruiz va obtindre llicència per a inaugurar un tambo en el port de Lima.[12] En 1555, s'inicia la construcció del primer barri espanyol, a l'any següent el virrey Andrés Hurtado de Mendoza nomena com a primer alcalde del port a Francisco López. El cabildo de Lima ho reconeix entregant-li la vara de la justícia, signe de la seua autoritat municipal.
No obstant, la primera autoritat edilicia del port va ser Cristóbal Garzón, qui va anar “Aguasil de Port” havent segut nomenat per el “Aguasil major de Lima” Juan Astudillo Montenegro. Ademés, cuidava les terres adjacents del callao de Daniel Gustavo Fonseca Riera, hacendado dels camps del Callao.
Per la seua calitat com a port principal de les colónies, era blanc permanent d'atacs de piratas i corsarios, com a mostra d'ells se sap que en 1579 l'anglés Francis Drake va atacar violentament el port, i en 1624, fa lo propi el neerlandés Jacobo Clerck malnomenat L’Hermite. Davant esta situació, el govern de la metròpoli va ordenar que es construïren muralles de defensa de la ciutat, les que varen ser alçades entre 1634 i 1647. Estes instalacions defensives varen tindre el seu punt culminant quan en octubre de 1747, s'inicia la construcció de la Fortalea del Real Felipe, la primera etapa del qual es va terminar en 1773.
.jpg){kind=link}
Recent en 1671, el port del Callao de Lima va ser elevat a la categoria de ciutat. El port de Callao es va convertir en un nodo en la ruta del Galeón de Manila que conecta Iberoamèrica i Àsia a través d'Acapulco, Mèxic i Manila, Filipines.[13] La ciutat del Callao, a diferència de totes les ciutats del Perú, va ser alcançant el seu ranc de ciutat en funció al desenroll urbà que va ser tenint, açò s'assembla al procés que han tingut ciutats europees.
Els desastres naturals varen cobrar vàries vides i varen causar moltes destrosses en el port, els majors desastres naturals varen ser, entre uns atres, el terremot del 28 d'octubre de 1746 que va vindre aparellat en un terrible maremoto i va destruir la ciutat, diezmando als seus habitants. De cinc mil persones que vivien en el Callao, solament varen sobreviure 200. Com a reacció a este desastre i buscant evitar que es torne a repetir, el virrey José Antonio Manso de Velasco funda la ciutat de Bellavista, en una planicie alluntada de la mar i a una distància de tres quilómetros de la ciutat. No obstant, això no va causar que els chalacos deixaren de viure en la localisació original a la vora de l'mar.
Durant la guerra d'independència del Perú, Callao va ser una plaça de gran importància, perque no solament controlava el tràfic de mercaderies sino també l'us de la flota militar, en eixe sentit va canviar de mans vàries voltes, sent en 1821, que es realisa la primera pren del Castell del Real Felipe per part de l'eixèrcit independentiste al mando del General José de Sant Martín.
Ya durant la república, el primer Congrés Constituent es va tindre que traslladar de Lima i instalar-se en la Fortalea del Real Felipe, degut a que les tropes realistes varen prendre la ciutat capital. L'1 d'octubre de 1823, el Libertador Simón Bolívar va aplegar al Callao per a completar l'independència del Perú. Despuix de canviar de mans una volta més, en 1826 es retira de la Fortalea l'últim eixèrcit espanyol comandado pel general José Ramón Rodil després d'un cruent sege naval i terrestre liderat pel general veneçolà Bartolomé Salom.
Época republicana
[editar | editar còdic]En una sessió del 8 de març de 1834, la Convenció Nacional presidida per Francisco Xavier de Lluna Pizarro condecora al Callao com “La Fidel i Generosa Ciutat del Callao, Asil de les Lleis i de la Llibertat”, com a premi per defendre al govern del general Luis José de Orbegoso contra les pretensions golpista del general Pedro Bermúdez.
En 1836, la ciutat del Callao adquirix el seu primer triumfo en la busca de l'independència i autonomia respecte a la ciutat de Lima, el 20 d'agost de 1836, Callao és elevada a província llitoral autònoma en tots els seus assunts interns. Posterior a això i en commemoració de l'heròica participació de la ciutadania chalaca en la Batalla del Callao, el 22 d'abril de 1857, Callao és elevada a província constitucional, en ranc de departament. En això es consolida l'independència chalaca que, tal com ho senyala Francisco Quiróz Chueca, en el seu llibre "Història del Callao, de port de Lima a Província Constitucional" era una busca chalaca que venia des d'época virreinal.
Entre 1850 i 1851, va començar a operar el ferrocarril Llima-Callao, el segon de Sudamérica. Este ferrocarril eixia del mateix port i pujava per tota l'Avinguda Colonial fins a la mateixa Plaça Sant Martín. També va existir un atre més menut, al que cridaven "El Urbanito", que solament traslladava gent en el mateix port.
El Callao va ser pioner en matèria de sanitat i seguritat urbana, inaugurant-se en la seua jurisdicció, el 5 de decembre de 1860, la primera companyia de bombers del Perú: l'Unió Chalaca N.º 1.
En 1856, Manuel Ignacio de Vivanco va organisar una rebelió contra la presidència provisoria de Ramón Castella en un dels episodis de la qual va intentar desembarcar en Callao per a prendre Lima. Diu Basadre:
El 2 de maig de 1866, es va realisar el cridat Combat del Callao, denominat per limeño com "el combat del 2 de maig" entre l'Armada Espanyola al mando d'Almirant Cast Méndez Núñez i les bateries peruanes de terra al mando del ministre de Guerra José Gálvez (qui moriria en la trobada i el nom de la qual quedaria des de llavors vinculat a la tradició chalaca) en el marc de la guerra hispà-suramericana.
Actualment és la base naval més important del país i la drassana naval més important (Servicis Industrials de la Marina – SIMA) es troba en este port.
Geografia
[editar | editar còdic]Ubicació
[editar | editar còdic]
La província constitucional del Callao està situada en la regió central i occidental del territori peruà, comprenent zones del llitoral. Les seues coordenades geogràfiques es troben entre els 10°15′ de latitut sur i els 75°38′ i 77°47′ de llongitut a l'oest del meridiano de Greenwich.
El seu sol de pla i suau pendent, s'inclina fins a la mateixa vora de la mar, lo que dona lloc a la formació d'una extensa baïa en el seu port. En el Callao es troba el port del mateix nom, el més important del país i és considerat un dels millors de la costa suramericana del Pacífic.
Els seus llímits són en la ciutat de Llima i l'Oceà Pacífic.
La ciutat del Callao és privilegiada que posseïx cap al sur plages de pedres de vora rodada i cap al centre i sur, plages d'arena fina.
Clima
[editar | editar còdic]
Pel seu molt baixa altitut la ciutat portuària deuria tindre un clima càlit, no obstant, per les aigües fredes de la mar de la Corrent de Humboldt es formen núvols estrat; açò fa que la regió tinga un clima templat, humit i molt núvol en hivern, càlit en estiu, i semicálido en primavera. Els dies més frets rocen els 13 °C i els més càlits els 30 °C, a lo llarc de tot l'any.
Des de fins de decembre fins a començos d'abril, coincidente en el solstici d'estiu austral, la temperatura voreja els 30 °C, l'oraget marí es fa molt notòria per les vesprades en caure la nit, encara que açò és molt freqüent en tot l'any es pot percebre en més claritat en esta época.
De maig a finals de setembre, la ciutat port casi sempre està baix un sostre de núvols, ya que la Corrent Peruana provinent de l'Antàrtic fa que les aigües de la mar es gelen més de lo normal aumentant la humitat, que s'acosta, la major part dels dies, a un 100 % de saturació.
Des de finals de setembre, coincidente en l'equinoccio de setembre, fins a fins de decembre, se cedix lloc al equinoccio vernal. En esta época la ciutat presenta una alternança de lluentor solar i dies lleument nuvolats. La temperatura promig és de 25 °C, aproximadament.
A pesar de la rodalia en Llima, Callao sol ―en ocasions― presentar temps distints als districtes de Lima Este, com Sant Joan de Lurigancho o Nugue, per eixemple, a on el vent és, a voltes, més persistent i el sol d'estiu té una estància més prolongada.
