Anar al contingut

Detroit

De L'Enciclopèdia, la wikipedia en valencià
Per a atres usos d'este terme vore Detroit (desambiguació).
Detroit
Ciutat
Lema: «Speramus meliora; resurget cineribus»
«Esperem coses millors; Resorgirà de les cendres»
 
Erro al crear miniatura:
Situació de Detroit
Entitat

 • Estat
 • Comtat 		Ciutat
Erro al crear miniatura:
Wayne
1701 per Antoine de la Mothe Cadillac 1806 traspàs a Estats Units
Superfície
 • Total
 • terra
 • aigua
370.2 km²
Clima templat humit
Població
 • Total
 • Densitat
639 111 hab. (2020)
Gentilici detroitino
detroitmi. gov Lloc web oficial


Detroit (pronunciat [dɪˈtʰɹɔɪt]) (del francés antic: Citat d'Étroit, (pronunciat [de. tʁwa]) que significa «Ciutat de l'Estret»)[1] és la ciutat més poblada del estat nortamericà de Míchigan, sèu del comtat de Wayne. El municipi de Detroit tenia una població estimada en 2020 de 639 111, lo que la convertix en la 29.ª ciutat més poblada dels Estats Units. L'àrea metropolitana, coneguda com Metro Detroit, alberga a 4.3 millons de persones, lo que la convertix en la segona més gran del Mig Oest despuix de Chicago i la 14.ª més gran en els Estats Units. Considerat com un important centre cultural, Detroit és conegut per les seues contribucions a la música i com un depòsit d'art, arquitectura i disseny.[2][3]

Detroit és un port important en el riu Detroit, un dels quatre estrets principals que conecten el sistema dels Grans Lagos en la via marítima del Sant Lorenzo. El Aeroport Internacional de Detroit es troba entre els centres de conexió més importants dels Estats Units. La ciutat de Detroit és l'ancora de la segona economia regional més gran del Mig Oest, darrere de Chicago i per davant de Minneapolis-Saint Paul, i la tretzena més gran dels Estats Units.[4] Detroit i la seua veïna ciutat canadenca Windsor estan conectades a través d'un túnel de carretera, un túnel de ferrocarril i el Pont Ambassador, que és el segon creuament internacional més transitat d'Amèrica del Nort, despuix de San Diego-Tijuana.[5] Detroit és més coneguda com el centre de la indústria automotriz dels Estats Units, i els fabricants d'automòvils «Tres Grans» General Motors, Ford i Fiat Chrysler tenen les seues oficines centrals en Metro Detroit, també conegut per ser elloc de fundació de Chevrolet.[6][7] Es tracta de la ciutat fronteriça en Canadà més gran d'Estats Units. En 1701, Antoine de la Mothe Cadillac va fundar el Fort Pontchartrain du Détroit, orige de l'actual ciutat. Durant el XIX, es va convertir en un important centre industrial en el centre de la regió dels Grans Lagos. La ciutat es va convertir en la quarta més gran del país en 1920, solament despuix de Nova York, Chicago i Filadèlfia gràcies a l'auge de l'indústria automotriz.[8]

En l'expansió de l'indústria automotriz a principis d'el XX, la ciutat i els seus suburbis varen experimentar un ràpit creiximent i, en la década de 1940, la ciutat seguia sent la quarta més gran del país. No obstant, pels conflictes ètnics, la reestructuració industrial, la pèrdua de llocs de treball en l'indústria automotriz i la ràpida suburbanización, Detroit va perdre una població considerable des de finals d'el XX fins al present. Des de que va alcançar un pico d'1.85 millons en el cens de 1950, la població de Detroit ha disminuït en més del 60 %.[9] En 2013, Detroit es va convertir en la ciutat més gran d'Estats Units en declarar-se en bancarrota, de la que va eixir en èxit en decembre de 2014, quan el govern de la ciutat va recuperar el control de les finances de Detroit.[10]

La cultura diversa de Detroit ha tingut influència local i internacional, particularment en la música, en la ciutat donant lloc als gèneros de Motown i techno, i jugant un paper important en el desenroll del jazz, hip-hop, roc i música punk. El ràpit creiximent de Detroit en els seus anys d'auge va donar com resultat una reserva mundial única de monuments arquitectònics i llocs històrics. Des de la década de 2000, els esforços de conservació han conseguit salvar algunes peces arquitectòniques i algunes revitalisacions a gran escala, inclosa la restauració de teatres històrics i llocs d'entreteniment, renovacions de rascacels, nous estadis deportius i un proyecte de revitalisació de la ribera. Més recentment, la població del centre de Detroit, Midtown Detroit i varis atres veïnats ha aumentat. Un destí turístic cada volta més popular, Detroit rep 19 millons de visitants a l'any.[11] En 2015, Detroit va ser nomenada «Ciutat del Disseny» per la UNESCO, la primera ciutat dels Estats Units en rebre eixa designació.

Història

[editar | editar còdic]
Artícul principal → Història de Detroit.


Primers assentaments

[editar | editar còdic]

Els pobles paleoamericanos habitaven àrees propenques a Detroit fa 11 000 anys, inclosa la cultura coneguda com la cultura dels montículs.[12] En el XVII, la regió estava habitada pels pobles furó, odawa, potawatomi i iroqués.[13]

Els primers europeus no varen penetrar en la regió i varen alcançar l'estret de Detroit fins que els misionero i comerciants francesos es varen obrir camí entorn a la Lliga dels iroqueses, en els qui estaven en guerra, i atres tribus iroquesas en la década de 1630.[14] Els pobles furó i la Confederació Neutral varen mantindre el costat nort del llac Erie fins a la década de 1650, quan els iroqueses varen espentar a abdós i al poble Erie llunt dellac i les seues rieres alimentadors rics en castors en les Guerres dels castors entre 1649 i 1655.[14]

En la década de 1670, els iroqueses debilitats per la guerra varen reclamar un lloc tan al sur com la vall del riu Ohio en el nort de Kentucky com a terrenys de caça,[14] i havien absorbit a molts atres pobles iroqueses despuix de derrotar-els en la guerra.[14] Durant els següents cent anys, pràcticament no es va contemplar cap acció britànica, de colon o de França sense consultar o considerar la provable resposta dels iroqueses.[14] Quan la guerra franc-índia va desestajar al Regne de França de Canadà, va eliminar una barrera per als colon britànics que migraban cap a l'oest.[15]

Les negociacions britàniques en els iroqueses resultarien crítiques i conduirien a una política de la Corona que llimitara els assentaments baix dels Grans Lagos i a l'oest dels monts d'Allegheny. Molts aspirants a immigrants nortamericans colonials es varen resentir per esta restricció i es varen convertir en partidaris de la Revolució de les Tretze Colónies. Les incursions de 1778 i la resultant expedició Sullivan decisiva de 1779 varen reobrir el Territori de l'Ohio a l'emigració cap a l'oest, que va començar casi de colp i repent. Cap a 1800, els colon blancs es dirigien cap a l'oest.[16]

Assentaments europeus

[editar | editar còdic]

El nom de la ciutat ve del riu Detroit (en francés li détroit du Lac Érié), que vol dir «l'estret dellac Erie», que unix el llac Sainte-Claire en el llac Erie.[17] Pujant el riu Detroit sobre el barco Li Pitton (de propietat de La Salle), el pare Louis Hennepin va notar la vora nort del riu com una ubicació ideal per a un assentament. Allí, en 1701, l'oficial francés Antoine de la Mothe Cadillac va fundar un establiment cridat Fort Détroit, nomenant-ho despuix el comte de Pontchartrain, ministre de Marina de Luis XIV. François Marie Picoté, senyor de Belestre (Montreal 1719-1793) va ser l'últim comandant francés en el Fort Detroit (1758-1760), abans de la rendició del fort el 29 de novembre de 1760 als britànics. Durant la Guerra Franco-índia (1760), les tropes britàniques varen guanyar el control del fort i varen acurtar el nom a Detroit. En 1763, vàries tribus encapçalades pel cap Pontiac, un líder d'Ottawa, varen portar a terme la Rebelió de Putiac, incloent un sege al Fort Detroit. Com a resposta parcial a açò, la Proclamació Real de 1763 britànica, va incloure restriccions en territoris indis no cedits. Detroit va passar als Estats Units conforme al Tractat d'Arrendament (1796). En 1805, el fòc va destruir la major part de l'assentament. El depòsit del riu i els fumerals de rajola de les cases de fusta varen ser les úniques estructures que varen sobreviure al desastre.[18] La bandera de Detroit reflectix en el seu disseny la seua herència francesa.

Erro al crear miniatura:
Monument als soldats i marins de Míchigan de la Guerra Civil en l'antic Ajuntament de Detroit al fondo.

