Diferència entre les revisions de "Pont del Real (Valéncia)"
m (Revertides les edicions de 213.96.68.210 (discussió); s'ha recuperat l'última versió de Jose2) |
|||
| (No es mostren 13 edicions intermiges d'2 usuaris) | |||
| Llínea 1: | Llínea 1: | ||
| − | [[ | + | {{Valéncia}} |
| − | + | [[File:Pont del Real, València 1870 J. Laurent.jpg|250px|thumb|right|Pont del Real en l'any [[1870]]]] | |
| − | + | [[File:Puente del real Valencia Spain.jpg|250px|thumb|right|Pont del Real]] | |
| − | + | El pont del Real és un pont que hi ha en la ciutat de [[Valéncia]], damunt el [[riu Túria]] que donava accés des de l'antic [[Palau del Real]] a la ciutat, prop de la [[Ciutadella de Valéncia]] | |
| − | + | La primera referencia documental que tenim de l'existència d'un pont en el dit lloc per un bando del [[16 d'octubre]] de [[1321]] i un carta dirigida pels jurats de la ciutat al rei [[Jaume II]] parlant d'una avinguda que va arruïnar algunes voltes del pont del Real i del de [[Pont dels Serrans|Serrans]]. | |
| − | + | L'actual pont del Real és el que se va reconstruir despuix de l'avinguda de l'any [[1589]]. | |
| − | + | Poques ciutats espanyoles posseïxen unes defenses fluvials comparables a les baranes del riu de Valéncia. Foren construïdes per la [[Fàbrica de Murs i Valls]] primer i despuix per la [[Fàbrica Nova del Riu]] ([[1590]]) per a salvaguardar la ciutat de les creixcudes del Túria. Estes eren unes entitats forals que s'encarregaven de cuidar les muralles, fortificacions, valls i atres canals, aixina com cobrar determinats imposts per a mantindre's. | |
| − | + | A lo llarc del [[sigle XVI]] s'alçarien tres nous ponts de pedra: el de Serrans ([[1518]]), el de [[Pont de La Mar|La Mar]] ([[1596]]) i el actual Pont del Real ([[1599]]). Paralelament s'anirien eixecutant els millors baranes del caixer del riu, majoritàriament a base de sellars (despuix serien de maçoneria),plens de sobris ornaments en baranes, rampes, escalinates... | |
| − | El pont del Real comunicava en una de les zones més importants de la ciutat, en la que es trobava el Palau Real, en els seus jardins i el passeig del Prat (hui l'Albereda). | + | El Pont del Real de hui, és el que es va reconstruir despuix de l'avinguda de l'any [[1589]]. La gran riuada de [[1517]] se l'havia portat en anterioritat i en agost de l'any [[1528]] es va afonar en part pel pes de l'immensa gentada que es va amontonar per a vore l'arribada de l'emperador [[Carles V]] . |
| + | |||
| + | El pont s'acabà acceleradament en l'any [[1598]], per a la boda de [[Felip III]] en l'archiduquesa [[Margarita d'Àustria]]. Al mateix temps que es va tancar la [[porta del Tremp]] o de [[Porta de Bab el Shadchar|Bab el Shadchar]] i s'obriria la nova Porta del Real. Actualment una replica d'esta (que fon demolida en [[1868]]) se pot vore's en la plaça Porta de la Mar de Valéncia. | ||
| + | |||
| + | El pont del Real comunicava en una de les zones més importants de la ciutat, en la que es trobava el Palau Real, en els seus jardins i el passeig del Prat (hui [[l'Albereda]]). | ||
==Senyes Arquitectòniques == | ==Senyes Arquitectòniques == | ||
| − | Construït en selleria esta format per deu arcs sense clau, la seua silueta apareix resaltada per unes cures tallamars triangulars sobre dos dels quals s'eleven uns casalicis (que foren pagats per l'arquebisbe [[Tomás de Rocabertí]] en [[1682]]), alberguen les imàgens de [[Sant Vicent Ferrer]] i de [[Sant Vicent Màrtir]], realisades per [[Lleonart Esteve]]. En [[1936]], foren derruïdes | + | Construït en selleria esta format per deu arcs sense clau, la seua silueta apareix resaltada per unes cures tallamars triangulars sobre dos dels quals s'eleven uns casalicis (que foren pagats per l'arquebisbe [[Tomás de Rocabertí]] en [[1682]]), alberguen les imàgens de [[Sant Vicent Ferrer]] i de [[Sant Vicent Màrtir]], realisades per [[Lleonart Esteve]]. En l'any [[1936]], foren derruïdes i els de hui són rèpliques de les originals ([[Carmelo Vicent]] la primera i de [[José Esteve Bonet]] l'atra). |