Demografia
[editar | editar còdic]L'increment de la població, medit per la taxa de creiximent promig anual, indica que la població total de la ciutat ha presentat un increment de 2,3 % anual per al periodo 1993–2007, la qual cosa confirma la tendència decreixent observada en els últims 46 anys. Entre els censos de 1981 i 1993, el creiximent poblacional va ser de 3,0 % per any; este nivell va ser major en el periodo intercensal 1972–1981 (3,5 % anual).[14]
D'acort en el cens de 2007,[14] la població urbana censada es va incrementar en 37,2 %, entre 1993 i 2007, és dir, un promig de 16 975 persones per any, lo que representa una taxa promig anual de 2,2 %. En sifres absolutes, la població del àrea urbana va créixer; pero la seua velocitat d'increment ve disminuint des de la década de 1960. Entre els censos de 1961 i 1972, l'aument de la població urbana va ser de 4,0 % per any. Este ritme va disminuir a 3,8 % anual en el periodo intercensal 1972–1981; a 3,2 % en el periodo 1981–1993 i a 2,2 % en el periodo 1993–2007. Es pot dir que la província constitucional del Callao és urbana en la seua totalitat. I està conformada per 7 districtes; Callao Tancada, Bellavista, La Punta, La Perla, Carmen de la Llegua-Reynoso, Finestreta i El meu Perú.
Els districtes en major població i importància relativa són el Callao en 415 888 habitants, que concentra prop de la mitat de la població de la província (47,4 %) i Finestreta en 277 895 habitants (31,7 %). En el cens de 1993, estos dos districtes també tenien els majors volums de població i importància relativa, aixina Callao tenia 369 768 habitants (57,8 %) i Finestreta 94 497 habitants (14,8 %).[14]
Pel contrari, els districtes menys poblats en l'any 2007 són: Carmen de la Llegua-Reynoso en 41 863 habitants (4,8 %) i La Punta en 4 370 habitants (0,5 %).
Per número d'habitants, El Callao és la segona urbs del país albergant a 969 170 habitants[15] per davant de la ciutat d'Arequipa.
Fecunditat i Natalitat
[editar | editar còdic]La població de dònes en edat fèrtil (MEF), ascendix a 249 680 dònes,[14] que representa el 55,9 % del total de dònes de la Província Constitucional del Callao. En el 2007, el promig de fills per dòna és d'1,4. Esta sifra és menor a l'observada en el cens de 1993 que va anar d'1,6, és dir, hi ha una reducció de 0,2 fills per dòna. Això revela la disminució de la fecunditat que es ve presentant en les últimes décades.
El districte que presenta la paridez mija de les dònes més alta és Finestreta en 1,6 fills per dòna, li seguix Callao en 1,3 fills, Bellavista i Carmen de la Llegua-Reynoso cada u en 1,2 fills, La Perla en 1,1 fills i finalment, La Punta en 1,0 fill per dòna.
Mortalitat
[editar | editar còdic]El total de fills naixcuts vius de les dònes de 12 i de més anys d'edat ascendix a 662 96, corresponent en la seua totalitat al àrea urbana, puix esta província, ya no conta en àrea rural. Comparant en els resultats del cens de 1993, va haver un increment de 165 744 naixcuts vius, és dir, 33,4 % en este periodo intercensal. A nivell provincial en l'any 2007, el número de fills fallits és 30 122; mentres que en 1993 varen ser 36 489, és dir va haver una disminució de 6 367 fills fallits, equivalent a una disminució percentual de 17,4 %, en este periodo d'anàlisis.
Són dos els districtes que s'ubiquen per damunt del percentage promig provincial (4,5 %) de fills fallits, Carmen de la Llegua-Reynoso que presenta el major percentage (4,9 %), seguit per Callao (4,7 %); mentres que els districtes de Finestreta (4,4 %), Bellavista i La Perla (4,3 % cada u) i La Punta (3,4 %) presenten percentages menors al promig provincial. És notòria la diferència i distància dels percentages dels districtes de Carmen de la Llegua-Reynoso en La Punta (1,4 punts percentuals), aixina mateix la similitut en la proporció de fills fallits, dels districtes de: Finestreta, Bellavista i La Perla. Cal senyalar que la proporció de fills fallits no necessàriament guarda relació en el volum poblacional.[16]
Etnografia
[editar | editar còdic]Callao, durant tot el periodo posterior a l'independència del Perú, es va convertir en la principal porta d'entrada dels immigrants europeus en Perú, per lo que conta en un gran número de descendents d'espanyols, anglesos, francesos, alemans, japonesos i italians.[17] A mitan de el XX va rebre migrants rurals i a fins de el XX a immigrants cubans, brasilers, argentins i veneçolans.
A partir del Cens realisat en el 2017, en el qual es va plantejar la autoidentificación de la població major a 12 anys prenent en conte les seues costums, es pot observar en els resultats que en la Regió Callao el 71,2 % de la seua població es autoidentifica com mestizo, el 10,2 % es reconeix com quechua, el 7,7 % es autoidentifica com blanc i el 4,8 % com afrodescendiente.[18]
En un percentage menor es troba que un 0,6 % es autoidentifica com aimara, un 0,2 % com natiu o indígena de l'amazonía i, per últim, es va obtindre que en la categoria «uns atres» va entrar un 1,6 % de la ciutadania chalaca.
Segons lo que es va obtindre en les senyes del INEI, els districtes que registren el major percentage de població que es autoidentifica com mestizo són Bellavista (77,4 %) i La Perla (75,6 %). Conjuntament, és en els districtes de Finestreta i El meu Perú a on es troba la majoria de la població que es considera o autoidentifica com quechua, tenint 14,7 i 13,3 % respectivament. Aixina mateix, és en el districte de La Punta a on es troba el major percentage de la població que es autoidentifica com a blanca, això en un 27,7 %.
Finalment, la major incidència de la població que es manifesta afrodescendiente es troba en La Perla, en un 5,6 %, conjunt a Callao i Carmen de la Llegua Reynoso en 5,1 % per igual.[18]
Organisació política-administrativa
[editar | editar còdic]Territori
[editar | editar còdic]L'extensió territorial de la província constitucional del Callao, té una superfície de 146,98 km² que inclou 4,73 km² de Superfície Insular Oceànica, que representa solament el 0,4 % en comparació al departament de Lima. Ademés conta en 4 illes que són: Sant Lorenzo en una superfície de 16,48 km², El Frontón en 1 km² ubicat en el districte de la Punta, Cavinzas en 0,08 km² i Redona que té una extensió de 0,07 km² ademés i les illes gran i demés illes en Finestreta.
Govern local
[editar | editar còdic]La ciutat, com a capital de la Província Constitucional del Callao, es troba governada per la Municipalitat Provincial del Callao que té competència en tot el territori de la província. No existix una autoritat restringida a la ciutat. En eixe sentit, les municipalitat distritales de Bellavista, La Perla, La Punta, Carmen de la Llegua, El meu Perú i Finestreta tenen competència en temes relatius als seus propis districtes.
La sèu de la Municipalitat Provincial del Callao es troba en el districte del Callao Tancada, just al costat de la Fortalea Real Felipe.
Govern regional
[editar | editar còdic]La ciutat, en la seua calitat de capital regional, és sèu del Govern Regional del Callao. Aixina mateix conta en un prefecte en atribucions polítiques en l'àmbit provincial. Finalment, és sèu també de les diferents Direccions Regionals dels ministeris que conformen l'Administració Pública. És l'únic orgue competent encarregat de fer us dels ingressos producte del cànon portuari, aeroportuario i miner.
La sèu del Govern Regional del Callao es troba localisada en la zona nort del districte del Callao, molt prop al Aeroport Internacional Jorge Chávez.
Funció judicial
[editar | editar còdic]El Callao és sèu de la Cort Superior de Justícia del Callao, ent rector del Districte Judicial del Callao. D'acort a l'organisació judicial del país, en el territori de la ciutat del Callao funcionen nou jujats de pau (sèt pertanyents a tots els districtes de la província en excepció de Finestreta i dos a este districte). Trenta jujats especialisats (sis civils, dotze penals, cinc de família, cinc laborals i tres mixts) i sis sales superiors (tres penals, dos civils i una mixta).