A partir de 1805 fins a 1847, Detroit va ser capital de Míchigan. Com la ciutat es va ampliar, la disposició dels carrers va seguir un pla desenrollat per Augustus B. Woodward, president del tribunal de Justícia del Territori de Míchigan. Detroit va ser sitiada per les tropes britàniques durant la guerra de 1812 en el lloc de Detroit, sent reconquistada pels Estats Units en 1813 i incorporada com una ciutat en 1815. Abans de la guerra civil nortamericana, l'accés de la ciutat a la frontera canadenca ho va fer una parada clau a lo llarc del ferrocarril subterràneu.[19]

Molts detroitinos es varen oferir per a lluitar durant la guerra civil nortamericana. Despuix de la mort d'Abraham Lincoln, George Armstrong Custer va dedicar un elogi als mils de reunits prop del Campus Martius Park. Custer havia manat la Brigada Míchigan durant la guerra de Secessió i els va cridar «Wolverines». Moltes mansions i edificis de la Gilded Age de Detroit varen sorgir cap a fins d'el XIX. La ciutat es va fer coneguda llavors com el «París de l'Oest» pel seu similar arquitectura.[20] Estratègicament localisat a lo llarc de la via fluvial dels Grans Lagos, Detroit va créixer com una zona de transport. La ciutat havia creixcut regularment a partir dels anys 1830 en l'aument del transport, la construcció de barcos i indústries manufactureras. En 1896, gent rica i pròspera va incitar a Henry Ford a construir el seu primer automòvil en un taller llogat sobre l'avinguda Mack, i en 1904, es va fabricar el Modele T. L'indústria manufacturera de Ford, junt a atres pioners de l'automoció com William C. Durant, els germans Dodge, i Walter Chrysler, varen reforçar el paper de Detroit com la capital del món automotor.

Primeres décades d'el XX

[editar | editar còdic]
Erro al crear miniatura:
Nevada en la avinguda Woodward, anys 1900.

En 1903, Henry Ford va fundar Ford Motor Company. La manufactura de Ford —i la dels pioners automotrices William Crapo Durant, els germans Dodge, Packard i Walter Percy Chrysler— varen establir l'estatus de Detroit a principis d'el XX com la capital mundial de l'automòvil.[21]

En el ràpit aument del número de treballadors industrials en les fàbriques d'automòvils, els sindicats com la Federació Nortamericana del Treball i el United Auto Workers varen lluitar per a organisar als treballadors en la finalitat d'obtindre millors condicions laborals i salarials. Varen iniciar folgues i atres tàctiques en apoyo de millores com la jornada laboral de 8 hores, auments salarials, aixina com majors beneficis i condicions laborals. L'activisme laboral durant eixos anys va aumentar l'influència de líders sindicals en la ciutat com Jimmy Hoffa de Teamsters i Walter Reuther del sindicat United Auto Workers.[22]

Erro al crear miniatura:
El Campus Martius Park en els anys 1910.

Per l'auge de l'indústria automotriz, Detroit es va convertir en la quarta ciutat més gran d'Estats Units en 1920, despuix de Nova York, Chicago i Filadèlfia.[8] Durant els feliços anys vint varen sorgir alguns dels primers rascacels de vàries decenes de pisos com el Penobscot, el Guardian, la Book Tower, el Fisher, la Cadillac Tower, el Stott, la Broderick Tower, el Buhl i el Book Cadillac.[23]

La Llei seca dels anys 1920 i principis dels1930 va convertir el riu Detroit en una important via per al contrabando de begudes alcohòliques canadenques illegals.[24]

Erro al crear miniatura:
Downtown Detroit cap a 1920.

Detroit va ser una de les principals ciutats del Mig Oest que va ser un lloc per al resorgiment urbà dramàtic del Ku Klux Klan a partir de 1915. «En la década de 1920, la ciutat s'havia convertit en un bastió del KKK», els membres del qual s'oponien principalment als immigrants catòlics i judeus pero també va practicar la discriminació contra els nortamericans negres.[25]

Anys 1940

[editar | editar còdic]

Els anys 1940 varen vore la construcció de la primera autopista urbana baix terra del món, la Davison[26] i el creiximent industrial durant la Segona Guerra Mundial li va significar al renom a Detroit com la Atarassana de la Democràcia.[27]

Erro al crear miniatura:
La avinguda Woodward en 1942.

Els treballs es varen expandir tan ràpidament per l'acumulació de defensa en la Segona Guerra Mundial que 400 000 persones varen emigrar a la ciutat de 1941 a 1943, inclosos 50 000 negres en la segona ona de la Gran Migració Afroamericana i 350 000 blancs, molts d'ells del Sur dels Estats Units. Els blancs, inclosos els europeus ètnics, temien la competència negra per l'ocupació i l'escassea de vivendes. El govern federal va prohibir la discriminació en el treball de defensa, pero quan en juny de 1943 Packard va promoure a tres negres per a treballar junt a blancs en els seus llínees de montage, 25 000 treballadors blancs varen abandonar el treball.[28]

Erro al crear miniatura:
Entanca promocionant la segregació racial a finals dels anys 1940.

El problema venia gestant-se des d'anys arrere. Per a 1940, el 80 % de les escritures de Detroit contenien convenis restrictius que prohibien als negres comprar cases que pogueren pagar. Estes tàctiques discriminatòries varen tindre èxit ya que la majoria de la gent negra en Detroit va recórrer a viure en tots els veïnats negres com Black Bottom i Paradise Valley. En este moment, els blancs encara constituïen aproximadament el 90.4 % de la població de la ciutat.[29]

Des de la década de 1940 fins a la de 1970, una Segona Gran Migració Negra es va mudar a Detroit en busca d'ocupació i en el desig d'escapar de les lleis de Jim Crow que imponen la segregació en el Sur.[30] No obstant, pronte es varen vore novament exclosos de moltes oportunitats en Detroit, a través de la violència i les polítiques que perpetuen la discriminació econòmica (per eixemple, la negació sistemàtica de varis servicis anomenada redlining).[31]

El disturbi racial de 1943 va tindre lloc en juny, tres semanes despuix de la protesta en la planta de Packard, començant en un altercat en Belle Isle. Els negres varen sofrir vinticinc morts (d'un total de trentaquatre), tres quartes parts de siscents ferits i la majoria de les pèrdues per danys a la propietat. Els alborotadores es varen moure per la ciutat i els jóvens blancs varen viajar per la ciutat per a atacar a més negres assentats en el seu veïnat de Paradise Valley.[32][33]

Posguerra

[editar | editar còdic]

Les fusions industrials en la década de 1950, especialment en el sector de l'automòvil, varen aumentar el oligopoli en l'indústria automotriz nortamericana. Els fabricants de Detroit com Packard i Hudson es varen fusionar en atres empreses i finalment varen desaparéixer. En el seu pico de població de 1 849 568, en el cens de 1950, la ciutat era la quinta més gran dels Estats Units, despuix de Nova York, Chicago, Filadèlfia i els Àngeles.[34]

Erro al crear miniatura:
Tramvia elèctric en 1950.

En 1956, l'última llínea de tramvies elèctrics que viajava a lo llarc de Woodward Avenue va ser eliminada i reemplaçada per autobusos a gasolina. Era l'última llínea de lo que alguna volta va ser una ret de 859 quilómetros. En 1941, en les hores punta, un tramvia passava per Woodward Avenue cada 60 segons.[35][36]

Erro al crear miniatura:
Ruïnes despuix dels disturbis de juliol de 1967.

Les tensions de llarga data en Detroit varen culminar en els disturbis de juliol de 1967. El governador George W. Romney va ordenar a la Guàrdia Nacional de Míchigan que ingressara a Detroit, i el president Lyndon B. Johnson va enviar a la 82.ª i 101.ª Divisió Aerotransportada del Eixèrcit d'Estats Units. El resultat va ser 43 morts,[37] 467 ferits, més de 7200 arrests i més de 2000 edificis destruïts, principalment en àrees residencials i comercials de negres. Mils de chicotetes empreses varen tancar permanentment o es varen traslladar a veïnats més segurs. Durant els dèu següents anys la ciutat va perdre 110 000 ocupacions[38] i el sector afectat va estar en ruïnes durant décades.[39]

En novembre de 1973, la ciutat va elegir a Coleman Young com el seu primer alcalde negre.[40] Young va buscar millorar el sistema de transport i en 1976 el govern federal va oferir 600 millons de dólars per a construir un sistema regional de trànsit ràpit, baix una sola autoritat regional.[41] No obstant, la tensió en els seus homòlecs suburbans sobre assunts regionals va ser problemàtica.[42] Despuix de les impossibilitat d'aplegar a un acort, Young va seguir alvance en la construcció de la part elevada del sistema en Downtown, que es va conéixer com Detroit People Moure.[42]

Erro al crear miniatura:
Automòvils Chrysler en 1973.