Davall dels casalicis se por llegir. | Davall dels casalicis se por llegir. | ||
| Llínea 24: | Llínea 28: | ||
*[[Sant Vicent Ferrer]]: | *[[Sant Vicent Ferrer]]: | ||
| − | {{cita|“El senat i poble de Valéncia. Acabat fon en el dia 18 del | + | {{cita|“El senat i poble de Valéncia. Acabat fon en el dia 18 del més de febrer any del senyor 1598 en honor i gràcia de Felip [III] rei de les Espanyes i Índies, quan va vindre a Valéncia a contraure matrimoni en Margarita d'Àustria. Sent Dimas Pardo, jurat primer dels cavallers: Cristóval de la Torre, canonge de Valéncia, obrer pel braç eclesiàstic (de la Fàbrica Nova de Murs i Valls); Francisco March, jurat primer dels ciutadans, obrer pel braç real: Pedro Luis Salvador, obrer pel braç militar: Pedro Luis Almunia, cavaller: Miguel Casanova: Marcos Ruiz de la Bárcena: Tomás Torruvio, ciutadans, jurats: Jaime Bertrán, ciutadà, obrer, racional”.}} |
*[[Sant Vicent Màrtir]] | *[[Sant Vicent Màrtir]] | ||
| − | {{cita|“El senat i poble de Valéncia. Acabades | + | {{cita|“El senat i poble de Valéncia. Acabades varen ser les imàgens dels dos Vicents, Màrtir i Ferrer en prova de l'honor i reverència que als seus patrons contínua tributant el Regne de Valéncia: sent, Francisco Vallebrera, jurat, primer de cavallers: el senyor Gerónimo Ferrer, cavaller de l'Orde de Santiago, obrer, eclessiàstic: Francisco March, jurat primer de ciutadans i síndic: Carlos Valero, patrici, obrer pel braç militar: Miguel Juan Casanova, Juan Granada, Francisco Gerónimo Mascarell, jurats, ciutadans: Marcos Ruiz de Bárcena, racional de la ciutat, obrer. Dia 18 de febrer de 1603”.}} |
| − | En [[1968]] s'eixampla espectacularment (vint-i-sis metros) arruïnant-se les escalinates que baixaven al llit. | + | En l'any [[1968]] s'eixampla espectacularment (vint-i-sis metros) arruïnant-se les escalinates que baixaven al llit. |
| − | Aixina, i encara que es va fer una ampliació en estil conservant-se la seua rica ornamentació barroca -pedestals, entrades, bancs i canapés en mènsula, poms...- es | + | Aixina, i encara que es va fer una ampliació en estil conservant-se la seua rica ornamentació barroca -pedestals, entrades, bancs i canapés en mènsula, poms...- es varen canviar de forma en els seus traces i proporcions. |
| + | == Vore també == | ||
| + | * [[Llista de ponts de Valéncia]] | ||
==Enllaços externs== | ==Enllaços externs== | ||
| Llínea 43: | Llínea 49: | ||
*[http://www.elreinodevalencia.es/index.php?option=com_content&task=blogsection&id=5&Itemid=28 Fotos Antigues de Valéncia] | *[http://www.elreinodevalencia.es/index.php?option=com_content&task=blogsection&id=5&Itemid=28 Fotos Antigues de Valéncia] | ||
| + | |||
| + | {{Ponts de Valéncia}} | ||
| + | |||
| + | |||
| + | {{Monuments de Valéncia}} | ||
| + | |||
| + | [[Categoria:Arquitectura]] | ||
[[Categoria:Arquitectura valenciana]] | [[Categoria:Arquitectura valenciana]] | ||
| − | |||
[[Categoria:Monuments de la ciutat de Valéncia]] | [[Categoria:Monuments de la ciutat de Valéncia]] | ||
| + | [[Categoria:Ponts de Valéncia]] | ||
Revisió de 10:11 13 maig 2022
El pont del Real és un pont que hi ha en la ciutat de Valéncia, damunt el riu Túria que donava accés des de l'antic Palau del Real a la ciutat, prop de la Ciutadella de Valéncia
La primera referencia documental que tenim de l'existència d'un pont en el dit lloc per un bando del 16 d'octubre de 1321 i un carta dirigida pels jurats de la ciutat al rei Jaume II parlant d'una avinguda que va arruïnar algunes voltes del pont del Real i del de Serrans.