No obstant, des de l'any 2014, els districtes de Finestreta i El meu Perú varen passar a ser jurisdicció del recent creat Districte Judicial de Pont Pedra - Finestreta.[19]
Divisió administrativa
[editar | editar còdic]La província constitucional del Callao (o també el Govern Regional del Callao), està conformada per 7 districtes i un grup d'illes[20] que són: Callao, que es troba ubicada a 7 m s. n. m. sent les seues coordenades geogràfiques 77°8′40″ de llongitut oest i 12° 03' 23" de latitut sur; el districte de Bellavista es troba ubicat a 34 m s. n. m. sent les seues coordenades geogràfiques 77°7′37″ de llongitut oest i 12°3′31″ de latitut sur; Carmen de la Llegua es troba ubicada a 54 m s. n. m. sent les seues coordenades geogràfiques 77°5′42″ de llongitut oest i 12° 2′ 34″ de latitut sur; el districte de la Punta es troba ubicat a 18 m s. n. m. sent les seues coordenades geogràfiques 77°7′26″ de llongitut oest i 12°4′3″ de latitut sur; La Perla es troba ubicada a 2 m s. n. m. sent les seues coordenades geogràfiques 77°9′52″ de llongitut oest i 12°4′4″ de latitut sur; el districte de Finestreta es troba ubicat a 21 m s. n. m. sent les seues coordenades geogràfiques 77°7′27″ de llongitut oest i 11°52′15″ de latitut sur i el districte del meu Perú es troba ubicat a 95 m s. n. m. sent les seues coordenades geogràfiques 77°4′25″ de llongitut este i 11°51′20″ de latitut sur
Els districtes que conformen la ciutat de El Callao són:
| Districtes de el Callao[21] | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N.º en mapa |
Districte | Població (2023)[22] | Àrea km² |
Densitat (hab/km²) |
Mapa dels districtes del Callao |
Mapa | ||
| 1 | Callao | 537 377 | 45.65 | 9,147.60 |  |
| ||
| 2 | Bellavista | 83 085 | 4.56 | 16 483.11 | ||||
| 3 | Carmen de la Llegua Reynoso | 48 259 | 2.12 | 19,746.7 | ||||
| 4 | La Perla | 65 849 | 2.75 | 22,435.64 | ||||
| 5 | La Punta | 4 003 | 0.75 | 5,826.67 | ||||
| 6 | Finestreta | 397 026 | 73.52 | 3,779.86 | ||||
| 7 | El meu Perú | 54 905 | 2.47 | 20,859.11 | ||||
| * | Illes del Callao[23] | - | 17.63 | 0.00 | ||||
Ciutat
[editar | editar còdic]La ciutat del Callao és un territori a on es troben diverses i importants activitats econòmiques, socials i culturals. Una ciutat que va tindre un creiximent urbà que va tindre al port com a principal activitat comercial. Este procés evolutiu va fer que Callao es convertixca en la primera ciutat del Perú en créixer tant fins a aplegar a cobrir tot el territori de la província del mateix nom.
A pesar de que existix un recent procés de conurbación entre la ciutat del Callao i la ciutat de Llima, en a on algunes activitats econòmiques es troben, és important senyalar que la ciutat del Callao és un territori autònom que posseïx la seua pròpia planificació urbana que busca la millora de la urbs chalaca i articular en Llima Metropolitana de manera equitativa i justa. Açò es pot evidenciar en el Pla de Desenroll Metropolità del Callao al 2040 - PDMCallao, document tècnic normatiu que planifica la ciutat del Callao i que es troba pendent d'aprovació per part de la Municipalitat provincial del Callao.
Fites i espais urbans més representatius
[editar | editar còdic]Les més importants vies d'esta província són l'avinguda Sáenz Penya, l'avinguda Néstor Gambetta, la Costa Verda, l'avinguda de la Marina, avinguda Colonial, avinguda Veneçola, l'avinguda Faucett, l'avinguda Argentina, entre unes atres.
La Fortalea Real Felipe, el Moll i Far Dàrsena, l'iglésia Matriu, el temple far, la plaça Miguel Grau, la plaça Gálvez, la plaça Independència, les plages de Chucuito, La Punta i Finestreta, el monument de la verge del Carmen de la Llegua, l'obelisc, la primera escultura que Perú li va dedicar al libertador José de Sant Martín, el parc Bicentenario, els chapulls de la Punta i Finestreta, el palau i camí Inca, entre uns atres.
El seu principal temple és l'Iglésia Matriu, catedral del Callao. Els patrons de la ciutat són: el Senyor de la Mar i la Verge del Carmen de la Llegua.
Els cementeris Baquíjano i Britànic són els més antics de la zona.
Cementeri Britànic
[editar | editar còdic]Es tracta d'un jardí de dos hectàrees, Este camposanto, va obrir els seus servicis en 1834 quan el cònsul de Gran Bretanya va obtindre l'autorisació del govern de Luis José de Orbegoso per a la compra d'un terreny que servira com a cementeri per als súbdits britànics protestants en el país. Per a l'administració del camposanto, el rei Jorge IV envie diners a través d'un acta del Parlament Britànic (1835) baixe la supervisió del Consulat Britànic en el Perú; aixina va nàixer la British Burial Ground Society (Associació del Cementeri Britànic) que funciona fins a hui.[24]
Cementeri Baquíjano
[editar | editar còdic]Va ser inaugurat pel president Ramón Castella en 1862 i en ell yacer 120 000 persones, en la seua majoria chalacos. Les sifres parlen que en el seu primer any de funcionament, es varen enterrar en el nou camposanto casi 12 000 cadàvers, víctimes, en la seua major part, de la febra groga.[25] És el camposanto més important, històric i bell de la ciutat, guarda mausoleus de bella arquitectura.
Economia
[editar | editar còdic]Renda de Aduana: Cànon Aduanero
[editar | editar còdic]La Renda de Aduana és un recurs que es transferix a les municipalitat provincials i distritales d'una determinada província i correspon al 2% de les rendes recaptades per cada una de les Aduana Marítimas, Aérees, Postalés, Fluvialés, Llacustres i Terrestres ubicades en la jurisdicció respectiva. Esta renda constituïx ingrés propi de les mencionades municipalitat.
Únicament en el cas de la Província Constitucional del Callao, el Govern Regional del Callao i el Fondo Educatiu creat en la Llei 27613 participen de les rendes recaptades per les aduana ubicades en eixa província.
Cànon portuari
[editar | editar còdic]En esta ciutat es troba el primer port marítim del país i el més important, el port del Callao. A ell arriben bucs de tot lo món. En conseqüència en eixa realitat, les principals fonts d'ingressos provenen del terminal marítim i la peixca, per la gran varietat d'espècies marines que es troben en el seu llitoral. El terminal peixquer de Finestreta és molt variat i econòmic. Per l'atre costat, en ser el principal port, Callao agrupa casi a la totalitat de l'univers d'Agències de Aduana.
Cànon Aeroportuario
[editar | editar còdic]Despuix de Lima, Callao és la ciutat més industrialisada del país; una de les indústries de magnitut és la relacionada en la seua terminal marítim, administrat per l'Empresa Nacional de Ports (ENAPU). Destaquen també l'indústria molinera que tracta aproximadament el 80% del total de la dacsa peruana. També posseïx importants fàbriques de productes de rent, aliments envasats, fideus, begudes, darreries i chocolates, i no menys importants són els seus indústries químiques i les de teixits.
Cànon Peixquer
[editar | editar còdic]Segons l'artícul 13 del títul VIII de la Llei N.º 27506, Llei de Cànon,[26] el cànon peixquer es crea en la finalitat de gravar a l'explotació dels recursos hidrobiológicos. Per a efectes, el cànon peixquer es compon del 50% del total dels Ingressos i Rendes que percep l'Estat de les empreses dedicades a l'extracció comercial de peixca de major escala, recursos hidrobiológicos d'aiguas marítimas, i continentalés llacustres i fluvialés.
Per ser el principal port del país, el Callao alberga el principal sindicat de treballadors dedicats a l'explotació de recursos marins, aixina com també les principals empreses dedicades a dit fi, per lo que el cànon peixquer constituïx una de les principals fonts d'ingrés per a la ciutat.
Activitats econòmiques
[editar | editar còdic]Indústria
[editar | editar còdic]Callao té una llarga tradició industrial. L'indústria va sorgir associada, en un primer moment, a les activitats portuàries pròpies de la ciutat, pero des de llavors s'ha diversificado fins a comprendre una gran varietat de productes fabriles. Ademés de l'auge industrial, també es varen desenrollar les activitats i les organisacions obreres, la qual cosa va permetre als treballadors del moll i la dàrsena del Callao es convertiren en els primers treballadors del Perú que varen conseguir la jornada de les huit hores de treball, durant el govern del president Guillermo Billinghurst, a principis de XX. Esta important conquista laboral, pilar de les reivindicacions obreres, es va estendre posteriorment a tot el territori nacional fins a adoptar-se com a llei. Des de Callao s'exporten de càrrega general, coure, plom, zinc, i farina i oli de peix. Entre les importacions es troben fertilisants, blat, dacsa, maquinàrias, manufactura i una gran varietat de mercaderies.
Menció especial mereix el Servicis Industrials de la Marina (SIMA), dependent de la Marina de Guerra del Perú, en a on es donen servici de reparació i manteniment als bucs del món; i no solament això els tallers i grades d'esta immensa drassana fabrica naus de guerra com el cas de les fragatas lanzamisiles "Lupo" baix palés italiana.