Les crisis del petròleu de 1973 i de 1979 també varen afectar a Detroit i a l'indústria automotriz nortamericana.[43] Els compradors varen elegir automòvils més chicotets i de menor consum de combustible fabricats per fabricants estrangers a mida que pujava el preu de la gasolina.[44] Els esforços per a reviure la ciutat es varen vore obstaculisats per les lluites de l'indústria automotriz, ya que les seues vendes i participació de mercat varen disminuir. Els fabricants d'automòvils varen despedir a mils d'empleats i varen tancar plantes en la ciutat, erosionant encara més la base impositiva.[38] Per a contrarrestar açò, la ciutat va utilisar el domini eminent per a construir dos grans noves plantes d'ensamblage d'automòvils en la ciutat.[45] En 1977 es va inaugurar el Renaissance Center a la vora del riu Detroit en la finalitat de reactivar l'economia del Downtown.[46][47][48]

Erro al crear miniatura:
El rascacels One Detroit Center des de la Philip A. Hart Plaça.

De 1982 a 1988 la ciutat abergó en la seua circuit galliponter el Gran Premi de l'est dels Estats Units de Fòrmula 1, que tenia dèsset curves en 2012 km. El 16 d'agost de 1987, el vol 255 de Northwest Airlines es va estrelar prop de Detroit i varen morir totes menys una de les 155 persones a bordo, aixina com a dos persones en terra.[49]

En 1993, Young es va retirar com l'alcalde en més anys de servici en Detroit. Eixe any la ciutat va elegir a Dennis Archer, un exjuez de la Cort Suprema de Míchigan, que va priorisar desenrollar del centre i aliviar les tensions en els veïns suburbans de Detroit. A la seua volta, en 1993 es va inaugurar el One Detroit Center, el segon edifici més alt de la ciutat superat solament per la torre central del Renaisance Center.[50] En 1996 es va aprovar un referèndum per a permetre els jocs d'encert en la ciutat; varis cassinos temporals varen obrir en 1999, en la passejada fluvial que conecta en el Renaissance Center.[51]

XXI

[editar | editar còdic]

El Campus Martius Park es va inaugurar en 2004. Ha segut citat com un dels millors espais públics dels Estats Units.[52][53][54] El International Riverfront ha segut el foc de la remodelació. En 2001, es va completar la primera part del proyecte dins del marc de la celebració del 300 aniversari de la ciutat. En els anys següents s'han completat varis quilómetros de parcs. En 2011, es va inaugurar la Terminal de Passagers de l'Autoritat Portuària, en la passejada fluvial que conecta la Philip A. Hart Plaça en el Renaissance Center.[51]

Erro al crear miniatura:
Philip A. Hart Plaça, en la vora del riu Detroit.

El prolongat decliu de Detroit ha provocat un greu deterioració urbana, en mils d'edificis buits al voltant de la ciutat. Algunes parts de Detroit estan tan escassament poblades que la ciutat té dificultats per a proporcionar servicis municipals. La ciutat ha demolit mils de cases i edificis abandonats, plantant herba i arbres, i ha considerat llevar l'allumenat públic de grans sectors, en la finalitat d'encorajar a la chicoteta població a traslladar-se a àrees més poblades.[55][56][57][58][59] Aproximadament la mitat dels propietaris de les 305 000 propietats de Detroit no varen pagar les seues factures d'imposts de 2011, lo que va resultar en pèrdues d'uns 246 millons de dólars.[60]

En setembre de 2008, l'alcalde Kwame Kilpatrick va renunciar despuix de ser condenat per delictes greus.[61] En 2013, va ser condenat per 24 delictes federals, inclós frau postal, frau electrònic i extorsió,[62] i va ser sentenciat a 28 anys en una presó federal.[63] Les activitats del exalcalde li varen costar a Detroit uns 20 millons de dólars.[64] En 2013, es varen presentar càrrecs per delictes greus de soborn contra sèt inspectors d'edificis.[65] En 2016, es varen presentar més càrrecs de corrupció contra 12 directors, un ex superintendente escolar i proveïdor de suministraments[66] per un pla de soborns de 12 millons de dólars.[67][68]

Erro al crear miniatura:
L'avinguda Woodward a l'altura de State Street en 2017.

La crisis financera de la ciutat va dur a que l'estat de Míchigan assumira el control administratiu del seu govern.[69] El governador de l'estat va declarar una emergència financera en març de 2013 i va nomenar a Kevyn Orr com a gerent d'emergències. El 18 de juliol de 2013, Detroit es va convertir en la ciutat més gran d'Estats Units en declarar-se en fallida.[70] Va ser declarada en fallida pel Tribunal de Districte d'Estats Units el 3 de decembre de 2013, en un deute de 18 500 millons.[71] El 7 de novembre de 2014, es va aprovar el pla per a eixir de la fallida. Al més següent, l'11 de decembre, Detroit va eixir oficialment de la fallida. El pla va permetre eliminar 7000 millons en deute i invertir 1700 en millors servicis de la ciutat.[72]

Erro al crear miniatura:
La Michigan Central Station, buida durant décades, va anar parcialment renovada en 2015

Des de llavors, s'han fet esforços per reparar el sistema d'allumenat públic. A un cert punt, el 40 % de les llums de Detroit no funcionaven,[38] lo que va resultar en problemes de seguritat pública i abandó de vivendes. El pla va supondre reemplaçar les obsoletes llàntia de vapor de sodi a alta pressió per 65 000 llums led.[73]

La Michigan Central Station, buida durant décades, va anar parcialment renovada en 2015 en noves finestres, ascensors i instalacions.[74] Varis atres edificis emblemàtics han segut renovats i adaptats de forma privada com a condominis, hotels, oficines o per a usos culturals, la qual cosa ha dut a parlar d'una renaixença urbana en algunes zones del Downtown.[75][76]

En el cens de 2020, la ciutat va registrar 639 111 habitants.[77]

Geografia

[editar | editar còdic]

Àrea metropolitana

[editar | editar còdic]

Detroit és el centre d'un àrea urbana de tres comtats (en una població de 3 734 090 dins d'un àrea de 3460 km² segons el cens d'Estats Units de 2010), Àrea Estadística Metropolitana de sis comtats (població de 4 296 250 en un àrea de 10 130 km² a partir del cens de 2010), i un Àrea Estadística Combinada de nou comtats (població de 5.3 millons dins de 15 060 km² a partir de 2010).[78][79][80]

Topografia

[editar | editar còdic]
Erro al crear miniatura:
Una image de satèlit de Detroit, coloreada artificialment

Segons l'Oficina del Cens dels Estats Units, la ciutat té un àrea total de 370.2 km²; d'esta superfície, 359.4 km² són terra i 11 km² són d'aigua. L'elevació més alta en Detroit està en el veïnat del districte de l'Universitat en el noroest de Detroit, just a l'oest del Palmer Park que s'ubica en una altura de 204 m. L'elevació més baixa de Detroit està a lo llarc de la seua vora que s'ubica a una altitut de 176 m. Detroit és el ciutat principal en l'àrea metropolitana de Detroit i el surest de Míchigan situat en el mig oest d'Estats Units i la regió dels Grans Lagos (Amèrica del Nort). El Refugi de Vida Selvada Internacional del riu Detroit és l'únic de vida selvada preservat en Amèrica del Nort, en una ubicació exclusiva en el cor d'una gran àrea metropolitana. El refugi inclou illes, chapulls costers, marismas, bancs d'arena i terres front a la mar a lo llarc de 77 km de la costa occidental del riu Detroit i el llac Erie. La ciutat s'inclina suaument des del noroest al surest, fins a en un pla compost en gran part de l'argila glacial i llac. La característica topogràfica més notable en la ciutat és el, una àmplia cresta de l'argila en la que les parts més antigues de Detroit i Windsor se senten damunt, l'aument d'aproximadament 19 m per damunt del riu en el seu punt més alt. El punt més alt elevació de la ciutat es troba directament al nort de l'àrea de jocs Zona Gorham, just costat noroest d'aproximadament tres quadres al sur del camí conegut com a milla 8, a una altitut de 206 a 207 m. L'elevació més baixa està a lo llarc del riu de Detroit, a una altitut de 174 m.

Belle Isle

[editar | editar còdic]
Erro al crear miniatura:
Font Commemorativa James Scott en Belle Isle Park.

Conta en 397 m², oficialment cridada Belle Isle Park, en el riu Detroit, entre Detroit i Windsor (Ontario).[81] Està conectada al continent pel pont MacArthur en Detroit. Belle Isle Park conté les atraccions tals com la Font Commemorativa James Scott, l'Hivernàcul de Belle Isle, el Club de Yates de Detroit en una illa adjacent, a 800 m de la plaja, un camp de gòlf, un centre de naturalea, monuments i jardins. L'horisó de la ciutat pot ser vista des de l'illa.