L'actual pont del Real és el que se va reconstruir despuix de l'avinguda de l'any 1589.
Poques ciutats espanyoles posseïxen unes defenses fluvials comparables a les baranes del riu de Valéncia. Foren construïdes per la Fàbrica de Murs i Valls primer i despuix per la Fàbrica Nova del Riu (1590) per a salvaguardar la ciutat de les creixcudes del Túria. Estes eren unes entitats forals que s'encarregaven de cuidar les muralles, fortificacions, valls i atres canals, aixina com cobrar determinats imposts per a mantindre's.
A lo llarc del sigle XVI s'alçarien tres nous ponts de pedra: el de Serrans (1518), el de La Mar (1596) i el actual Pont del Real (1599). Paralelament s'anirien eixecutant els millors baranes del caixer del riu, majoritàriament a base de sellars (despuix serien de maçoneria),plens de sobris ornaments en baranes, rampes, escalinates...
El Pont del Real de hui, és el que es va reconstruir despuix de l'avinguda de l'any 1589. La gran riuada de 1517 se l'havia portat en anterioritat i en agost de l'any 1528 es va afonar en part pel pes de l'immensa gentada que es va amontonar per a vore l'arribada de l'emperador Carles V .
El pont s'acabà acceleradament en l'any 1598, per a la boda de Felip III en l'archiduquesa Margarita d'Àustria. Al mateix temps que es va tancar la porta del Tremp o de Bab el Shadchar i s'obriria la nova Porta del Real. Actualment una replica d'esta (que fon demolida en 1868) se pot vore's en la plaça Porta de la Mar de Valéncia.
El pont del Real comunicava en una de les zones més importants de la ciutat, en la que es trobava el Palau Real, en els seus jardins i el passeig del Prat (hui l'Albereda).
Senyes Arquitectòniques
Construït en selleria esta format per deu arcs sense clau, la seua silueta apareix resaltada per unes cures tallamars triangulars sobre dos dels quals s'eleven uns casalicis (que foren pagats per l'arquebisbe Tomás de Rocabertí en 1682), alberguen les imàgens de Sant Vicent Ferrer i de Sant Vicent Màrtir, realisades per Lleonart Esteve. En l'any 1936, foren derruïdes i els de hui són rèpliques de les originals (Carmelo Vicent la primera i de José Esteve Bonet l'atra).
Davall dels casalicis se por llegir.
En l'any 1968 s'eixampla espectacularment (vint-i-sis metros) arruïnant-se les escalinates que baixaven al llit.
Aixina, i encara que es va fer una ampliació en estil conservant-se la seua rica ornamentació barroca -pedestals, entrades, bancs i canapés en mènsula, poms...- es varen canviar de forma en els seus traces i proporcions.
Vore també
Enllaços externs
- El puente del Real
- Los casalicios de los puentes
- Los pretiles del río Turia
- La devastadora riada de 1517 y el nuevo puente de Serranos
- Fotos Antigues de Valéncia