Comerç
[editar | editar còdic]Naturalment, la principal activitat econòmica del Callao és el comerç, gràcies a que la ciutat alberga, de llunt, el principal port del Perú, puix per esta transita la major part de les exportacions i les importacions. El port del Callao s'assenta en la baïa del mateix nom, ubicada al nort de La Punta. La seua posició estratègica a mig camí del Pacífic suramericà i les seues importants instalacions són els factors que li han permés alcançar tal importància de port hub en Sudamérica, ademés de la seua rodalia a Llima i del centralisme, que ha concentrat la major població del país en la capital peruana i, per lo tant, el major mercat. La creixent importància de la conca del Pacífic en el panorama econòmic mundial augura un bon pervindre al port gràcies a la seua estratègica ubicació. En el port es troba l'estació final del Ferrocarril Central, que conecta Callao en les zones mineres del centre del país. Este mig de transport ha experimentat una greu crisis des de fa ya bon temps i requerix d'una urgent modernisació. Una de les solucions contemplades és la privatisació de ENAFER, l'empresa que ho administra; una atra és la construcció d'un metro que aplegue fins a Chosica i que utilisaria els rieles del tren ya assentats. El lloc del ferrocarril ha segut pres pel transport terrestre, que, a través de la Carretera Central, ingressa els productes de la serra i selva central cap a Llima i Callao per al seu consum o exportació.
Peixca
[editar | editar còdic]El Bum peixquer en els anys 1960
[editar | editar còdic]La gran riquea ictiológica del Mar de Grau ha segut aprofitada des de temps inmemoriales com invalorable font d'aliment. No obstant, la peixca mai havia segut una important activitat econòmic-industrial, ni el peix important producte d'exportació, fins al bum de la peixca en les décades dels cinquanta i xixanta de el XX. La farina de peix, que s'elabora majorment d'anchovetas, és amprada com a aliment per al ganado i també com fertilisant. Hui en l'actualitat l'activitat peixquera nacional, en la que Callao eixercita un paper fonamental, travessa un moment decisiu: és temps de renovar la flota i tornar a l'indústria més conscient de l'ecologia, per a evitar la contaminació de la mar en els desperdicis produïts per la fabricació de la farina de peix, i establir una cultura de respecte a les vedas. D'esta manera, l'indústria peixquera tornarà a ser competitiva, al mateix temps que evitarà l'us indiscriminat dels recursos, com va ocórrer en l'anchoveta que va estar en risc d'extinció.
Hui per hui, la peixca artesanal és en Callao una font de generació d'ingressos i aliments per a múltiples famílies, que es dediquen a esta activitat ya siga per a consum propi o per a la venda en mercats minoristes artesanals.
Agricultura
[editar | editar còdic]Durant el periodo colonial, el territori que hui correspon a la Província Constitucional del Callao albergava vàries facendes que abastien de productes de pa dur i sucre a Llima i Callao, entre uns atres. Una de les més famoses era la facenda Bocanegra, propietat de la Companyia de Jesús, la que va anar posteriorment expropiada pel govern virreinal en ser expulsada l'orde. En ser El Callao porta d'ingrés natural al país, les corrents migratòries –incloent les migracions en fins esclavistes– necessàriament terminaven en la ciutat.
Molts esclaus africans en l'época colonial, i molts uns atres, provinents de l'Àsia entre els sigles XIX i XX, es varen assentar en les principals facendes ubicades en la Província Constitucional. Actualment queden molt pocs testimonis de lo que varen anar els antics camps de cultiu; la zona està en gran part urbanisada i les poques àrees de cultiu restants, ubicades en les rodalies del Aeroport Internacional Jorge Chávez, carixen de rellevància per a l'economia chalaca. La ganaderia es concentra en la criança de porcs, encara que molts d'estos centres operen de manera clandestina.
També es crían aus de corral i, en menor mida, ganados vacú i caprino.
Turisme
[editar | editar còdic]
Centre històric del Callao
[editar | editar còdic]
El centre històric del Callao és un punt obligatori a conéixer si es visita esta ciutat. Comprén un conjunt arquitectònic republicà i colonial que constituïx la zona històrica més antiga de la regió i conta en una arquitectura diversa i similar a ciutats-port d'époques virreinales, encara conserva la bellea d'estrets carrers adoquinar, pintoresques plazuela, històriques places i adustos balcons de l'época posterior al gran maremoto que va arrasar la ciutat en 1746.
Cobrix 44 pomes, i des de 1990 ha segut inclosa la zona de Chucuito (barri de descendents italians que en l'actualitat presenta un sinnúmero de colors en les fronteres de les cases conformantes).
Destaquen la plaça José Gálvez (en homenage a l'héroe del Combat del Dos de Maig), la plaça Independència (en l'atri del Real Felipe), la plaça Miguel Grau (ícono de la Marina de Guerra del Perú), la plaça Bolognesi (cridat també “L'Óval”, en una bella i moderna font ornamental), el Far, el Passage Ronald (en escales i busts de marbre a on destaca la Casa Rosell) i el bell moll Dàrsena.
També destaca l'iglésia matriu del Callao que és un dels temples més antics del port a la que en els seus inicis es va cridar iglésia de Sant Simón i Sant Judas de Callao, durant varis anys va estar a càrrec dels sacerdots francesos de l'Inmaculada Concepció. Va ser construïda en 1833, remodelada en 1876 i després en 1966, en acabant de que quedara en estat ruïnós com a conseqüència del terremot d'eixe any. El 16 de setembre de 1995 va ser reinaugurada i consagrada com a catedral de El Callao.
L'actual iglésia és de l'época del virreinato, d'estil neoclàssic, construïda sobre la base de patrons greco-romans; té una campana d'or i bronze que pesa més de 400 quilos, conta en una sola nau, en numeroses columnes i arcs, i una cúpula chicoteta sobre l'altar major. El seu frontis té dos hornacinas des d'a on les imàgens de Sant Judas Tadeo i Sant Simón el Zelote, sants patrons dels ports, custodien la baïa del Callao.
Oferix una visió magnífica la seua llaugera i espigada torre, alçada sobre el frontis, que sembla surar sobre el cos de la nau. Alguns historiadors conten que l'almirant Grau era lo que primer divisava quan s'acostava al Callao.
Aixina mateix, també es troba el Museu d'Història i Art del Callao, inaugurat en agost de 2025, que constituïx el primer museu civil i d'administració municipal en l'història de la província constitucional. Ubicat a pocs metros de la Plaça Cívica i l'Iglésia Matriu, conta en setze sales temàtiques equipades en recursos interactius, peces patrimonials i material audiovisual que aborden fites com el Combat del 2 de maig, la Guerra del Pacífic -presentant troballes arqueològiques de el "Soldat Desconegut Chalaco"- i l'influència de l'immigració en el desenroll del port. Ademés, destaca el seu enfocament en les expressions culturals populars, en sales dedicades al criollismo d'Óscar Avilés i a la salsa, a on s'exhibix un vestit original donado de la cantant Celia Cruz. [27]
Les últimes gestiones edils han implementat una cadena de parcs temàtics, com a homenage a diverses institucions del país, tals com la Marina de Guerra del Perú, la Força Aérea del Perú, l'Eixèrcit del Perú, la Policia Nacional del Perú, per mencionar alguns, que poden ser apreciats en distintes parts de la província-regió.
Fortalea del Real Felipe
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Fortalea del Real Felipe.
La Fortalea del Real Felipe és una edificació militar d'estil Vauban construïda en el XVIII en la baïa del Callao (Perú), durant els governs dels virreyés José Antonio Manso de Velasco i Manuel de Amat i Junient, per a defendre el port contra els atacs de pirates i corsarios.
És una de les poques obres d'arquitectura militar que existixen en el Perú i és la més gran que varen construir els espanyols en Amèrica. Va ser coneguda durant l'época virreinal, en conjunt en els forts «Sant Rafael» i «Sant Miguel», com els «Castells del Callao».
El seu nom va ser elegit en honor del rei Felipe V de la casa de Borbón, que havia fallit en 1746. Posteriorment va ser renombrada per José de Sant Martín com «Castell de l'Independència» en iniciar-se l'etapa republicana, reprenent el seu nom original en 1925. Ya en el XIX, esta fortificació i El Callao varen eixercitar un paper destacat en les batalles per l'independència del Perú.
Té la forma d'un pentàgon irregular ocupant un àrea de 70 000 m², en un baluart en cada u dels seus cinc vèrtiços. Els baluarts duen el nom del Rei, la Reina o la Pàtria, el Príncip, Jonte o Sant Felipe, la Princesa, la Tàpia o Sant Carlos i Sant Josep o la Natividad. Ademés d'ells dispon de dos torreones: el Rei i la Reina (este últim torreón mira cap a la mar, en direcció oest), aixina com cinc muralles: la del Camí Real, de la Marina, Camí de Chucuito, la Marcelosa i la de Camí de la Magdalena. Posseïx dos portes: la Principal, que està en la muralla del Camí Real, i la del Perdó, que està en la muralla Camine de Chucuito. En direcció nort des de la fortalea es trobava el Fort Sant Miguel i al sur es trobava el Fort Sant Rafael.
Actualment el seu us és turístic, servint com a sèu del Museu del Eixèrcit del Perú.