Erro al crear miniatura:
El túnel Detroit-Windsor pansa per baix del riu Detroit i travessa la frontera entre Canadà i Estats Units.

Tres sistemes de camins creuen la ciutat: la plantilla original en francés, en avingudes que irradian des de la llínea de la costa; i verdaders camins nort-sur es basen en el sistema municipi Ordenança del noroest. La ciutat està al nort de Windsor, Ontario. Detroit és l'única ciutat important a lo llarc de la frontera entre Canadà i Estats Units en el que un viaja al sur en la finalitat de creuar a Canadà. Detroit té quatre passos de frontera: el pont Ambassador i el túnel Detroit-Windsor proporcionen vies per a vehículs de motor, en el túnel central de tren de Míchigan també es proporciona accés ferroviari cap a i des de Canadà. El quart pas de frontera és el Detroit-Windsor Camió de transport ferry, situat prop de la mina de sal de Windsor i l'illa de Zug.

Clima

[editar | editar còdic]

Detroit i el restant del surest de Míchigan tenen un clima típic del mig oest templat estacional, que està baix l'influència dels Grans Lagos. Els hiverns són molt frets, pero les temperatures rares voltes descendixen per baix dels -18 °C. Les temperatures estiuenques van des de 10 °C en la nit fins als 30 °C en el dia, encara que en ocasions excedixen els 36 °C. El promig de precipitacions mensuals és d'aproximadament 50 a 100 mm. La nevada, que típicament ocorre de novembre a principis d'abril, cobrix de 3 a 25 cm al més.[82] La temperatura registrada més alta va ser de 40.6 °C el 25 de juny de 1988, mentres que la temperatura més baixa registrada va ser de -29.4 °C el 19 de giner de 1994.[83]


Paisage urbà

[editar | editar còdic]

Arquitectura

[editar | editar còdic]
Artícul principal → Arquitectura de Detroit.
Erro al crear miniatura:
Vista aérea del Downtown Detroit a la vora del riu Detroit.

La passejada marítima de Detroit mostra una varietat d'estils arquitectònics. Les agulles posmodernas neogóticas del One Detroit Center (1993) varen ser dissenyades per a referir-se als rascacels art déco de la ciutat. Eixemples de l'estil art déco inclouen el edifici Fisher i Cadillac Plau en l'àrea de New Center prop de la Universitat Estatal Wayne i els rascacels Guardian i el Penobscot en el centre de la ciutat. Junt en el Renaissance Center, estos formen un horisó distintiu i reconeixible del Downtown.[84]

La bona part del restant dels rascacels de la ciutat també es troben en el Districte Financer, el Boulevard Washington, la Griswold Street i la Avinguda Woodward. Entre ells, hi ha varis en més de 100 metros d'altura, entre ells varis immobles històrics com el Penobscot (1928) la Book Tower (1926), la Cadillac Tower (1927), el David Stott (1929), la David Broderick Tower (1928), el Buhl Building (1925) o el Book Cadillac (1924), lo mateix que torres modernes d'estil racionalista com el 150 West Jefferson (1989), el One Woodward Avenue (1963), el 211 West Fort Street (1963) o el 1001 Woodward (1965).[50] [[Archiu:First National Bank around 19th-century buildings (32293616935).jpg|esquerra|miniaturadeimagen|En primer pla, [[AnexeːEdificis ubicats en l'Avinguda Woodward|Edificis d'el XIX en l'Avinguda Woodward]]. A la dreta el Vinton Building i al fondo, el First National Building (1922), abdós dissenyats per l'arquitecte Albert Kahn]]Entre les estructures destacades de la ciutat es troben el Fox Theatre més gran d'Estats Units, la Òpera de Detroit i el Institut d'Arts de Detroit, tots construïts a principis d'el XX.[85][86] La ciutat té una de les coleccions supervivents més grans d'Estats Units d'edificis de finals d'el XIX i principis d'el XX.[87] Les iglésies i catedrals arquitectónicamente significatives de la ciutat estan les de Sant Josep, Santa María, el Cor Dolcíssim de María i la Catedral del Santíssim Sacrament.[88] Si be les àrees del Downtown i el New Center contenen edificis de gran altura, la major part de la ciutat circumdant consistix en estructures de poca altura i vivendes unifamiliars. Fòra del núcleu de la ciutat, els rascacels residencials es troben en veïnats de classe alta com East Riverfront, que s'estén cap a Grosse Pointe, i el veïnat de Palmer Park, a l'oest de Woodward. El districte d'University Commons-Palmer Park en el noroest de Detroit, prop d'Universitat de Detroit Misericòrdia i Marygrove College, és l'ancora de veïnats històrics que inclouen Palmer Woods, Sherwood Forest i el districte universitari.

Erro al crear miniatura:
Mansions en Brush Park.

Cuarenta y dos estructures o llocs importants s'enumeren en el Registre Nacional de Llocs Històrics.[89] Els veïnats construïts abans de la Segona Guerra Mundial presenten l'arquitectura de l'época, en cases de fusta i rajoles en els veïnats de classe treballadora, cases de rajoles més grans en els veïnats de classe mija i mansions ornamentades en veïnats de classe alta com Brush Park, Woodbridge, Indian Village, Palmer Woods, Boston-Edison i uns atres. Alguns dels barris més antics es troben a lo llarc dels principals corredors de Woodward i East Jefferson, que varen formar la columna vertebral de la ciutat. Algunes construccions residencials més noves també es poden trobar a lo llarc del corredor Woodward i en l'extrem oest i noreste. Els veïnats més antics que existixen inclouen West Canfield i Brush Park. Hi ha hagut restauracions multimillonàries de cases existents i construcció de noves cases i condominis ací.[90][91]

Erro al crear miniatura:
El Campus Martius, reinaugurado en 2004.

Varis proyectes de remodelació del Downtown, entre els que destaca especialment el parc Campus Martius, han contribuït de manera decisiva a la revitalisació d'àmplies zones del centre de la ciutat, transformant-ho en un espai més dinàmic, accessible i atractiu tant per a residents com per a visitants. Campus Martius s'ha consolidat com un punt de trobada clau, en zones verdes, events culturals durant tot l'any i una intensa activitat comercial i social. Molt prop es troba Grand Circus Park, un dels espais públics històrics més emblemàtics de la ciutat, que actua com a nexe entre el centre financer i el districte dels teatres, a on es concentren alguns dels principals espais escènics i culturals. En les afores també es preserva el districte històric, que combina edificis restaurats en noves iniciatives urbanes i comercials. A poca distància es localisen importants infraestructures deportives com Ford Field, l'estadi dels Detroit Lions, i Comerica Park, sèu dels Detroit Tigers, que reforcen el caràcter multifuncional del centre urbà i atrauen a mils de persones durant events deportius i d'entreteniment.[92]

Erro al crear miniatura:
El International Riverfront en el Renaissance Center al fondo.

El International Riverfront inclou una passejada ribereño de 3 milles i mija parcialment completat en una combinació de parcs, edificis residencials i àrees comercials. S'estén des d'Hart Plaça fins al pont MacArthur, que conecta en Belle Isle Park, el parc insular més gran d'una ciutat d'Estats Units. La vora del riu inclou el parc estatal Tri-Centenial i el port, el primer parc estatal urbà de Míchigan. Atres parcs importants inclouen River Rouge (en el costat suroest), el parc més gran de Detroit; Palmer Park (al nort d'Highland Park) i Chene Park (en el centre d'East River).[93]

Barris

[editar | editar còdic]

Detroit té molts barris i districtes històrics que contribuïxen a la seua calitat de vida. Varis veïnats i districtes estan catalogats en el Registre Nacional de Llocs Històrics, com el parc de Lafayette, part del districte residencial Mies van der Rohe. Els dissabtes, aproximadament 45 000 persones fan compres en l'històric Mercat Oriental de la ciutat.[94] El Centre de la ciutat i l'àrea del Nou Centre estan centrades al voltant de l'Universitat de l'Estat de Wayne i l'Hospital Henry Ford. El centre de la ciutat té aproximadament 50.000 residents, atraent millons de visitants cada any als seus museus i centres culturals; per eixemple, el Festival Detroit de les Arts en el centre de la ciutat atrau a aproximadament 350 000 persones. L'Universitat Commons-Palmer Park en el districte Noroest de Detroit està prop de l'Universitat Detroit Mercy i el colege Marygrove i té barris històrics, incloent Palmer Woods, Sherwood Forest, i Green Acres.

Mexicantown és el barri mexicà de Detroit.

Cultura i vida contemporànea

[editar | editar còdic]

Art i entreteniment

[editar | editar còdic]
Erro al crear miniatura:
Els Murals de l'Indústria de Detroit(1932-1933) de l'artiste mexicà Diego Rivera en el Institut d'Arts de Detroit.