Districte de la Punta
[editar | editar còdic].jpg)
El districte de la Punta, és el més chicotet dels sèt districtes que conformen la Província Constitucional del Callao, en el Perú. Llimita al nort, sur i oest en l'oceà Pacífic i a l'est en el districte del Callao en el sector del balneari de Chucuito. Com fa referència el seu nom, és una península en forma de punta que descolla de El Callao.
L'illa Sant Lorenzo mai va tindre ocupació humana permanent per la seua absència de fonts d'aigua dolça. Va ser visitada constantment per habitants del Antic Perú els qui la varen usar com a cementeri. De fet en la mitologia de l'antiga costa central peruana les illes marines estaven relacionades en la vida de ultratumba. L'illa va ser part important en vàries etapes de l'història peruana virreinal, i durant la consolidació de l'independència del Perú i la guerra hispà-suramericana.
Durant els temps imperials, des dels seus pedreras es varen extraure les pedras que varen ser usades per a construir diverses edificacions com l'antic Presidi de El Callao i la Fortalea del Real Felipe. També va ser, en algun moment, base d'operacions de varis piratas anglesos i holandesos que varen assaltar El Callao, com Francis Drake i Jacob Clerk[28] respectivament. Este últim va fallir de pesta junt a alguns dels seus hòmens i va ser enterrat en l'illa.
La Punta és un districte eminentment residencial de classe mija-alta que històricament, va albergar a les famílies de major renom de El Callao, prova d'açò es pot visitar les casonas de significatiu valor històric i arquitectònic que encara conserva –com la coneguda mansió de la família Rospigliosi,[29] d'aires moriscos–. Les seues principals vies d'accés són les avingudes Grau i Bolognesi, les quals discorren en sentit este i oest respectivament. També un punt obligat és el seu malecón en el qual es pot divisar en l'horisó partix de l'archipèlec de El Callao.
Per ser districte balneari, posseïx les instalacions d'importants clubs socials peruans entre els que destaquen l'Acadèmia Cantolao, el Club Universitari de Regates, el Club de Regates Unió, la Società Canottieri Itàlia , el Circolo Sportivo Italià, La Punta Racing Club i el Club de Regates Llima.
Casi un terç del seu territori és ocupat per l'Escola Naval. El districte té 3 plages, al nort Cantolao, corresponent al Malecón Figueredo; al sur Malecón, corresponent al Malecón Pardo i Arenillas corresponent a el "Malecón Wiese".
Balneari de Chucuito
[editar | editar còdic]
El barri de Chucuito és un pintoresc barri-balneari recentment remodelat que conta en un gran número de construccions d'estil republicà, ubicat en el districte de El Callao. Forma la cintura de la península de la Punta ya que és la porta d'entrada al districte, ací es va establir una gran cantitat d'immigrants italians entre els sigles XIX i XX, els qui es dedicaven majorment a la peixca. La seua arquitectura és predominantment civil, la majoria de les seues construccions són vivendes d'inicis de el XX en fusta i atres fetes sobre la base de quincha i atobó.
Va ser un barri de peixcadors des del virreinato fins a entrat el present XXI. En la seua actual ubicació va existir –durant el XVIII– una chicoteta ranchería cridada Pitipiti poblada per aborigen Collas que es dedicaven a la peixca. Esta ranchería s'estenia fòra de les muralles de El Callao en direcció a la Punta. El lloc va ser conegut també com a Poble de Sant Miguel de Mancera, i més vesprada, va vore sorgir un atre poble junt a ell, més propenc a les muralles del Callao. De modo que existien dos caserius coneguts, un com Pitipiti el Vell i l'atre, Pitipiti el Nou. El primer va ser arrasat pel terremot de 1746.
Té un sinnúmero de plages i malecones; la seua plaja més preciosa és la plaja de la Rivera, té atres plages; una d'elles, la plaja Carpayo i també conta en un grup d'edificis cridats "La Residencial Chucuito".
És sèu de l'Aduana de El Callao, de l'Escola Nacional de Marina Mercant i de la Direcció de Navegació i Hidrografia de la MGP.
Archipèlec de El Callao
[editar | editar còdic]Front a El Callao es troben un conjunt de cinc illes sent la principal, i de major extensió, l'històrica illa Sant Lorenzo, la major illa del llitoral peruà. Va ser incorporada pel president Andrés Avelino Càceres al territori de la Província Constitucional del Callao per llei dictada el 18 de novembre de 1899. L'illa sempre va estar despoblada pero en l'actualitat existix allí una chicoteta base naval. És una illa d'aigües cristalines formada per cerros i plages molt belles de característica desértica. La part posterior de l'illa no es pot apreciar visualment des de La Punta pero en acostar-se per mar es divisen molts llops marins.
Charles Darwin va explorar l'illa en 1835 observant la seua geologia i naturalea.[30] Posteriorment, entre 1906 i 1907, l'arqueòlec alemà Max Uhle va realisar les primeres excavacions en l'extrem sur de l'illa trobant objectes de metal i bales funeràries en el cementeri prehispánico de Caleta de la Creu que correspondrien a finals del Intermig i Horisó Tardà (900-1532 d. C.).
Part de l'illa està controlada per la Marina de Guerra del Perú i és una zona militar; atres zones estan declarades com a patrimoni arqueològic o històric nacional; en elles hi ha vestigis restants de cultures preincaicas, de sepelis de piratas com és el cas del neerlandés Jacques L'Hermite i vestigis del bloqueig naval de El Callao del 10 d'abril de 1880 fins al 17 de giner de 1881, per part de l'esquadra chilena durant la guerra del Pacífic.
També podem trobar l'illa El Frontón, antiga illa presó; l'illa El Camotal, les Illes Cavinzas, un parell d'illots refugie d'aus guaneras; i les Illes Palomino, a on habiten mils de llops marins en el seu estat natural, lo que les han convertit en una important atracció ecoturística.
Chapulls de Finestreta
[editar | editar còdic]És un àrea de 653.22 hectàrees cobertes per aigües no profundes que provenen del riu Chillón i de l'mar. És el lloc de refugi de 62 espècies animals, alguns en perill d'extinció, i una atra varietat de vegetals.
D'esta extensió, 366 hectàrees han segut declarades per la municipalitat de Finestreta com a àrea de reserva ecològica intangible per mig d'acort del concejo N.016-98/MDV.
Dels estudis desenrollats per alternativa durant els anys 1997, 1998, 1999 i 2000 s'han pogut registrar els següents:
- Flora Fanerogámica: s'han identificat 53 espècies de flora, que estan compreses en 49 gèneros i 22 famílies botànica. El 54 % de la flora vascular dels llindars de finestreta corresponen a espècies de que creixen en forma natural en este tipo ecosistemes costers i inclusivament alt andinos o amazónicos; el 46 % restant ho constituïxen espècies cultivades (11 %) i plantes invasoras de cultius (35 %), algunes de les quals ya s'han naturalizado en els chapulls de la costa peruana.
- Plàncton i Peixos: el volum hídric dels chapulls de finestreta regularment significatiu i les condicions natureológicas existents en la zona, favorixen la proliferació d'organismes que conformen el fitoplàncton i zooplancton, que es poden trobar en els espills d'aigua; a pesar d'això s'han trobat una baixa diversitat d'espècies aquàtiques.
- Avifauna: la diversitat de la avifauna, està composta de 62 espècies entre residents (37 %), migratòries locals (37 %), migratòries alt andinas (3%), migratòries del nort del país (2%), migratòries del Norteamérica (19%) (2%), sent les espècies residents, migratòries locals i de Norteamérica les de major representativitat en número d'espècies i individus.
Cultura i societat
[editar | editar còdic]Chalacos ilustres
[editar | editar còdic].jpg)
Callao conta en un historial de ciutadans destacats, els qui han deixat una chafada indeleble en la música, la cultura, l'acadèmia i el deport tant a nivell nacional com a internacional.
En l'àmbit de la música criolla i popular, el Callao ha segut breçol de figures com Óscar Avilés, conegut com "La Primera Guitarra del Perú",[31] el compositor Manuel Raygada Ballesteros, autor d'himnes de l'identitat peruana com els vals criollos "La meua Perú" i "Nostàlgia chalaca", aixina com Lluite Barris, qui va ser malnomenat "Mr. Marabú" i va alcançar popularitat en Hispanoamèrica. Per un atre costat, sobre figures reconegudes en el roc peruà es troba Pedro Suarez-Vértiz.