Molts dels museus prominents de la regió es troben ubicats en l'històric centre històric cultural al voltant de la Universitat Estatal Wayne. Estos museus inclouen el Detroit Institute of Arts, el Museu Històric de Detroit, Museu Charres H. Wright d'Història Afro-Nortamericana, el Centre de la Ciència de Detroit, i la branca principal de la Biblioteca Pública de Detroit. Detroit també és emblemàtica pel sò Motown, que va ser una gran influència per a la música punk i techno. De fet, este últim estil va sorgir en Detroit, en els anys 1980. El tipo de techno que conserva el sò original es coneix com detroit techno. El club de techno més emblemàtic en aquella época era el 59 Music Institute.[95]

S'ha malnomenat com «la ciutat del roc» per una cançó famosa escrita pel grup Kiss i titulada «Detroit Ciutat del Roc» (Detroit Roc City). Lloc del que varen eixir rapers com Eminem, Proof, Swifty, Bizarre, Kuniva, Kon Artis (components del grup de rap D12), Obie Trice, Royce Dona 5'9, Xzibit.

Referències fílmicas

[editar | editar còdic]

Deports

[editar | editar còdic]
Erro al crear miniatura:
Els Detroit Pistons són felicitats pel president George W. Bush despuix de resultar campeons en la temporada 2004-05 de la NBA.
Equip Deport Competició Estadi Creació
Detroit City Fútbol Club Fútbol National Premier Soccer League Cass Technical High School 2012
Detroit Lions Fútbol americà National Footballeague Ford Field 1929
Detroit Tigers Béisbol Lliga Americana Comerica Park 1901
Detroit Pistons Bàsquet NBA Little Caesars Arena 1941
Detroit Ret Wings Erro al crear miniatura: Hockey sobre gèl National Hockey League Little Caesars Arena 1926
Detroit Shock (extint) Bàsquet WNBA The Palace of Auburn Hills 1998-2009
Detroit Express (extint) Fútbol North American Soccer League Pontiac Silverdome 1978-1981

El circuit galliponter de Detroit ha segut sèu de carreres de campeonats d'automovilisme, tals com la Fòrmula 1 i la CART. Actualment es realisa el Chevrolet Detroit Grand Prix de la IndyCar.

Economia

[editar | editar còdic]
Erro al crear miniatura:
El Renaissance Center és la sèu central de General Motors

Detroit i la regió circumdant constituïxen un poderós núcleu manufacturero del país, ya que en esta ciutat es troben els Tres Grans de l'indústria automotriz nortamericana (General Motors, Ford i Chrysler). La ciutat és un centre important per al comerç mundial en oficines de grans empreses internacionals que tenen les seues oficines tant en Detroit com en Windsor. Aproximadament 80 000 persones treballen en el centre de Detroit.[96]

Hi ha centenars d'oficines i plantes en el negoci dels artículs utilisats en la confecció dels automòvils: parts, electrònica i proveïdors de disseny. L'indústria d'automòvils domèstics contribuïx directament i indirectament en un de cada dèu ocupacions en els Estats Units.[97] L'àrea és també una font important d'oportunitats de treball per a l'ingenieria. Un estudi de la Societat de Transport de Frontera de 2004 va mostrar que 150 000 ocupacions en la regió de Windsor-Detroit i 13 000 millons de dólars en la producció anual que depenen en la ciutat del pas internacional de la frontera de Detroit.[98]

En la seua dependència en l'indústria automotriz, l'àrea de Detroit és més vulnerable als cicles econòmics que la majoria de les ciutats grans. Un alça en la fabricació d'automòvils que usa la tecnologia de robots, el treball barat en atres parts del món, i l'aument de la competència ha conduït a una transformació de certs tipos d'ocupacions en la regió. En 2012 la desocupació és oficialment del 18.1 %, encara que les autoritats locals admeten que eixa sifra està desinflada i que l'índex real de desocupació alcança el 50 %.[99]

El 18 de juliol de 2013 Detroit es va declarar en bancarrota. «Estic d'acort que l'únic camí viable per a un Detroit estable i sòlit és declarar-se en bancarrota», va senyalar el governador de Míchigan, Rick Snyder. En 2014 la ciutat va eixir oficialment de la bancarrota, pero seguix en greus problemes econòmics.

Demografia

[editar | editar còdic]

La població de Detroit es sextuplicó durant la primera mitat d'el XX, alimentada en gran part per una afluència d'emigrants provinents d'Europa Oriental i del Sur, els qui varen vindre per a treballar en la floreciente indústria automotriz. Per al cense de l'any 2000, hi havia 951 270 persones, 336 428 cases habitades, i 218 341 famílies residint en la ciutat. La densitat de població era de 2646.7 hab./km². Hi havia 375 096 unitats d'estage en una densitat mija de 1043.6 hab./km². En el cens de 2020 la ciutat va registrar 639 111, lo que representa una caiguda del 10.5 % o casi 75 000 residents sobre el cens de 2010.[100] En el mateix lapsus Detroit va passar de ser la 24.ª a ser la 27.ª ciutat més poblada d'Estats Units.[100] Entre les ciutats que varen superar a Detroit es troben Oklahoma City, Boston, Portland i les Vegas.[100]

La ciutat de Detroit ha experimentat el seu principal canvi demogràfic en els suburbis. La seua població va caure en picat des de 1950, quan contava en una població de 1 849 568 habitants, fins a aplegar a 713 777 en 2010. A l'hora que la població negra aumentava passant de 300 000 persones que representava el 16 % de la població en 1950, a 590 000 sent el 82.7 % de la població en 2010. Açò està en part atribuït a la construcció d'un sistema d'autopistes extens durant els anys 1950 i a la cridada fuga blanca (en anglés white flight) i el subsegüent busing o trasllat dels chiquets en autobús escolar ordenada per un tribunal durant els anys 1970 per a evitar la segregació de facto per motius racials. La població de la ciutat va caure entre ciutats nortamericanes més poblades, des del quarto a l'undècim lloc. Pels alts índexs d'inseguritat que sofrix la ciutat, és freqüent que no pocs habitants creuen la frontera per a fer vida en la veïna ciutat canadenca de Windsor. Cap a 2010, Detroit tenia un 82.7 % de població negra, un 10.6 % de blancs, 0.4 % de natius americans, asiàtics en un 1.1 %, i 0.02 % d'isleños del pacífic, el 3% d'atres races, i el 2.2 % mestizos. El 6.8 % de la població era hispana de qualsevol raça. La població naixcuda en l'estranger vorejava el 4.8 %. En l'actualitat és la dihuitena ciutat més poblada del país.


Llei i govern

[editar | editar còdic]

Crim

[editar | editar còdic]

Vàries voltes durant els anys 1970 i 1980 Detroit va ser nomenada la capital dels incendis d'Estats Units, i en vàries ocasions la capital dels assessinats. A sovint, Detroit va ser inclosa en les estadístiques del crim del FBI com la «ciutat més perillosa d'Estats Units» durant esta tirada el seu punt màxim en 1991, aplegant a més de 2700 delictes violents per cada 100 000 persones, especialment per la disminució de la població en deixar edificis abandonats, que es varen convertir en imans per a les drogues, incendis i atres delictes.

Erro al crear miniatura:
Aspecte de l'històrica planta Fisher Body # 21 en 2011

En els dies d'Halloween, data tradicional per a bromes a finals d'octubre, els jóvens de Detroit formaven un rebombori anomenat «La Nit del Diable». Pero en la década de 1980 la tradició de les desenfadades travesuras jovenils, com enjabonar finestres (que havia sorgit en la década de 1930), degeneró, i, segons l'alcalde Coleman, eixos dies Detroit era «una visió de l'infern». Molts incendis varen tindre lloc principalment en les zones degradades del centre de la ciutat, pero els seus suburbis varen ser freqüentment afectats per ells. Les accions violentes es varen fer cada volta més intenses. Més de 800 incendis es varen declarar en l'any 1984, abrumar als bombers de la ciutat. Centenars de vivendes buides en tota la ciutat varen ardir a mans dels incendiaris. Els fòcs es varen continuar succeint en els anys següents pero el número es va reduir dràsticament en arrasar mils de cases abandonades que en freqüència s'utilisaven per a vendre drogues. No obstant, segons un estudi de 2005 la delinqüència en el centre de Detroit és molt inferior a la nacional, l'estatal i als promijos de metro.[101] De tots modos el crim ciutadà en la perifèria ha dut la notorietat del tema. En 2005, la ciutat tenia el sext número més alt de delictes violents entre les vinticinc ciutats més grans del país.[102]

En els anys 1980 i a principis dels anys 1990, la ciutat va afrontar els incendis intencionats de cases abandonades cada any durant l'anomenada «Nit del Diable», la nit anterior a Halloween. Un gran esforç voluntari cridat la «Nit de l'Ángel» ha anat controlant la situació. baix l'administració de l'alcalde Kwame Kilpatrick la ciutat va accelerar el derrocament dels edificis abandonats.[103]

En l'any 2000, la ciutat va solicitar una investigació al Ministeri de Justícia dels Estats Units del Departament de Policia de Detroit despuix d'haver conclós en 2003 la seua participació sobre la seua participació en violacions dels drets civils.[104] La ciutat va continuar en una reorganisació major del Departament de Policia de Detroit. Més recentment, en 2012, Detroit ha segut declarada per quatre anys consecutius la ciutat més perillosa d'Estats Units.[105]

Educació

[editar | editar còdic]
Erro al crear miniatura:
Edifici de l'Escola Secundària Tècnica Cass.