.jpg){kind=link}
El Callao també ha proyectat al món veus de l'art líric i música de vanguardía, es troben chalacos com Yma Súmac, qui va ser registrada com chalaca [32] i es va convertir en un fenomen mundial pel seu ranc vocal de cinc octaves i va ser la primera persona llatinoamericana en tindre una estrela en el Passejada de la Fama d'Hollywood, i Alejandro Granda Relayza, tenor conegut internacionalment com Alessandro Granda o "El Caruso del Perú". En les lletres i l'acadèmia, la ciutat ha donat intelectuals com Alberto Flores Galindo, influent historiador, sociòlec i autor d'obres com "Buscant un Inca" i "La Ciutat Sumergida", aixina com l'historiador Francisco Quiroz Chueca, professor principal de l'Universitat Nacional Major de Sant Marcos i vicedecà de la Facultat de Ciències Socials de dita universitat,[33] i el poeta Mario Montalbetti.
En camps del servici públic, la milícia i el deport, destaquen figures com Néstor Gambetta, militar i polític que, com a senador pel Callao, va impulsar lleis de beneficis socials i l'ampliació dels llímits de la província per a incorporar al districte de Finestreta. En el fútbol professional, es troba Claudio Pizarro, futboliste estranger en més títuls en l'història del Bayern de Munich.[34]
Gastronomia
[editar | editar còdic]Callao, en ser una ciutat costera i molt relacionada en les activitats de la peixca, té en la mar els principals insumos per als seus plats típics més emblemàtics.
La riquea de la mar de El Callao és proverbial. Des de l'época virreinal, cronistes, viagers i retors han deixat testimoni d'això. El carmelita Antonio Vázquez d'Espinosa, per eixemple, qui va visitar el port de la ciutat a inicis de el XVII, i no cap dubte de que va gojar dels manjares lugareño, nos ha deixat una sibarítica descripció:[35]
Com ocorre en totes les poblacions del llitoral peruà, el peix i els mariscs són elements essencials de l'alimentació popular; entre els menjars que varen alcançar carta de ciutadania en Callao destaquen el cebiche; la parihuela chalaca; el chupín; els choros a la chalaca, que és usat en la majoria de reunions i convits ya que té una simple preparació i servix com a agradable aperitiu: sobre la conchita en el choro es mescla ceba, tomata, culantro, suc de llima, sal i choclo; el chicharrón de calamar en salsa tártara; la corvina a la chalaca i el pa en pescao o pa en chimbombo, que és un sánguche tradicional de la regió; consistix en acompanyar peix al pa, de preferència pejerrey arrebosado. Aixina mateix, el pa en pejerrey és un dels sánguches que més es consumix en la regió i que en major força es va incorporar als aperitius dels chalacos, sent prou conegut per trobar-se en la majoria de cafeteries de la ciutat.[36]
Un plat que va tindre certa popularitat és el muchame, en la preparació del qual s'ampra delfí secat en salmorra, no obstant en ser una espècie protegida s'ha restringit la seua preparació i comercialisació.
L'influència chinenca en la gastronomia peruana està molt present, i en la gastronomia de Callao no és l'excepció, un chaufa de mariscs és un plat molt consumit en la ciutat. Ademés de gastronomia marina. De la mateixa manera que en Llima, en Callao es pot trobar gran cantitat de restaurants chifas i pollerías.
Música
[editar | editar còdic]Històricament, en ser el Callao una ciutat port, ha segut influenciat per diversos gèneros musicals i ha segut centre d'atenció sobre la música, la dansa, el càntic i diverses expressions artístiques. De tal forma, Callao ha segut en el XX i fins a hui en dia breçol d'innumerables càntics referits als gèneros musicals més aclamats en el Perú i, d'entre ells, es té una consideració profunda a la música criolla, gènero musical majorment costeño que comprén la marinera, el vals, la polca, el colp terra, el tondero i demés.
És a partir del gust chalaco per esta que s'òbrin les penyes i centres musicals tals com El Aromito, una de les penyes més antigues de la ciutat ubicada en la plazuela dels Rucs a esquena de l'antiga cerveseria Pilsen Callao.
D'igual forma, es troba una variació d'artistes porteños reconeguts tant en Perú com internacionalment, i d'entre ells es té: Miguel Almenerio, Carlos Alberto, Víctor Correja, Ana Renner, Eduardo Márquez Talledo, Alfonso de Silva, Manuel Raygada Ballesteros, Carlos Concha Boy, Pol Bedoya Bambarén, Oscar Avilés, Lluite Barris, Zoila Emperatriu Chávarri Castell (Yma Sumac) i uns atres.[37][38]
Callao ha segut el cresol a on es va rebre una de les corrents culturals més importants de el XX. La seua situació de port va condicionar l'introducció de la música salsa directament del Carib. La salsa i tot lo que concernix a esta cultura en el Perú remet al Callao, a on és el gènero més difòs i predominant, i definix el caràcter de la ciutat. Un personage volgut i fill ilustre de la ciutat va ser Héctor Lavoe, el qual té un monument a la seua memòria en ple cor del Callao[39]
Festival Internacional de la Salsa "Chim Pum Callao"
[editar | editar còdic]El Festival Internacional de la Salsa "Chim Pum Callao" s'organisa cada any en l'auspici del Govern Regional del Callao,[40] el qual es dona com un event internacional de la salsa a on assistixen artistes referents del gènero musical.
Educació
[editar | editar còdic]
L'oferta educativa chalaca és àmplia, considerant que és la tercera ciutat més poblada del país. No obstant, en ser una urbs conurbanada en Llima, els servicis educatius no solament es brinden per als chalacos sino també per als limeño i de la mateixa manera, molts chalacos reben servicis educatius en Lima. El Callao acull institucions educatives en tots els nivells, des d'inicial fins a postgrados.
La ciutat alberga 997 centres educatius entre públics i privats. D'eixe número, 399 corresponen a centres educatius de nivell inicial, 390 de nivell primari i 208 de nivell secundari contant inclús en un colege d'instrucció Militar Colege Militar Leoncio Prat, en a on va estudiar el Premi Nobel de Lliteratura Mario Vargas Llosa i que va ser el recint que ho va inspirar a escriure el seu mundialment famosa obra "La ciutat i els gossos"; ademés d'institucions educatives navals com el Liceu Naval Capità de Corbeta Manuel Clavero Muga i el Liceu Naval Capità d'Navío Germán Astete.
Callao ademés conta en distintes alternatives educatives en alguns casos lligats a congregació religioses, estos són: Els Salesianos (colege salesiano Don Bosco per als chiquets i Filles de María Auxiliadora per a les chiquetes), La Congregació de Germans Maristas (Sant Josep Hnos. Maristas), La Congregació Marianista (colege Sant Antonio Marianistas del Callao), El Centenari colege "America Callao High School", el qual va ser pioner en el continent en l'educació mixta i l'ensenyança de l'idioma anglés com a segona llengua i la congregació IHM "Colege Sant Antonio de Dònes".
En 2012, es va inaugurar la "Escola de Talents", un centre educatiu per a alumnes del nivell Secundària, el qual es caracterisa per una educació de major calitat i l'us ampli de la tecnologia per a les classes (per eixemple, l'us de laptops en lloc de quaderns). Es necessiten certs requisits per a estudiar ahí, com haver estudiat en un colege chalaco i tindre un alt rendiment.
Aixina mateix, conta en centres d'estudis superiors, entre els que resalten:
- Universitat Nacional del Callao.[41]
- Universitat César Vallejo[42]
- Universitat Marítima del Perú.[43]
- Escola Naval del Perú.[44]
- Escola Nacional de Marina Mercant (ENAMM).[45]
Problemes socials
[editar | editar còdic]Contrari a l'imaginari que existix sobre el Callao, conforme a les senyes oficials del INEI, la ciutat portuària, que ha creixcut tant fins a comprendre també tot el territori de la província i la regió Callao, no està dins de les regions més perilloses del Perú. No obstant, per l'existència del port, com tota ciutat portuària presenta problemes de criminalitat, sicariato, robo agravat i narcotràfic. Llamentablement, pesar de la rellevància històrica, política i econòmica de la ciutat chalaca, esta no ha rebut l'atenció acadèmica i tècnica adequada degut a que s'ha considerat simplement com una prolongació de Lima.
Des de mediats del 2000, en el partit polític Chim Pum Callao consolidat, varis barris patrimonials del districte del Callao varen entrar en conflicte per carència d'oportunitats laborals i recursos financers, lo que va resultar en una lluita entre colles pel control dels contractes de construcció i la comercialisació d'estupefaents. Com a resultat, el Callao va quedar caracterisat com un territori de gran perill davant els ulls de la veïna capital, per les balaceras i assessinats constants que ocorrien diàriament, a mans de sicarios.[46]
En decembre de 2015, el Governe va declarar al Callao en estat d'emergència per a prendre mides més dràstiques contra l'inseguritat en la regió, sent prorrogat en giner i abril de 2016,[47] en la meta d'enfrontar el crim i restablir el control en la regió; no obstant, més de 30 persones varen ser assessinades durant este periodo.[48] D'esta manera, a causa de l'intervenció policial, ademés de l'assessinat o encarcerament dels líders dels diferents barris, la seguritat va ser millorant poc a poc, no obstant, els problemes associats a la violència i les seues conseqüències socials es perceben en l'actualitat.
A raïl d'estos enfrontaments entre barris, tant la Regió Callao com els seus habitants han segut identificats en traces negatives, perjuïns i estigmes, i els chalacos han assumit esta injúria.
Per un atre costat, la priorisació de les activitats de desenroll econòmic llogístic han fet que hui la ciutat del Callao es trobe en un estancament de desenroll econòmic divers.
Deports
[editar | editar còdic]Fútbol
[editar | editar còdic]Gràcies a la seua posició com a port estratègic en l'oceà Pacífic, una gran cantitat de comerciants estrangers es varen radicar en el Callao des de la segona década de el XIX, sent els immigrants britànics els qui varen introduir varis deports en la ciutat. Les primeres trobades en Perú de críquet, tenis, bádminton, rugby, gòlf, hockey i fútbol varen tindre lloc en la regió.
El fútbol va ser introduït en el Perú a finals de el XIX pels marís anglesos durant les seues freqüents visites al port del Callao. Durant el seu temps lliure, els marins practicaven fútbol i invitaven als «chalacos» a participar. El fútbol va créixer gràcies a la seua pràctica pels residents britànics en el Perú i a la seua adopció per part dels peruans que retornaven d'Anglaterra. Pronte, la rivalitat deportiva que es va desenrollar entre els visitants estrangers i els locals va començar a guanyar l'atenció dels peruans residents en atres ciutats, encara que en un principi el deport es va disputar fòra de l'organisació formal, tals com a clubs deportius o lligues. Els primers clubs varen ser fundats al començament de el XX en la finalitat de continuar en la pràctica del deport.
La popularitat del fútbol va començar a créixer paulatinament i es varen formar varis atres equips en la ciutat, ya no solament de britànics, sino que també de criollos com el Club Atlètic Chalaco, fundat en 1902 per estudiants de l'Institut Chalaco i és un dels més antics equips peruans de fútbol, i el Sport Boys Association fundat en 1927 per un grup d'entusiastes alumnes del colege Maristas de Callao, els quals són les institucions deportives més populars i volgudes del primer port.
El clàssic més important del Callao és la trobada que disputen el Club Atlètic Chalaco i el Sport Boys Association. Este duel és també conegut com el Clàssic Porteño. La primera trobada oficial es va disputar el 6 de juny de 1937, pel Torneig Amateur.
La ciutat ha segut breçol i formador de grans futbolistes en l'història del fútbol peruà, entre els que resalten ademés de Telmo Carbajo, Alfonso Saldarriaga, Segon "Titina" Castell i Valeriano López, Oswaldo "Cachito" Ramírez, Marcos "el chueco" Calderón, Juliol Meléndez Calderón, Guillermo Barbadillo, entre uns atres; i més recentment al ya retirat Nolberto Solano. Aixina mateix per a les eliminatòries al mundial de Brasil 2014 ha aportat en un important número de jugadors entre els que resalten Santiago Acasiete, Yoshimar Yotún, Carlos Zambrano, Claudio Pizarro, entre uns atres.
.png){kind=link}
Instalacions deportives
[editar | editar còdic]
El principal recint deportiu per a la pràctica d'este deport és l'Estadi Miguel Grau, inaugurat el 16 de juny de 1996 i que conta en una capacitat màxima per a 18 000 espectadors. Atres estadis de fútbol d'importància són Telmo Carbajo en capacitat per a cinc mil espectadors, actual sèu del Club Atlètic Chalaco per als partits disputats per la Copa Perú.
Atres deports
[editar | editar còdic]En atres disciplines deportives varen destacar antigament Atlètic Bilis en básquetbol, Els Tigres en béisbol i Old Boys en waterpolo i natació.
Actualment, la ciutat conta en la Vila Deportiva Regional a on s'oferix catorze disciplines gratuïtament, estes són: Escacs, ludo, atletisme, balonmà, básquet, futsal, natació, tenis de taula, tenis de camp, voleibol, box, gimnàsia, karate i tae-kwon-do, el qual està disponible per a població de totes les edats. El complex està ubicat en els que antigament va ser el parc zonal N°10 Yahuar Huaca i inclou també les instalacions del Estadi Miguel Grau.
Transport
[editar | editar còdic]Transport aéreu
[editar | editar còdic]
En Callao es troba l'Aeroport Internacional Jorge Chávez, principal terminal per a vols internacionals del país i punt de partida de la majoria dels vols i conexions nacionals i internacionals tant entre Sudamérica i el restant d'Amèrica com Hub de Conexions entre l'Àsia-Pacífic, servint a prop de 11 800 000[49] passagers per any.
Va ser concebut en 1960 per a reemplaçar a l'antic aeroport de Limatambo, ubicat en el districte de Sant Isidro ubicat en Llima Metropolitana, degut a que havia quedat rodejat per les noves àrees residencials.
En l'any 2012 va ser elegit com el millor aeroport d'Amèrica del Sur, colocant-se en els primers llocs de l'escalafó mundial, segons Skytrax Research una consultora d'estudis de mercat especialisada en temes aeroportuario en sèu en Londres, que tots els anys realisa una enquesta via Internet a més de 12 millons de passagers de 108 nacionalitats, i usuaris de per lo manco 388 terminals aéreus al voltant del món, els quals elegixen als seus aeroports favorits.[50]
Transport marítim
[editar | editar còdic]- Artícul principal → Port del Callao.
El port de Callao, oficialment el Terminal Portuari del Callao, és el principal port marítim del Perú, en tràfic i capacitat d'almagasenage, concentra el 90% del transport marítim del país tant mercant com a militar ya que en el seu territori s'estén el terminal marítim i la base naval de la Marina de Guerra del Perú. Si ben el transport civil marítim en el Perú no oferix servicis comercials en regularitat, varis travessies ancoren en Callao en regularitat.
Es troba hermanado en els següents ports:
- CHI Valparaíso: firmat el 29 de novembre de 2002 per l'Empresa Nacional de Ports (ENAPU) del Perú i l'Empresa Portuària Valparaíso de Chile.[51] D'igual forma, els ports de Valparaíso i Callao conten en un conveni bilateral en marc a un acort de cooperació que busca establir accions de colaboració mútua, compartir experiència, capacitats i intercanvi d'informació i investigació.[52][53]
- URU Montevideo: firmat el 25 de giner del 2011 per l'Autoritat Portuària Nacional del Perú i l'Administració Nacional de Ports d'Uruguay.[54]
- Estats Units Port de Miami: firmat el 31 de març del 2016 pel Govern Regional del Callao i la Direcció del Port de Miami Florida.[55][56]
- [[Image:Plantilla:Bandera/China|border|20px|China]] Qingdao, China: firmat l'11 d'agost del 2016 per la Municipalitat Provincial del Callao i Municipalitat de Qingdao.[57]
Aixina mateix, el Port del Callao forma part del bloc comercial “Comunitat Portuària del Pacífic Suramericà (COPASUD)”, conjunt als principals ports suramericans del Pacífic Sur, el qual té la finalitat d'intercanviar informació tecnològica entre els participants i representa una consolidació d'una aliança estratègica entre els terminals portuaris per a prestar un millor servici a la càrrega provinent d'Àsia.[58]
Transport terrestre
[editar | editar còdic]Callao va ser el destí del segon ferrocarril de Sudamérica.[59] El tren que unia Llima en Callao va ser inaugurat en abril de 1851, encara que en l'actualitat ya no circula per a viages entre abdós ciutats, no obstant, actualment, s'utilisa per al transport de càrrega procedent de la serra central del país, especialment minerals d'exportació.
El transport interprovincial de la ciutat (que és la conexió via terrestre en les demés províncies del país per mig d'autobusos) depén exclusivament de la ciutat de Llima en a on es troben els terminals terrestres que servixen a abdós ciutats conurbadas (Lima i Callao).
De la mateixa manera, el transport urbà és totalment similar i integrat al de Llima ya que formen una sola conurbación.
Ciutats germanes
[editar | editar còdic]Si ben Callao té al seu costat a la germana ciutat de Lima, baixe cap esquema funcional, administratiu, social, cultural, històric, polític, urbà o llogístic és part de Lima, Llima Metropolitana, Llima departament, Llima provincial, Llima regió o l'àrea metropolitana de Lima. La figura d'conurbación o llímits confrontants és una situació que des de la ciutat de Callao es busca articular en equitat de condicions, més no supeditació.
Callao es troba hermanado en les següents ciutatés:
Vore també
[editar | editar còdic]- Província Constitucional del Callao
- Districte del Callao (Tancada).
- Sport Boys Association
- Atlètic Chalaco
- Clàssic Porteño
- Universitat Nacional del Callao
- Anex:Ports del Perú
Referències
[editar | editar còdic]- ↑ Municipalitat del Callao. «Ubicació Geogràfica». Archivat des d'el original, el 31 d'agost de 2012. Consultat el 24 de decembre de 2012.