En 116 800 estudiants, el districte d'Escoles Públiques de Detroit (DPS) és el districte escolar més gran de Míchigan i consistix en 220 escoles. La ciutat també conta en vàries escoles chàrter (concertades) i escoles privades, aixina com escoles parroquials catòliques depenents de la archidiòcesis de Detroit.[106]

Ciutats hermanades

[editar | editar còdic]

Persones notables

[editar | editar còdic]
Artícul principal → .


Vore també

[editar | editar còdic]

Referències

[editar | editar còdic]
  1. ↑ «merriam-webster. com/dictionary/detroit Detroit – Definition and More from the Free Merriam-Webster Dictionary». Merriam-webster. com. Consultat el 2010-07-01.
  2. ↑ «com/us-cities/detroit-mi-population Detroit, Michigan Population 2020 (Demographics, Maps, Graphs)». worldpopulationreview. com.
  3. ↑ Commemorada en la cançó 313 d'Eminem del disc Infinite
  4. ↑ «archive. org/web/20171208145551/https://www. bea. gov/newsreleases/regional/gdp_metro/2017/pdf/gdp_metro0917.pdf Gross Domestic Product by Metropolitan Area, 2016». Bureau of Economic Analysis. Archivat des d'el bea. gov/newsreleases/regional/gdp_metro/2017/pdf/gdp_metro0917.pdf original, el 2017-12-08. Consultat el 2018-08-01.
  5. ↑ «reuters. com/artícul/idUSN19233434 Massive traffic cripples Tijuana border crossing».
  6. ↑ «crainsdetroit. com/voices-chad-livengood/commentary-mega-bargain-michigans-future ». Consultat el 2020-02-03.
  7. ↑ Detroit es declara en bancarrota (18 de juliol de 2013). cnnexpansion. com/economia/2013/07/18/detroit-se-declara-en-bancarrota
  8. ↑ 8,0 8,1 Nolan, Jenny (June 15, 1999).today/20120709135445/http://info. detnews. com/redesign/history/story/historytemplate. cfm? id=181 How Prohibition made Detroit a bootlegger's dream town. Michigan History, The Detroit News. Retrieved on November 23, 2007.
  9. ↑ «archive. org/web/20120525104940/http://2010. census. gov/2010census/popmap/ipmtext. php? fl=26%3A2622000 2010 Census Interactive Population Search». O. S. Census Bureau. Archivat des d'el census. gov/2010census/popmap/ipmtext. php? fl=26:2622000 original, el 2012-05-25. Consultat el 2012-03-03.
  10. ↑ «archive. org/web/20160304053605/http://www. wxyz. com/news/region/detroit/detroit-bankruptcy-officially-over-finances-handed-back-to-the-city Detroit bankruptcy officially over, finances handed back to the city». WXYZ. Archivat des d'el wxyz. com/news/region/detroit/detroit-bankruptcy-officially-over-finances-handed-back-to-the-city original, el 2016-03-04.
  11. ↑ Frank Witsil. freep. com/story/travel/michigan/2017/10/24/detroit-global-respect-lonely-planet/791360001/ Detroit is the No. 2 city in the world to visit, Lonely Planet says.
  12. ↑ PaleoAmerica.1(3)doi:10.1179/2055557115I.0000000003.
  13. ↑ Michigan Historical Review.38(2)
    35–62.doi:10.5342/michhistrevi.38.2.0035.
  14. ↑ 14,0 14,1 14,2 14,3 14,4 Erro en la seqüencia d'órdens: no existix el mòdul «Citas».
  15. ↑ «com/french-and-indian-war/ The French & Indian War, Seven Years War Summary». Totally History.
  16. ↑ «nysm. nysed. gov/historicalmarkers/inventoryfour. html Museum Outreach». exhibitions. nysm. nysed. gov.
  17. ↑ Erro en la cita: L'element <ref> no és vàlit; puix no n'hi ha una referència en text nomenada RivièreduDétroit
  18. ↑ ste-anne. org/dempsey. html Ste. Anne of Detroit ste-anne. org/dempsey. html archivat en Wayback Machine. St. Anne Church. Retrieved on April 29, 2006.
  19. ↑ Blockson, Charles i Chase, Henry (abril de 2005). findarticles. com/p/artículs/mi_m1546/is_n2_v10/ai_16883766 Detroit - Follow the North Star, The Guiding Light of the Underground Railroad findarticles. com/p/artículs/mi_m1546/is_n2_v10/ai_16883766 archivat en Wayback Machine.. American Visions.
  20. ↑ Woodford, Arthur M. (2001). This is Detroit: 1701-2001. Wayne State University Press.
  21. ↑ Woodford, Arthur M. (2001). org/details/thisisdetroit1700000wood_n6a3 This is Detroit 1701–2001, Wayne State University Press. ISBN 0-8143-2914-4.
  22. ↑ «hawaii. edu/content. aspx? lang=eng&site=us&theme=work&subtheme=UNION&unit=USWORK029 Important O. S. Llabor Leaders: Jimmy Hoffa». Cross Currents. CULCON (A Digital Cultural Resource of the US-Japan Conference on Cultural and Educational Interchange). Consultat el 2017-10-19.
  23. ↑ Hill, Eric J.; Gallagher, {{{nom2}}}; Chapter, {{{nom3}}} (2003). google. com. co/books? id=sZGskamYzjUC&printsec=frontcover#v=onepage&q&f=false AIA Detroit: The American Institute of Architects Guide to Detroit Architecture (en en), Wayne State University Press. ISBN 978-0-8143-3120-0.
  24. ↑ Nolan, Jenny (June 15, 1999).today/20120709135445/http://info. detnews. com/redesign/history/story/historytemplate. cfm? id=181 How Prohibition made Detroit a bootlegger's dream town. Michigan History, The Detroit News. Retrieved on November 23, 2007.
  25. ↑ pbs. org/wgbh/americanexperience/features/general-artícul/eleanor-riots/ "Detroit Race Riots 1943" pbs. org/wgbh/americanexperience/features/general-artícul/eleanor-riots/ archivat en Wayback Machine.. Eleanor Roosevelt, WGBH, American Experience, PBS (June 20, 1983). Retrieved on September 5, 2013.
  26. ↑ michiganhighways. org/listings/MichHwys01-09. html#M-008 Míchigan Highways. michiganhighways. org Revisat el 30 d'abril de 2006.
  27. ↑ Nolan, Jenny (compiled). today/20120530022936/http://info. detnews. com/history/story/index. cfm? id=73&category=locations Willow Run and the Atarassana of Democracy. Rearview Mirror Detroit News. Revisada el 8 d'abril de 2007.
  28. ↑ google. com/books? id=gP3DbiRcbPAC&pg=PA180&lpg=PA180&dq=I%E2%80%99d+rather+see+Hitler+and+Hirohito+win+than+work+next+to+a+nigger#v=onepage&q=I%E2%80%99d%20rather%20see%20Hitler%20and%20Hirohito%20win%20than%20work%20next%20to%20a%20nigger Philip A. Klinkner, Rogers M. Smith, The Unsteady March: The Rise and Decline of Racial Equality in America – Google Books. Retrieved on July 16, 2013.
  29. ↑ «archive. org/web/20120812191959/http://www. census. gov/population/www/documentation/twps0076/twps0076. html Race and Hispanic Origin for Selected Cities and Other Plaus: Earliest Census to 1990». O. S. Census Bureau. Archivat des d'el census. gov/population/www/documentation/twps0076/twps0076. html original, el 2012-08-12.
  30. ↑ Martin, Elizabeth Anne (1992). «City of Opportunity», umich. edu/research/publications/migration/ Detroit and the Great Migration 1916–1929, University of Michigan. «The thousands of African-Americans who flocked to Detroit were part of the "Great Migration" of the twentieth century.»
  31. ↑ (2002) «The Evolution of Racial Segregation», org/details/detroitdivided0000farl Detroit divided, New York: Russell Sage Foundation. ISBN 978-0-87154-281-6.
  32. ↑ jstor. org/stable/20173210? seq=1#page_scan_tab_contents Dominic J. Capeci, Jr., and Martha Wilkerson, "The Detroit Rioters of 1943: A Reinterpretation", Michigan Historical Review, Jan 1990, Vol. 16 Issue 1, pp. 49–72.
  33. ↑ detroitnews. com/history/1999/02/10/the-1943-detroit-race-riots/ "The 1943 Detroit race riots – Michigan History" detroitnews. com/history/1999/02/10/the-1943-detroit-race-riots/ archivat en Wayback Machine., The Detroit News, February 10, 1999; Retrieved on July 16, 2013.
  34. ↑ Erro en la seqüencia d'órdens: no existix el mòdul «Citas».
  35. ↑ Peter Gavrilovich & Bill McGraw (2000) The Detroit Almanac: 300 Years of Life in the Motor City. p. 232
  36. ↑ metrotimes. com/editorial/story. asp? id=9040 News+Views: Back track metrotimes. com/editorial/story. asp? id=9040 archivat en Wayback Machine., Metro Claves, Retrieved on July 16, 2013.
  37. ↑ Kresnak, Jack (16 de novembre de 2015). Hope for the City (en en), Cass Community Publishing House, p. 15. ISBN 1942011156. «...1943 race riot in Detroit in which 34 people—25 of them black and 17 of those shot by white police officers—were killed.»
  38. ↑ 38,0 38,1 38,2 «washingtonpost. com/opinions/five-myths-about-detroit/2013/07/26/132c2932-f478-11e2-9434-60440856fadf_story. html ». Consultat el 2020-09-27 (en en-US).
  39. ↑ Sidney Fine, Violence in the Model City: The Cavanaugh Administration, Race Relations, and the Detroit Riot of 1967 (1989)
  40. ↑ «org/learn/encyclopedia-of-detroit/detroit-police-department Detroit Police Department».
  41. ↑ freep. com/story/news/local/2015/02/06/michigan-detroit-public-transit/22926133/ How metro Detroit transit went from best to worst.
  42. ↑ 42,0 42,1 metrotimes. com/detroit/how-detroit-ended-up-with-the-worst-public-transit/Content? oid=2143889 How Detroit ended up with the worst public transit. Recuperate le 21 de abril 2015.
  43. ↑ «chathamthisweek. com/2013/11/04/detroits-assumptions-were-overthrown-40-years-ago/wcm/ee02fbf1-5d45-2dd4-13f2-b267c12d5f01 Detroit's assumptions were overthrown 40 years ago» (en en-us). Chatham This Week. Consultat el 2020-09-27.
  44. ↑ «autonews. com/artícul/20131013/GLOBAL/310139997/1979-oil-shock-meant-recession-for-u-s-depression-for-autos 1979 oil shock meant recession for O. S., depression for autos» (en en). Automotive News. Consultat el 2020-09-27.
  45. ↑ «latimes. com/1985-09-18/business/fi-6228_1_gm-plant ».
  46. ↑ Woodford, Arthur M. (2001). org/details/thisisdetroit1700000wood_n6a3 This is Detroit 1701–2001, Wayne State University Press. ISBN 0-8143-2914-4.
  47. ↑ «archive. org/web/20080613121052/http://www. theworldiscoming. com/seethechange. html DEVELOPMENT and growth». City of Detroit Partnership. Archivat des d'el theworldiscoming. com/seethechange. html original, el 2008-06-13. Consultat el 2009-05-16.
  48. ↑ Bailey, Ruby L.(August 22, 2007). "The D is a draw: Most suburbanites llaure repeat visitors," Detroit Free Press. Quote: A Local 4 poll conducted by Selzer and Co., finds, "nearly two-thirds of residents of suburban Wayne, Oakland, and Macomb counties say they at least occasionally dine, attend cultural events or take in professional games in Detroit."
  49. ↑ «ntsb. gov/investigations/AccidentReports/Reports/AAR8805.pdf Aircraft Accident Report, Northwest Airlines, Inc. McDonnell Douglas DC-9-82, N312RC, Detroit Metropolitan Wayne County Airport, Romulus, Michigan, August 16, 1987». National Transportation Safety Board.
  50. ↑ 50,0 50,1 «emporis. com/statistics/tallest-buildings/city/101037/detroit-mi-usa Detroit | Statistics | EMPORIS». www. emporis. com. Consultat el 2020-09-27.
  51. ↑ 51,0 51,1 Bailey, Ruby L.(August 22, 2007). "The D is a draw: Most suburbanites llaure repeat visitors," Detroit Free Press. Quote: A Local 4 poll conducted by Selzer and Co., finds, "nearly two-thirds of residents of suburban Wayne, Oakland, and Macomb counties say they at least occasionally dine, attend cultural events or take in professional games in Detroit."
  52. ↑ freep. com/story/news/local/michigan/detroit/2015/04/10/campus-martius-park-detroit/25575219/ 10 Best: Campus Martius among parks that revived cities, Detroit Free Pres.
  53. ↑ «pps. org/projects/campusmartius/ Campus Martius Park».
  54. ↑ freep. com/artícul/20140902/COL06/309020124/Tom-Walsh-Compuware-Bob-Paul High Tech Companies Key to Detroit's Future.
  55. ↑ «detroitparcelsurvey. org/ Detroit Residential Parcel Survey – Results». Consultat el 2013-10-31.
  56. ↑ Johnson, Richard. nationalpost. com/2013/02/01/graphic-detroit-then-and-now/ Graphic: Detroit Then and Now.
  57. ↑ Binelli, Mark. nytimes. com/2012/11/11/magazine/how-detroit-became-the-world-capital-of-staring-at-abandoned-old-buildings. html How Detroit Became the World Capital of Staring at Abandoned Old Buildings.
  58. ↑ Brook, Pete. wired. com/rawfile/2013/01/detroit-dave-jordano/ Captivating Photos of Detroit Delve Deep to Reveal a Beautiful, Struggling City.
  59. ↑ Koremans, Sonja. couriermail. com. au/realestate/homes-for-1/story-fnczc1bg-1226559204461 Homes still selling for $1 in Detroit.
  60. ↑ archive. org/web/20130809140012/http://www. detroitnews. com/artícul/20130221/METRO01/302210375 Half of Detroit property owners don't pay taxes. Archivate ab detroitnews. com/artícul/20130221/METRO01/302210375 le original le 9 de agost 2013.
  61. ↑ «nytimes. com/2008/09/05/us/05kwame. html ». Consultat el 2020-09-27 (en en-US).
  62. ↑ npr. org/2010/12/15/132093499/ex-detroit-mayor-faces-new-corruption-charges? ft=1&f= Ex Detroit Major Faç New Corruption Charges, National Public Ràdio.
  63. ↑ Baldes, Tresa (10 de octubre 2013). freep. com/artícul/20131010/NEWS0102/310100095/ 'Corruption no more': Judge sends a message with 28-year sentence for Kilpatrick. Recuperate le 21 de octubre 2013.
  64. ↑ «usatoday. com/story/news/nation/2013/10/06/how-corruption-deepened-detroits-crisis/2929137/ How corruption deepened Detroit's crisis». Consultat el 2017-07-23.
  65. ↑ Abbey-Lambertz, Kate. huffpost. com/entry/detroit-corruption_n_3837180 Detroit Corruption Rooted Out As Felony Bribery Charges Filed Against 7 Building Inspectors, HuffPost.
  66. ↑ «freep. com/story/news/local/michigan/detroit/2016/04/17/vendor-dps-corruption-case-lived-like-king/82767944/ Vendor in DPS corruption case lived like a king». Consultat el 2017-07-23.
  67. ↑ «npr. org/sections/ed/2016/04/22/474737468/-the-latest-corruption-charges-in-detroits-struggling-schools (The Latest) Corruption Charges in Detroit's Struggling Schools». npr. org.
  68. ↑ «org/education/2016/03/30/3764706/detroit-school-principals-kickbacks/ Feds Bring Corruption Charges Against Current And Former Detroit School Principals». Consultat el 2017-07-23.
  69. ↑ Eagleton, Terry. «org/archive/2007/07/detroit-arcadia Detroit Arcàdia | Harper's Magazine». Harpers. org. Consultat el 2013-03-29.
  70. ↑ archive. org/web/20130810023805/http://www. detroitnews. com/artícul/20130718/METRO01/307180103/ The Detroit News. Recuperate le 31 de octubre 2013. Archivate ab detroitnews. com/artícul/20130718/METRO01/307180103#ixzz2ZQqjpHYO le original le 10 de agost 2013.
  71. ↑ reuters. com/artícul/2013/12/03/us-usa-detroit-bankruptcy-judge-idUSBRE9B20PZ20131203 In largest-ever O. S. city bankruptcy, cuts coming for Detroit creditors, retirees, Reuters.
  72. ↑ nytimes. com/2014/11/08/us/detroit-bankruptcy-plan-ruling. html Pla to Exit Bankruptcy Is Approved for Detroit, The New York Claves.
  73. ↑ freep. com/story/news/local/michigan/detroit/2015/11/12/detroit-street-lighting-project-update/31850609/ Detroit Rising: And then there were streetlights.