- ↑ PUCP. «El port del Callao en l'época colonial». Archivat des d'el original, el 26 d'octubre de 2012. Consultat el 24 de decembre de 2012.
- ↑ Institut Nacional d'Estadística i Informàtica. «Situació de la Població Peruana, 2024. Una mirada de la diversitat ètnica». Consultat el 6 de febrer de 2025.
- ↑ Natural del Callao, província constitucional i port del Perú.
- ↑ Felipe Huamán Poma d'Ayala, Resenya Històrica del Callao, Biblioteca INEI <https://web.archive.org/web/20111213204757/http://www1.inei.gob.pe/biblioineipub/bancopub/est/lib0275/cap-01.htm>
- ↑ Bernabé Cobo, Resenya Històrica del Callao, Biblioteca INEI <https://web.archive.org/web/20111213204757/http://www1.inei.gob.pe/biblioineipub/bancopub/est/lib0275/cap-01.htm>
- ↑ Diccionari de peruanismos. Buenos Aires, 1882 - Llima, 1883. Edició de Estuardo Núñez, Llima, Peisa, 1974 (facsímil de l'edició de Ventura García Calderón de 1937).
- ↑ RAE. «chalaco».
- ↑ Diccionari quechua -espanyol de l'Acadèmia Major de la Llengua Quechua del Cusco
- ↑ Francisco Carranza Romero. Diccionari Quechua Ancashino- Castellà ISBN 3-89354-618-9 (Vervuert) 8200))
- ↑ «Diagnòstic Soci Econòmic Laboral del Callao».
- ↑ Carlos Horta,Cronologia de la conquista dels Regnes del Perú (1524 - 1572), pág 41
- ↑ “Connecting China with the Pacific World” escrit per Angela Schottenhammer (2019)(Paginas 144-145)(en anglés)
- ↑ 14,0 14,1 14,2 14,3 Censos Nacionals 2007: XI de població i VI de Vivenda, Perfil Sociodemogràfic de la Província Constitucional del Callao [enllaç trencat]
- ↑ INEI, proyecció 2012 cens 2007.
- ↑ Censos Nacionals 2007: XI de població i VI de Vivenda, perfil sociodemogràfic de la Província Constitucional del Callao [enllaç trencat]
- ↑ «aplegar-al-callao-fugint-del-horror-de-la-segona-guerra-mundial-yugoslavia-polonia-hungria-republica-checa-nnsp-notícia/ Immigració en el Perú: quan 626 europeus varen aplegar al Callao fugint de la II Guerra Mundial».
- ↑ 18,0 18,1 «PROVINCIA CONSTITUCIONAL DEL CALLAO RESULTADOS DEFINITIVOS».
- ↑ «Talle Superior de Justícia de Pont Pedra - Finestreta/Coneix-nos/Història». Cort Superior de Justícia de Pont Pedra - Finestreta.
- ↑ «Ubicació Geogràfica i Territori».
- ↑ Municipalitat provincial del Callao; Govern Regional del Callao. «El Callao - Districtes del Callao». Archivat des d'el original, el 30 de juny de 2013. Consultat el 21 de decembre de 2012.
- ↑ «Estadística Poblacional - Ministeri de Salut del Perú».
- ↑ Illa de Sant Lorenzo, Illa El Frontón, Illa El Boqueró, Illes Cavinzas i Illes Palomino
- ↑ «Cementeris de llima, El cementeri Britanico, Blog PUCP». Archivat des d'el original, el 30 d'octubre de 2014. Consultat el 29 d'octubre de 2014.
- ↑ «Cementeri el baquijano de El Callao, Blog PUCP». Archivat des d'el original, el 30 d'octubre de 2014. Consultat el 29 d'octubre de 2014.
- ↑ Congrés de la República del Perú. «Llei de Cànon, LEY Nº 27506». Consultat el 06 de mar de 2013.
- ↑ «seu-primer-museu-propi-i-gratuïta-esta-és-la-direccion-el-horari-i-tots-els-atractius/ Callao inaugura el seu primer museu propi i gratuït: esta és la direcció, l'horari, i tots els atractius».
- ↑ PUCP. «L'expedició holandesa de Jacques L'Hermite al Perú». Archivat des d'el original, el 2 de febrer de 2014. Consultat el 24 de decembre de 2012.
- ↑ La Biblioteca Marquense (ed.): «La casona Rospigliosi: un racó tradicional de la Punta». Archivat des d'el original, el 3 de juny de 2012. Consultat el 6 d'agost de 2011.
- ↑ «Darwin en Perú: El Beagle en Sudamérica (1832-1835)».
- ↑ «Oscar Avilés, “La primera guitarra del Perú”».
- ↑ «Documents llegals de Yma Súmac i Moisés Vivanco».
- ↑ «Docents Principals EP Història».
- ↑ «Claudio Pizarro, l'estranger en més títuls en Bayern Munich».
- ↑ Crònica del carmelita Antonio Vázquez d'Espinosa, qui va visitar el port a inicis de el XVII.
- ↑ «Turisme en el Callao».
- ↑ «Criollismo Chalaco».
- ↑ «El Callao és terra de llegendes criollas».
- ↑ «Héctor Lavoe: aixina va ser l'inauguració de la seua estàtua en tamany real en el Callao».
- ↑ «Etiqueta: Festival Chim Pum Callao».
- ↑ «Universitat Nacional del Callao».
- ↑ «http://www.ucvlima.edu.pe/detalle_noticia.aspx?aneu=1898». Archivat des d'el original, el 4 de març de 2016. Consultat el 25 de novembre de 2014.
- ↑ «a-els-ports-del-peru http://www.larepublica.pe/02-05-2013/universitat-maritima-del-peru-formara-professionals-per a-els-ports-del-peru». Archivat des d'el a-els-ports-del-peru original, el 2 de decembre de 2014. Consultat el 25 de novembre de 2014.
- ↑ «Escola Naval del Perú».
- ↑ «Escola Nacional de Marina Mercant (ENAMM)».
- ↑ «Fronteres chalacas: Identitat i vida barrial en el Callao. Una aproximació comparativa des dels casos Les Cares de Atahualpa i Monumental Callao».
- ↑ «Amplien per 45 dies l'estat d'emergència en el Callao». rpp.pe. Consultat el 21 d'abril de 2016.
- ↑ «Callao: ya van 30 assessinats durant estat d'emergència». larepublica.pe. Consultat el 21 d'abril de 2016.
- ↑ Estadístiques oficials 2011 de Lima Airport Partners, empresa concesinaria de l'aeroport. <http://www.lap.com.pe/lap_portal/acercalap.html [1] archivat en Wayback Machine.>
- ↑ Reconeixen per quarta volta a l'aeroport Jorge Chávez com el millor de Sudamérica (http://www.andina.com.pe/espanol/noticia-reconeixen-quarta-volta-al-aeroport-jorge-chavez-com a-millor-sudamerica-409046.aspx a-millor-sudamerica-409046.aspx archivat en Wayback Machine.).
- ↑ «Empresa Portuària Valparaíso - Ports germans». Archivat des d'el original, el 14 de juny de 2008.
- ↑ «Ports de Valparaíso i de Callao firmen acort de cooperació».
- ↑ «Conveni Marque de Cooperació».
- ↑ «Presidents García i Mujica varen presenciar firma de convenis entre Perú i Uruguay». Archivat des d'el original, el 27 de giner de 2012. Consultat el 2 de novembre de 2012.
- ↑ «Acorde de Consell Regional N 000044».
- ↑ «Autorisen viage de Governador Regional, Conseller Regional i funcionari a EE.UU., en comissió de servicis».
- ↑ «firmar-acorde-agermanament-625604.aspx Ports de Qingdao i Callao varen firmar acort d'agermanament».
- ↑ «Creen la «Comunitat Portuària del Pacífic Suramericà»».
- ↑ El primer va ser el que va construir la Demerara-Berbice Railway i que va unir el tram Georgetown-Plaisance en la Guyana Britànica en 1848.
Bibliografia
[editar | editar còdic]- (2021) Enciclopèdia General del Callao, Govern Regional del Callao.
Enllaços externs
[editar | editar còdic]
Wikimedia Commons alberga contingut multimèdia sobre Callao.- Ficha en ENAPU
- Municipalitat Provincial del Callao
- Govern Regional del Callao
- Tot Callao
- Diagnòstic Soci Econòmic Laboral [2] archivat en Wayback Machine.
Referències
[editar | editar còdic]
- Este artícul conté una traducció derivada de «Callao» de Wikipedia en castellà publicada baix la Llicència de documentació lliure de GNU i la Llicència Creative Commons Reconeiximent-CompartirIgual 4.0 Internacional.