  74. ↑ «mlive. com/business/detroit/index. ssf/2016/02/windows_at_michigan_central_st. html ». Consultat el 2016-06-22.
  75. ↑ nydailynews. com/life-style/detroit-finally-verge-real-renaissance-artícul-1.2626718 Detroit, finally on the verge of a real renaissance, The New York Claves.
  76. ↑ DAVEY, MONICA. nytimes. com/interactive/2018/04/30/us/detroit-come-back-budget. html Detroit Was Crumbling. Here's How It's Reviving..
  77. ↑ «detroitnews. com/story/news/local/detroit-city/2021/08/12/census-detroit-population-decline-u-s-census-bureau/5567639001/ Detroit's 70-year population decline continues; Duggan says city was undercounted» (en en-us). The Detroit News. Consultat el 2022-01-11.
  78. ↑ «archive. org/web/20130517083619/http://www. census. gov/popest/data/metro/totals/2012/tables/CBSA-EST2012-02. csv Table 2. Annual Estimates of the Population of Combined Statistical Areas: April 1, 2010 to July 1, 2012». O. S. Census Bureau. Archivat des d'el census. gov/popest/data/metro/totals/2012/tables/CBSA-EST2012-02. csv original, el 2013-05-17. Consultat el 2013-06-11.
  79. ↑ «archive. org/web/20120427231227/http://www. census. gov/popest/data/metro/totals/2011/tables/CBSA-EST2011-01. csv Table 1. Annual Estimates of the Population of Metropolitan and Micropolitan Statistical Areas: April 1, 2010 to July 1, 2011». O. S. Census Bureau. Archivat des d'el census. gov/popest/data/metro/totals/2011/tables/CBSA-EST2011-01. csv original, el 2012-04-27. Consultat el 2012-09-14.
  80. ↑ «archive. org/web/20120312005552/http://visitdetroit. com/index. php/statistics-detroit Detroit Metro Convention & Visitors Bureau». Archivat des d'el com/index. php/statistics-detroit original, el 2012-03-12.
  81. ↑ «michigan. org/property/belle-isle-park/ Belle Isle Park». Consultat el 5 de febrer de 2016.
  82. ↑ weather. com/activities/other/other/weather/climo-monthly-graph. html? locid=USMI0229&from=36hr_bottomnav_undeclaredAirportCode=KDET&SafeCityName=Detroit&StateCode=MI&Units=none&IATA=DTW Monthly Averages for Detroit, EL MEU (2006) weather. com/activities/other/other/weather/climo-monthly-graph. html? locid=USMI0229&from=36hr_bottomnav_undeclaredAirportCode=KDET&SafeCityName=Detroit&StateCode=MI&Units=none&IATA=DTW archivat en Wayback Machine.. Weather. com (accessed April 20, 2006).
  83. ↑ yahoo. com/climo/USMI0229_f. html Records and Averages - Detroit (2006) yahoo. com/climo/USMI0229_f. html archivat en Wayback Machine.. Yahoo! Weather (accessed April 20, 2006).
  84. ↑ «com/diagrams/? cityID=471 Detroit Skyscraper Diagram - SkyscraperPage. com». skyscraperpage. com. Consultat el 2020-09-27.
  85. ↑ Hill, Eric J.; John Gallagher, {{{nom2}}} (2002). org/details/aiadetroitameric0000hill AIA Detroit: The American Institute of Architects Guide to Detroit Architecture, Wayne State University Press.
  86. ↑ Sharoff, Robert (2005). org/details/americancitydetr0000shar American City: Detroit Architecture, Wayne State University Press. ISBN 0-8143-3270-6.
  87. ↑ Sharoff, Robert (2005). org/details/americancitydetr0000shar American City: Detroit Architecture, Wayne State University Press. ISBN 0-8143-3270-6.
  88. ↑ Hill, Eric J.; John Gallagher, {{{nom2}}} (2002). org/details/aiadetroitameric0000hill AIA Detroit: The American Institute of Architects Guide to Detroit Architecture, Wayne State University Press.
  89. ↑ Tens que especificar títul = i url = al usar {{cita web}}.. landmarkhunter. com. Consultat el 2020-09-26.
  90. ↑ «archive. org/web/20080613121052/http://www. theworldiscoming. com/seethechange. html DEVELOPMENT and growth». City of Detroit Partnership. Archivat des d'el theworldiscoming. com/seethechange. html original, el 2008-06-13. Consultat el 2009-05-16.
  91. ↑ Pfeffer, Jaime (September 12, 2006).modeldmedia. com/features/bpark61. aspx Falling for Brush Park.Model D Mija. Retrieved on April 21, 2009.
  92. ↑ Hill, Eric J.; John Gallagher, {{{nom2}}} (2002). org/details/aiadetroitameric0000hill AIA Detroit: The American Institute of Architects Guide to Detroit Architecture, Wayne State University Press.
  93. ↑ Editorial: "At Last, Sensible Dream for Detroit's Riverfront", Detroit News, December 13, 2002
  94. ↑ archive. org/web/20070423103731/http://www. modeldmedia. com/neighborhoods/easternmarket. aspx Eastern MarketModel D Mija Revisat el 8 d'abril de 2007.
  95. ↑ «archive. org/web/20080731221241/http://www. planetamodular. com/? p=59 Music Institute». Archivat des d'el planetamodular. com/? p=59 original, el 31 de juliol de 2008. Consultat el 18 de setembre de 2009.
  96. ↑ Henion, Andy (March 27, 2007).[enllaç trencat]Detroit News
  97. ↑ Centre per a l'Investigació Automotriz i l'Universitat de Míchigan (2003).autoalliance. org/economic/ Estudi: Contribucions de l'indústria automotriz en l'economia dels Estats Units. Alliance of Automobile Manufacturers. Revisat el 8 d'abril de 2007.
  98. ↑ Detroit Regional Chamber (2006) detroitchamber. com/detroiter/artículs. asp? cid=7&detcid=531 Detroit/Windsor Border Update: Part I-Detroit River International Crossing Study detroitchamber. com/detroiter/artículs. asp? cid=7&detcid=531 archivat en Wayback Machine. Revisat el 8 d'abril de 2007.
  99. ↑ Bureau of Llabor Statistics (4/2007). bls. gov/news. release/metro. nr0. htm Sumari d'Empelo i Desocupació en l'Àrea Metropolitana. O. S. Department of Llabor.
  100. ↑ 100,0 100,1 100,2 «detroitnews. com/story/news/local/detroit-city/2021/08/12/census-detroit-population-decline-u-s-census-bureau/5567639001/ Detroit's 70-year population decline continues; Duggan says city was undercounted» (en en-us). The Detroit News. Consultat el 2022-01-11.
  101. ↑ Metzger, Kurt, Metropolitan Information Center (2005). tedconline. com/uploads/DMCVB_June_Final_Report.pdf Reality vs. Perceptions: An analysis of crime and safety in downtown Detroit tedconline. com/uploads/DMCVB_June_Final_Report.pdf archivat en Wayback Machine. Wayne State University. Retrieved on April 8, 2007.
  102. ↑ Vore l'artícul de la Wikipedia en anglés United_States_Cities_by_Crime_Rate (basades en estadístiques criminals del FBI de l'any 2005)
  103. ↑ Corley, Cheryl (3 de giner de 2005).npr. org/templates/story/story. php? storyId=4254620 Detroit Struggles to Overcome Urban BlightNPR Morning Edition. Revisat el 8 d'abril de 2007.
  104. ↑ archive. org/web/20070404050931/http://www. detroitmi. gov/police/dept/crib/crib. htm Quarterly Status Report to the Independent Federal Monitor. Detroit Police Department Revisat el 8 d'abril de 2007.
  105. ↑ «forbes. com/sites/danielfisher/2012/10/18/detroit-tops-the-2012-list-of-americas-most-dangerous-cities/ Detroit Tops The 2012 List Of America's Most Dangerous Cities» (en en). Forbes. Consultat el 8 d'agost de 2020.
  106. ↑ Kozlowski, Kim (27 de febrer de 2005). detnews. com/2005/specialreport/0502/27/A01-101701. htm Escoles Catòliques lluiten per a obrir les seues portes. The Detroit News.

Enllaços externs

[editar | editar còdic]

Commons

Referències

[editar | editar còdic]


Obtingut de «https://www.lenciclopedia.org/w/index.php?title=Detroit&oldid=1114177»